Name ship: ALDABI

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Identification Data

Year built: 1942
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
IMO number: 5009427
Nat. Official Number: 1947 Z AMST 1939
Category: Passenger-/cargo vessel
Propulsion: Motor Vessel
Type: Passenger-/cargovessel
Standard Ship Type:
Type Deck: Shelterdeck open
Masts:
Rig: 16 winches, 2 cranes
Lift Capacity: Cranes 2 tons each. Derricks 1x40, 1x30,10x7 and 4x3 tons each
Material Hull: Steel
Decks: 3
Construction Data

Shipbuilder: Nederlandsche Dok Maatschappij N.V., Amsterdam, Netherlands
Yardnumber: 82
Date Laid Down:
Launch Date: 1940-11-23
Delivery Date: 1942-02-02
Technical Data

Engine Manufacturer: Machinefabriek Gebr. Stork & Co. N.V., Hengelo, Netherlands
Engine Type: Motor, Oil, 2-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 4400
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Stork - Diesel (27 9/16 - 47 1/4)
Speed in knots: 13.50
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 7239.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 4198.00 Net tonnage
Deadweight: 9480.00 tons deadweight (1016 kg)
Grain: 570718 Cubic Feet
Bale: 523098 Cubic Feet
 
Length 1: 450.60 Feet (British) Registered
Beam: 60.20 Feet (British) Registered
Depth: 27.00 Feet (British) Registered
Draught:
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
0 0 0 0 0 55
Configuration Changes

Certificate of Registry
Ship History Data

Date/Name Ship 1942-02-02 WOLTA
Manager: Deutsche Afrika Linien G.m.b.H., Hamburg, Germany
Owner: Deutsche Kriegsmarine, Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DKHR
Additional info:

Date/Name Ship 1945-07-00 ALDABI
Manager: Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart-Maatschappij N.V., Rotterdam, Netherlands
Owner: Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart-Maatschappij N.V., Rotterdam, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PCJM
Additional info:

Date/Name Ship 1967-05-11 ALBA
Manager: Astrodeseo Compañiá Naviera S.A., Piraeus, Greece
Owner: Astrodeseo Compañiá Naviera S.A., Piraeus, Greece
Shareholder:
Homeport / Flag: Piraeus / Greece
Callsign: SVZM
Additional info:

Ship Events Data

1940-11-23: Het schip in aanbouw wordt op 30-08-1939 als ongenoemd bij het Kadaster teboekgesteld met als eigenaar Nederlandsche Dok Mij. N.V. te Amsterdam. Op 07-09-1938 als ALDABI van van Nievelt Goudriaan & Co's Stoomvaart Mij. N.V. te Rotterdam. Op 23-11-1940 als ALDABI voor Nigoco te water gelaten. (Het schip in aanbouw wordt in het Kadaster pas voltooid gemeld op 14-11-1946.) Op 7 augustus 1941 door de Duitsers gevorderd, afgebouwd en als WOLTA op 2 februari 1942 in dienst.

1944-10-10: In de oorlog in dienst als woonschip voor de 17.,23 en 27.-U.Flottille. Sinds 10 oktober 1944 troepentransportschip. Op 29 juni 1945 te Wilhelmshaven weer aan Nederland teruggegeven vrijwel onbeschadigd en snel in dienst gesteld.

17-10-2012: Uit het archief van Theo Dorgeist: ALDABI 7183 BRT; dt. WOLTA -DKHR – 7183 BRT: 1940: In Bau bei der Nederlandsche Dok Maatschappij N.V., Amsterdam (Bau-Nr. 82)1940,14. Mai: Bei der Besetzung von Amsterdam noch auf Stapel. 23. Nov.: Stapellauf als ALDABI für die Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomvaart Maatschappij N.V., Rotterdam. 1941,7. Aug.: Von der KMD Rotterdam im Auftrag der KMD Hamburg zu Eigentum erfasst für das Reichsverkehrsministerium. Kaufpreis: 2.668.100 RM. Das Schiff soll U-Boot – Versorgungsschiff werden, wird aber im Tausch gegen WOLFRAM oder TÜBINGEN dann als Transportschiff umgebaut. 1942,10. Jan.: Anweisung zur Umbenennung in WOLTA. 2.Feb.: Ablieferung an die Kriegsmarine als Zielschiff 2. Admiral der U-Boote und gleichzeitig als WURI an die Afrika Linien, Hamburg zur Bereederung gegeben. 9. April: Als WURI für Das Deutsche Reich, Reichsverkehrsministerium, Schiffahrtsbevollmächtigter Hamburg, im Seeschiffsregister Hamburg eingetragen. Einsatz als Zielschiff für die 27. U- Flottille und dann die 23. U- Flottille. 1942/43: Umbau bei den Afrika Werkstätten, der Wokan Werft und Reinecke & Brauer in Hamburg zum Truppentransporter. 1943, 29. März: Erstmalig von Danzig nach Turku ausgelaufen. Gleichzeit Reserveschiff bei Ausfällen und Werftliegezeiten der 23. und 24. U. Flottille. 1944, 1.Jan.: Einsatz bei der 23. U – Flottille. Sommer: Freigabe des Schiffes an das Reichsverkehrsministerium. Aug.: Pendelverkehr Danzig Memel – Danzig. 11. Okt.: Für Transporte im Osten eingesetzt. 1945, 25. April: Durch sowj. Bombentreffer in Neufahrwasser schwer beschädigt. Schaden provisorisch in Sonderburg repariert. Evt. während der Reparatur als Wohnschiff der Luftwaffe genutzt. 7. Mai: Noch in Sonderburg. 9.Mai: Auf Flensburg Reede bei Kriegsende. 15.Mai: Erste Besichtigung durch eine Britische Marinekommission. 20. Juni: Order des British Ministry of War Transport zum seeklar machen in Flensburg. 23. Juni: Nach Wilhelmshaven ausgelaufen. 27. Juni: Auf Brunsbüttel Reede gestoppt und von einer niederländischen Kommission des Ministerie van Scheepvaart en Visserij untersucht. 29.Juni: In Wilhelmshaven angekommen und auf britischen Befehl durch die Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven repariert. 27. Juli: Vom British Ministry of War Transport wird die deutsche Besatzung von Bord geholt und durch eine niederländische ersetzt. Umbenennung in ALDABI. 29. Juli: Die Besatzung trifft im Sammeltransport in Hamburg ein. 11. Nov.: Nach einer Reise im Auftrag der niederländischen Regierung von New York nach Surabaya trifft ALDABI wieder in Rotterdam ein. Anschließend folgt eine Charter bei der VNS in der Australienfahrt. 1946, 26. Juli: Einsatz im Südamerikadienst durch Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomvaart Maatschappij N.V., Rotterdam. 1967, 11. Mai: Verkauf an Alda Shipping Co. Ltd., Limassol (CYP), umbenannt ALBA. 1970: Weiter an Astrodeseo Compañiá Naviera S.A., Piraeus [E. K. & G. K. Athanasiou] . 1971, 17. Sept.: In Chalkis aufgelegt. 1972, 9. Mai: An Istanbul zum Abbruch durch Metan Agir Celik Izabe Sanayi.

1971-09-17: Final Fate: De ALBA, sinds 17 september 1971 te Chalkis opgelegd, werd in het voorjaar van 1972 voor sloop verkocht aan Metan Agir Celik Izabe Sanatii te Istanbul (Turkije). Zij arriveerde op 9 mei 1972 op haar laatste reis te Istanbul, alwaar zij werd gesloopt.

Ship Masters Data

Images


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Description: De Aldabi (2) 1944
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Sources


Year: 0000-00-00
Source: Book
Description: Behouden Vaart 1905 - 1955 Een halve eeuw Scheepvaart. Gedenkboek Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Mij. N.V. - Jaar 1955.
Op de uitkijk, aan het roer. NIGOCO 75 Jaar. - Jaar 1980 - Donia Pers Producties, Rotterdam.
Van Nievelt, Goudriaan & Co. 1905 - 1980. ISBN 90 228 1850 0 - Jaar 1981 - Unieboek B.V., Bussum.
Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Maatschappij (NIGOCO) - ISBN 90 6013 029 4 - Jaar 1995 - De Alk B.V., Alkmaar, Holland.
De vlag gestreken. De laatste jaren van de rederij Van Nievelt, Goudriaan & Co. door George Reuchlin. - Jaar 2000.