Name ship: FRANCINAPLEIN

Terug naar de vorige pagina  |  Print record  |  Nieuwe zoekactie

Identification Data

Year built: 1967
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
IMO number: 6718142
Nat. Official Number: 13835 Z ROTT 1973
Category: Cargo vessel
Propulsion: Motor Vessel
Type: General Cargo
Standard Ship Type:
Type Deck: Flush deck
Masts:
Rig:
Lift Capacity:
Material Hull: Steel
Decks: 1
Construction Data

Shipbuilder: D.W. Kremer Sohn, Elmshorn, Germany
Yardnumber: 1132
Date Laid Down:
Launch Date: 1967-04-24
Delivery Date: 1967-07-20
Technical Data

Engine Manufacturer: Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Cologne (Köln), Germany
Engine Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 1750
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Deutz Nr. 4573241 Type RBV8M545 (320x350)
Speed in knots: 12.75
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 999.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 669.00 Net tonnage
Deadweight: 1735.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 79352 Cubic Feet
Bale: 73596 Cubic Feet
 
Length 1: 75.24 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 68.20 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 11.10 Meters Breadth, moulded
Depth: 5.11 Meters Depth, moulded
Draught: 4.42 Meters Draught, maximum
 
Configuration Changes

Certificate of Registry
Ship History Data

Date/Name Ship 1967-07-20 ORTRUD MULLER
Manager: Otto A. Müller, Hamburg, German Federal Republic
Owner: Partenreederei ms 'Ortrud Müller', Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DIOM
Additional info:

Date/Name Ship 1969-10-00 HUNNAU
Manager: Lübische Schiffahrtsges. für Massengüter G.m.b.H., Lübeck, German Federal Republic
Owner: Partenreederei ms 'Hunnau', Lübeck, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Lübeck / German Federal Republic
Callsign: DIOM
Additional info:

Date/Name Ship 1972-06-00 HUNNAU
Manager: Otto A. Müller, Hamburg, German Federal Republic
Owner: Otto A. Müller, Hamburg, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DIOM
Additional info:

Date/Name Ship 1973-07-04 FRANCINAPLEIN
Manager: Carebeka Transport Rotterdam B.V., Rotterdam, Netherlands
Owner: Carebeka Transport Rotterdam B.V., Rotterdam, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PEDN
Additional info:

Date/Name Ship 1977-03-29 HAWTHORN
Manager: S. William Coe & Co. Ltd., Liverpool, Great Britain
Owner: S. William Coe & Co. Ltd., Liverpool, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Liverpool / Great Britain
Callsign: GWUL
Additional info:

Date/Name Ship 1978-00-00 HAWTHORN
Manager: S. William Coe & Co. Ltd., Bridgetown, Barbados
Owner: Coe Metcalf Shipping Ltd., Liverpool, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Liverpool / Great Britain
Callsign: GWUL
Additional info:

Date/Name Ship 1992-00-00 BLACKBIRD
Manager: Primula Ltd., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Owner: Primula Ltd., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8GR4
Additional info:

Date/Name Ship 2003-07-00 SMARAGDI
Manager: Powdermill Navigation Inc., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Owner: Powdermill Navigation Inc., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8GR4
Additional info:

Date/Name Ship 2005-09-00 SMARAGDI
Manager: Powdermill Navigation Inc., Moroni, Comoros
Owner: Powdermill Navigation Inc., Moroni, Comoros
Shareholder:
Homeport / Flag: Moroni / Comoros
Callsign: D6DB8
Additional info:

Date/Name Ship 2006-06-00 SMARAGD
Manager: Powdermill Navigation Inc., Moroni, Comoros
Owner: Powdermill Navigation Inc., Moroni, Comoros
Shareholder:
Homeport / Flag: Moroni / Comoros
Callsign: D6DB8
Additional info:

Date/Name Ship 2006-10-00 ANDRE
Manager: Athena Shipping, Rarotonga, Cook Islands
Owner: Athena Shipping, Rarotonga, Cook Islands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rarotonga / Cook Islands
Callsign: E5U2099
Additional info:

Date/Name Ship 2008-10-00 ANDRE
Manager: Wavecrest Shipmanagement Inc., Miami, U.S.A.
Owner: Shady Traders International S.A.,
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8AX9
Additional info:

Date/Name Ship 2009-02-12 GULFTRADER
Manager: Wavecrest Shipmanagement Inc., Miami, U.S.A.
Owner: Shady Traders International S.A.,
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8AX9
Additional info:

Date/Name Ship 2013-00-00 GULFTRADER
Manager: Wavecrest Shipmanagement Inc., Miami, U.S.A.
Owner: Shady Traders International S.A.,
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM339
Additional info:

Date/Name Ship 2016-03-00 LADY AGNES
Manager: Grace Holdings International S.A., Miami, U.S.A.
Owner: Lady Agnes Holdings, Miami, U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM339
Additional info:

Date/Name Ship 2018-01-00 ZAKA EXPRESS
Manager: Grace Holdings International S.A., Miami, U.S.A.
Owner: Lady Agnes Holdings, Miami, U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM339
Additional info:

Ship Events Data

1973-07-05: Op 05-07-1973 als "FRANCINAPLEIN", zijnde een motorschip, metende 2830.49 m3 bruto inhoud, liggende te Groningen, door M. Alberts, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Groningen, van brandmerk 13835 Z ROTT 1973 voorzien door het inbeitelen op het achterschip aan B.B. zijde in het achterschot van het dekhuis op de kampanje, 5.00 m. uit hekplaat, 0.50 m. uit de lengteas en 1.39 m. uit dek.

1976-04-29: NvhN 29-04-1976: Veertig jaren op zee gevaren. De heer Kars van der Linde (60) uit Beilen heeft een veertigjarige zeemansloopbaan achter de rug. Hij vaart nog steeds als kapitein op het m.s. „Francinaplein" (1780 ton draagvermogen) van „Carebeka" Transport Rotterdam B.V. Op het ogenblik is hij met verlof in zijn huis aan de Brunstingerstraat 4 in Beilen. Van die gelegenheid wordt gebruik gemaakt om hem vandaag, donderdag 29 april te huldigen vanwege dit bijzondere jubileum. Vanmorgen werd hij tijdens een besloten ontvangst in hotel Prakken te Beilen ridder in de orde van Oranje Nassau. Kars van der Linde is in Delfzijl geboren en getogen. Hij stamt uit een zeevaardersfamilie en als jongen stond het voor hem al vast, dat hij naar zee wilde. Kars van der Linde: „Mijn vader had een café en daar kwamen veel mensen van de kleine handelsvaart. Ik had daar veel vrienden onder en zat vaak aan boord van de boten als ze in de haven lagen. Mijn ouders waren er echter op tegen dat ik naar zee ging. De voorzieningen waren in de tijd niet zo gunstig en ze hadden liever dat ik nog wat langer naar school ging." Kars van der Linde werkte eerst wat aan de wal, maar toen hij 20 jaar was ging hij varen, als kok-matroos op verschillende coasters. In 1939 kwam hij op de Groninger coaster „Jozo", die stukgoed naar Londen bracht. Kars van der Linde: „We waren juist op de Theems toen Adolf Hitler met zijn bende Nederland binnen viel. We besloten in Engeland te blijven, voeren naar Harlepool aan de Oostkust van Engeland. De autoriteiten hielden aanvankelijk het schip vast. Alles moest nageplozen worden en we mochten de wal niet op. Gaandeweg kregen we meer vrijheid. Na een week of zes kwamen we weer in de vaart. We kregen een havenklus in Dover, nl. vervoer van materieel en militairen." In augustus 1941 ging Kars van der Linde over naar de „Sparta" (300 ton draagvermogen) en voer daarop op de Engelse Oost - en Westkust en op de lerse kusten. In 1943 ging hij naar de zeevaartschool in Fallmouth om zijn stuurmansdiploma te halen. De school stond onder leiding van de heer B. van der Laan uit Groningen. Examinatoren waren mensen van de marine. Toen hij zijn stuurmanspapieren had ging hij als stuurman terug naar de Sparta." Kars van der Linde: „De Nederlanders waren over het algemeen zeer gezien bij de Britten. We werden overal waar we kwamen goed behandeld. Aan de wal waren er ook altijd mensen die ons opvingen, ondanks de moeilijkheden die ze zelf. al hadden. We voeren meestal in konvooi, af en toe hadden we het nogal te verduren door vijandelijke aanvallen, maar de "Sparta" kwam er toch telkens goed af." De heer K. van der Linde heeft aan boord van de „Sparta" ook de oorlogshandelingen op de Franse kust meegemaakt. Toen namelijk de invasie begon kwam de „Sparta" onder de Amerikanen te varen om oorlogsmaterieel en eigendommen van de militairen naar Frankrijk te verschepen. Kars van der Linde: „We voeren een aantal maanden heen en weer tussen Engeland en Frankrijk, tot de Geallieerden in Antwerpen zaten. Toen gaven de Amerikanen ons weer vrij en dat was voor ons eigenlijk ook het einde van de oorlog. Het was allemaal haastwerk, maar de Amerikanen verzorgden ons goed. Ik heb daar alle waardering voor." Na de bevrijding kwam de heer K. van der Linde als kapitein terug in Nederland met de „Sparta", waarop hij als lichtmatroos begonnen was. Hij zwalkte als kapitein over Noord- en Oostzee en Middellandse Zee, tot 1949 met de „Sparta" en daarna maar liefst twintig jaar met de „Cateli" (570ton) Sinds 1947 was hij getrouwd met Jantje Hellendoorn uit Beilen. Af en toe was hij thuis en regelmatig gingen vrouw en later kinderen mee op reis. De Cateli voer ook voor Carebeka Groningen en was eigendom van reder P. de Wit te Groningen. Kars van der Linde: „Dat schip was ons tweede huis. Met de „Cateli" heb ik proefgevaren toen het gloednieuw was. Ik heb daar twintig jaar gelukkig mee gevaren tot dat het in 1971 verkocht werd naar Zuid- Amerika." Kapitein Kars van der Linde kreeg toen het commando op het m.s. „Carebeka III" (1550 ton draagvermogen), een eigen schip van Carebeka en voer er mee over de Middellandse-, Zwarte-, Oost- en Noordzee. Op 1 juli 1972 richtte het Groninger Scheepvaartbedrijf „Carebeka" (Cargadoors Reders Bevrachtingskantoor) samen met het Rotterdamse graanhuis „Granaria" op „Carebeka" Transport Rotterdam B. V. Kapitein Kars van der Linde kreeg het commando van het eerste zeeschip van deze nieuw gevormde vennootschap, het m.s. „Francinaplein". De heer van der Linde is ook aan dit schip zeer gehecht, vaart nog steeds met veel toewijding en plezier en is voorlopig nog niet van plan er mee op te houden.

Ship Masters Data

Images


Description: 'Hunnau' (ex 'Ortrud Muller')
Image type: Photo

Description: Francinaplein 1967 ex Hunnau ex Ortrud Muller
Image type: Photo

Description: 'Francinaplein'
Image type: Photo

Description: Hawthorn 1967 ex Francinaplein ex Hunnau ex Ortud Muller at IJmuiden.
Image type: Photo

Description: 'Blackbird' (ex 'Francinaplein') at the E.M.G.-berth in Groningen; 09.03.1996.
Made By: © Johannes, L.M. (Leo)
Image type: Photo
Sources