Name ship: ATLANTIC

Terug naar de vorige pagina  |  Print record  |  Nieuwe zoekactie

Identification Data

Year built: 1959
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
IMO number: 5374406
Nat. Official Number: 4276 Z GRON 1969
Category: Cargo vessel
Propulsion: Motor Vessel
Type: General Cargo, refrigerated
Standard Ship Type:
Type Deck: Shelterdeck closed
Masts: One mast
Rig: 4 derricks, 4 winches
Lift Capacity: 3 ton each
Material Hull: Steel
Decks: 2
Construction Data

Shipbuilder: J.J. Sietas Schiffswerft, Hamburg-Neuenfelde, German Federal Republic
Yardnumber: 456
Date Laid Down:
Launch Date: 1959-11-07
Delivery Date: 1959-12-30
Technical Data

Engine Manufacturer: Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Cologne (Köln), Germany
Engine Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 1320
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Deutz no. 2515306/313 Type RBV545 (320x450)
Speed in knots: 13.50
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 1324.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 775.00 Net tonnage
Deadweight: 1424.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Refrigerated: 60000 Cubic Feet
 
Length 1: 75.07 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 72.38 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 10.82 Meters Breadth, extreme
Depth: 5.65 Meters Depth, moulded
Draught: 4.496 Meters Draught, maximum
 
Configuration Changes

Certificate of Registry
Ship History Data

Date/Name Ship 1959-12-30 URSULA HORN
Manager: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Owner: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DAQI
Additional info:

Date/Name Ship 1960-00-00 URSULA H
Manager: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Owner: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DAQI
Additional info:

Date/Name Ship 1960-00-00 URSULA HORN
Manager: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Owner: Reederei Heinrich Christian Horn K.G., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DAQI
Additional info:

Date/Name Ship 1969-07-03 ATLANTIC
Manager: N.V. Scheepvaartkantoor Groningen, Groningen, Netherlands
Owner: Rederij 'Atlantic', Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PCVP
Additional info:

Date/Name Ship 1971-12-20 DONIBANE
Manager: Armement Luz S.A., Saint Jean de Luz, France
Owner: Armement Luz S.A., Saint Jean de Luz, France
Shareholder:
Homeport / Flag: Saint Jean de Luz / France
Callsign: FSBX
Additional info:

Date/Name Ship 1974-00-00 DONIBANE
Manager: Armement Luz S.A., Bayonne (France), France
Owner: Armement Luz S.A., Bayonne (France), France
Shareholder:
Homeport / Flag: Bayonne (France) / France
Callsign: FSBX
Additional info:

Date/Name Ship 1978-00-00 DONIBANE
Manager: Socipeche, Abidjan, Ivory Coast
Owner: Socipeche, Abidjan, Ivory Coast
Shareholder:
Homeport / Flag: Abidjan / Ivory Coast
Callsign: FSBX
Additional info:

Date/Name Ship 1982-00-00 URSULA
Manager: Armement Ursula & Consorts, Concarneau, France
Owner: Armement Ursula & Consorts, Concarneau, France
Shareholder:
Homeport / Flag: Concarneau / France
Callsign: FSBX
Additional info:

Date/Name Ship 1985-00-00 URSULA
Manager: Societe de Commercialisation & Mareyage, Concarneau, France
Owner: Societe de Commercialisation & Mareyage, Concarneau, France
Shareholder:
Homeport / Flag: Concarneau / France
Callsign: FSBX
Additional info:

Date/Name Ship 1987-00-00 SOCOMAR
Manager: R. Domnan (Enterprises) Ltd., Newry, Great Britain
Owner: Detect Sea Enterprises Ltd., Newry, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Newry / Great Britain
Callsign:
Additional info:

Date/Name Ship 1989-00-00 SOCOMAR
Manager: Hugh Wilson, Newry, Great Britain
Owner: Hugh Wilson, Newry, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Newry / Great Britain
Callsign:
Additional info:

Ship Events Data

1969-07-03: Op 03-07-1969 bij het Kadaster te boek gesteld als "Atlantic", eigendom van de Rederij m.s. Atlantic, gevestigd te Groningen, waarvan de leden zijn: Willem Jacob Nobel, reder te West-Terschelling 45/100, Gerrit Jan Mulder, reder te Groningen 15/100, Tamme Cornelis Roelf Tammes, reder te Groningen 20/100, Scheepvaartkantoor Groningen N.V., gevestigd te Groningen 10/100 en Hendrik Eiso Schuur, scheepsbouwkundige te Winsum 10/100 deel.

1969-07-04: Op 04-07-1969 als ATLANTIC, zijnde een stalen motorkoelschip, metende 3858.07 m3 bruto inhoud volgens zeemeetbrief afgegeven te Hamburg no. 10204 d.d. 23-12-1959, liggende te Vlaardingen, door J. Leys, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Rotterdam, van haar brandmerk voorzien door het inbeitelen van 4276 Z GRON 1969 op het achterschip midscheeps achterwand dekhuis op het bovendek, 3.60 m. uit hekplaat, 0.00 m. uit lengteas en 1.58 m. uit dek.

1971-06-02: Leeuwarder courant 02-06-1971: Visser door vloedgolf uit mast geslingerd. Zeeschip glijdt onverwacht van Harlinger werf. Als gevolg van het breken van de kettingen van de hellingwagens is gistermiddag omstreeks half vier het 810 ton metende koelschip „Atlantic" met grote vaart van de helling van de Scheepswerf „Welgelegen" te Harlingen gegleden. In de Zuiderhaven ontstond een grote vloedgolf, die de kade overspoelde en de verschillende schepen in de haven hevig aan het slingeren bracht. Tengevolge hiervan viel de 27-jarige visserman Jouke van der Veer uit Harlingen uit de top van de mast van de kotter „Eben Haezer" op het dek. Hij liep verschillende verwondingen en enkele gescheurde spieren op. De heer Van der Veer werd in het St. Josef-ziekenhuis opgenomen. Het ongeluk gebeurde terwijl men bezig was het 75 meter lange koelschip uit Groningen op de helling te trekken. Toen het schip bijna droog stond knapte een ketting van een der hellingwagens. Er ontstond een schok-effect, waarna een voor een de dertien andere kettingen knapten en het schip met wagens en al weer in het water dook. De „Atlantic" liep geen schade op bij de plotselinge tewaterlating. Wellicht zijn de hellingwagens wel beschadigd. Daar de scheepswerf een groot droogdok bezit zal er geen stagnatie zijn bij de werkzaamheden.

1989-08-02: Final Fate: Met sloop begonnen door Desguaces La Arena S.A. te San Esteban de Pravia. (Zie ook hoofdstuk 35 van het boek “De schippers Mulder”)

Ship Masters Data

Images


Description: 'Ursula Horn' (bj 1959)
Image type: Photo

Description: Atlantic 1959 ex Ursula Horn ex Ursula H ex Ursula Horn
Image type: Photo
Sources