Familiegegevens en opleiding
Hindrik Groen werd geboren te Nieuw Beerta op 13 maart 1837 als zoon van Jan Harms Groen en Alke Luikens Berrelkamp.
Hij trouwde op 28 juli 1866 te Beerta als koopvaardijkapitein met Wubbina Poel, geboren te Nieuweschans op 11 augustus 1837 als dochter van de molenaar Egbert Jans Poel en Wendel Roelofs Funt.
Na het overlijden van Hindrik Groen hertrouwde zij op 08 mei 1872 te Beerta met de grofsmid Jan Schuurke. Jan overleed op 10 oktober 1872 te Oostwolderamrik, gem. Nieuwolda.
Zij trouwde voor de derde maal op 04 deccember 1875 te Niewolda met de schipsknecht Doeko Visser. Deze overleed op 22 september te Nieuwolda, 81 jaar.
Wubbina overleed op 16 maart 1890 te Nieuwolda, 52 jaar.
Provinciale Groninger Courant 26 oktober 1867114
Londen, 22 oktober. Het te Beerta thuisbehorende schip (opm: brik) NIEUW-BEERTA, kapitein H.J. Groen, van hier naar Montevideo bestemd, is op 10 september door het schip ROYAL ALBERT, kapitein Henderson, te Falmouth binnen , op 10 N en 27 W. gepraaid. Kapitein Groen was op de reis overleden.
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt H.J.Groen als gezagvoerder gedurende:
* 1867 t/m 1868 van de schoenerbrik “Nieuw Beerta”, gebouwd in 1866 te Veendam, 220 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten.
Overige bijzonderheden
Geen
Jacob Jonker werd geboren te Nieuwe Pekela op 31 mei 1825 als zoon van de ontvanger Hindrik Wijbes Jonker en Zwaanrje Jacobs de Wijk.
Jacob trouwde op 09 februari 1853 te Nieuwe Pekela als koopvaardijkapitein met Johanna Polter, geboren te Nieuwe Pekela op 15 december 1832 als dochter van de landgebruiker Jurjen Jannes Polter en Johanna Margaretha Cappenberg. Johanna overleed op 14 juni 1875 te Nieuwe Pekela, 42 jaar.
Geen overlijdensgegevens gevonden van Jacob Jonker maar nog levend bij het overlijden van zijn vrouw in 1875.
Burgerlijke Stand akten in de provincie Groningen vermelden Jacob Jonker als koopvaardijkapitein/schipper in 1853, 1854, 1856, 1858, 1863, 1875.
Lidmaatschap van zeemanscollege(s)
J.H.Jonker was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer 135 in de periode 1853 t/m 1877.
J.H.Jonker was effectief lid van het Veendammer zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart”met vlagnummr K resp. 9 in de period 1827 t/m 1857.
Schepen van de kapiteini
Bouma025 vermeldt J.H.Jonker als gezagvoerder gedurende:
* 1831 t/m 1845 van de kof “Geziena Harmina”, gebouwd in 1830 te Veendam, 150 ton o.m., geen vermelding van thuishaven en eigenaar;kan niet zijn bevaren door Jacob Hindrikz vanwege jaartallen
* 1850 t/m 1853 van de 2-mastschoener “Salland”, gebouwd in 1850 te Zwolle, 170 ton o.m., varend voor Doyer & Kalff te Zwolle;
* 1851 t/m 1855 van de kof “Thea” ex Waakzaamheid, gebouwd in 1807 te Pekela, 121 ton o.m., varend voor L.E.Tiktak te Pekela;
* 1857 t/m 1865 op de kof “Themis” ex Hendrika, gebouwd in 1851 te Veendam, 101 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam;
* 1866 van de brik “Pekela” ex Joan Jacob, gebouwd in 1854 te Groningen, 202 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;
* 1867 t/m 1868 van hetzelfde schip maar nu varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten. Het schip is in 1868 gestrand en wrak geraakt;
* 1869 t/m 1876 van de schoenerbrik “Nieuw Beerta”, gebouwd in 1866 te Veendam, 220 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten;
* 1876 t/m 1879 van de brik “Johanna Margaretha (Margrietha)” ex The Brothers, gebouwd in 1863 te Sunderland, 296 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten.
Bouma vermeldt een reeks schepen onder commando van een J.H.Jonker. Welke kapitein onder de initialen schuil gaat is door mij niet zonder meer te achterhalen. (misschien wel via het werk van Marhisdata)
Vanwege de opmerking in de monsterrollenlijst van Groningen (zie hierna) zijn in ieder geval de schoenerbrik “Nieuwe Beerta” en de brik “Johanna Margaretha” door Jacob Hindriks bevaren
In de Almanak voor Zeevarenden 1852, vermoedelijk uitgegeven door het college “Eendracht” te Groningen en aanwezig in het Veenkoloniaal Museum te Veendam staat in de ledenlijst van het Veendammer zeemanscollege kapitein J.H.Jonker met vlagnummer K als gezagvoerder van de “Salland”.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
07 februari 1840, kof “Houthandel”, kapitein H.D. de Groot, matroos Jacob H. Jonker, 14 jaar uit Nieuwe Pekela.
06 februari 1871, schoener “Nieuw Beerta”, kapitein Jacob Hindriks Jonker, 45 jaar uit Nieuwe Pekela.
18 februari 1876, brik :Johanna Margretha”, kapitein J.H.Jonker, 50 jaar uit Nieuwe Pekela.
Familiegegevens en opleiding
Berend werd geboren op 13 april 1836 te Nieuwe Pekela als zoon van de grutter Bronne Meinderts Mulder en Fennechien Jans Goossens.
Berend trouwde op 03 maart 1859 te Nieuwe Pekela als schipper met Zwaantje Lestestuiver, geboren op 13 februari 1837 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipper Pieter Geerts Lestestuiver en Marchien Harms Piebes. Zwaantje overleed op 22 juli 1911 te Groningen, 74 jaar, weduwe.
Berend overleed op 07 september 1906 te Groningen, 70 jaar, zonder beroep.
In Burgerlijke Stand gegevens in de provincie Groningen wordt Berend vermeld als schipper in 1859, 1862, 1865, 1868, als winkelier in 1887, 1893 en zonder beroep in 1906.
Lidmaatschap van zeemancollege(s)
B.B.Mulder was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer 124 in de periode 1863 t/m 1906
Een B.Mulder was effectief lid van het Veendammer zeemanscollege “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” met vlagnummer H8 resp. 177 in de periode 1861 t/m 1863.
Geen zekerheid dat het hier om Berend Broonez. Mulder gaat.
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt B.B.Mulder als gezagvoerder gedurende:
* 1860 t/m 1871 van de kof “Georg”, gebouwd in 1852 te Pekela, 106 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten. Het schip is in 1871 gestrand en wrak geraakt;
* 1873 t/m 1874 van de 2-mastschoener “Neptunus”, gebouwd in 1862 te Sappemeer, 166 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten. Het schip is in 1874 bij Abø gestrand en wrak geraakt;
* 1877 t/m 1879 van de schoenerbrik “Nieuw Beerta”, gebouwd in 1866 te Veendam, 220 ton o.m., varend voor D.Mulder & Zn te Winschoten;
* 1880 t/m 1881 van hetzelfde schip maar nu varend voor Mr. A.J. de Sitter te Winschoten;
* 1882 van wederom hetzelfde schip maar nu varend voor T.Kloosterboer te Eexta.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
20 februari 1873, schoener “Neptunus”, kapitein Berend B.Mulder, 37 jaar uit Nieuwe Pekela.
Overige bijzonderheden
Geen
Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
In 1867 koopt de Amsterdamse reder T.C.Schol de bark "Petronella Catharina" en herdoopt het in "Johanna en Willem". "Van 1875-1879 komt het schip aan reder W.Heybroek te Amsterdam en wordt dan gevoerd door kapitein C.Houtkoper. In 1879 wordt de bark na veiling gesloopt."010-p.98. (zie ook bij C.A.Bakker)
Bouma025 vermeldt C.Houtkoper als gezagvoerder gedurende:
* 1875 t/m 1876 van de bark “Johanna en Willem” ex Petronella Catharina, gebouwd in 1856 te Zwoll, 442 ton o.m., varend voor T.C.Scholl te Amsterdam;
* 1877 t/m 1879 op hetzelfde schip maar nu voor W.Heijbroek Jr te Veendam. Het schip werd in 1879 gesloopt;
* 1883 van de schbrik “Nieuw Beerta”, gebouwd in 1866 te Veendam, 220 ton o.m., varend voor W.Heybroek Jr & Co te Amsterdam. Het schip ging in 1883 varen onder een NOI-sche vlag.
Overige bijzonderheden
Geen
|
