Rotterdam, 9 september. Bij de plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel Maatschappij:.
IJMUIDEN, 388 last, Amsterdam NLG 86,46, Rotterdam NLG 91,46; ESTAFETTE 224 last Amsterdam 78,99; ANNA MARIA WILHELMINA, 331 last, Amsterdam 76,40; ALDEBARAN, 319 last, Amsterdam 84,95; FRIESLAND, 378 last, Amsterdam 79,99; VERTROUWEN, 360 last, Amsterdam 77,77, Rotterdam 77,77, Dordrecht NLG 77,77, Middelburg NLG 77,77, Schiedam NLG 77,77; TELANAK, 398 last, Amsterdam NLG 88,65; AMSTELSTROOM , 378 last, Amsterdam NLG 79,20; INDIA PACKET, 400 last, Amsterdam NLG 79,47, Rotterdam NLG 84,47; WATERLOO, 394 last, Amsterdam NLG 81,89; NICOLETTE, 666 last, Amsterdam NLG 80, Rotterdam NLG 76,50, Dordrecht NLG 75, Schiedam NLG 76,50; KOSMOPOLIET I, 398 last, Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 84,85 Dordrecht NLG 84,85, Schiedam NLG 84,85; ANNA DIGNA, 498 last, Amsterdam NLG 74,99, Rotterdam NLG 80; PHILIPS VAN MARNIX, 800 last, Rotterdam 80,99, Dordrecht NLG 80,99, Middelburg NLG 80,99, Schiedam NLG 80,99; NIEUWE WATERWEG II, 757 last, Amsterdam NLG 78,74, Rotterdam NLG 78,74, Dordrecht NLG 78,74, Middelburg NLG 78,74, Schiedam NLG 78,74; DE JONGE CORNELIS, 348 last, Amsterdam NLG 89,50, Rotterdam NLG 86,50, Dordrecht NLG 86,50, Middelburg NLG 88,50, Schiedam NLG 86,50; NOACH III, 590 last, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Schiedam NLG 90; PETRONELLA, 399 last, Amsterdam NLG 85,90, Rotterdam NLG 84,90, Dordrecht NLG 84,90, Middelburg NLG 84,90; JACOBA CORNELIA, 260 last, Rotterdam NLG 85, Dordrecht NLG 85, Schiedam NLG 85; CORNELIS WERNARD EDUARD, 470 last, Rotterdam 74,90, Dordrecht NLG 74,90, Schiedam NLG 74,90; LICHTSTRAAL, 794 last, Rotterdam NLG 78,50, Dordrecht NLG 78,50, Schiedam NLG 78,50; ZUIDHOLLAND, 682 last, Amsterdam NLG 85,85, Rotterdam NLG 81,85, Dordrecht NLG 82,85, Middelburg NLG 83,85, Schiedam NLG 82,85.

Rotterdam, 13 oktober. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, zijn ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel Maatschappij:
GRONDWET, 396 last, Rotterdam NLG 80, Middelburg NLG 75; HAAMSTEDE, 391 last, Rotterdam NLG 80, Middelburg NLG 75; NICOLETTE, 640 last, Amsterdam NLG 80, Rotterdam NLG 74,85, Dordrecht NLG 74,50, Schiedam NLG 74,85; VICE ADMIRAAL MAY, 399 last, Amsterdam NLG 87,50, ANNA MARIA WILHELMINA, 331 last, Amsterdam NLG 74,50; LOUISE, 396 last, Amsterdam NLG 97,75; FRIESLAND, 378 last, Amsterdam NLG 74,99; PHILIPS VAN MARNIX, 800 last, Rotterdam NLG 76,99, Dordrecht NLG 76,99, Middelburg NLG 76,99, Schiedam NLG 76,99; DE JONGE CORNELIS, 348 last, Amsterdam NLG 85, Rotterdam NLG 82,50; AMSTELSTROOM, 382 last, Amsterdam NLG 77,20; CALIFORNIA 343 last, Amsterdam NLG 88,29, Rotterdam NLG 93, Dordrecht NLG 93; BETTY, 292 last, Amsterdam NLG 82,50; MARIA ELIZE, 398 last, Amsterdam NLG 82,50; ALDEBARAN, 319 last, Amsterdam NLG 84,75; IJMUIDEN 388 last, Amsterdam NLG 71,99; ESTAFETTE, 224 last, Amsterdam NLG 78,89; TELANAK 398 last, Amsterdam NLG 87,50; TRITON 397 last, Rotterdam NLG 79,97; JACOBA CORNELIA 260 last, Rotterdam NLG 85, Schiedam NLG 85; PETRONELLA 399 last, Amsterdam NLG 83,90 Rotterdam NLG 82,90, Dordrecht NLG 82,90, Middelburg NLG 82,90, Schiedam NLG 82,90; JONGE JAN, ex JOHANNES LODEWIJK 399 last, Amsterdam NLG 82, Rotterdam NLG 77, Dordrecht NLG 78, Middelburg NLG 81, Schiedam 78; MARIA ADRIANA 379 last, Amsterdam NLG 81, Rotterdam NLG 76, Dordrecht NLG 77, Middelburg NLG 80, Schiedam NLG 77; LICHTSTRAAL 794 last, Rotterdam NLG 79,50, Dordrecht NLG 79,50, Schiedam NLG 79,50; ZUIDHOLLAND 682 last, Amsterdam NLG 80, Rotterdam NLG 77, Dordrecht NLG 78, Middelburg NLG 79, Schiedam NLG 79.

St. Helena, 13 augustus. Kapt. Bouten van het Nederlandse schip NICOLETTE, rapporteert van de 4^e tot de 14^e juli tussen 34º 53`en 34º 47`ZB en 20º 35`en 21º 24`OL, zeer slecht weder te hebben ontmoet, het schip was daarbij op zijde geworpen en bevindende na enige uren zo te hebben gelegen dat het schip niet wilde rechten, waren zij verplicht omtrent 800 balen koffie en 10 krandjangs suiker over boord te werpen; het schip maakte geen water.

Hellevoetsluis, 5 februari. Het schip JONGE CORNELIS, heeft gisteren in het Ventjagersgat aan de grond gezeten, doch is met assistentie van de stoomboot ZUID-HOLLAND vlot gesleept en alhier aangekomen.
Het schip JONGE JAN zit aldaar ook aan de grond en heeft de stoomboot KINDERDIJK tot assistentie. De NICOLETTE en PHILIPS VAN MARNIX wachten op water.

Amsterdam, 17 juni. Volgens telegram uit Batavia is het fregatschip NICOLETTE, kapt. Bouten, op 9 juni te Batavia aangekomen en had de gezagvoerder vracht naar Nederland aangenomen tot NLG 90,- per last.

Batavia, 19 juni. Onderstaande 4 schepen hebben ingeschreven om door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht te worden :
CORNELIA MATHILDA, 355 last, NLG 97,74 voor Amsterdam, NLG 93,74 voor Rotterdam, NLG 93,74 voor Dordrecht, NLG 95 voor Middelburg en NLG 93,74 voor Schiedam.
JOHANNA, 797 last, NLG 96 voor Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam.
NICOLETTE, 640 last, NLG 96,50 voor Amsterdam, NLG 96 voor Rotterdam, NLG 96 voor Dordrecht, NLG 96,50 voor Middelburg en NLG 96 voor Schiedam.
WILHELMINA EN CLARA, 342 last, NLG 99 voor Amsterdam.
Waarvan zijn opgenomen CORNELIA MATHILDA tot NLG 93,74 naar Rotterdam en JOHANNA tot NLG 96,00 naar Amsterdam.

Batavia, 19 juni. Vrachten. Niettegenstaande enige arrivementen van schepen is de stemming voor vrachten in de afgelopen 14 dagen zeer vast gebleven en werd zoals uit onderstaande opgave blijkt, de disponibele ruimte tot lonende koersen opgenomen.
Bevracht werden de volgende Nederlandse schepen: ELISABETH MARIA naar Rotterdam, tot NLG 90 voor suiker, NLG 85 voor koffie, NLG 75 voor tabak, NLG 100 voor kapok te Samarang, en NLG 85 voor tabak te Tjilatjap; en NICOLETTE naar Rotterdam, ligt aan à NLG 90 voor suiker.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: WILLEMINA EN CLARA, JOHANNA EN MARGARETHA, HOLLANDIA, JACOBA EN CHRISTINA, AEOLUS, TRITON, SUSANNA, BELLATRIX en ZEEBLOEM.
De BILDERDIJK doet een kustreis.

Batavia, 22 juni. Vrachten blijven vast. Enige arrivementen vonden plaats, doch zijn die schepen nog niet disponibel. Bij inschrijving nam de Factorij de Nederlandse schepen CORNELIA MATHILDE à NLG 93,25 en JOHANNA à NLG 96. Naar Rotterdam is NICOLETTE aangelegd à NLG 90 voor suiker.
Onbevracht en lossende zijn 10 Nederlandse en 4 vreemde schepen. Tegen 5 juli houdt de Factorij weer inschrijving.

Rotterdam, 25 februari. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen , ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij: BESTEVAER, 393 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 81,89, gehele ruimte NLG 77,49; JAN PIETERZOON KOEN, 409 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 84,49, gehele ruimte NLG 79,94; OCEAAN, 486 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 82,90, gehele ruimte NLG 81,90; JAGER, 682 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 74,90; VICE ADMIRAAL MAY, 399 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 94,30, gehele ruimte NLG 91,30; KITTY, 458 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 98,48; STAD DOCKUM, 206 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 82,38; ORTELIUS, 392 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 87,97, gehele ruimte NLG 79,97, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 84,97; JUPITER, 387 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 90,49; ANNA ELISABETH, 449 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 79,98, gehele ruimte NLG 78,98; ZEEBLOEM, 221 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 90,99; ALBLASSERDAM, 642 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam gehele ruimte NLG 81,35; EMMA, 397 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam en Dordrecht per 280 last NLG 94,90, gehele ruimte NLG 84,90, naar Middelburg per 280 last NLG 96,90, gehele ruimte NLG 86,90, naar Schiedam per 280 last NLG 94,90, gehele ruimte NLG 84,90; NICOLETTE, 640 lasten, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 78,70, naar Dordrecht gehele ruimte NLG 76,70, naar Schiedam gehele ruimte NLG 78,70; BATO, 794 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam gehele ruimte NLG 73,90; CORNELIA MATHILDA, 355 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 98,-, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 93,-, naar Dordrecht gehele ruimte NLG 94,-, naar Middelburg, gehele ruimte NLG 98,-, naar Schiedam gehele ruimte NLG 93,-.

Kaapstad, 5 november. Het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Van Dijk, van Batavia naar Dordrecht, is 2 dezer lek, met verlies van verschansing en gebroken roer in de Tafelbaai binnengelopen, heeft de 27e en 28e oktober zwaar stormweer doorgestaan en 3 voet water in het ruim gehad.

Noot; de kapitein moet Bouten zijn ,zie volgend bericht.

Kaapstad, 15 november. Het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, van Batavia naar Dordrecht, lek en met gebroken roer in de Tafelbaai binnen, heeft gedeeltelijk moeten lossen om te repareren; bij het openen van de luiken bleek, dat de lading 2 ½ voet gezakt was; 490 balen beschadigde koffie werden 17 dezer verkocht.

Kaapstad, 23 december. Van de lading per Nederlands schip NICOLETTE, kapt. Van Dijk, van Batavia naar Dordrecht met schade in de Tafelbaai binnen, zijn nog 21 balen koffie en 11 kranjangs suiker wegens beschadiging verkocht.

Rotterdam, 15 april. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handelmaatschappij.
JAVA, 683 last, naar Amsterdam NLG 74,90 per gehele ruimte; WIJK AAN ZEE, 385 last naar Amsterdam NLG 83,70 per 260 last en NLG 80,40 per gehele ruimte; CHRISTINA, 250 last, naar Amsterdam NLG 83,70 per 260 last en NLG 83,70 per gehele ruimte; MAARTEN VAN ROSSEM, 381 last, naar Amsterdam. Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 89,50 per 260 last en NLG 84,90 per gehele ruimte; ADA, 376 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,45 per 260 last en NLG 79,90 per gehele ruimte; JULIE, 230 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 85,90 per gehele ruimte; NICOLAAS WITSEN, 352 last, naar Amsterdam NLG 89,49 per 260 last en NLG 84,49 per gehele ruimte; JACOB ROGGEVEEN, 379 last, naar Amsterdam NLG 89,49 per 260 last en NLG 84,49 per gehele ruimte; ERNESTINE, 740 last, naar Amsterdam NLG 78,68, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 80,68 en Middelburg NLG 79,68 per gehele ruimte; JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 85,74 per 260 last en NLG 82,74 per gehele ruimte; ELIZABETH, 610 last, naar Amsterdam NLG 79,90 per gehele ruimte; FRIESLAND, 378 last, naar Amsterdam NLG 84,69 per gehele ruimte; TROMP, 917 last, naar Amsterdam NLG 74,74 per gehele ruimte; JOHANNA MARIA, 472 last, naar Rotterdam NLG 81,50 per 260 last; NICOLETTE, 640 last, naar Rotterdam en Schiedam NLG 81,50, naar Dordrecht NLG 79,50, naar Middelburg NLG 77,50, alles per gehele ruimte; DORDRECHT II, 408 last, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,49 per 260 last en NLG 83,94 per gehele ruimte; NEDERLAND, 373 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 95,- per 260 last en NLG 84,90 per gehele ruimte; CORNELIA MATHILDA, 384 last, naar Rotterdam en Schiedam NLG 84,95 per 260 last en NLG 83,45 per gehele ruimte, naar Dordrecht NLG 85,95 per 260 last en NLG 84,45 per gehele ruimte; INDUSTRIE, 935 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Schiedam NLG 80,- en Middelburg NLG 79,- per gehele ruimte; MARY, 790 last, naar Amsterdam NLG 81,64, naar Rotterdam NLG 79,64, aar Dordrecht NLG 80,64, naar Middelburg NLG 78,64 en naar Schiedam 80,64 per gehele ruimte; COPERNICUS, 392 last, naar Rotterdam NLG 81,65, naar Dordrecht NLG 82,65, naar Middelburg NLG 79,65 en naar Schiedam NLG 82,65 per 260 last; MR. JACOB VAN LENNEP, 404 last, naar Amsterdam NLG 83,82 per 260 last en NLG 83,82 per gehele ruimte; ELECTRA, 590 last, naar Amsterdam NLG 79,24 per gehele ruimte; THORBECKE, 504 last, naar Amsterdam NLG 83,78 per 260 last en NLG 83,78 per gehele ruimte; NOORDZEEKANAAL, 439 last, naar Amsterdam NLG 83,79 per 260 last en NLG 83,79 per gehele ruimte; JOHANNA EN WILLEM, 234 last, naar Amsterdam NLG 84,60 per gehele ruimte; ARIA EN BETSY, 391 last, naar Amsterdam NLG 86,40 per 260 last en NLG 82,40 per gehele ruimte; PRINSES AMALIA, 445 last, naar Amsterdam NLG 82,35 per 260 last en NLG 78,35 per gehele ruimte; LOUISE, 379 last, naar Amsterdam, NLG 82,35 per 260 last en NLG 78,35 per gehele ruimte; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, 306 last naar Amsterdam NLG 84,35 per 260 last en NLG 80,35 per gehele ruimte, WATERLOO, 394 last, naar Amsterdam NLG 82,40 per 260 last en NLG 81,40 per gehele ruimte.

Rotterdam, 16 mei. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel Maatschappij:
FRIESLAND, 378 last, naar Amsterdam NLG 87,49 per 260 last, NLG 84,49 per gehele ruimte; ZUID-HOLLAND, 682 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 82,50 per gehele ruimte; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, 306 last, naar Amsterdam NLG 82,35 per 260 last en NLG 79,85 per gehele ruimte; TROMP, 917 last, naar Amsterdam NLG 84,74 per gehele ruimte; ARIA EN BETSY, 391 last, naar Amsterdam NLG 88,88 per 260 last en NLG 84,84 per gehele ruimte; MR. JACOB VAN LENNEP, 436 last, naar Amsterdam NLG 84,44 per 260 last en per gehele ruimte; MAIBIT, 609 last, naar Amsterdam NLG 82,82 per 260 last en NLG 80,82 per gehele ruimte; TELENAK, 398 last, naar Amsterdam NLG 82,82 per 260 last en NLG 80,82 per gehele ruimte; NOORDZEEKANAAL, 439 last, naar Amsterdam NLG 83,48 per 260 last en per gehele ruimte; THORBECKE, 504 last, naar Amsterdam NLG 83,48 per 260 last en per gehele ruimte; WILLEMINA EN CLARA, 342 last, naar Amsterdam NLG 82,34 per 260 last en NLG 81,34 per gehele ruimte; SLIEDRECHT, 706 last, naar Amsterdam NLG 80,- per gehele ruimte; ELISABETH, 610 last, naar Amsterdam NLG 80,- per gehele ruimte; ANTOONETH (opm: mogelijk verminkte naam; denkelijk ANTOINETTE), 358 last, naar Amsterdam NLG 82,30 per 260 last en NLG 80,40 per gehele ruimte; JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 82,- per gehele ruimte; FLEVO, 686 last, naar Amsterdam NLG 82,68 per gehele ruimte; JACOB ROGGEVEEN, 377 last, naar Amsterdam NLG 87,49 per 260 last en NLG 82,49 per gehele ruimte; NICOLAAS WITSEN, 352 last, naar Amsterdam NLG 87,49 per 260 last en NLG 82,49 per gehele ruimte; DORDRECHT II, 408 last, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,49 per 260 last en NLG 83,49 per gehele ruimte; B.R.H., 657 last, naar Amsterdam NLG 79,97 per gehele ruimte; NICOLETTE, 640 last, naar Rotterdam NLH 80,50, Dordrecht NLG 78,50, Middelburg NLG 77,-, Schiedam NLG 80,50 per gehele ruimte; NEDERLAND, 373 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 90,- per 260 last en NLG 85,- per gehele ruimte; EMMA, 397 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 86,40 per 260 last en NLG 82,40 per gehele ruimte; ADA, 376 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,40 per 260 last en NLG 82,40 per gehele ruimte; JEDO, 399 last, naar Amsterdam en Rotterdam NLG 89,-, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 90,- per 260 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 85,- per gehele ruimte; JOHANNA MARGARETHA, 598 last, naar Amsterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 81,40, Rotterdam NLG 79,40 per gehele ruimte; MARY, 790 last, naar Amsterdam NLG 87,44, Rotterdam NLG 84,44, Dordrecht en Schiedam NLG 84,94, Middelburg NLG 83,44 per gehele ruimte.

Rotterdam, 10 juni. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij:
AMSTEL 843 lasten naar Amsterdam NLG 77,99 per gehele ruimte; LOUIS AUGUST CONSTANTIJN 399 lasten naar Amsterdam NLG 84,35 per gehele ruimte; ARIA EN BETSY 391 lasten naar Amsterdam NLG 86,00 per gehele ruimte; JACOB ROGGEVEEN 377 lasten naar Amsterdam per 260 lasten NLG 87,29, NLG 82,49 per gehele ruimte; ADMIRAAL DE RUYTER 522 lasten naar Amsterdam NLG 84,35 per gehele ruimte; VOORLICHTER 1.075 lasten naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,- per gehele ruimte; FRIESLAND 378 lasten naar Amsterdam NLG 82,79 per 260 lasten en per gehele ruimte; MR. JACOB VAN LENNEP 404 lasten naar Amsterdam NLG 84,97 per 260 lasten en per gehele ruimte; JOHANNA EN WILLEM 234 lasten naar Amsterdam NLG 83,89 per 260 lasten en per gehele ruimte; JAVA PACKET 394 lasten naar Amsterdam per 260 lasten NLG 82,40, NLG 81,40 per gehele ruimte; DORDRECHT II 408 lasten naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,49 per 260 lasten en NLG 83,94 per gehele ruimte; NICOLETTE 640 lasten naar Rotterdam en Schiedam NLG 80,50, naar Dordrecht NLG 78,50 en naar Middelburg NLG 77,- per gehele ruimte; CORNELIS WERNARD EDUARD 470 lasten naar Rotterdam NLG 86,- per 260 lasten; MAARTEN VAN ROSSEM 381 lasten naar Amsterdam NLG 86,95, naar Rotterdam en Middelburg NLG 84,45, naar Dordrecht en Schiedam NLG 85,45 alles per 260 lasten, naar Amsterdam NLG 84,95, naar Rotterdam, Dordrecht , Middelburg en Schiedam NLG 82,45 per gehele ruimte; ZUID-HOLLAND 682 lasten naar Rotterdam NLG 85,- per 260 lasten; OTTOLINE 778 lasten naar Amsterdam, Rotterdam en Middelburg NLG 82,35 per 260 lasten en NLG 78,45 per gehele ruimte; JEDO 399 lasten naar Amsterdam en Rotterdam NLG 85,-, naar Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 86,- per 260 lasten en naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 80.- per gehele ruimte; EMMA 397 lasten naar Amsterdam NLG 86,90, naar Rotterdam en Middelburg NLG 84,40, naar Dordrecht en Schiedam NLG 85,40 per 260 lasten, naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 82,40 per gehele ruimte.

Batavia, 7oktober. Bevrachtingen van Nederlandse schepen: NICOLETTE naar Rotterdam bevracht à NLG 55 voor suiker, NLG 77,50 voor koffie, te Passaroeang te laden; KANAGAWA naar dito, gedeeltelijk door de Factory bevracht, particulier koffie NLG 55, rijst NLG 55 indien naar Amsterdam en NLG 52,50 ½ indien naar Rotterdam; SUNDA naar Australië, laadt voor bevrachters rekening op de kust; stoomschip KONING DER NEDERLANDEN naar Nieuwediep NLG 100 koffie, NLG 100 tabak; Nederlands-Indisch schip PIETER JOHANNES naar Perzische Golf, NLG 3,- per picol, te Samarang te laden; MR. J. VAN LENNEP naar Amsterdam NLG 77.50 koffie, NLG 52,50 en 55 suiker, hier en in de Oosthoek te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: MARY, TROMP, ALBLASSERWAARD, EUROPA, HOEK VAN HOLLAND, GIJSBERTUS HERMANUS, ELMINA, CORNELIA MATHILDA, JACOB ROGGEVEEN, HENDRIKA, JAVA, OCEAAN, WIJK AAN ZEE, VICE-ADMIRAAL MAY, ELISABETH MARIA en ADA.

Dordrecht, 7 januari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht zou het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, op 28 november laatstleden de reis van Passaroeang naar Nederland aanvaarden.

Dordrecht, 15 september. Volgens heden ontvangen brief van kapt. Bouten, voerende het Nederlandse fregatschip NICOLETTE, dato 29 juli, was hij in goede staat zeilende 2°54’ NB 25°31’ WL.

Batavia, 23 oktober. Vrachten hebben sinds het laatste bericht geen verbetering ondergaan en de stemming is, als gevolg van de vele vrachtzoekende aankomende schepen, bepaald lager. Er is weinig suiker voor Nederland aan de markt. Naar het Kanaal hadden verscheidene afdoeningen plaats tot GBP 3 à 3.5/-; grotere schepen, hoogstens 25.000 picols, zijn echter tot deze koersen niet te plaatsen, en werd er voor een GBP 2.17.6, indien naar Engeland, en GBP 3.2.6, indien naar het continent, besteed. Uit deze cijfers is echter vrij zeker op te maken dat de bestemming Engeland zal zijn. Naar Nederland werden bevracht de Nederlandse schepen: NOORDZEE KANAAL NLG 60 à 62½ voor suiker van Soerabaija en Probolingo naar Amsterdam, stoomschip PRINS VAN ORANJE voor koffie NLG 77 ½ , suiker NLG 70, thee NLG 80 à 90 en tin NLG --- naar Amsterdam, stoomschip MADURA voor suiker NLG 65, koffie NLG 75 en huiden NLG 110, ONRUST NLG 65 voor suiker en koffie van Tjilatjap naar Rotterdam; OTTOLINA en HOEK VAN HOLLAND NLG 60 voor suiker naar Rotterdam, SUSANNE JOHANNA NLG 60 voor suiker en koffie van Samarang en Tagal naar Rotterdam en Middelburg, stoomschip GRONINGEN voor koffie NLG 75 en thee NLG 80 naar Rotterdam.
In lading hier en op de kust de Nederlandse schepen: stoomschip CONRAD, KORTENAER, VIER GEBROEDERS, HENRIËTTE, DORDRECHT II en OCEAAN. Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: VOORLICHTER, NESTOR, KANAGAWA, GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLETTE, GEBROEDERS SMIT en ANNA SOPHIA.

Batavia, 11 november. Vrachten. Omtrent de markt is weinig belangrijks mede te delen.
De voorhanden scheepsruimte is niet groot, maar schijnen de vele bevrachtingen van de afgelopen maand voor het ogenblik in de behoefte voorzien te hebben en is de vraag verminderd. Koersen ondergingen geen verandering, behalve voor grote schepen naar Holland, die in sommige gevallen lager prijzen geaccepteerd hebben.
De afsluitingen zijn de volgende: De Nederlandse schepen: ANNA EN SOPHIA naar Amsterdam, NLG 60 voor suiker, NLG 45 voor tabak; JOHANNES naar Amsterdam, NLG 60 à NLG 55 voor suiker, NLG 42,50 voor tabak, beide in de Oosthoek te laden; VIER GEBROEDERS naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 60 voor suiker op de kust; KANAGAWA naar Rotterdam, ligt aan tot NLG 60 voor suiker in de Oosthoek; stoomschip CONRAD naar Nieuwediep, NLG 65 voor suiker, NLG 77,50 voor koffie, NLG 80 à 90 voor thee, NLG 50 voor particulier tin.
NOACH IV naar Rotterdam, NLG 60 voor suiker, NLG 57,50 voor rijst, te Indramayoe en Tagal te laden; OCEAAN naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 57,50 voor suiker te Pasaroean; HENRIËTTE naar Amsterdam, bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij; ARIE EN WILLEMINA CORNELIA naar Amsterdam, NLG 57,50 voor suiker Pasaroean; ELISABETH naar Amsterdam, NLG 57,50 voor suiker te Soerabaya.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS EN HERMANUS, NICOLETTE en MAIBIT.

Batavia, 20 november. Bevracht werd het Nederlandse schip Noach III naar Rotterdam: NLG 60 à 57,50 voor suiker, te Tagal en Pekalongan te laden. In lading hier en op de kust, naar Nederland: stoomschip PRINSES AMALIA, en zeilschepen FERDINAND EN LOUIS en WILLEMINA EN CLARA. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLETTE, MAIBIT en stoomschip BORNEO.

Batavia, 25 november. Vrachten. De koersen ondergingen geen verandering en de afdoeningen gedurende de laatste veertien dagen voor Nederlandse schepen bepaalden zich tot de NOACH III naar Rotterdam, NLG 60 à 57,50 voor suiker, te Tegal en Pekalongan te laden.
In lading hier en op de kust: het Nederlandse stoomschip PRINSES AMALIA, en de Nederlandse zeilschepen FERDINAND EN LOUIS, WILLEMINA EN CLARA en TWEE GEZUSTERS.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLETTE, MAIBIT, IJMUIDEN en de stoomboot BORNEO.

Batavia, 9 december. Vrachten. Omtrent de markt is niets bijzonders op te geven; de afsluitingen waren sedert ons laatste bericht buitengewoon beperkt.
In lading hier en op de kust, naar Nederland: het Nederlandse stoomschip PRINSES AMALIA, en de zeilschepen FERDINAND EN LOUIS, WILLEMINA EN CLARA, TWEE GEZUSTERS en CORNELIS SMIT.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLETTE, MAIBIT, IJMUIDEN, JOHANNA, ARIA EN BETSY, UTRECHT, en de Nederlandse stoomschepen BORNEO en CELEBES.

Batavia, 18 december. Vrachten. Sedert de vorige mail werden de volgende Nederlandse schepen bevracht: JOHANNA naar Saigon om rijst naar Java te laden à NLG 0,57 per picol; ARIA EN BETSY naar Amsterdam à NLG 55 voor suiker te Tagal te laden; MAIBIT, naar Rotterdam NLG 57,50 voor suiker te laden te Patjarakan en NLG 30 voor particuliere tin te Batavia; CORNELIS SMIT, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht voor de Nederlandsche Handel Maatschappij en particulier NLG 30 voor tin en NLG 50 voor koffie; de WILLEMINA EN CLARA naar Amsterdam dito dito en NLG 40 voor tabak aan de oostkust; NICOLETTE, naar Amsterdam ligt aan à NLG 57,50 voor suiker te Soerabaja te laden; het stoomschip PRINSES AMALIA naar Nieuwediep NLG 75 à NLG 85 voor koffie, NLG 80 à NLG 90 voor thee, NLG 90 à NLG 100 voor specerijen, NLG 115 voor huiden en NLG 50 voor particulier tin.
In lading hier en op de kust naar Nederland: de stoomschepen CELEBES en PRINS HENDRIK; zeilschip FERDINAND EN LOUIS en TWEE GEZUSTERS.
Zonder emplooi en lossende: GIJSBERTUS HERMANUS, UTRECHT, IJMUIDEN, SCHIEDAM en ERASMUS, allen Nederlands.

Batavia, 24 februari. In vrachten blijft het kalm en zijn koersen gedrukt, vooral in de Oosthoek, voor lading naar Holland. Suiker werd aldaar tot NLG 35,- geaccepteerd door de ZUID-HOLLAND en nam de JOHANNES, ook in de Oosthoek liggende, dit artikel aan tot NLG 45,-, indien in Nederland of tot GBP 2 10,-/ indien in ene haven van Engeland of het Continent, tussen Bordeaux en Hamburg, te lossen, Vlissingen voor orders, te Cheribon te laden. Dergelijke afdoeningen zijn niet geëigend om de toestand te verbeteren en durft men dan ook in de Oosthoek zelf NLG 30,- te bieden. In de Westhoek zijn de koersen enigzins beter en werd NLG 50,- voor suiker, mits gecombineerd met Arak a NLG 92½,- geoffreerd.
Naar Kanaal blijft GBP 3,- voor handige scheepjes bedingbaar. Voor Amerika zijn een paar ladingen voor kleine vaartuigen in de markt. Naar Australië werd niets afgedaan. In tussenvrachten bleef het stil. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: VOORWAARTS NLG 90,- koffie, NLG 100,- tabak, NLG 50 particulier tin naar Amsterdam. stoomschip ZUID-HOLLAND NLG 67½,- 80 0 pic. koffie NLG 35,- suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam. Naar Vlissingen voor onder JOHANNES, à NLG 65. voor 8.000 picols koffie, voor Nederland en15.000 picols suiker van Cheribon à NLG 45,-, indien gelost in Nederland en à GBP 2.10/- indien gelost in Engeland of Continent tussen Bordeaux en Hamburg. Naar Australië: Nederlands stoomschip GENERAAL PEL, zwaar goed GBP 1.12/- - 1.10/-, licht goed GBP 2.10/-.
In lading hier en op de kust: Nederlandse NESTOR. accepteerde NLG 67 80,- voor koffie en KANAGAWA NLG 65,-; ANNA EN SOPHIA ligt aan voor Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: KANDANGHAUER II, NICOLETTE, BATO, A. EN W.C., ROTTERDAM, ELISABETH, HOLLANDER, KENNERMERLAND, FRIESLAND en VIER GEBROEDERS.

Batavia, 10 maart. Vrachten. Er is ditmaal geen verbetering in de toestand te vermelden. De aangeboden lading blijft schaars en werkt ook het grote aantal onbevrachte schepen niet mede om hogere koersen te verkrijgen. Voor suiker van hier werd NLG 45,- en voor arak NLG 92½,- à 95,- geaccepteerd. De Factorij is voornemens de 17e dezer ene inschrijving te houden en is thans ongenegen onderhands af te sluiten. De restant aanvoeren vallen zeer mede. De schepen moeten 7 april disponibel zijn. Naar Het Kanaal wordt niet hoger dan GBP 2,15,- geboden, met 2/6 minder voor een directe bestemming. Naar Amerika werd een scheepje opgenomen voor 4.000 picols koffie à GBP 3,- en voor licht goed à GBP 3.10,-, alhier en Padang te laden. Voor Australië werd niets afgesloten. Rijst van Saigon naar Java genoot gene vraag. Daarentegen werden schepen gezocht voor Saigon-Hongkong waarvoor USD 0.25 per picol geboden werd. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: CORNELIS WERNARD EDUARD NLG 45,- voor suiker, NLG 95,- voor arak van hier, NLG 55,- voor rijst van Indramaijoe naar Rotterdam; ONRUST, NLG 67½,- volle lading koffie van Tjilatjap naar Rotterdam; KANAGAWA, NLG 65 koffie, NLG 45 suiker naar Rotterdam. De Nederlandse ROTTERDAM zijn bestemd naar Saigon.
In lading hier en op de kust: Nederlands NESTOR, accepteerde NLG 67,50 voor koffie. Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: KANDANGHAUER II, NICOLETTE, BATO, A. EN W.C., ELIZABETH, HOLLANDER, KENNEMERLAND, FRIESLAND, VIER GEBROEDERS, LUCTOR ET EMERGO, REGINA MARIS, SCHIEDAM en J. P. KOEN.

Dordrecht, 13 juli. Volgens telegram van Java, heden bij de rederij ontvangen, had kapt. Bouten, voerende het schip NICOLETTE, 15.000 picols koffie aangenomen naar Rotterdam, om in de Oosthoek te laden.

Batavia, 11 juli. Vrachtkoersen. Over het algemeen is de stemming in de vrachtenmarkt gedurende de laatste veertien dagen eerder flauwer dan levendiger te noemen, en de overvloedige disponibele scheepsruimte in de naburige havens, vooral te Singapore, van waar dagelijks schepen worden aangeboden, werkt niet mede om een verandering ten gunste der reders teweeg te brengen. Naar het Kanaal werd dan ook met moeite GBP 3,- voor suiker bedongen, doch zijn exporteurs thans ongenegen dit cijfer te besteden. Zij prefereren de binnenkomende partijen via Suez Kanaal te verschepen, en zijn daartoe reeds enige stoomboten bevracht. Naar Holland werd door particulieren niets afgesloten. De inschrijving der Factorij op 4 dezer mislukte, doordien alleen de MAIBIT aangeboden werd tot NLG 75,- voor een volle lading koffie naar Amsterdam, welke offerte echter geweigerd moest worden, doordien de Factorij uitdrukkelijk slechts 260 last ruimte gevraagd had; na deze inschrijving bood de Factorij aan een paar schepen 13.000 picols koffie tot NLG 65,-, hetgeen echter werd geweigerd. Tengevolge van de overvloedige aanvoer en de buitengewone schaarste aan disponibele ruimte onder Nederlandse vlag, moest zij weldra overgaan tot het aanbieden van grotere hoeveelheden tot hogere cijfers en werd 16.000 picols koffie tot NLG 80,- afgesloten. Voor Amerika bestaat geen vraag evenmin als voor Australië. Voor Amoy blijft vraag bestaan tot USD 0,35 per picol. Stoomschepen laden suiker à NLG 95,- en koffie à NLG 100,-.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: naar Nederland JEANNETTE MARIANNE LOUISE NLG 80,- voor 16.000 picols Factorij koffie, van de Noordkust naar Amsterdam; NICOLETTE NLG 80,- voor 16.000 picols; TELANAK NLG 80,- voor 16.000 picols; MAIBIT NLG 75,- volle lading; BATAVIER NLG 75,- voor 22.000 picols; alle met koffie van de Noordkust naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: URANIA, ALBLASSERWAARD, AUGUSTE, PHILIPS VAN MARNIX en FLEVO.

Batavia, 30 juli. Vrachten. De toestand onzer markt heeft geen merkbare verandering onder gaan en waren de afdoeningen van weinig omvang. De vraag is ver van levendig en zijn er gedurende de laatste veertien dagen veel schepen aangekomen. De koersen naar het Kanaal voor order houden zich nauwelijks staande, terwijl voor Nederland direct, behalve de gouvernements producten, weinig lading aangeboden wordt. De afsluitingen van Nederlandse schepen zijn: FLEVO, Amsterdam NLG 72,50 Factorij koffie, te Batavia en op de Zuidkust te laden; stomer STAD HAARLEM naar Marseille à FFR 100,-, op kust te laden. In lading hier en op de kust, naar Nederland de Nederlandse schepen BATAVIER, 1.780 tons, met 22.000 picols Factorij koffie à NLG 75,- en Nederlandse NICOLETTE 1.211 tons 16.000 picols à NLG 80,-. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: PHILIPS VAN MARNIX, URANIA, ALBLASSERWAARD, MERAPI, STAD MIDDELBURG, AMPHITRITE, NOACH II en EMMA.

Batavia, 13 augustus. Vrachten. Sedert het laatste bericht werd uitgegeven zijn er vele gecharterde en vrachtzoekende schepen aangekomen. Van eerstgenoemden ontvingen de meesten orders tot laden, terwijl van de laatste enkele werden opgenomen, naar het Kanaal v.o. GBP 3,-, welke koers echter op het ogenblik niet gemakkelijk te bedingen is. De afsluitingen voor Nederlandse schepen zijn de volgende: stomer DRENTHE naar Rotterdam NLG 100,- factorij en particuliere koffie; naar Nederland accepteerden URANIA NLG 130,- voor arak; NICOLETTE 16.000 picols Factorij koffie à NLG 80,-; JACOB ROGGEVEEN, 7.500 picols Factorij koffie à NLG 78,-, EMMA, 8.000 picols Factorij koffie à NLG 77,50, MAARTEN VAN ROSSEM, 8.000 picols Factorij koffie à NLG 77,50; PROFESSOR V.D. BOON MESCH, 8.000 picols Factorij koffie à NLG 77,50; AMPHITRITE, 16.000 picols koffie à NLG 71,50.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: PHILIPS VAN MARNIX, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, ANTOINETTE, CORNELIA, ’S-GRAVENHAGE en ANTONIA.

Dordrecht, 12 november. Volgens bij de rederij ontvangen bericht d.d. 8 november uit Batavia was de NICOLETTE, kapt. Bouten, naar Nederland vertrokken.

Middelburg, 10 april. Het driemastschip NICOLETTE, kapt. A.G. Bouten, is heden in het droogdok alhier op de blokken gezet.

Dordrecht, 14 oktober. Volgens telegram van Batavia, is het Nederlandse fregatschip NICOLETTE, kapt. Bouten, bevracht naar het Kanaal voor order.

Batavia, 10 oktober. Vrachten. Er is meer levendigheid geweest dan vroeger gemeld kon worden, maar tengevolge der voortdurende grote hoeveelheid disponibele scheepsruimte, hebben koersen geen verbetering ondergaan. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: ELISABETH, naar Amsterdam, en MAASSLUIS, naar Rotterdam, NLG 25 voor 15.000 picols Factory koffie; ANTOINETTE, naar Middelburg, NLG 35 koffie te Makassar te laden; MEDEA, naar Boston, GBP 1-07-06 op de kust te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SLIEDRECHT, JOHANNA, VICE-ADMIRAAL MAY, OTTOLINA, ZUID-HOLLAND, BATAVIER, CORNELIA, AMPHITRITE, GEBRS. VAN DER BEEK, INDUSTRIE, KANAGAWA, KENNEMERLAND, NESTOR, UTRECHT, AMSTERDAM, LUIT.-GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, CORNELIA, AMSTEL, ERASMUS, KOSMOPOLIET III, NOACH II, SALATIGA, JEANNETTE MARIANNE LOUISE, ALBLASSERWAARD, DELIANA, URANIA, LIBERAAL, EUROPA, GEBROEDERS SMIT, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, BATO, BASTIAAN POT, SLAMAT, ELECTRA, IJMUIDEN en NICOLETTE.
 

Batavia, 18 oktober. Vrachten. De stemming der markt ondervond sedert het bericht van 2 dezer geen verandering; koersen van GBP 1,7,6 à GBP 1,10/- naar Kanaal v.o. werden met moeite bedongen. De lading zowel voor deze bestemming als voor Nederland blijft zeer schaars en werd door Nederlandse schepen in de Oosthoek voor suiker als opvulling het allertreurigste cijfer van NLG 15,- geaccepteerd. De Factory besteedde nog NLG 25 voor 15.000 picols koffie van de Noordkust, doch schijnt voorlopig voldoende ruimte te hebben opgenomen. Van de Zuidkust werd NLG 30 voor een volle lading koffie geaccepteerd en zou tot dit cijfer wellicht nog een schip van plus/minus 15.000 picols te plaatsen zijn. Naar Amerika werd voor suiker GBP 1,7,6 betaald, terwijl voor dit artikel naar Sydney GBP 1 te bedingen zou zijn. Stoomschepen ondervinden zeer veel moeite in het bijeenbrengen van de nodige lading. Kustvrachten. Het Marine departement vraagt ruimte voor 600 kolen van Onrust naar Padang, en voor 2.200 ton van Banjermassin naar Ternate, Gorontalo, Dobo en Gisser.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: VICE-ADMIRAAL MAY NLG 30 Factory koffie van de Zuidkust naar Schiedam; NICOLETTE GBP 1,10 van Samarang en Probolingo, naar Kanaal v.o.; MAASNYMPH, op 12 augustus voor 8.500 picols Factory opgenomen, accepteerde GBP 1,10 voor suiker als bijlading naar Vlissingen v.o. te lossen U.K. of Continent tussen Bordeaux-Hamburg; FERDINAND EN LOUIS en GEBROEDERS SMIT accepteerden een kustvracht; Franse ROCHELAIS werd alhier afgekeurd en neemt de RAPIDE de lading over voor GBP 920.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: Nederlandse SLIEDRECHT, JOHANNA, OTTELINA, ZUID-HOLLAND, BATAVIER, CORNELIA, AMPHITRITE, GEBRS. VAN DER BEEK, INDUSTRIE, KANAGAWA, KENNEMERLAND, NESTOR, UTRECHT, AMSTERDAM, LUIT.-GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, CORNELIA, AMSTEL, ERASMUS, KOSMOPOLIET III, NOACH II, SALATIGA, JEANNETTE MARIANNE LOUISE, ALBLASSERWAARD, DELIANA, URANIA, LIBERAAL, EUROPA, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, BATO, BASTIAAN POT, SLAMAT, ELECTRA, MAARTEN VAN ROSSUM en IJMUIDEN.

Dordrecht, 11 december. Volgens ontvangen telegram bij de rederij, was de NICOLETTE, kapt. Bouten, gisteren uit Indië vertrokken naar het Kanaal.

Batavia, 14 januari. Het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, van Java naar het Kanaal met suiker, is te Soerabaja met schade, veroorzaakt door zwaar stormweer, binnengelopen. Men meent dat de lading gelost zal moeten worden.

Dordrecht, 18 januari. Blijkens een nader telegram uit Soerabaja is het lek van het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, van Java naar het Kanaal, ontstaan door een orkaan die het schip heeft belopen.

Batavia, 18 januari. Het schip NICOLETTE, kapt. A.G. Bouten, van Probolingo met suiker naar het Kanaal, lek te Soerabaija binnen, heeft een gedeelte der lading over boord geworpen.

Batavia, 27 februari. De kosten der reparatie van het schip NICOLETTE, kapt. Bouten, worden begroot op 2.000 (muntsoort niet genoemd). Een deel der lading is in publieke veiling verkocht als beschadigd en ongeschikt ter verscheping.

Soerabaija, 17 januari. Het schip NICOLETTE, kapt. Bouten, van Probolingo naar het Kanaal, alhier zwaar lek binnengelopen, heeft na Straat Balie te zijn gepasseerd zodadig slecht weder gehad dat de sloep en enige zeilen verloren gingen en het schip zo lek werd dat men 4 voet water in het ruim gehad heeft, 23 kanassers suiker zijn overboord geworpen. De lading zal grotendeels geveild moeten worden.

Soerabaija, 4 februari. Het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, had ongeveer 500 kanassers suiker door zeewater beschadigd. De schade aan het schip bepaalt zich alleen tot het bovenwerk. (Zie het bericht in ons nummer van 3 maart.)

Soerabaija 4 maart. De kosten der reparatie van het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Bouten, worden op GBP 2.000 begroot.

Batavia, 3 mei. Het Nederlands schip NICOLETTE, kapt. Bouten, van Probolingo naar het Kanaal, met schade te Soerabaija binnen, is bezig de geloste lading weder in te nemen.

Soerabaija, 26 april. De schepen JACOB ROGGEVEEN en NICOLETTE zijn bezig met repareren.

Advertentie. A.C. Bouten, gezagvoerder van het Nederlandse schip NICOLETTE, thans alhier met een lading suiker tot vertrek naar het Kanaal voor orders gereed liggende, biedt tot een bedrag van pl.m. NLG 54.000 Indische courant wissels, betaalbaar te Amsterdam of Rotterdam, op zijn reders, de heren Van Brakel & Co. te Dordrecht, aan. Reflectanten gelieven zich te adresseren ten kantore van de firma J. Daendels & Co. alhier.
Soerabaija, 20 juni 1879. (opm: zie NRC 160479; een manier om bodemarijschuld te ontlopen?)

Soerabaija, 9 juli. De NICOLETTE, kapt. Bouten, naar het Kanaal, heeft de geloste lading weder ingenomen en zal binnen een paar dagen vertrekken.
De JACOB ROGGEVEEN, kapt. Spiegelberg q.q., naar Nederland is insgelijks binnenkort gereed.

Soerabaija, 27 januari. Hoe een ongeluk winstgevend kan zijn. Eindelijk kwam de NICOLETTE van Java in Engeland aan met een lading suiker, bestemd voor een raffinadeur te Greenock. Circa 20 maanden geleden vertrok het schip voor de eerste maal, maar ondervond reeds spoedig slecht weer en kreeg zo veel schade, dat het genoodzaakt was ter herstelling naar Soerabaija terug te keren. Hier bleef het geruime tijd, maar eindelijk vertrok het weder en kwam behouden aan. Inmiddels was de suiker ca. GBP 10 per ton in prijs gestegen en men beweert, dat de eigenaars der lading NLG 120.000 netto meer hebben verdiend, dan gebeurd zou zijn, ware de NICOLETTE te Greenock aangekomen op de tijd, waarop zij daar na haar eerste vertrek werd verwacht.

Advertentie. Het Nederlands fregatschip NICOLETTE, geclassificeeerd A2, groot volgens oude meting 1.211, volgens nieuwe meting 1.004 tonnen, zal in de maand november of december a.s. publiek worden verkocht. Voormeld schip, liggende en te zien te Dordrecht, is inmiddels uit de hand te koop.
Adres de heer J. Bouten, Wijnstraat, en bij de reders Van Brakel & Co. te Dordrecht.

Advertentie. De makelaar A.C. van Wageningen Jr., te Dordrecht, is voornemens op woensdag 19 januari 1881 publiek te verkopen: Het welbezeild gekoperd en kopervast fregatschip NICOLETTE, laatst gevoerd door kapt. A.G. Bouten, liggende en te bezichtigen in de Kalkhaven te Dordrecht, groot 1.004 tonnen, met volledige inventaris. Breder bij biljetten omschreven, die op franco aanvraag te bekomen zijn bij bovengenoemde makelaar of bij de reders Van Brakel & Co., te Dordrecht.

Advertentie. De makelaar A.C. van Wageningen Jr. te Dordrecht is voornemens op woensdag de 19e januari 1881, des namiddags te 1 uur, in het koffiehuis Koophandel en Zeevaart aldaar publiek te verkopen het welbezeild gekoperd en kopervast fregatschip NICOLETTE, laatst gevoerd door kapt. A.G. Bouten, liggende en te bezichtigen in de Kalkhaven te Dordrecht, groot 1.004 tonnen, met volledige inventaris. Breder bij biljetten omschreven, die op franco aanvraag te bekomen zijn bij bovengenoemde makelaar of bij de Reeders Van Bakel &Co., te Dordrecht.

Geveilde schepen te Dordrecht op de 19e januari: het Nederlandse fregatschip NICOLETTE, groot 1.004 ton nieuwe meting, gebouwd in 1865: NLG 29.500. Koper J. Kroonen.
(opm: zie ook advertentie in NRC 270281)

Advertentie. De makelaar A.C. van Wageningen Jr., te Dordrecht, is voornemens op woensdag 9 maart 1991, des namiddags ten 1 uur, in het Koffiehuis Koophandel en Zeevaart aldaar, publiek te verkopen het welbezeild gekoperd en kopervast fregatschip NICOLETTE, laatst gevoerd door kapt. A.G. Bouten, liggende en te bezichtigen in de Kalkhaven te Dordrecht, groot 1.004 tonnen, met volledige inventaris. Breder bij biljetten omschreven, die op franco aanvraag te bekomen zijn bij bovengenoemde makelaar of bij de reders Van Brakel & Co., te Dordrecht.

Geveilde schepen te Dordrecht op woensdag 9 maart: het Nederlandse fregatschip NICOLETTE, groot 1.004 tonnen nieuwe meting, gebouwd in 1865: NLG 21.500. Koper Ed.C.A. Koli voor de heren Van Veen & Van der Meulen te Nieuwediep.

Londen, 10 juni. Het Nederlandse schip NICOLETTE, kapt. Jörgensen, van Rotterdam naar Quebec, is lek te Plymouth binnengelopen.

Londen, 30 augustus, Volgens rapport van kapt. Jorgensen, voerende het schip NICOLETTE, van Dordt, was hij 7 juli van Plymouth, na volbrachte reparatie, naar Quebec vertrokken en de 22e juli op 30° WL bij dikke mist aangezeild geworden door een om de Oost sturende zwaar geladen brik of bark van 4 à 500 ton. De NICOLETTE lag met bakboordshalzen, westelijke wind en ongeveer 5½ mijls vaart lopende. Er werd behoorlijk wacht gehouden en op de misthoorn geblazen. Van het andere schip werd niets gehoord voordat het ongeveer een scheepslengte van ons af was, op bakboordsboeg vooruit, waar dan ook de aanzeiling plaats had en waardoor de boeg ingelopen, waterstagen gebroken, benevens de zijlantaarn werd weggenomen. Het andere schip brak boegspriet en kluiverboom, dreef bij ons langszijde, de buitenhuid zwaar beschadigend en 15 bladen koper deed verliezen, alles boven water, het kwam toen vrij van ons en was spoedig door de mist uit het gezicht. Wij arriveerden de 17e augustus te Quebec.

Amsterdam, 19 januari. Aan het overzicht van de Handel en Scheepvaart, uitgave Metzler & Basting alhier, ontlenen wij het volgende:
- Lijst van Nederlandse schepen, in 1881 uit de grote vaart geraakt door verongelukken, afkeuren, enz.
ZES GEZUSTERS, kapt. Van d. Bos, op reis van Amsterdam naar Batavia met steenkolen afgebrand.
N.N., kapt. Van Duivenbode, op reis van Semarang naar New York verongelukt.
ALBLASSERDAM, kapt. Husselman, op reis van Rotterdam naar Semarang verongelukt.
HENRIËTTE EN ADRIANA, kapt. Bonjer, van Semarang naar Nederland vermist.
LIBERAAL, kapt. Wierikx, van Probolingo naar Nederland te Port Elisabeth afgekeurd.
Stoomschip KONING DER NEDERLANDEN, van Batavia naar Nederland verongelukt.
BARON VAN PALLANDT, kapt. Duintjer, gestrand op reis van Moulmain naar Liverpool.
ALBLASSERWAARD, kapt. Schultz, verbrand op reis van Newcastle naar Java.
Tezamen 8 zeilschepen en 1 stoomschip. 10.278 ton nieuwe meting.
- Nederlandse schepen tot de grote vaart behorende in 1881 in veiling of uit de hand verkocht:
19 januari. NICOLETTE (herveild in maart), kapt. Bouten. NLG 29.500 verkocht.
Maart. INDUSTRIE, uit de hand verkocht, voor Bremen.
Maart. ADMIRAAL DE RUYTER, idem, idem.
Maart. NICOLETTE, kapt. Bouten. NLG 21.500 opnieuw verkocht voor de houtvaart.
Maart. AARDENBURG, uit de hand verkocht voor Duitse vlag.
April. NESTOR, NLG 90.000 uit de hand verkocht voor buitenlandse vlag.
April. VOORLICHTER, uit de hand verkocht aan J. Koning te Rotterdam.
3 mei. ERASMUS, kapt. Van Baalen, GBP 3.010 te Greenock in veiling verkocht, voor Bremen.
Mei. JAN PIETERSZOON KOEN, kapt. Rijnsaardt, uit de hand verkocht voor de houtvaart.
Aug. Stoomschip JAVA, uit de hand verkocht aan een Franse maatschappij.
Aug. LUCTOR ET EMERGO, kapt. Haasnoot, uit de hand verkocht voor Noorwegen.
Aug. NOORDZEEKANAAL, kapt. Bron, uit de hand verkocht voor Denemarken.
Aug. STER DER HOOP, kapt. Van der Vegte, uit de hand verkocht voor Bremen.
25 okt. NEERLANDS VLAG, kapt. Hoeksman, NLG 12.000 verkocht.
Nov. INDIA PACKET, uit de hand verkocht aan J. en J. Vinke, te Amsterdam.
Tezamen 13 zeilschepen en 1 stoomschip, tezamen 13.453 tonnen nieuwe meting en 2.298 ton oude meting.
- Lijst van Nederlandse schepen, in 1881 in grote vaart gekomen:
EDAM, stoomschip, Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam.
ZUID-HOLLAND, stoomschip, W. Ruys en Zn. te Rotterdam.
AMSTERDAM (ex EDINBURGH), stoomschip, Stoomvaart Maatschappij Insulinde.
C. FELLINGER (ex MERCEDES), stoomschip, idem, tezamen 4 stoomschepen 9.600 tonnen nieuwe meting.
- Schepen in aanbouw:
PRINSES WILHELMINA, firma Den Bouwmeester, Borsius en Van der Leye, Middelburg en 4 stoomschepen, Stoomvaart Maatschappij Nederland.
De Nederlandse vloot op de grote vaart bestond op 31 december 1881 uit 74 zeilschepen, metende 48.946 last, en 18 stoomschepen, metende 24.288 last, tezamen 73.234 last, tegen
31 dec. 1880 ..................97 zeilschepen, 16 stoomschepen 83.070 last.
1879 ................114 " 15 " 87.505 "
1867 ................394 " 130.800 "
1859 ................536 " 165.230 "

Amsterdam, 22 september. Het schip NICOLETTE, kapt. H. Jörgensen, van Hull naar Pensacola, liep de 18e dezer te Stavanger binnen met verlies van zeilen en verdere schade.

Rotterdam, 20 april. Het Nederlandse barkschip NICOLETTE, kapt. Jorgensen, arriveerde volgens door ons ontvangen telegram uit Londen, de 20e april te Greenock van Pensacola (Florida).

Rotterdam, 11 mei. Volgens door ons ontvangen telegram vertrok het Nederlandse barkschip NICOLETTE, kapt. Jorgensen van Greenock naar Québec en het Nederlandse schoenerbrikschip AMIRAAL DE RUYTER, kapt. Fijn, van Liverpool naar Harlingen, alle drie de 10e mei.

Liverpool, 12 oktober. Door het stoomschip PHIDIAS, van New York, werden hier geland 16 mannen, de equipage uitmakende van het Nederlandse barkschip NICOLETTE (opm: fregat, kapt. H. Jörgensen), van Quebec bestemd naar Greenock, welk schip op de 7e oktober op 47º25’ N.B. en 35º41’ W.L. in zinkende toestand door de bemanning werd verlaten. De equipage werd gered door de reddingboot van de PHIDIAS. Deze boot werd bij het ophijsen zwaar beschadigd. Toen het barkschip verlaten werd, stonden de voor- en groot-ondermarszeilen bij en lag het schip om de Noord. De zee stond zeer hol en een hevige storm kwam opzetten bij het verlaten van het schip.