Rotterdam, 3 januari. Heden werd met gunstig gevolg te water gelaten het schroefstoomschip DOLFIJN, gebouwd bij de Maatschappij De Maas, voor rekening van het departement van marine.
Daarna werd de kiel gelegd van het stoomschip ARIEL, te bouwen voor rekening van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam.

Rotterdam, 4 oktober, Het Nederlandse stoomschip ARIEL, van Kroonstad naar Rotterdam, is te Reval lek binnengelopen. Men vreest, dat de lading in het achterruim beschadigd is.

Amsterdam, 4 oktober. Volgens particuliere mededeling is het lek van het stoomschip ARIEL waarschijnlijk ontstaan door het springen van een paar klinknagels.

Amsterdam, 7 oktober. Volgens particulier bericht is bij een door experts ingesteld onderzoek de huid van het lek te Reval binnengelopen stoomschip ARIEL beschadigd bevonden.

Reval, 4 oktober. Het lek aan boord van het stoomschip ARIEL, van St. Petersburg naar Amsterdam, heeft men dichtgemaakt, doch dewijl er naar schatting 1000 tchetwerts lijnzaad beschadigd zijn, wordt de lading uit het achterschip gelost.

Rotterdam, 11 oktober. Volgens bericht uit Reval is na ontlossing van het achterruim van het stoomschip ARIEL, hier lek van Kroonstad naar Amsterdam bestemd binnengelopen, het stoomschip onderzocht en geconstateerd, dat aan het achterschip de buitenhuid over een lengte van 9 voet en 4 duim is ingedrukt, ten gevolge waarvan vier klinknagels zijn gesprongen, waardoor de lekkage werd veroorzaakt. Het stoomschip was klaarblijkelijk op deze plaats tegen iets aangevaren of heeft op een of ander voorwerp gestoten.

Rotterdam, 30 november. Volgens telegram uit Londen is het Nederlandse stoomschip ARIEL, van Koningsbergen naar Amsterdam, op Amack aan de grond gekomen. Een stoomboot van Svitzer is daarheen ter assistentie.

Kopenhagen, 30 november. Het bergloon voor de verleende assistentie door Svitzer aan de ARIEL, van Koningsbergen naar Amsterdam, zal te Kopenhagen bij arbitrage worden bepaald.

Rotterdam, 1 december. Volgens telegram uit Londen is het stoomschip ARIEL, van Koningsbergen naar Amsterdam, dat te Almack aan de grond geraakte, met assistentie van Svitzer zonder schade vlotgekomen en heeft de reis voortgezet.

Kopenhagen, 1 december. Het hulploon betreffende het Nederlandse stoomschip ARIEL zal gerechtelijk worden vastgesteld.

Kopenhagen, 18 december. Het bergloon voor het bij Dragö op het strand gezeten hebbende stoomschip ARIEL uit Amsterdam is door Svitzers Bergings. Mij. bepaald op 16.000 Kronen.

Amsterdam, 23 maart. Volgens telegram uit Ystad is het Nederlandse stoomschip ARIEL, van hier naar Dantzig, heden morgen bij Ystad gestrand. Assistentie is derwaarts vertrokken.

Amsterdam, 24 maart. Het bij Ystad gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL, van hier naar Dantzig (opm: Gdansk), is vlot gekomen en te Ystad binnengelopen.

Amsterdam, 25 maart. Volgens telegram uit Ystad is het Nederlandse stoomschip ARIEL door experts nagezien, onbeschadigd bevonden en zal het de reis voortzetten. Wegens feestdagen zal de geloste lading waarschijnlijk eerst maandag a.s. weder ingenomen kunnen worden.

Leeuwarden, 25 november. Gisteren morgen, omstreeks 5 uur, ontstond brand in een der ruimen van het stoomschip ARIEL der Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij. Een lading katoen en huiden werd aangetast en gaf het vuur zoveel voedsel, dat men een ogenblik ernstig beducht was voor uitbreiding van de brand. De JAN VAN DER HEIJDEN was spoedig ter plaatse, terwijl bovendien door de brandweer van de wal een standpijp der Vechtwaterleiding in werking werd gesteld, met het gevolg, dat het vuur tot het voorruim beperkt werd. Een houten tussenschot ging intussen geheel teloor. Aan het schip is weinig schade, behoudens het verbranden van het houten schot. De verbrande goederen werden later aan dek gehesen en bleken tot zoveel verschillende partijen te behoren, dat nog niet met zekerheid kan gezegd worden wat wel en niet verzekerd was.
De ARIEL lag te Amsterdam geladen in de Nieuwe Vaart en gereed om te vertrekken.

Amsterdam, 28 november. Nadat de brand van het stoomschip ARIEL was geblust, werd onmiddellijk een begin gemaakt de lading, bestaande uit diverse stukgoederen, als manufacturen, katoengaren, tabak, olijfolie, huiden, enz, uit het ruim waarin de brand was ontstaan, te lossen en te sorteren, teneinde daarna een expertise te kunnen houden over de door water en vuur beschadigde goederen. De omvang van de schade is naar omstandigheden, dank zij het beleid- en tactvol optreden van de brandweer, niet groot, en zeker mag onze wakkere brandweermannen een woord van lof daarvoor niet worden onthouden. Gisteren werd de expertise over de beschadigde goederen gehouden, waarna de gezonde lading weer ingenomen werd en zal het stoomschip vermoedelijk morgen, woensdagochtend, de reis naar Kopenhagen en Koningsbergen (opm: Kaliningrad) aanvaarden. Slechts een klein deel van de geloste goederen kon wegens te grote beschadigdheid niet worden ingenomen, als enige balen manufacturen en garens, alsmede een partijtje huiden.
Het schip zelf leed weinig schade en bepaalde deze zich in hoofdzaak tot het houten schot, dat vernieuwd werd, in het ruim tegen het ijzeren schot van de machinekamer.

Aangaande de storm bereiken ons onder meer de volgende berichten:
IJmuiden, 23 december. De storm richtte belangrijke schade aan de Zuidpier en havenoevers aan. De stoomschepen ELVE en ARIEL worden, onder meer anderen, nog opgehouden. De orkaan van de afgelopen nacht heeft veel schade aan particuliere en havenwerken toegebracht. Nooit te voren is de zee hier zo woest gezien. Steenblokken van 10.000 kilo’s zijn op de pieren door zee en wind verplaatst, een groot deel van de duinvoet was verdwenen. De waterstand bereikte de nog nimmer gekende hoogte van 368 cm. plus AP. De straatweg naar zee is een heel eind opgebroken en weggespoeld. In de afgelopen nacht zijn ten noordwesten van hier noodseinen geobserveerd, terwijl heden vroeg de Duitse bark CAROLINA, kapt. Geerdes (opm: fregat CAROLINE, kapt. I. Gerdes), nabij Egmond strandde. De masten vielen onmiddellijk overboord. Zes man zijn gered, doch zijn er tien verdronken. De reddingsboot heeft pogingen aangewend om er bij te komen, doch tevergeefs. De geredden zijn, voorzien van gordels, naar het strand gezwommen. Het schip, dat geheel verbrijzeld werd, was geladen met harst (opm: hars of pek) en terpentijn, en bestemd van Savannah naar Hamburg. De wrakstukken en lading drijven langs het gehele strand.
Terschelling, 23 december. Het particuliere lichtschip is met de opvarenden door de storm weggeslagen. De vissersvloot is uitgezeild, daar de zee vol teervaten drijft. De loodskotter is binnengekomen met averij.
Nieuwediep, 22 december. In de storm van heden is nabij onze kust zeer waarschijnlijk een schip verongelukt. Tegen de avond zijn hier althans, behalve enig klein wrakhout, een aantal ledige okshoofden (opm: wijnvaten) aagespoeld, gemerkt PM en alle voorzien van een verschillend nummer.
Brouwershaven, 23 december. Bij de Oude Hoeve is aangedreven het voorstuk van de boeg ener sloep, waaraan nog een stuk van de kiel zat. De boeg had een witte rand, gemerkt B.No. 2035. Ook zijn in de nabijheid van Oude Hoeve de duinen 20 meter afgenomen.
Maassluis, 23 december. Gedurende de zware storm is hedennacht de lichtopstand aan het Noorderhoofd te Hoek van Holland weggeslagen. Als bijzonderheid kan gemeld werden, dat het water heden nacht de zeldzaam hoge stand van 125 dm. bereikte.
Burgsluis, 23 december. Het boothuis van de Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen alhier is in de afgelopen nacht door storm en hoge vloed weggeslagen. De reddingboot is waarschijnlijk beschadigd.
Petten, 23 december. Bij Kamperduin is een driemast schip gestrand en geheel gebroken. Later bericht: het bij Kamperduin gestrande Duitse driemast schip, geladen met terpentijn, is losgeraakt en onderstboven bij Egmond aangespoeld. De naam is nog onbekend. Van de bemanning, bestaande uit 18 koppen, zijn vijf levend aangedreven. (red: zie onder CAROLINE)

Amsterdam, 12 april. Volgens bij de Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij ontvangen bericht van kapt. Bakema uit Reval (opm: Tallinn) , heeft het stoomschip ARIEL, waarover men zich, door het lange uitblijven van enig bericht sedert het vertrek uit Kopenhagen, reeds ongerust maakte, gedurende 12 dagen aan de Finse kust in het ijs gezeten. Toen het stoomschip daarna vrij en voor Reval bij Surup aan de zoom van het vaste ijs arriveerde, zond de gezagvoerder iemand aan de wal om de behouden aankomst van het schip te rapporteren. Door het stoomschip METEOR werd toen een geul door het ijs gebroken, waardoor de ARIEL, met nog 12 andere stoomschepen, waarvan enige de schroef in het ijs stukgeslagen of andere schade hadden bekomen, de rede van Reval bereikten en de volgende dag behouden in de haven aankwamen.

Amsterdam, 27 februari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het Nederlandse stoomschip ARIEL, van hier naar Dantzig (opm: Gdansk), bij Lemvig gestrand en zit het gevaarlijk. Het volk is gered.

Amsterdam, 1 maart. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het bij Lemvig gestrande stoomschip ARIEL vol water. Een Svitzer bergingsstomer is van Frederikshavn naar de strandingsplaats vertrokken.

Lemvig, 27 februari. Het Nederlandse stoomschip ARIEL, met stukgoed van Amsterdam naar Kopenhagen en Dantzig (opm: Gdansk), strandde gepasseerde nacht bij Transholmen, één zeemijl bezuiden Fjaltring (opm: 56º27’ N.B. 8º07’ O.L.). Van de bemanning zijn des nachts vier man aan land gekomen, terwijl de overigen, bestaande uit 11 man, door de reddingboot uit Thorsminde van het wrak werden gehaald.
Later bericht: het stoomschip zit op het buitenste rif, ongeveer 2000 voet van het strand en zal vermoedelijk wrak worden. Een gedeelte der lading spoelt aan land. Als de westerstorm, die thans waait, ophoudt, zal de Svitzerstomer FREDERIKSHAVN naar het wrak vertrekken.

Lemvig, 27 februari. Het stoomschip ARIEL zit op 1 mijl bezuiden Fjaltring, op het buitenste rif op ongeveer 2000 voet van land op het strand. Van de equipage zijn 4 man des nachts onmiddellijk na de stranding aan land gekomen. De overige 11 man zijn door de reddingboot uit Thorsminde van boord gehaald. De branding slaat steeds over het schip heen en van de lading is reeds een deel aan land gespoeld. Het schip zal vermoedelijk wrak worden.

Amsterdam, 5 maart. Volgens bij de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij ontvangen telegram is de Svitzer bergingstomer, die zich van Frederikshavn naar het bij Lemvig gestrande stoomschip ARIEL heeft begeven, heden met werken begonnen nadat zulks gisteren wegens storm en sneeuw onmogelijk was.
Uit Frederikshavn meldt men: het stoomschip ARIEL ligt onder water in zeer gevaarlijke positie. De luiken zijn weggeslagen en een massa lading is uit het ruim gespoeld en aan land gedreven.

Fjaltring, 7 maart. Wegens het onstuimig weder kon deze week niets bij het gestrande stoomschip ARIEL worden uitgevoerd. Er zijn twee duikers van Kopenhagen aangekomen. Donderdag zal een publieke verkoop van de aan het strand gedreven goederen plaats hebben. De romp van het stoomschip schijnt nog onbeschadigd, doch het voorschip is diep weggezonken. De bergingsmaatschappij Svitzer heeft het bergen van schip en lading overgenomen. Het bergloon zal door een scheidsgerecht te Kopenhagen worden uitgemaakt. Het consortium van bergers alhier heeft zich bij Svitzer aangesloten en ontvangt 35 pct. van het bergloon. Voor de aangedreven en naar hier gebrachte lading ontvangen de bergers 31 pct. De bemanning van het stoomschip, met uitzondering van de gezagvoerder, 1e stuurman en 1e machinist, zijn naar huis vertrokken.

Fjaltring, 9 maart. Zondagnamiddag is men begonnen met de berging der lading van het gestrande stoomschip ARIEL, en er is reeds een grote partij geland. Men gaat voort met bergen.

Lemvig, 10 maart. Maandag 8 maart zijn uit het Nederlandse stoomschip ARIEL de volgende goederen geborgen: 300 zakken koffie, 80 gedroogde huiden, 20 vaten menie, 1200 pak twist (opm: machinaal gesponnen katoengaren; soms wordt ook poetskatoen bedoeld), circa 100 kg kaas, 10 balen manufacturen, circa 40 kg cacaoboter en verscheidene tonnen telefoondraad.

Lemvig, 12 maart. Bij de gisteren gehouden veiling van geborgen goederen uit het stoomschip ARIEL zijn betrekkelijk hoge prijzen besteed. Zo behaalde bij voorbeeld koffie 65,85 kronen per zak, cacao in blikken bussen, tamelijk onbeschadigd, 40,50 kronen per kist van 50 Engelse pond, dito losse in kisten van 175 Engelse pond 60,80 kronen per kist, 14 kisten schrijfpapier, door zeewater beschadigd, 30,40 kronen per kist, twist 5 – 5½ kronen per pak, en tabak 10 - 40 kronen per baal, enz.

Amsterdam, 15 maart. Volgens door de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij van de gezagvoerder van het gestrande Nederlandse schip ARIEL ontvangen telegram heeft de eerste verkoop van de uit het stoomschip geborgen goederen een bevredigend resultaat gehad. Er werd verkocht voor een totaal van 13000 Kronen.

Fjaltring, 13 maart. De afgelopen week werden uit het stoomschip ARIEL geborgen circa 500 balen koffie, 200 pakken tabak en een aantal huiden, alsmede een partij manufacturen. De volgende veiling, die enige dagen zal duren, begint op 24 maart.

Lemvig, 24 maart. Volgens berichten uit Fjaltring vreest men, dat het gestrande stoomschip ARIEL gisteren bij de storm veel geleden heeft.

Amsterdam, 27 maart. Van het bij Lemvig gestrande stoomschip ARIEL is in de laatste veiling tot heden voor een bedrag van ca. 40.000 kronen verkocht.

Thorsmindelangen (opm: Torsminde), 23 maart. Morgen wordt hier de tweede veiling gehouden van goederen, geborgen uit het stoomschip ARIEL. Deze telt meer dan 5000 nummers, waarvan de meeste zeer waardevol zijn. Vermoedelijk zal de verkoping twee dagen duren. Omtrent verdere berging der lading en van het schip zelf zijn de kansen niet zeer gunstig en men vreest, dat het stoomschip, wanneer de ogenblikkelijk uit het westen waaiende storm naar het noord-westen omloopt, in het midden zal doorbreken of toch minstens zeer lek worden zal.

Amsterdam, 27 maart. Volgens bij de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij ontvangen bericht is in de laatste veiling van goederen, geborgen uit het stoomschip ARIEL, tot nu toe voor circa 40.000 kronen verkocht.

Frederikshavn, 23 maart. De bergingsstomer is in de laatste nacht van het bij Fjaltring gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL hier binnengekomen, daar door de zware storm en hoge zee niet kon worden gewerkt.

Amsterdam, 30 maart. Volgens bericht uit Lemvig is het stoomschip ARIEL als wrak te beschouwen.

Frederikshaven, 23 maart. De bergingsstomer is hedennacht van het bij Fjaltring gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL alhier binnengekomen, daar door de zware storm en hoge zee niet gewerkt kon worden. In een bericht uit Thorsmindelangen (opm: Torsminde) leest men: Omtrent verdere berging der lading van het schip ARIEL zijn de kansen niet zeer gunstig; men vreest dat het stoomschip, wanneer de ogenblikkelijk uit het westen waaiende storm naar het N.W. omloopt, in het midden doorbreken of toch minstens zeer lek worden zal.

Lemvig, 27 maart. De geborgen goederen uit het gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL hebben in de driedaagse veiling ruim 62000 kronen opgebracht. Ongeveer de helft der lading bevindt zich nog in het schip. Volgens te Amsterdam van Lloyd’s agent te Lemvig ontvangen telegram is het stoomschip ARIEL als wrak te beschouwen.

Fjaltring, 30 maart. Het stoomschip ARIEL is na de westerstorm, die hier gisteren heerste, doormidden gebroken. De schoorsteen is overboord gevallen en de bezaansmast staat te slingeren.

Lemvig, 7 april. Het wrak van het Nederlandse stoomschip ARIEL is zo ver in het zand gezonken, dat het water reeds 4 voet boven het dek staat. Niettegenstaande het gunstige weer van gisteren en heden kon er niets van de lading geborgen worden.

Amsterdam, 9 april. Volgens bij de directie der Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij ontvangen nadere berichten blijkt naar aanleiding van een onderzoek door duikers, dat de ARIEL gebroken is. Lijsten der geborgen goederen en vermoedelijk nog aan boord zijnde goederen liggen ter inzage op het kantoor van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij.

Amsterdam, 9 april. Volgens bij de directie der Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij ontvangen nadere berichten blijkt, naar aanleiding van een onderzoek door duikers, dat het stoomschip ARIEL gebroken is.

Fjaltring, 27 april. Door het gunstige weder der laatste dagen is weer veel lading uit het gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL gelost. Er werden o.a. geborgen: 3 à 400 pakken twist, circa 6000 voet telegraafkabel, gerstegort in zakken, kisten met griffels, cacao enz, benevens diverse balen tabak. Als het weder gunstig blijft, hoopt men ook de verdere zich nog in het schip bevindende lading te bergen.

Lemvig, 13 mei. Dinsdag 11 dezer is hier weer een veiling gehouden van de uit het stoomschip ARIEL geborgen goederen, die goede prijzen behaalden. Men gaat voort met het bergen der lading.

Thorsmindetagen (opm: Torsminde), 18 mei. Begunstigd door goed weer is wederom een grote partij goederen uit het wrak van de ARIEL geborgen. De derde verkoping van de geborgen goederen bracht 17000 kronen op.

Lemvig, 18 mei. Begunstigd door het mooie weder heeft men de onlangs gestaakte werkzaamheden bij de berging der lading van het gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL hervat en werd een grote hoeveelheid manufacturen geborgen. De veiling der vorige week bracht 17000 kronen op en het totaal der tot dusver in veiling verkochte goederen bedraagt ca. 92000 kronen.

Lerwig (opm: Lemvig), 20 mei. De berging der lading uit het wrak van het stoomschip ARIEL wordt met kracht voortgezet en er zijn in de laatste dagen veel goederen geborgen.

Lemvig, 8 juni. Sedert de laatste verkoping der geborgen lading uit het wrak van het stoomschip ARIEL, werden de volgende goederen geland, als 650 rollen manufacturen, 333 stuks gemaakte kleren, 500 balen twist, 337 bundels bandijzer, 14 balen stearine, en een grote partij gedroogde en gezouten huiden, die 17 dezer in publieke veiling zullen worden verkocht. Ongeveer de helft der lading is geborgen.

Lemvig, 16 juni. De berging der lading uit het wrak van het stoomschip ARIEL is de laatste tijd met kracht doorgezet. Op de lijst der publieke veiling, die morgen gehouden zal worden, staan 1200 colli manufacturen vermeld.

Lemvig, 18 juni. De geborgen goederen uit het wrak van het stoomschip ARIEL brachten gisteren en vandaag goede prijzen op. De verkoopsom bedraagt thans in het geheel ruim 100.000 kronen. Huiden brachten door elkander 5 kronen per stuk op, de manufacturen 10% minder dan bij vorige verkoopdagen.
Later bericht van Lemvig, 19 juni: Door de zware storm van donderdag heeft het wrak veel geleden en is een der masten overboord gevallen.

Bovbjerg (opm: Bovenbergen), 28 juli. Het Nederlandse stoomschip ARIEL, in het voorjaar bij Fjaltring gestrand, is thans zo ver opgebroken, dat de masten gevallen zijn. De in de jongste tijd uit het schip nog geborgen goederen zullen binnenkort in veiling worden gebracht.

Kopenhagen, 26 augustus. Volgens bericht uit Thorsmindetangen (opm: Torsminde) is aldaar de 19e dezer de vierde publieke verkoping gehouden van uit het gestrande Nederlandse stoomschip ARIEL geborgen goederen. In het geheel is thans voor 135.000 kronen verkocht.

Fjaltring (opm: Westkust Jutland), 1 februari. Bij de alhier heersende storm zijn van het Nederlandse stoomschip ARIEL verscheidene balen aangespoeld. Ook zijn enige wrakstukken van het schip aangedreven. (opm: op 26 februari 1897 gestrand; zie berichten in Kroniek 1897)