Familiegegevens en opleiding
Geen
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
D.van der Valk was met vlagnummer R148 in de periode 1834 t/m 1872 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart058.
Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:
D.van der Valk 1837-1846 MARIA JOHANNA
1846-1850 VROUW ELISABETH
1850-1865 CALIFORNIA
1866-1868 NIEUWE MAAS
1868-1870 WERKENDAM
In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein D. van der Valk met vlagnummer R148 als gezagvoerder in de ledenlijsten van058:
* 1849 van de hoeker “Vrouw Elisabeth” 60 last varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* 1851, 1855, 1858,
1859, 1862 t/m 1864 van de hoeker “Californië” 80 last varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* 1865 geen schip en reeder vermeld
* 1866, 1867 van de hoeker “Nieuwe Maas” 65 last varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* Bouma025 vermeldt D.van der Valk als gezagvoerder gedurende:
* 1834 t/m 1836 op de hoeker “Maria Johanna”, gebouwd in 1810, bouwlocatie niet vermeld, 140 ton o.m. óf 1817, bouwlocatie niet vermeld, 80 ton, varend voor A.Hoogendijk te Vlaardingen;
* 1842 t/m 1846 van de hoeker “Maria Johanna”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 94 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1847 t/m 1851 van de hoeker “Vrouw Elisabeth” ex Elisabeth, gebouwd in 1842 te Vlaardingen, 113 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen. Het schip werd door de reeder in 1852 omgedoopt in “Panama”;
* 1853 t/m 1865 van de hoeker “California”, gebouwd in 1850 te Vlaardingen, 155 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1867 t/m 1868 van de hoeker “Nieuwe Maas”, gebouwd in 1866 te Vlaardingen, 122 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1869 t/m 1870 van de 2/msch “Werkendam” ex Nicolaas Heimburger, gebouwd in 1863 te Delfzijl, 176 ton o.m., varend voor W. de Vlaming & Zn te Vlaardingen. De gezagvoerder overleed in 1870. Het schip werd in 1870 verkocht naar Engeland.
Overige bijzonderheden
De schoenerhoeker “Vrouw Elisabeth” onder kapitein D. van der Valk voer in 1850 van Gibraltar via Kaap Hoorn naar Valparaiso en in 1851 via dezelfde weg terug naar Hellevoetsluis.
D hoeker “Californië” ook onder kapitein D. van der Valk vertrok in 1853 uit Vlaardingen en was via Kaap Hoorn op 30 december 1853 te Callao op weg naar Chincha om guano te laden. Op 18 juni 1854 via wederrom Kaap Hoorn te Bahia en op 19 juli 1854 te Antwerpen.114
Familiegegevens en opleiding
Gerrit van Duffelen werd geboren te Vlaardingen op 10 februari 1810 als zoon van de Nederlands Hervormde Gerrit van Duffelen en Stijntje Brouwer. Hij woonde te Rotterdam o.a. aan de Crispijnlaan Wijk 15 nr. 182 (nieuw nr. 34).
Hij was getrouwd met Regina Johanna Pleysier, geboren 10 november 1814 te Vlaardingen, Nederlands Hervormd.
Hij overleed te Rotterdam op 01 november 1892 aan de Hendrikstraat005
Gerrit van Duffelen. Geb. Vlaardingen 20-2-1810; overl. Rotterdam 1-11-1892. Kapitein ter koopvaardij. Hij is lang in dienst geweest bij de Fa. A. Hoogendijk Jzn. te Vlaardingen, rederij. In 1841 was hij kapitein op de vishoeker 'Vereeniging' (92 ton; bouwjaar 1841), in de koopvaardij. In 1848 werd hij gezagvoerder van de nieuwe hoeker 'Oceaan'. Daarmee deed hij in 1848 de haven van Valparaiso aan en in 1849 enkele havens in Californië. Het jaar tevoren was daar goud ontdekt. Toen het schip in de haven van San Francisco lag, trachtte een deel van de equipage te drossen om deel te nemen aan de 'gold-rush'. Van Duffelen wist de mannen hiervan echter door krachtdadig optreden te weerhouden. Aldus een bericht in de Nieuwe Rotterdamsche Courant van 18 december 1849. Hij bleef op dit schip varen tot 1863. In 1864 werd hij kapitein van de hoeker 'Maas' , die al bijna een halve eeuw in de vaart was (104 t.; b.j. 1815), in 1866 op de 'Nieuwe Maas' (122 t.; b.j. 1866). In 1867 kwam hij aan de wal, en verhuisde hij naar Rotterdam. In Vlaardingen woonde hij in de Vleersteeg. [Ik meen dat het Vlaardingse museum ook een schilderijtje van de Oceaan heeft, maar weet dat niet zeker]
Bron:Frank Soetermeer te ????. Mail 3.10.2005 aan Ger Mulder en februari 2012 naar Parma
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
-
van Duffelen was met vlagnummer R182 in de periode 1841 t/m 1892 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart058.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In het Jaarverslag 1892 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat G. van Duffelen in dat jaar is overleden.
De schepen van de kapitein
In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein G. van Duffelen met vlagnummer R182 als gezagvoerder in de ledenlijsten van058:
* 1849, 1851, 1855,
1858, 1859, 1862 de hoeker “Oceaan” 77 last voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* 1863, 1864 de hoeker “Maas” 55 last voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* 1865 de hoeker “Vereeniging” 51 last voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen
* 1866, 1867, 1874, 1877, 1878, 1880 t/m 1883, 1885 t/m 1888, 1890, 1891 geen vermelding van schip en reeder
Bouma025 vermeldt G.van Duffelen als gezagvoerder gedurende:
* 1842 t/m 1846 van de hoeker “Vereeniging”, gebouwd in 1842, bouwlocatie niet vermeld, 92 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1848 van de hoeker “Maria Johanna”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 94 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1849 t/m 1863 van de hoeker “Oceaan”, gebouwd in 1848 te Vlaardingen, 144 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen;
* 1864 t/m 1865 van de hoeker “Maas”, gebouwd in 1815 te Vlaardingen, 104 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen. Het schip werd in 1865 gesloopt;
* 1866 van de hoeker “Vereeniging”, gebouwd in 1842, bouwplaats niet vermeld, 92 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen. Het schip is in 1866 gestrand en wrak geraakt.
Luc Heijboer meldt dd april 2006 per e-mail:
26 november 1866 gestrand en wrak geraakt bij Loch met een lading kastanjes op weg van Bilbao naar Rotterdam. De opvarenden werden gered.
* 1869 t/m 1870 van de 2/msch “Anna Maria” ex Anna, ex Désirée, gebouwd in 1849 te Gent, 114 ton o.m., varend voor T.C.Melchers te Schiedam.
Overige bijzonderheden
"Zaterdagmorgen 29 Maart (1851) is te Hellevoetsluis binnengekomen het schoenerschip "De Oceaan" gevoerd door Kapitein G.van Duffelen, komende laatst van Iquiqui en Valparaiso. Deze bodem te Vlaardingen te huis behoorende vertrok 9 December 1848 uit Hellevoetsluis naar Valparaiso en was het eerste Nederlandsche schip, dat de haven van San Francisco (Californië) bezocht"026(37/320).
Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:
-
van Duffelen 1843-1848 VEREENIGING
1848-1863 OCEAAN
1863-1865 MAAS
1865-1866 VEREENIGING
In “Reizen rond Kaap Hoorn onder Nederlandse vlag. Overzicht vanaf de ontdekking in 1616 tot het einde van de Nederlandse grote zeilvaart in 1911”. door H.Hazelhoff Roelfzema. Uitgave Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarder, 2010, 88 pp plus Bijlage met een Chronologisch Register van Reizen van 1616 tot 1911.121
p.52-55: “Naar Californië 1849- 1851. Oceaan, Drie Gebroeders, Jan van Hoorn, J.C.Schotel”
De hoeker “Oceaan” arriveerde op 30 juli 1849 te San Francisco. “Kapitein Oderwald citeert daarover een bericht in de NRC van 19 december 1849 dat begint: ‘Uit Californië wordt het volgende medegedeeld: Nadat de ontdekking der in deze omstreken vroeger verborgen schatten algemeen bekend is geworden, was het hoekerschip Oceaan, kapitein G. van Duffelen, laatst komende van Valparaiso en te Vlaardingen thuisbehoorende, de eerste bodem die alhier de Nederlandsche vlag deed wapperen …”…..Opvallend is dat van de Oceaan niemand in het goudland gedeserteerd is. ‘Geen voordeelige aanbiedingen hoe uitlokkend ook, zijn in staat geweest die schepelingen ontrouw te maken aan de vervulling hunner plichten’ zegt de NRC.
NRC 11 april 1849114
Rotterdam, 10 januari. Wij vinden in het Handelsblad van heden een leading artikel, waarvan wij de strekking in allen dele kunnen beamen. Er is echter een zinsnede, welke wij niet onopgemerkt kunnen doen voorbijgaan: ‘Het is waar, de Oostelijke kusten van Amerika worden zo schaars door Nederlandse schepen bezocht, dat onze vlag daar bijna onbekend is te noemen’.
Dit is niet naar waarheid en de handel van Zuid-Holland ten minste verdient dat verwijt niet. In een zeer kort tijdvak, voor verreweg het grootste gedeelte in het afgelopen jaar, vertrokken voor rekening van onze handel de volgende schepen, alle aan de Maas thuisbehorende, naar de havens van Chili: de driemaster LOOPUYT, kapt. Van Wijk Jurriaanse, de nieuwe ijzeren schoenerbrik INDUSTRIE, kapt. De Boer, de nieuwe schoenerbrik DIANA, kapt. Teengs, de nieuwe schoenerbrik PIO NONO, kapt. Van der Meijden, de nieuwe hoeker OCEAAN, kapt. Van Duffelen, de driemaster DRIE GEBROEDERS, kapt. K.J. Swart, terwijl met open water wederom daarheen zal vertrekken het driemastschip CLARA ANNA MARIA, kapt. Bakema. Men ziet hieruit, dat het meer dan onjuist is te willen doen voorkomen dat de Nederlandse vlag in het Oostelijk gedeelte onbekend zou zijn. (opm: op dit bericht volgt later een correctie, waarin de redactie schrijft, dat Chili natuurlijk aan de Westkust ligt.)
NRC 11 juli 1849114
Rotterdam, 10 juli. Wij vernemen, dat de volgende Nederlandse schepen naar Chili en Californië zijn vertrokken:
Van Rio de Janeiro naar Californië: het schip CERES, kapt. Cramer, van Schiedam; het schip RESOLUTIE, kapt. Roluffs, van Krommenie (onder Kniphuiser vlag).
Van Valparaiso naar Panama en Californië: het barkschip DRIE GEBROEDERS, kapt. K.J. Swart, van Rotterdam; het hoekerschip OCEAN, kapt. van Duffelen, van Vlaardingen…..
