Heden ten 4 ueren namiddag is op het Stoketsel van stapel geloopen, den drymaster PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, van 1250 ton, voor rekening van den heer Sinave van Brugge, en gebouwd door den scheepsbouwer Carpentier (opm: Louis Lecarpentier).

Binnengekomen:
Terschelling, 9 januari. DE KROONPRINSES DER NEDERLANDEN, kapt. E. Clauwen, van Hamburg.
Texel, 12 januari. NIMPHEA, kapt. K.H. de Weerd, van Bordeaux.
New-Orleans, 27 november. ZAANSTROOM, kapt. H.J. Klein, van Amsterdam.
Triëst, 22 december. JUFVROUW FRESINA, kapt. J.H. Potjer, van Bergen.
Uitgezeild:
Antwerpen, 10 januari. PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. Meulenbroek, naar ……

Het Journal du Commerce van Antwerpen zegt:
Zie daar, wederom een zeebodem van het aards paradijs ontvlucht, waarin de revolutiemakers ons hebben verplaatst. De SCHIMMELPENNICK (opm: PRÉSIDENT SCHIMMELPENNICK), een heerlijke 3-master van 1.200 tonnenlast, is hedenmorgen uit ons bassin gebracht, om morgen de steven naar Vlissingen te wenden. Als zovele anderen zal het voortaan onder Nederlandse vlag varen. Weldra zal onze koopvaardij haar laatste schip van groot kaliber hebben verloren.

Provincie Zeeland, 19 januari. Het schoongebouwde Antwerpse koopvaardijschip SCHIMMELPENNINCK, kapt. Meulenbeek, is heden van Antwerpen in de haven van Vlissingen binnen gekomen, om onder Nederlandse vlag aldaar te worden bevracht en naar Java te zeilen.

Provincie Zeeland, 5 februari. Naar men verneemt zal het schip SCHIMMELPENNICK, kapt. Meulenbroek, van Vlissingen met troepen naar Java vertrekken. (opm: bedoeld is de PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK)

Provincie Zeeland, 7 maart. De handelschepen DE SCHELDE en DE KOOPHANDEL, kapt. Steur en Neurenberg, beide aan de Belgische handelhuizen toebehorende, welker kantoren, mits zich in Holland vestigende, onlangs verlof hebbende bekomen, om onder Nederlandse vlag te mogen varen, zijn heden uit het dok ter rede der stad Vlissingen gehaald, ten einde door de stoomboot HERCULES binnendoor naar Rotterdam te worden gesleept, ter welker plaatse hun bevrachting voor Java zal geschieden, terwijl de handelsvaartuigen SCHIMMELPENNINCK en DE PHÉNOMENE, insgelijks op voorschrevene wijze onder Nederlandse vlag mogende varen, waarschijnlijk in de haven dier stad zullen worden uitgerust.

Provincie Zeeland, woensdag 2 april. Het koopvaardijschip SCHIMMELPENNINCK, liggende in het dok te Vlissingen, heeft gisteren drie officieren en honderd man van de koloniale divisie van Harderwijk, aan boord genomen, om met de eerste gunstige gelegenheid naar Java te vertrekken.

Rotterdam, 11 april. Van de rede van Vlissingen is naar Batavia gezeild de PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Meulenaere, met troepen.

Dordrecht, 11 april. Van de 46 Belgische koopvaardijschepen, die, vanaf de uitbarsting der Belgische revolutie tot op heden, de stad Antwerpen voorgoed hebben verlaten, en thans de Nederlandse vlag voeren, varen deze 14 naar Amsterdam:
de FELICITAS, de DILIGENCE, de ROSALIE, de SURINAME, de EUGENIE, de MATHILDE, de AUGUSTIN, de JOSEPH, de PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, de DIANA, de GRAAF BAILLET, de NATALIE, de JONGE PIETER, de STAD BRUGGE.
En de navolgende 32 naar Rotterdam: de INDIAAN, de JAVA, de PRINS VAN ORANJE, de DE COCK, de ELISA, de VASCO DA GAMA, de EMANUEL, de BATAVIER, de ERASMUS, de MARIA, de MARGARETHA, de MALEYR, de BATAVIER, de PRINS FREDERIK, de MARIA THERESIA, de ANNA HELENA, de STAD ’s-GRAVENHAGE, de GENERAAL CHASSÉ, de SUMATRA, de BELLONA, de ANJER, de RIBBLE, de KOOPHANDEL, de SCHELDE, de APOLLO, de AVENTURE, de JULIANA, de VIJF GEBROEDERS, de PHENOMENE, de MACASSAR, de VAN DER WERVE, de ORTELIUS.

Batavia, 28 juli. De 26e dezer zijn alhier aangekomen de bark SARAH, kapt. W.F. Kelfkens, van Padang vertrokken de 12e juli (opm: zie JC 230734), en het schip PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. F. Meulenbroek, met een passagier en Zr.Ms. troepen, vertrokken van Vlissingen de 9e april; heden is alhier aangekomen het schip ONDERNEMING, kapt. H. Eeltjes, vertrokken van Middelburg de 1e februari.

Soerabaija, 4 oktober. Heden vertrok van hier over Samarang en Batavia naar Amsterdam het schip PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. F. Meulenbroek.

Batavia, 11 november. De 7e november is alhier aangekomen het schip BATAVIA, kapt. H. Bruhn, met enige passagiers, van Rotterdam vertrokken de 18e juli.
De 8e november zijn alhier aangekomen het schip VIER GEBROEDERS, kapt. B.C. Jaski, van Rotterdam vertrokken de 11e augustus, en het schip ANTHONY, kapt. B. van der Tak, met enige passagiers, van Rotterdam vertrokken de 27e juli.
De 10e november is alhier aangekomen het schip JOHANNA ELIZABETH, kapt. H.J. Bonn, van Rotterdam vertrokken de 11e augustus.
Het schip PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. Meulenbroek is heden van hier naar het eiland Onrust vertrokken (opm: vrijwel zeker om te timmeren)

Harderwijk, 24 december. Gisteren is van hier te water naar het Nieuwediep vertrokken een detachement, sterk 70 manschappen, onder bevel van de 2e luitenant De Boer, om van daar met het schip NOORD-HOLLAND, naar de West te worden overgevoerd; zullende tevens op de 28e dezer mede van hier naar het Nieuwediep vertrekken een detachement, sterk 200 manschappen, onder bevel van de 2e luitenants J.L. de Salis, L.J. Schotter en J.E. Houthuizen en de officier van gezondheid 3e klasse C.S.A. Turkow, om met de eerste gunstige gelegenheid met het schip SCHIMMELPENNINK naar Java te worden overgevoerd.

Het Hollands koopvaardijschip SCHIMMELPENNINCK (opm: fregat PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK) is met 200 mannen troepen aan boord, onder het bevel van de eerste luitenant Nannings (opm: onjuist; Adriaan Nannings was de kapitein van het schip) uit Harderwijk naar Batavia onder zeil gegaan.

Harderwijk, 25 januari. Gisteren is van hier te water naar het Nieuwe Diep vertrokken het detachement, sterk 200 manschappen, om met de eerste gunstige gelegenheid met het schip PRESIDENT SCHIMMELPENNINK naar Java te worden overgevoerd, zijnde dit het zelfde transport, dat reeds de 28e december j.l. zou vertrokken zijn, doch hetwelk is uitgeteld geworden uit hoofde, dat gemeld schip te Alkmaar in het ijs was vastgeraakt.

Rotterdam, 8 maart. Het schip (opm: fregat) PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Nannings, van Amsterdam naar Batavia, is volgens brief van Deal van den 28 februari, die dag door de aldaar thuis horende loodsboot GIBSEY, schipper Weston, op de hoogte van Goodwin Sand gepraaid, hebbende de voormarsra, de begijnera en de bramsteng verloren en schade aan de fokkerust (opm: zware houten, latere ijzeren plaat die op zijn kant horizontaal tegen de buitenhuid gebout werd om als spreider voor het want [hier van de fokkemast] te dienen en dit vrij van de verschansing te houden) bekomen, zodat het geen bram- of kruiszeil voeren kon. Het zette echter de reis voort zonder enige hulp te verlangen. (opm: zie RC 110337 en 180437)

Rotterdam, 10 maart. Het schip (opm: fregat) PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Nannings, van Amsterdam naar Batavia, den 6 februari uit Texel naar zee gezeild, was, volgens brief van Plymouth van den 3 dezer, die ochtend ten half negen ure aldaar voor de haven bezig met langs de dam of de waterkering (opm: breakwater) naar binnen te halen, hebbende zeilen, stengen, ra’s, tuigagie enz. verloren. (opm: zie RC 090337 en 180437)

Rotterdam, 17 april. Het schip de PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Nannings, van Amsterdam naar Batavia, te Plymouth binnen, heeft den 7 dezer de reis voortgezet. (opm: zie RC 090337 en 110337)

Batavia, 9 juli. De 7e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. P. Sikes, met een passagier, de 16e maart vertrokken van Dordrecht.
Heden zijn hier aangekomen het Nederlandse schip VRIENDSCHAP, kapt. W.H. de Boer, de 13e maart vertrokken van Amsterdam, en het dito schip PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Nanning, met zes passagiers en Zr.Ms. troepen, de 6e februari vertrokken van Amsterdam.

Rotterdam, 20 november.
Te Batavia lagen ter rede Zr.Ms. brikken ORESTES en SNELHEID; civiele schoeners ZEEMEEUW, CALYPSO, DORIS en ANNADYOMENÉ; Nederlandse schepen OEY SINJO, PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, JADUL KARIEM, PRINS VAN ORANJE, DE VROUW HENDRIKA, OEY INGTJOAN, INGSOEN, PATRIOT, SUSANNA DOROTHEA en INDRAMAYOE; barken TAN GOANSING, BOEROONG, DE JAVAAN, DIEDERIKA, RADJA WALIE, TALSUM, REMBANG, DOROTHEA HENRIETTA, BLORA, JACOBUS, ANNA AUGUSTINA, PERLE, JAYA en MARIA; boot NONNA; schoeners CAROLINA, SIRIUS, NIJVERHEID, NASRI, JOHANNA CHARLOTTA, ORION, DE HOOP OP WELVAART, AMELIA en CALYPSO; Engelse schepen JOHN RENWICK, barken NAPLES en MARIA; Zweedse brik MARTINA; Frans schip FRANÇOIS HONORÉ en bark OCEAN; Chinese jonk KIM INGHING.
Te Batavia is gearriveerd de Nederlandse bark CATHARINA JOHANNA, laatst van New-York, en is naar Soerabaya gezeild.
Van Batavia zijn vertrokken de Nederlandse schepen NICKERIE en MARGARETHA naar Rotterdam.
Den 3 augustus lagen ter rede van Soerabaya Zr.Ms. fregat DIANA, corvetten ZWALUW en VAN SPEYK, stoomschip HEKLA, brik SIWA, schoeners KAMELION en CASTOR, en kanonneerboten no. 14 en 15; Nederlandse schepen SINGAPOERA, GRACE, CHERIBON PACKET, PLEIADES, JOHANNA FREDERIKA, MEDORA, CAROLINA JACOBA, RHOON EN PENDRECHT, GENERAAL CHASSÉ, JOHANNA SUSANNA, GOED VERTROUWEN, KONINGIN DER NEDERLANDEN, SCHELDE, DE VRIENDSCHAP, AZIA, BATO, BARON VAN DER CAPELLEN en VROUW JEANNETTA; brikken ALYDA, COURIER, PESISIER BORNEO, ONDERNEMER en ALIE OESOOR; barken LOUISA en ELISABETH; schoeners BARBAROSSA, DOLPHYN, IRIS, REFECTIE en CATHARINA CORNELIA; Engels schip PRINCE GEORGE, Amerikaans schip MANDARIN en Portugees schip PROVIDENCIA.
Van Soerabaya zijn gezeild de Nederlandse schepen DE VROUW HENDRIKA over Batavia naar Amsterdam, BROEDERTROUW naar Passaroeang en BATAVIER naar Samarang.
Van Samarang zijn naar Soerabaya gezeild de Nederlandse schepen DILIGENCE en PHENOMÈNE

Het schip (opm: fregat) PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. A. Nannings, 120 dagen reis hebbende van Batavia naar Amsterdam, is den 20 februari te Cowes binnengelopen.

Gearriveerd te Batavia de 8e december:
Schippers, MARGARETHA CATHARINA, van Amsterdam, 137 dagen reis.
Warnsinck, NEPTUNUS, dito, 113 dagen reis.
Drayer, SCHOON VERBOND, van Japan.
Nannings, HOLLAND, van Amsterdam 128 dagen reis.
Ruysch, HENDRIK JAN, van Rotterdam, 95 dagen reis.
Gearriveerd te Batavia de 9de december:
Willers, JAPAN, van Amsterdam, 106 dagen reis.
Gearriveerd te Batavia de 14de december:
Admiraal, VROUW HENDRIKA, van Rotterdam, 101 dagen reis.
De beide laatste zijn het eerste de 15de en de laatste de 16de dito naar Samarang vertrokken.

Volgens brief van Batavia van de 19e januari zou van daar vertrekken, de schepen HOLLAND, kapt. Nannings, naar Amsterdam en HENDRIKA, kapt. Admiraal, naar Rotterdam, beide de 20e januari, en het schip MIDDELBURG, kapt. Giltjes, in het begin of medio februari van Passaroeang naar Nederland.
Nog waren aldaar de 13e januari bezig met laden de schepen MARIA, kapt. Ingerman, CHERIBON, kapt. Van Braam Houckgeest, LUCIA MARIA, kapt. Wente, DECIMA, kapt. Bolhuis en KONING DER NEDERLANDEN, kapt. Van Barneveld Kooij, voor Amsterdam, CLEMENTINA, kapt. Gesselman, en MARY EN HILLEGONDA, kapt. Glazener, voor Rotterdam.

De 12e januari lagen ter rede van Batavia de schepen LUCIA MARIA, kapt. Wente, HOLLAND, kapt. Nannings, KONING DER NEDERLANDEN, kapt. Van Barneveld Kooij, MARIA, kapt. Ingerman, DE DRIE MARIA’S, kapt. Plokker, MARY EN HILLEGONDA, kapt. Glazener, ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. Van Duin en CECILIA, kapt. Beckmann.
Volgens brief van Batavia van de 12de januari zouden van daar vertrekken de schepen MARIA, kapt. Ingerman, naar Amsterdam, tegen ultimo januari, MARY EN HILLEGONDA, kapt. Glazener, naar Rotterdam, primo februari, DOROTHEA, kapt. Dekker, naar Amsterdam, in de loop der maand februari, JAVA’S WELVAREN, kapt. Van Delden, WALCHEREN, wijlen kapt. Bart, naar Amsterdam, STAD DORDRECHT, kapt. Van Nassau, en KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. Sipkes, naar Dordrecht, PADANG, kapt. Parlevliet, ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. Heykoop, VASCO DA GAMA, kapt. Zeeman, naar Rotterdam, de laatste alle ultimo februari. Nog waren aldaar bezig met laden de schepen DRIE GEBROEDERS, kapt. Parma, voor Amsterdam en PROVINCIE GRONINGEN, kapt. Sikkens voor Padang, laatstgemelde om de 13e januari te vertrekken.

Kapt. A. Nannings, die met zijn 600 ton grote Nederlandse bark HOLLAND (opm: fregat, bouwjaar 1833; zie o.a. LP 210141) 18 januari vanuit Batavia ter hoogte van Texel aankwam, kon geen loods vinden en is totaal verloren gegaan.

Texel, 19 januari. Het schip HOLLAND, kapt. Nanninga, gisteren gemeld, als op de Haaks aan de grond geraakt, is lek en heeft veel water in. Van de lading zijn in de loop van heden enige schuiten gelost, alsmede zijn de brieven van Batavia, zo wel de post-depêche als de brievenzak, ten postkantore aan Den Helder ontvangen en met de post van heden verzonden. Het schip zit genoegzaam onder water en zal geheel weg zijn.
(opm: zie ook LP van 210141 en LP 240141)

Men schrijft op 18 januari uit Nieuwediep, dat de Nederlandse driemaster (opm: fregat, zie o.a. LP 180141 en 240141) HOLLAND, kapitein A. Nannings, van Batavia naar Amsterdam, als gevolg van dichte nevel vanochtend om 8 uur op de bank Noord-Haaks is gestrand. De kapitein is hier tegen de middag in zijn sloep aangekomen om hulp van de loodsboot en verscheidene lichters te verlangen, welke dadelijk zijn uitgevaren. Bij het vertrek van de postbode beschouwde men het schip als verloren.

Bericht uit Texel van 22 januari: De op de Noord-Haaks gestrande HOLLAND (opm: fregat, zie LP 210141) is gisteren door de kracht van de golven volledig verbrijzeld.
(opm: Het fregat HOLLAND was een schip van Sinave uit Brugge, in 1829 besteld door de Maatschappij voor de Reederij naar Oost-Indië en gebouwd door Le Carpentier te Antwerpen. Het werd te water gelaten op 4 oktober 1830. Vanwege de politieke omwenteling bleef het casco tot het einde van 1832 onafgewerkt in het dok, waarna het in 1833 werd afgebouwd door Jean Baptiste Lequesne. Het kwam in 1833 onder Belgisch vlag in de vaart als PRÉSIDENT SCHIMMELPENNINCK, kapt. F. Meulenbroeck, maar eind 1833 kreeg Sinave de toestemming om het schip uit te vlaggen. Vanaf het begin van 1834 tot in 1840 voer het schip onder Nederlandse vlag zonder naamsverandering, maar met Amsterdam als thuishaven. Door dezelfde reder werd het schip in 1840 omgedoopt in HOLLAND).

Nieuwe Diep, 22 januari. Het schip HOLLAND, kapt. Nanninga, is gisteren namiddag geheel verbrijzeld, zodat heden nacht en deze morgen de stukken wrakhout langs de dijk drijven.

Advertentie. Publieke verkoping, om contant geld, op donderdag de 24e juni 1841, des namiddags ten 5 ure, in het Heeren Logement, aan Den Helder, van 38 stuks zeilen, 1 kabeltouw, gekapt want, stagen en lopend touwwerk, 3 kettingkabels, 2 zwaar- en werp-ankers, 3 ijzeren waterkisten, metalen scheepsklok, Pont de Bascula stuurrad, watervaten, blokken, ijzerwerk en hetgeen verder zal worden gepresenteerd. Afkomstig van het gedeelte geborgene inventaris van het op 18 januari dezes jaars in de gronden der Haaks verbrijzelde schip HOLLAND, gevoerd geweest bij kapt. A. Nannings. Liggende de goederen aldaar en op de verkoopdag voor een ieder te zien.