Amsterdam, 16 maart. Lijst der schepen welke te Croonstadt overwinterd te hebben: CONSTANTIA, D.K. van der Laag. (opm: sterk bekort; verder overwegend Amerikaanse en twee Engelse schepen)

Advertentie J. Salm, J.E. Lublink en P. Bel Jr, makelaars, zullen, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, op maandag den 28 augustus 1815 des avonds ten zes uren te Amsterdam in het Nieuwezijds-Heeren-Logement, op de Haarlemmerdijk, verkopen een extra ordinair, welbezeild Brikschip, genaamd CONSTANTIA, gevoerd door kapt. Drewes Kempes van der Laag, lang over steven 92 voet, wijd, binnen zijn huid, 23¼ voet, hol, in het ruim, 11½ voet, het verdek hoog aan boord 4½ voet, alles Amsterdamse maat. Breder bij inventaris omschreven. Nadere onderrichting te bekomen bij de voornoemde makelaars.

Amsterdam, 20 februari. Den 5 februari is in de Cove van Cork binnengelopen het schip (opm: brik) JOHANNA, kapt. A.D. van der Laag, van Amsterdam naar Rio de Janeiro, had in de Spaanse Zee (opm: Golf van Biscaye) een zware storm doorgestaan, waarop de equipagie, vrezende dat het schip daardoor lek mogt zijn geworden, de kaptein genoodzaakt heeft ene haven te zoeken.

Advertentie. J.H. de Witt, R. Hoyman, J. Salm, J. van Ouwerkerk de Vries, T. van Olivier, P. Bel Jr. en J. Corver, makelaars, zullen op maandag den 21 april 1817, des avonds ten 6 uren, te Amsterdam, in het Nieuwezijds Heeren-Logement, verkopen: een extraordinair welbezeild Brikschip, genaamd JOHANNA, gevoerd door kaptein C.J. Schots, lang 92 voet, wijd 23 en 1 half voet, hol 11 en 1 half voet, het verdek 4 en 1 half voet, alles Amsterdamse maat; breder bij de inventaris, en berigt bij de makelaars.

Harlingen, 13 april. Heden zeilde uit deze haven het brikschip SPITSBERGEN, kommandeur (opm: kapitein) Willem Rab, uitgerust door de heren Barend Visser en Zoon en verdere reders alhier, ter walvisvangst naar Groenland.
Het is nu 50 à 60 jaren geleden, dat er dergelijke expeditiën van deze plaats geschied zijn, en dus was dezelve weder geheel nieuw. Ondernemingen van deze aard, zijn voor de algemene welvaart, en inzonderheid voor de plaats alwaar de uitrusting geschiedt, van een zo groot belang, dat alle wensen zich voor een gelukkige vangst en terugkomst verenigen, opdat de ondernemers genoegen en voordeel van hun werk oogsten, en anderen daarin een prikkel vinden mogen, tot meerdere uitbreiding dezer aloude tak van nationale nijverheid. (opm: zie RC 140721)

Amsterdam, 20 april. Kapt. W.D. Kleininga, den 15 in het Vlie binnengekomen, rapporteert, dat hij den 8 april laatstleden, in goede staat bij Bevesier (opm: Beachy Head) gepraaid heeft een brik, voerende een blauwe vlag met Nr. 37; uitgezeild is (opm: ondermeer) W. Rab, SPITSBERGEN, naar Groenland.

Harlingen. Den 8 april binnengekomen de kofschepen de VROUW CATHARINA, kapt. A. Klazen, de VROUW ELISABETH, kapt. J.J. Arends jr; de smakschepen GESINA (opm: VROUW GEZINA), kapt. J.L. Vos, JOHANNA, kapt. H.P. Mulder, EENDRAGT, kapt. Klaas J. Dortjes (opm: EENDRACHT, kapt. K.J. Dooijes), de JONGE DANIEL, kapt. H.J. Oortjes, de DAGERAAD, kapt. W.J. Stuit, alle met hout van Noorwegen; het kofschip de VROUW ANNEGINA, kapt. J.P. Hergers, met granen van Bonkezijl; het smakschip HERSTELLING, kapt. A.T. Schuiringa, met hout uit de Oostzee; uitgezeild de kofschepen ONDERNEMING, kapt. J.J. Seeman, de VROUW ALIDA, kapt. Jan Klazen, de JONGE LUCAS, kapt. A.G. Bakker, de VROUW ANNA, kapt. Pieter Klazen Piebes, alle met ballast op avontuur.
Den 9 dito binnengekomen het smakschip MARIA SOPHIA, kapt R.D. Lovius, met hout van Hamburg; het kofschip ALIDA CLASINA, kapt. K.L. Tiktak, het smakschip de VROUW ELSINA, kapt. H.G. Boeker (opm: Harm Gerrits Bosker), beide met hout van Noorwegen.
Den 13 dito uitgezeild het brikschip SPITSBERGEN, kommandeur Willem Rab, ledig naar Groenland; de kofschepen EENDRACHT, kapt. K.M. de Jonge, VRIENDSCHAP, kapt. G.H. Haverbult; de smakschepen GESINA CHARLOTTA, kapt. G. van Veen, CASTOR, kapt. S.H. Hooghout, HILLEGINA, kapt. H. Kleeve, de VROUW MARTHA, kapt. Dirk Clazen de Groot, de VIJF GEZUSTERS, kapt. P.E. de Jonge, alle met ballast op avontuur; het sloepschip SWIFT, kapt. Wm. Barfield, ATALANTE, kapt. James Byrne, beide met boter naar Londen.
Den 15 dito binnengekomen het smakschip de VROUW MARGINA, kapt. Daniel Oortjes, met hout van Dantzig; de brikschepen NORGE, kapt. S.A. Giertsen, HEDEWIG AMALIA, kapt. C. Larsen; het tjalkschip de VROUW GESINA, kapt. J.H. Sprik, alle met hout van Noorwegen; uitgezeild het kofschip JOHAN WILHELM, kapt. H. Slehuis (opm: JOHAN HENDRIK WILHELM, kapt. Harmanus Sleehuis), met ballast op avontuur.
Den 17 dito binnengekomen het brikschip KAREN HERTHA, kapt. A. Kiole, met hout van Noorwegen.
Den 19 dito binnengekomen HABETH ANKER, kapt. Clement Petersen, met hout van Noorwegen.
Den 20 dito binnengekomen het smakschip CATHARINA, kapt. A.K. Pot, met hout van Dantzig; het galjootschip de VROUW ENGEBORN, kapt. A.M. Ridderwald, met hout van Noorwegen; de kofschepen VRIESLANDS WELVAART, kapt. Fokke Dirks van Veen, met zout van Liverpool, ATLAS, kapt. Emanuel Krause, met hout en hennep van Memel, het schonerschip LIVELY, kapt Willian Bayes, met ballast van Londen; uitgezeild de kofschepen CATHARINA, kapt. B.R. de Vries, de VROUW ELISABETH, kapt. Jan J. Arends jr; de smakschepen de VROUW GEZINA, kapt. Fokke Joosten, EENDRACHT, kapt. E.J. Dortjes (opm: kapt. K.J. Dooijes), alle op avontuur met ballast.
Den 21 dito binnengekomen het kofschip de VROUW JACOBA, kapt. Jan Jans Rink, met zout uit Liverpool; het pinkschip de GOEDE HOOP, kapt. S.H. Movig, met zout van Noorwegen; het sloepschip WILLIAM, kapt. William Nazeby, met ballast van Londen; uitgezeild de schonerschepen CORONATION, kapt. Wm. Wotton, LIVELY, kapt. William Bayes, beide met boter, het sloepschip UNION, kapt. John Davey, met stukgoederen, alle drie naar Londen; het galjasschip NOORDSTERN, kapt. M.O. Rod, met ballast op avontuur; het tjalkschip MARIA SOPHIA, kapt. R.D. Lovius, met pannen, steen, etc, naar Hamburg.

Harlingen. Den 9 september binnen gekomen het sloepschip SWIFT, kapt. William Barfield, en het schonerschip HOPE, kapt. Enos Page, beide met ballast van Londen. Uitgezeild het kofschip de VROUW MARGARETHA, kapt. Otto G. ten Have, met ballast op avontuur, het kofschip EENDRACHT, kapt. Egbert M. de Jong, met ballast naar Noorwegen; de tjalkschepen de JUFVROUW ANNA, kapt. J.H. Henken, met steen naar Bremen, de TWEE GEZUSTERS, kapt. Douwe D. Visser met ballast naar Lübeck.
Den 11 dito binnen gekomen het sloepschip ATTALANTE, kapt. James Byrne, met ballast van Londen.
Den 13 dito uitgezeild de kofschepen de JONGE YPEUS, kapt. Harm de Weerd, ledig naar Amsterdam, de JUFVROUW HENDRIKA, kapt. H.H. Scholtens, met ballast naar Liverpool; het schonerschip VIOLET, kapt. D. Charresin, en het sloepschip SWIFT, kapt. W. Barfield, beide met boter naar Londen.
Den 14 dito binnen gekomen de smakschepen de JUFFER FOKKELINA, kapt. H.L. Dokter, ALLEGONDA HILLEGINA, kapt. Egge E. Kuilema, beide met hout van Noorwegen; met schade en lekkage het galjasschip DIE VRIENDEN, kapt. Friedrich Beijer, met pijpestaven enz, van Holminder naar Londen gedestineerd (opm: zie RC 190922); het smakschip JOHANNA CHRISTINA, kapt. Lammert C. de Vries, met hennep van Riga.
Den 15 dito uitgezeild het brikschip NORGE, kapt. Soren Aron Giertsen; het kofschip de JONGE JAN, kapt. Jan E. Bart, beide met ballast naar Noorwegen.
Den 16 dito uitgezeild de kofschepen de JONGE TRIJNTJE, kapt. A.B. Visser, HERSTELLING, kapt. A.F. Schuringa, beide met ballast op avontuur.
Den 18 dito binnen gekomen het smakschip HILLEGINA, kapt. H. Kleeve; het galjasschip NOORDSTERN, kapt. M.O. Rod; het brikschip HEDWIG AMALIA, kapt. Christiaan Larsen, alle met hout van Noorwegen; het galjasschip NEPTHUNUS, kapt. J.C. Kuin, met haver van Koningsberg naar Amsterdam gedestineerd, door schade lekkage hier binnen; de tjalkschepen de JONGE GEUCHIEN, kapt. D. Geuchien, MARGARETHA, kapt. E.H. Pot, INERGINA, kapt. S. Bruins, alle drie met koolzaad van Fredrikstadt; het smakschip VIER GEZUSTERS, kapt. B.G. Oostra; het tjalkschip de VROUW HILLEGINA, kapt. Jan Berends Jager, beide met hout van Memel. Uitgezeild het schonerschip HOPE, kapt. Enos Page, het sloepschip ATTALANTE, kapt. James Byrne, beide met boter naar Londen.
Den 20 dito binnen gekomen het tjalkschip de VROUW FENNEGINA (opm: tjalk), kapt. A.C. Ruiten; het smakschip ZEELUST, kapt. P.E. Boer, beide met hout van Noorwegen; het smakschip VRIENDSCHAP, kapt. Christiaan F. Paaij, met teer van Christiaanstadt; het brikschip SPITSBERGEN, kapt. Willem Rab, met walrus spek, tanden en huiden van Groenland.
Den 21 dito binnen gekomen het smakschip de VROUW JELTINA, kapt. Eilt Obbes de Vreede, met hout van Noorwegen. Uitgezeild het sloepschip WILLIAM, kapt. William Nazeby, met stukgoederen naar Londen.
Den 22 dito binnen gekomen de smakschepen CATHARINA, kapt. A.E. Pot, de VROUW ZWAANTJE, kapt. Jan C. Hasewinkel (opm: kapt. J.K. Hazewinkel), de VROUW MARTHA, kapt. Dirk C. de Groot, en de VROUW LAMMEGINA, kapt. Otto P. Smit, alle met hout van Noorwegen, het schonerschip VICTORY, kapt. Robert Cubith met ballast van Londen.

Terschelling, 25 augustus. Heden is alhier gearriveerd het schip (opm: brik) SPITSBERGEN, kapt. Imke J. Ruijg, uit Groenland met 190 stuks robben.

Vlie, 7 maart. Uitgezeild SPITSBERGEN, kapt. J.C. Groendijk, naar Groenland.

Directeuren van de Nederlandse Groenland en Straat Davids Visserij Sociëteit, hebben de eer de gezamenlijke deelhebbers ter kennis te brengen, dat voor rekening van de Sociëteit (in zich verenigende 433 aandelen) zijn uitgerust en in zee gezeild, twee schepen, als het tweedeks pinkschip WILLEM DE EERSTE genaamd, commandeur Imke Jansz Ruyge, naar Straat Davids, en het tweedeks brikschip SPITSBERGEN, commandeur Jan Cornelisz Groendijk, naar Groenland, dat hoezeer het bijeen gebrachte fonds wel toeliet meerdere schepen uit te zenden, zij evenwel daarin niet geslaagd zijn, omdat, sedert de oprichting dezer Sociëteit, zich gene andere, voor het oogmerk dienstig en tot redelijken prijs verkrijgbaar, hebben opgedaan; dat zij in deze toestand voor belang van de Sociëteit nuttiger geacht hebben, zich tegen het volgende voorjaar tot de inkoop of aanbouw van nog 2 of 3 schepen te bekwamen, dan overhaastend ongeschikte bodems – en wat even erg zou zijn – tot veel te hoge prijs te kopen, dat uit dezen hoofde ook vooreerst en niet dan op nader aankondiging, nieuwe fournissementen zullen worden gevorderd.
Directeuren blijven intussen hun landgenoten uitnodigen, de reeds aanvankelijke zo wel gelukte vaderlandse onderneming door nieuwe deelneming tot het bepaalde maximum te brengen, en hun daar door in staat te stellen, om in het volgend voorjaar, nog groter getal schepen ter visserij uit te rusten.
De inschrijvingen daartoe blijven open bij de te voren opgegeven heren correspondenten, vermeerderd door den heer Corns. Prince te Gouda.

Directeuren der Nederlandse Groenlands & Straat Davids Visserij Sociëteit te Harlingen, hadden zich gevleid aan de deelhebbers een gunstig resultaat van de beide in dit voorjaar ter Walvis en Robben vangst uitgezonden schepen te kunnen mededelen: zij zijn echter in hun hoop teleurgesteld en in het treurige geval, het volgende bekend te maken:
Nadat een der schepen, genaamd de SPITSBERGEN, commandeur J.C. Groendijk, met ene goede Robben vangst uit Groenland was geretourneerd: viel het andere WILLEM DE EERSTE, genaamd, commandeur Imke Jansz. Ruige, naar St. Davids uitgerust, een zeer ongelukkig lot ten deel, van op den 20 dezer maand met een loods aan boord, tot het gat van Texel genaderd (genoegzaam dus de reis volbracht hebbende) in dezen zelfden avond, door een opkomende hevige storm te stranden en totaal te verbrijzelen (opm: zie AC 241025).
Ofschoon de Sociëteit door deze ramp geen schade lijdt, alzo het kapitaal, volgens de statuten verzekerd is, treft het ongeluk als gemis van een der schepen (moeilijk tegen het voorjaar te herstellen), en boven alles het bedroevende lot van zo veel kundige vissers en zeelieden.
Van de equipage, bestaande in 46 man, zijn slechts 17 gered en 29 benevens de aan boord zijnde loods, ene prooi der golven geworden.
Onder de slachtoffers bevinden zich de commandeur en zijne drie zonen, alsmede de stuurman, dokter en meest alle officieren, waarvan het grootste gedeelte weduwen en kinderen hebben achtergelaten, in enen aller treurigste toestand, waarin zij zeker niet tevergeefs op de hulp van mensen vrienden hopen mogen.
Van de ongelukkig geworden schepelingen volgen hier de namen:
Corns. Jans Ruijge lichtmatroos, Terschelling; Jan Imkes Ruijge, lichtmatroos, Terschelling; Philip Joost Mink, lichtmatroos, Terschelling; Cornelis J. Kupido, lichtmatroos, Terschelling;
Jb. Jbs. Wigbond, lichtmatroos, Wieringen; Klaas Zoete, lichtmatroos, Harlingen; Ferdinand Beauvais, dokter, Amsterdam; H. Landwehr, speksnijder, Scharemoor; Christ. Hart speksnijder, Oldenburg; gevonden te Huisduinen, burgerlijk begraven.
Imke Jansz Ruijge, commandeur, Terschelling; Corns. De Boer, harpoenier, Terschelling; G. Imkes Ruijge, bootsman, Terschelling; A. Korns. Stade, schieman, Terschelling; Corn. Imkes Ruijge, harpoenier, Terschelling; S. Klazes de Jong, kok, Terschelling; Corns. IJ. Rotgans, matroos, Terschelling; A.H. Bakker, matroos, Terschelling; R. IJmkes Groendijk, matroos, Terschelling; J. Lds. Pals, lichtmatroos, Terschelling; R. Broersma, zeilmaker, Harlingen; K.G. Sewrijn, matroos, Harlingen; M.T. Siebesma, matroos, Harlingen; Jacob S. de Vries, matroos, Harlingen; Jan A. de Boer, matroos, Harlingen; G. Hoek, stuurman, Huisduinen;
F. Bouwma, kuiper, Munsterstee; Arend Heins, matroos, Bremen; Arend Steegeman, matroos, Oldenburg; D. Wiehrdeman, matroos, Scharemöör ; allen nog vermist
Een opgaaf die directeuren vermenen aan familie verschuldigd te wezen.
Ongetwijfeld zal ieder met ons een diep medelijden over deze gebeurtenis en het lot der nagebleven weduwen en kinderen gevoelen: en directeuren wel ten goede houden, dat zij voor deze ongelukkige, ten minste 57 in getal, de hulp van Stad en Landgenoten inroepen, zich tot de ontvangst der bijdragen of liefdegiften aanbieden, en de verzekering bijvoegen, dat zij al het gegeven zullen besteden op ene wijze, die het meest geschikt is hun lot duurzaam te verzachten.
Harlingen, den 21 oktober 1825 directeuren voornoemd,
P. Rodenhuis, president

Harlingen, 26 juli. Heden hadden wij het genoegen in de beste orde van Groenland te zien terug komen het brikschip SPITSBERGEN, commandeur H. Rickmers, door de Nederlandsche Groenlands en St. Davids Visscherij Sociëteit alhier uitgerust, gevangen hebbende het aanzienlijk getal van 3124 robben.
(opm: bij deze tweede reis bleef het; in november 1827 werd de zeebrief teruggezonden ‘zullende het schip worden gesloopt’)

Harlingen. Den 24 juli binnen gekomen de smakschepen DE TWEE GEZUSTERS, kapt. E.H. Pot, DE TWEE GEBROEDERS, kapt. S.E. Scherpbier, beide uit de Oostzee, MARIA SOPHIA (opm: tjalk), kapt. R.D. Lovius, van Hamburg, DE JONGE JOHANN, kapt. R. Jans, van Noorwegen, alle met hout.
De 25 dito binnen gekomen de kofschepen ST. JOHANNES, kapt. J.J. Rijke, met hout van Dantzig, DE VROUW ALIDA, kapt. Jan Klasen; DE JONGE JAN, kapt. Jan E. Bart, DE VROUW ANTJE, kapt. Dk. Clasen de Groot, DE TWEE GEBROEDERS, kapt. J. Brugge, het tjalkschip DE JONGE SIMON, kapt. D.W. Quest, het brikschip WILHELM FREDRIK, kapt. E.P. Horn, alle met hout van Noorwegen.
De 26 dito binnen gekomen het brikschip SPITSBERGEN, kapt. H. Rickmers, met 3124 robben uit Groenland.
De 28 dito binnen gekomen het smakschip PETRONELLA, kapt. P.E. de Jong, met hout van Noorwegen, het schoenerschip VIOLET, kapt. Wm. Charrosin, met ballast van Londen. Uitgezeild het smakschip DE VROUW JANTJE, kapt. W.J. Mellema, met ballast op avontuur.
De 29 dito uitgezeild de smakschepen DE VROUW ZWAANTJE, kapt. Jan C. Hazewinkel, DE VROUW JELTJE, kapt. E.O. de Vreede, beide met ballast op avontuur.
De 30 dito uitgezeild de schoenerschepen FRIENDS, kapt. John Power, HOPE, kapt. Enos Page, beide met boter, VICTORY, kapt. R. Rico, met stukgoed, alle drie naar Londen.