Rotterdam, 4 september. Heden werd binnen deze stad met het beste gevolg te water gelaten van de werf der Wed. Visser, het brikschip (opm: barkschip) JAN VAN GALEN, groot ca. 180 lasten, gebouwd voor rekening der rederij van de heren Corns. Balguerie & Zn, gevoerd zullende worden door kapt. C. de Boer, en bestemd voor de vaart op Oost-Indië. Onmiddellijk daarna werd de kiel gelegd voor een fregatschip (opm: barkschip), voor rekening van dezelfde rederij, hetwelk de naam zal dragen van OLIVIER VAN NOORD, groot zal zijn ca. 320 lasten, hetwelk voorts zal gevoerd worden door kapt. W. Verberne en mede bestemd is voor de vaart op Oost-Indië.
(opm: voor naam van de werf zie NRC 140649)

Rotterdam, 1 december. Te Rotterdam ligt zeilkaar naar Valparaiso het (opm: nieuwe) Nederlandse barkschip JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer.

Rotterdam, 7 oktober. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende drie schepen:
Voor Rotterdam: JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer.
Voor Amsterdam: PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. Hoffkamp en LIBRA, van Rotterdam, kapt. U. Trip.

Batavia, 1 april.
Alhier aangekomen schepen:
Maart 31 – Z.M. stoomschip ONRUST, luit. ter zee 2de klasse D.L. Wolffson, van ……
April 1 – Nederlandse bark ORESTES, kapt. C.F.A. Persille, van Padang de 26ste maart, met Z.M. troepen, vrouwen en kinderen.
Van hier vertrokken schepen:
Maart 29 – Zr.Ms. stoomschip BATAVIA, luit. ter zee 1ste klasse J.J. van der Moore, naar Singapore, met 15 passagiers, passagiers, Z.M. troepen, vrouwen en kinderen.
Maart 30 – Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, naar Soerabaija met een aantal passagiers en Z.M. troepen – dito schip PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. T. Hofkamp, naar dito – dito dito JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter, naar Panaroekan – dito dito de TWEE ANTHONIJS, kapt. J.F. Klomp, naar Soerabaija, met een passagier.
Maart 31 – Nederlandse brik HENRICA, kapt. J.R. de Boer, naar Pekalongan.
April 1 – Nederlandse bark MAIJMOON, kapt. J. Heiligers, naar Banka.
Nederlandse schepen liggende ter rede:
Zr. Ms. korvet NEHALENNIA, fregat PRINS HENDRIK DER NEDERLANDEN, stoomschepen PHOENIX, BORNEO, ONRUST, schoener ARUBA, dito brik PADANG, Nederlandse schepen BANCA, HENDRIKA, EUROPA, SERIUS, barken KALIEMAAS, JOHAN, ALNOER LACHMADIJ, DEN ELSHOUT, GATMIR, SAIJAN MASCHKOOR, HONG GOAN, MAGDALENA, MAIJMOON, NEERLANDS KONING, schoeners DOLFIJN, TJINSENG REMBANG.
Samarang, 27 maart.
Alhier aangekomen schepen: maart 26 – Nederlands laadboot de HOOP, kapt. Liem Teauwkie, van Tagal de 22ste maart – dito schoener de LEEUW, kapt. R.R. Bok, van Batavia de 21ste dito – dito bark ELLEN, kapt. H. Chevalier, van Soerabaija de 19de dito, met vier passagiers,– dito schoener KIEM SOENGOAN, kapt. Santoen, van Muntok de 24ste december. Maart 27 – Nederlandse brik JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer, van Batavia de 24ste maart, passagiers de heer S.P. Ingerman en familie.
Van hier vertrokken schepen:
Maart 21 – Nederlandse bark DJELLANIE, kapt. Said Mohamat Bin Alie, naar Soerabaija, met twee passagiers.
Maart 22 – Nederlandse bark MARIA JOHANNA, kapt. J. Sullock, naar Tagal en Batavia, met een passagier en Z.M. troepen – dito brik FIEDHA RAGMAN, kapt. Sech Abdul Ragman Bilfagie, naar Cheribon en Batavia – dito bark SAMARAM, kapt. B.J. Raket, naar Singapore, met een passagier.
Maart 23 – Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, naar Batavia, met een aantal passagiers, Z.M. troepen en bannelingen.
Nederlandse schepen te Samarang liggende ter rede:
Nederlandse barken JAN VAN GALEN, BANDAR, ALIE, ELLEN, schoeners ANIS, INGOAN, LOUISA, ALOEI SEGAF, KIEM SOENGOAN, laadboot de HOOP – Ling. bark MACHIAAR.
Soerabaja, 26 maart.
Alhier aangekomen schepen:
Maart 20 – Nederlandse kotter LITTLE TO, kapt. Katjoong, van Pasoeroewan de 19de maart – Zr.Ms. stoom advies vaartuig TJIPANNAS, luit. ter zee 1ste klasse Uhlenbeek, van Batavia de 17de dito, met 2 gecondemneerden – Nederlandse schoener KOOMPOOL MAAS, kapt. Djamaloedin, van Sumanap de 15de dito.
Maart 21 – Nederlandse schoener GAI GOAN, kapt. Tan Houtjoan, van Rembang de 14de maart.
Maart 22 – Nederlandse bark FATAHOOL KARIM, kapt. Said Salim Motahar, van Batavia de 22ste maart, met bannelingen – Hamburgs schip ESMERALDA, kapt. B.A.G. Tollens, van Bombay de 9de februari.
Maart 24 – Nederlandse kotter HELPER, kapt. Lintjang, van Batavia de 16de maart.
Maart 26 – Nederlandse bark DENNOK BIENTANG TOEDJOE, kapt. Hadjie Osman, van Grissee de 26ste maart – dito dito DJEILANIE, kapt. Said Mohamat Bin Alie van Palembang de 16de februari, passagiers de heren F. Klein en J.H. Beer – dito dito SPHYNX, kapt. G. Wigman, van Batavia de 20ste maart.
Van hier vertrokken schepen:
Maart 22 – Nederlandse bark SALEM, kapt. Mohamat Arsat, naar Banjermassing via Sumanap.
Maart 23 – Zweeds schip GERDA, kapt. D.L. Ohlson, naar Gothenburg – Nederlandse schoener BIENTANG HAPLIE, kapt. Tjo Alo, naar Balie Badong – dito kotter LITTLE TOT, kapt. Katjoong, naar Pasoeroewan.
Maart 25 – Nederlandse bark CAMBA TORIDA, kapt. F.J.P. Meijer, naar Benkoelen via Sumanap, met 15 bannelingen – dito schoener KOOMPOOLMAAS, kapt. Djamalodia, naar Banjermassing.
Maart 29 – Nederlandse schoener BIENTANG TOEDJOE, kapt. IJap Ong, naar Samarang – dito bark TATAS BANJERMASSING, kapt. Sarif Abdulla Bin Hoesin Baharon, naar dito.
Maart 27 – Nederlandse bark FATHOOR BARIE, kapt. W.F. Massingham, naar Banka.
Nederlandse schepen, te Soerabaija liggende ter rede:
Zr.Ms. stoomschepen BROMO, SAMARANG, VESUVIUS, SURINAME, HEKLA, ETNA, stoom advies vaartuig TJIPANNAS, schoeners brik BANDA, ARGO, ROEL, kannonneerboot no. 14, Nederlandse schip SARA JOHANNA, barken FATAL MAHU, SALMA, SHAT EIVRAT, de VROUW JACOBA, NAGA LAUT, KONING WILLEM II, ALMASSOOR, SERLE, FATAHOOL KARIM, AL ALOEWIE, BALBEER, HING GOAN, FATAHOOL KARIEM, schoeners TIO TIAUW THAIJ, MIDGE, ZEEMANSHOOP, MAUSOOT SERLE BANJERMAUS, GAI GOAN, ALBORAK, thans hernaamd REMBANG DJEPOON, CIRCE thans hernaamd MACHMODIE, JANUS thans hernaamd GLEANER, kotter HELPER.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 12 schepen, als:
Voor Amsterdam: DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski.
Voor Rotterdam: DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. B.J.D. Drent; INDIA, kapt. …; JACATRA, kapt. Th. Buys Jz.; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; JONGE JAN, kapt. …; LAURENS KOSTER, kapt. D.R. Kleve; MARIA ADRIANA, kapt. S. van der Held.
Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G. Crans; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. C.C. Boumeester; SOOLOO, kapt. M. Korteland.

Rotterdam, 1 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn in de loop der maand januari bevracht geworden de volgende schepen, als:
Voor Rotterdam: DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. J. Krol; INDIA, kapt. R.J. Rijken; JACATRA, kapt. Th. Ruijs Jz; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; JONGE JAN, kapt. W. van Hoogenstraten; LAURENS KOSTER, kapt. D.R. Kleve; MARIA ADRIANA, Kapt. S. van der Held; HENDRIKA, kapt. P. Admiraal; MAPPA, kapt. J. Muller.
Voor Amsterdam: DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski; OOST INDIA PACKET, kapt. B. Bakker Gz; GRAAF DIRK III, kapt A.J. van Nouhuis (van Dordrecht),’s HERTOGENBOSCH, kapt. E.J. v.d. Braak (van dito); BIESBOSCH, kapt. M. van Rijn van Alkemade (van dito); CHRISTOPHORUS COLUMBUS, kapt. G. Groeneveld; ALIDA WILLEMINA, kapt. G.E. Doornbos; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman (*); ZWALUW, kapt. H.D. Visser (*). Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G. Crans; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. C.C. Bouwmeester; SOOLO, kapt. M. Korteland.
Voor Middelburg: SCHOUWEN, kapt. H.A.W. van Reede.
NB. Uitgezonderd de beide met (*) getekende, hebben wij reeds van tijd tot tijd de bevrachtingen van bovenstaande schepen medegedeeld.

Rotterdam, 1 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn in de loop der maand januari bevracht geworden de volgende schepen, als:
Voor Rotterdam: DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. J. Krol; INDIA, kapt. R.J. Rijken; JACATRA, kapt. Th. Ruijs Jz; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; JONGE JAN, kapt. W. van Hoogenstraten; LAURENS KOSTER, kapt. D.R. Kleve; MARIA ADRIANA, Kapt. S. van der Held; HENDRIKA, kapt. P. Admiraal; MAPPA, kapt. J. Muller.
Voor Amsterdam: DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski; OOST INDIA PACKET, kapt. B. Bakker Gz; GRAAF DIRK III, kapt A.J. van Nouhuis (van Dordrecht),’s HERTOGENBOSCH, kapt. E.J. v.d. Braak (van dito); BIESBOSCH, kapt. M. van Rijn van Alkemade (van dito); CHRISTOPHORUS COLUMBUS, kapt. G. Groeneveld; ALIDA WILLEMINA, kapt. G.E. Doornbos; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman (*); ZWALUW, kapt. H.D. Visser (*). Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G. Crans; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. C.C. Bouwmeester; SOOLO, kapt. M. Korteland.
Voor Middelburg: SCHOUWEN, kapt. H.A.W. van Reede.
NB. Uitgezonderd de beide met (*) getekende, hebben wij reeds van tijd tot tijd de bevrachtingen van bovenstaande schepen medegedeeld.
NRC 040853
Amsterdam, 3 augustus. Heden namiddag is op de werf De Witte Olifant van J. Meijjes & Zoonen met goed gevolg te water gelaten het barkschip HENRICUS GERARDUS, groot 200 gemeten lasten en gevoerd zullende worden door kapt. Prins.
Onmiddellijk daarna heeft men de kiel gelegd voor het barkschip THEODORA MACHTELDA, groot 250-270 lasten. Beide schepen zijn voor rekening van de heer B.W. van Starkenborg van Straten.

Batavia, 7 juni. Scheepsvrachten. Het voortdurend gebrek aan producten houdt de vrachten zeer laag, terwijl vele hier disponibel liggende schepen geen andere keus zullen hebben dan of te verzeilen of nog een paar maanden te blijven liggen. Te Soerabaija werden gecharterd de EUGENIE naar Nederland NLG 70 voor suiker en de MARIA EN ELISA à NLG 70 voor suiker en tabak, het laatste artikel per 800 kg. De MARIA MAGDALENA nam aldaar tabak tot NLG 80 aan. Alhier werd genomen de JAN VAN GALEN à GBP 5 voor suiker, te Manila te laden naar Londen. Verder de HENDRIK WESTER en HENDRIKA via China naar Engeland, Amerika of het vasteland, te laden op Whampoa (opm: Huangpu) à GBP 5 per gemeten ton met sh.10 verbetering zo de lading te Shanghae (opm: Shanghai) moet worden ingenomen. Naar China is doorgegaan of ligt op vertrek de JEANNETTE CORNELIA. Disponibel zijn nog alhier de ORION, IDA WILLEMINA, GENERAAL VAN DEN BOSCH en SALATIGA, en op de kust de JAN DANIEL, JEANNETTE, HENDRIK JAN, WILLEM EN KAREL, VIER GEBROEDERS, SPHYNX, CASTOR, ANJER, STAD SCHIEDAM, ZUID-HOLLAND en JAN SCHOUTEN.

Dordrecht, 11 februari. Men schrijft uit Utrecht: Binnen weinige dagen zal de JAN VAN GALEN te Rotterdam zeilvaardig wezen, om naar de Kaap de Goede Hoop de steven te wenden, ten dele tot overvoer van passagiers, gehuwden en ongehuwden, die, uitgelokt door de berichten van dáár, een nieuw vaderland en een ruimer bestaan gaan zoeken. Men rekent het getal van hen, die in het afgelopen jaar, hetzij naar de Kaap kolonie of naar de onafhankelijke boeren zijn vertrokken, op ongeveer honderd zielen, en schijnt het daarvoor te moeten houden, dat het getal vertrekkende personen in het lopende jaar groter zal wezen. Daarbij komen nog de jongelingen en jonge dochters, uit te zenden door de commissie, aan wier hoofd ds. Heldring staat.

Dordrecht, 26 maart. Op de 18 dezer maand is van Hellevoetsluis in zee gekomen het koopvaardijschip JAN VAN GALEN, kapt. De Boer, bestemd naar de Kaap de Goede Hoop, hebbende aan boord voor die bestemming een twintigtal passagiers, meestal behorende tot de fatsoenlijke stand, grotendeels met het vooruitzicht om in de onderscheidene vakken te worden geplaatst. Onder hen bevindt zich iemand uit de omstreken van Amersfoort, grondig met de tabaksbouw bekend. Deze heer zal ongetwijfeld een wezenlijke aanwinst zijn voor Zuid-Afrika, inzonderheid als het tegelijkertijd, zoals men meent dat het geval is, in de tabaksfabricatie geen vreemdeling is. Allerlei Hollandse industriëlen worden in de Kaapkolonie en in de Hollandse republieken zeer verlangd.

Rotterdam, 21 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 16 schepen, als:
Voor Rotterdam: CATHARINA WILHELMINA, kapt. F.H. Popken; ELIZABETH, kapt. W.C. Veenstra; JAN DANIEL, kapt. H. Hagers; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; HERMAN, kapt. M. van Velthoven; BILITON, kapt. H. ten Zeldam Ganswijk.
Voor Amsterdam: THETIS, kapt. J.Visser Ez; TWEELING ZUSTERS, kapt. W.P. Carst; JOHANNES ALBERTUS, kapt. J.C. Londt Hz; DOLFIJN, kapt. C.B. Brandligt; VALPARAISO, kapt. H. Ellerman; KIJKDUIN, kapt. T.S. Oldendorp; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. J.K. de Weerd; PETRONELLA CATHARINA, kapt. T. Hagen.
Voor Schiedam: VAN DER PALM, kapt. G. Strang van Hees.
Voor Middelburg: HEEMSTEDE, kapt. H.H. de Boer.

Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, voor goederen en passagiers, waartoe hetzelve uitmundtend is ingericht, het extra snelzeilend, Nederlands gekoperd brikschip JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer.
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.

Rotterdam, 14 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen:
Voor Rotterdam: JAN VAN GALEN, kapt. P.H. De Boer; BILITON, kapt. H. ten Zeldam Ganswijk; BEATRIX, kapt. C.A.L. van der Wijk; CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer; VOORWAARTS, kapt. E.L. Kerkstra; MR. ISAÄC DA COSTA, kapt. H.C. Löschen; NOORD- BRABAND (opm: NOORD BRABANT), kapt. H.R. Bok.
Voor Amsterdam: JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; KIJKDUIN, kapt. S.C.T. Oldendorp; AMICIA, kapt. D. Gaaff; MARIA CATHARINA, kapt. J.A.F. Bertrand; POLLUX, kapt. H.P. Cruys; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; WILHELMINA MARIA, kapt. W. Postma q.q; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. W.P. Pijbes; RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff; CATHARINA WILHELMINA, kapt. F.H. Popken; ELISABETH, kapt. W.C. Veenstra; HERMAN, kapt. M. van Velthoven; de laatste vier van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JONKHEER MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammers; TWEE JEANNES, kapt. A. van de Windt.
Voor Middelburg: HAAMSTEDE, kapt. H.H. de Boer; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, kapt. K. Hoek.

Zeetijdingen. Helvoet, 28 februari. Aangekomen: GIRONDE, van Bordeaux, ligt in het Kanaal; PRINCESS ALICE, van Harwich.
Vertrokken: NUMMER I, kapt. van Duijn, naar Japan; LINA, kapt. Alberts, naar Buenos-Ayres; FIJENOORD, naar Londen; FOREST QUEEN, naar Hartlepool; VOLUNTEER, naar Leith; CERES, kapt. Ricklefs, naar Libau; ELVE, naar Hamburg.
De JUBILÄUM, KOOPHANDEL en ZEEVAART en OCEAAN zijn naar zee gezeild.
Brouwershaven, 23 februari. Vertrokken: NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Bouwmeester, naar  Dordrecht. (opm: de NUMMER 1 was een voor Japanse rekening in Nederland gebouwd en onder Nederlandse vlag uitgebracht stoomschip)
Te Texel aangekomen, 27 februari, GOUVENEUR GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. Hoeksma, van Batavia.
Helvoet, 29 februari. De stoomboot GIRONDE is opgestoomd.
Van Batavia vertrokken, 1 januari, PRINSES AMELIE, kapt. Groeneveld; 8 jan., JAN VAN GALEN, kapt. De Boer, en 12 jan., RIDDERKERK, kapt. Teerlink, allen naar Nederland.
Zeilklaar, 14 januari, NEDERLAND, kapt. Van Steenderen, naar Amsterdam; HERMAN DE RUITER, kapt. Esink, naar Nederland.
Van Indramaijoe vertrokken, 26 december, HENRIETTE, kapt. Visser, naar Nederland.
Van Samarang vertrokken, 2 januari, KIANDRA, kapt. Van Kuffeler, en DOELWIJK, kapt. Hofman, beiden naar Nederland.
Van Banjoewangie vertrokken, 19 december, CALIFORNIA, kapt. De Wijn, naar Amsterdam; 21 dec., JACOBA HELENA, kapt. Swart, naar Nederland; 23 dec., CHINA, kapt. Tofield, naar  Rotterdam; SUSANNA JOHANNA, kapt. Peters, naar Nederland; 25 dec., HOLLANDIA, kapt. Wap, naar Rotterdam; WASSENAAR, kapt. Hofstee, naar Nederland; 26 dec., BARON VAN HARDENBROEK, kapt. Van Rossum, naar Amsterdam; 29, CONSTANTIA, kapt. Overgaauw, en 30 dec., MARIA LOUISA ANTOINETTA, kapt. Muysson, beiden naar Rotterdam.
Van Patjitan vertrokken: 23 december, WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, kapt. Zetteler, naar Amsterdam.
Van Bezoekie vertrokken: 12 december, GEBROEDERS, kapt. De Groot, naar Amsterdam.
Te Soerabaija aangekomen: 29 dec., EERSTELING, kapt. De Zeeuw; BAGCHUS, van  Newcastle; 5 jan., FERDINAND EN LOUIS, kapt. Nolting, van Amsterdam.
Te Padang aangekomen: 3 december, MARIA AGNES, kapt. Van Deursem, van Amsterdam.
Vertrokken: 3 januari, KOERIER, kapt. Carst, naar Amsterdam.
Te Singapore aangekomen: 15 januari, FREDERIK HENDRIK, kapt. Glasener, van Rotterdam.

Te Rotterdam ligt in lading naar Singapore het extra snelzeilend Nederlands gekoperd brikschip JAN VAN GALEN, kapt. M.C. Braat.
Adres ten kantore van Kuper,, Van Dam & Smeer.

Rotterdam, 15 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 21 schepen als :
voor Rotterdam : JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw; JULIE, kapt. F.J. Cherpion; HELENA EN ANNA, kapt. W. van Aalborg; ALMONDE, kapt. M. Pijl.
Voor Amsterdam: ELISABETH, kapt. IJ. Feenstra; ALBLASSERDAM, kapt. J. 't Hoen; JOHANNES LODEWIJK, kapt. P. van Delft; SOUBURG, kapt. M.W. Swart; HUYDECOPER, kapt. D. Forbes Browning; IJSTROOM, kapt. A. Hansen; WILHELMINA EN ELISE, kapt. A.K. Wietsma; GELDERLAND, kapt. P.J. Mulder; VIER GEZUSTERS, kapt. S.K. Otto; NICOLAAS WITSEN, kapt. J. Portengen; ANNA DIGNA, kapt. J.G. Lucas; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; JACOBA CORNELIA, kapt. G. Jansen.
Voor Dordrecht: KINDERDIJK, kapt. J. Verdoes.
Voor Middelburg: ZEELANDIA, kapt. J. Botesz.
Voor Schiedam: JAN VAN GALEN, kapt. M.C. Braat; HENDRIKA, kapt. M van der Valk.

Rotterdam, 25 januari. Volgens particulier bericht was het Nederlandse brikschip JAN VAN GALEN, kapt. J.F. van Loon, de 30e november l.l. van Newcastle N.Z.W. te Hongkong aangekomen. Het schip had op de 23e op de hoogte der Bashu Eilanden een hevige typhoon doorgestaan, waarbij alles van dek weggeslagen werd en de boegspriet brak. Schip en tuig hadden zich overigens uitmuntend gehouden.

Otago, 16 mei. De JAN VAN GALEN, kapt. Van Loon, de 11e mei alhier gearriveerd, heeft zeer slecht weder op de reis doorgestaan, waardoor schade aan verschansingen en tuig en wellicht ook aan het schip veroorzaakt werd. Het schip zal in het dok moeten om nagezien te worden.

Rotterdam, 12 april. Volgens telegrafisch bericht uit Batavia van heden was het Nederlandse barkschip JAN VAN GALEN, kapt. Van Loon, aldaar van Newcastle N.Z.W. aangekomen, lossende.

Buenos Aires, 12 februari. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. Van Loon, is bevracht om op de rivier te gaan laden.

Verkochte schepen. Het Nederlandse barkschip HUYDECOPER, gebouwd in 1858, groot 750 tonnen, is verkocht aan een rederij in Noorwegen, en het Nederlandse brikschip JAN VAN GALEN, gebouwd in 1849, groot 366 tonnen, is verkocht aan de heer Aug. M.E. Tromp, beide door de makelaar Ed. C.A. Koli.

Amsterdam, 2 september. Volgens brief van kapt. Vos, voerende het Nederlandse barkschip JAN VAN GALEN, dd. Buenos Ayres, 29 juli,was hij aldaar na 110 dagen reis aangekomen. Met 65 dagen bevond hij zich op de breedte van Kaap St. Marie, aan de monding der Plata, waarna gedurende 38 dagen harde storm uit het ZW het voortzetten der reis onmogelijk maakte, ongeveer 20 schepen waren bij hem, alle lange reizen hebbende, en waaronder enkele met belangrijke averij.

Buenos Ayres, 28 augustus. Hier zijn bevracht de volgende schepen als OLDAMBT, kapt. A.B. Mulder, om te Tuju, JUIKO VAN DEEN, kapt. F.P. Havenga, om te Uruguay, en JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, om te Zarate voor Europa te gaan laden.

Amsterdam, 13 mei . Volgens brief van kapt. Vos, voerende het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, van Cette herwaarts, was hij de 3e dezer met nog wel 100 andere schepen kruisende achter de rots van Gibraltar, na reeds gedurende meer dan 3 weken aldaar door tegenwind te zijn opgehouden. Nog rapporteert hij de 2e dezer gepraaid te hebben het Nederlandse schip VERWISSELING, kapt. Prins, mede van Cette herwaarts bestemd.

Elseneur, 2 februari. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, van Rafsö met hout naar Barcelona is alhier lek binnengelopen.

Elseneur, 2 februari. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. Vos, van Rafsö naar Barcelona, alhier lek binnen, heeft gestoten, het zal door een duiker onderzocht worden.

Amsterdam, 14 februari. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, van Rafsö met hout naar Barcelona, lek te Elseneur binnen, moet op order van de experts de lading lossen om de bodem te kunnen bezichtigen.

Delfzijl, 8 maart. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, van Rafsö naar Barcelona, met schade te Elseneur binnen, is afgekeurd.

Elseneur, 9 maart. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. Vos, van Rafsö naar Barcelona bestemd, en hier lek binnen gelopen, is onderzocht en zijn de kosten van reparatie begroot op 15.133 kronen. De waarde van het schip wordt geschat op 9.000 kronen en zou het na volbrachte reparatie niet meer dan 20.000 kronen waard zijn. Hoewel het schip dus niet dadelijk werd afgekeurd, zal de begroting aan de beëdigde dispacheurs overlegd worden, die daarna volgens zijn bevinding zal handelen.

Elseneur, 15 maart. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, van Rafsö naar Barcelona, moet volgens de dispacheurs om te hoge reparatiekosten als afgekeurd worden beschouwd. De lading is tegen betaling van distantievracht en andere onvermijdelijke kosten ter beschikking van de eigenaar.

Elseneur, 12 april. Het alhier wegens te hoge reparatiekosten afgekeurde schip JAN VAN GALEN, kapt. L.O. Vos, van Rafsö naar Barcelona, zal publiek verkocht worden.

Elseneur, 25 april. Het afgekeurde Nederlandse schip JAN VAN GALEN wordt morgen publiek verkocht.

Elseneur, 26 april. Het Nederlandse schip JAN VAN GALEN heeft heden in publieke veiling, op nadere approbatie binnen twee dagen, 4.730 Kronen plus 6 % opgebracht.

Elseneur, 6 juli. De lading van het afgekeurde schip JAN VAN GALEN, ligt hier zonder dat er enige maatregelen genomen worden om die naar de bestemmingsplaats te vervoeren.

Elseneur, 30 oktober. De lading van het schip JAN VAN GALEN, van Rafsö naar Barcelona, hier met schade binnen en afgekeurd, is aan boord van de brik JOHANNES uit Dragør ingeladen, welke daarmede de 26e oktober naar de bestemming is vertrokken.