Landscrona, 19 april. De HENDRIKA, kapt. Van Veen, van Rotterdam, is de 12e alhier gearriveerd. De lading is gedeeltelijk door zeewater beschadigd.

Kopenhagen, 21 augustus. Het van Oporto alhier aangekomen galjootschip JANTINA, kapt. Emmelkamp, lost de voor hier bestemde lading en zal met het overige gedeelte naar St. Petersburg vertrekken.
De HENDRIKA, kapt. Van der Veen, van St. Petersburg wacht op order.

Advertentie. Verkoop van een brikschip. Op vrijdag 8 oktober 1875, des avonds ten 6 uur, zal publiek te koop worden gepresenteerd in het hotel Struvé te Sappemeer het brikschip HENDRIKA, groot 175 ton, gebouwd in het jaar 1866, met al zijn opgoederen, thans liggende te Groningen.
Nadere informatiën te bekomen bij de heren E. en C. Maathuis te Sappemeer en bij kapt. J.J. van der Veen aan scheepsboord. Inmiddels uit de hand te koop.
Mr. C. Hartman Busmann, notaris.

Elseneur, 31 mei. De Nederlandse brik VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, van Gloucester naar St. Petersburg, gisteren alhier gepasseerd, heeft op de reis de kluiverboom gebroken en enige zeilen verloren.

Termunterzijl, 18 maart. Het Nederlandse schip FROUWINA, kapt. Duit, is afgebracht. Het Nederlandse schip VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, dat mede in de storm van 31 januari gestrand was, wordt ook afgebracht.

Uit Termunterzijl schrijft men ons d.d. 5 april, het volgende:
Een paar weken geleden heb ik u medegedeeld dat van de drie schepen, die in de storm van de 30-31e januari jl. hier op de dijk waren geworpen, één, n.l. de kof van kapt. Duit, was te water gelaten. – Heden kan ik u berichten dat gisteren de brik VRIENDSCHAP, van kapt. Kruize, groot 175 tonnen, alhier te huis behorende, van de dijk tot zijn element is teruggekeerd.
Het afbrengen was aangenomen door de heer Zijlman, scheepsbouwmeester alhier, die de uitvoering had opgedragen aan zijn bekwame meesterknecht, de heer C. Nanning. Niet minder dan tweeëndertig zware vierkante balken waren onder de brik aangebracht, waarop de sleep was bevestigd die het vaartuig de weg wees naar de haven. – Een talrijk publiek uit deze en naburige gemeenten had post gevat op de dijk voor en langs het vaartuig, dat met verlangen en mede niet geheel zonder vrees het gewenste ogenblik afwachtte. Ruim drie uur in de namiddag sloeg Nanning met een zware hamer het hout los, dat aangebracht was om de afreis te beletten, waarna het schip in beweging werd gebracht , en ziet, mijnheer de redacteur, ik kan als ooggetuige u de verzekering geven, geen drie minuten daarna lag het vaartuig, dat met verbazende snelheid van de hoge dijk naar beneden liep, goed en wel in de haven. – Men roemt algemeen de handelswijze van de scheepstimmerman Nanning, die het zo heeft weten in te richten dat het schip in zijn gevaarvolle tocht niet het minste letsel heeft opgelopen. – Van het derde vaartuig hoop ik u ook de afloop te berichten.

Termunterzijl, 4 april. Het gestrande Nederlandse schip VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, is heden zonder de minste schade vlot gekomen. (opm: zie PGC 070477).

Termunterzijl, 9 maart. Volgens heden ontvangen telegram, heeft het schoenerschip VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, de reis van Harlingen naar Krageroe in 42 uren afgelegd. Alles wel aan boord.

Delfzijl, 14 september. Als een bijzonderheid kon worden gemeld dat het schoenerschip VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, 28 dagen geleden van Termunterzijl naar Riga vertrokken, vanmiddag van daar weder in de haven hier het anker liet vallen.

Lemvig, 5 november. Het te Sappemeer te huis behorend schoener-brikschip VRIENDSCHAP, kapt. H.B. Kruize, van Riga met hout naar Delfzijl, is hier op strand gezet, zijnde zwaar lek. De bemanning is gered, het schip waarschijnlijk wrak (belanghebbende assuradeuren gelieven zich ten spoedigste aan te melden bij de secretaris der Vereeniging van Assuradeuren te Amsterdam).
(opm: zie ook: NRC 101181, AH 101181 en PGC 281181)

Lemvig, 5 november. De Nederlandse kof VRIENDSCHAP, kapt. Kruize met hout van Riga naar Delfzijl, per telegram gemeld als wegens lekkage hier op strand gezet, zal uit elkaar slaan. Aangezien de wind een paar streken uit de wal is, zal er wel een deel van de lading verloren gaan, dat naar zee drijft.

Delfzijl, 7 november. De bemanning van het wrak geworden schip VRIENDSCHAP, kapt. Kruize, van Riga naar Delfzijl, op de kust van Jutland gestrand, is behouden aan wal gekomen.

Groningen, 27 december. De maand november was voor de Nederlandse koopvaardijvloot niet zo noodlottig als oktober; eiste deze 16 van hare bodems, waaronder het prachtige stoomschip KONING DER NEDERLANDEN, in november bleef dit getal tot 7 beperkt; het waren: BARON VAN PALLANDT, kapt. O.D. Duintjer, van Moulmain naar Liverpool, gestrand; BEETHOVEN, kapt. G.J. Woudstra, op de reis van Delfshaven naar Riga met zulke zware averij te Stockholm binnengekomen, dat het daar werd afgekeurd; HENRIETTE ADRIANA, kapt. E.F. Bonjer, van Samarang naar Rotterdam, vermist; JONGE GERRIT, kapt. J.N. Hazewinkel, van Bremen naar Landscrona, gestrand; NEPTUN, kapt. W.J. Keun, van Riga naar Amsterdam, op de Noordzee in zinkende staat door het volk verlaten; VRIENDSCHAP, kapt. H.B. Kruize, van Riga naar Delfzijl, op strand gezet; en WILHELMINA, kapt. J.I. Hazewinkel, van Gallipoli naar Goole, afgekeurd.
Delfzijl, 23 december. De hier binnengekomen schepen SINCÉRITÉ, kapt. De Vries, van Koningsbergen, HARMINA kapt. Waterborg, van Moss, en TREKVOGEL, kapt. Freese, van Christiana, hebben allen de deklast verloren; de laatste vooral bekwam zeeschade en was vol water.