Scheveningen, 1 september. Sedert eergisteren bevindt zich een schip in het gezicht van deze plaats, dat vermoedelijk door het volk verlaten is. Gisteren middag dacht men dat het stranden zou en de reddingsboot der Noord en Zuid - Hollandsche reddingsmaatschappij stond op de werf gereed. Intussen was een logger van de heer Pollen het schip genaderd en is naar men meent een gedeelte van de bemanning van het vissersvaartuig aan boord van het verlaten vaartuig overgegaan.
Er wordt hier een stoomboot verwacht om de brik, die nog in het gezicht is, op sleeptouw te nemen en te Maassluis binnen te brengen. Men weet nog niet waaruit de lading bestaat.
Het schip schijnt zwaar lek te zijn.
Van de gestrande Russische schoener ALERT wordt de inventaris geborgen.

Amsterdam, 31 augustus. Gistermorgen om 4 uur strandde op Wassenaars grondgebied, ongeveer 5 kilometer van Scheveningen, de Russische schoener ALERT, kapt. Peter Ancour, reder Baron Ongera Sternberg, van Dayko. De equipage, die met de sloep aan wal gekomen is, bestaat behalve de kapitein uit 6 koppen.

Advertentie. Men is van mening ten overstaan van de deurwaarder J.L. Meys op vrijdag de 16e september 1870, des voormiddags ten 10 ure, publiek en om contant geld, aan en bij de pakhuizen van de heren A.E. Maas & Zonen, te Scheveningen, te verkopen: het benoorden het groot stedelijk badhuis gestrande Russische schoenerschip ALERT, kapt. Ancour, en de daarvan geborgen inventaris. Het schip daags van te voren en inventaris twee uren vóór de verkoping te bezichtigen.

Scheveningen, 29 september. De 30e augustus bij Wassenaar gestrande en door de heren A.E. Maas & Zonen gekochte Russische schoener ALERT, kapt. Ancour, van Dagö, is gisterenmiddag ten 6 ure vlot gekomen. De aannemer A. Wijker, van Egmond aan Zee, is uitmuntend in zijn werk geslaagd. Eerst verleden vrijdag is hij bij het schip gekomen. Het moge de Egmonder scheepmaker weer ruimschoots tot aanbeveling verstrekken, daar de ALERT het 42e schip is dat hij heeft afgebracht.

Rotterdam, 22 maart. Volgens ontvangen telegram, was het schoenerschip ALERT, kapt. Bot, na een reis van 21 dagen, den 20 dezer behouden van hier te Oporto aangekomen. Alles wel aan boord.

Rotterdam, 11 juli. Van de schepen ALERT, kapt. A. Bot, 23 april, en ANNA MARIA, kapt. H. Hester, 26 april, beide van Lissabon naar Rotterdam vertrokken, heeft men sedert niets meer vernomen.

Advertentie. Heden de 10e april 1876, ten verzoeke van Neeltje van der Marel, zonder beroep, wonende te Maassluis, huisvrouw van Abraham Dorsman, heb ik, Johannes Brakkee, deurwaarder bij de Arrondissements Rechtbank te Rotterdam, voor de eerste maal gedagvaard Abraham Dorsman voornoemd, stuurman, laatst gewoond hebbende te Maassluis, om op maandag de 19e juni 1876 te verschijnen ter terechtzitting van de Arrondcissements Rechtbank te Rotterdam:
- aangezien de eiseres met de gedaagde de 10e oktober 1867 te Maassluis is gehuwd.
- aangezien de gedaagde als stuurman aan boord van het te Maassluis te huis behorende Nederlandse schoenerschip ALERT, gezagvoerder A. Bot, in het jaar 1872 van Rotterdam naar Lissabon is vertrokken.
- aangezien volgens het laatste bericht gemeld schip d.d. 21 april 1872 van Lissabon is uitgezeild met bestemming naar Nederland, doch daarna noch bij de rederij, noch bij iemand anders iets meer van schip of bemanning is vernomen, zodat moet worden aangenomen dat het in een kort na het vertrek van Lissabon gewoed hebbende storm met man en muis is vergaan.
- aangezien de eiseres belang heeft bij een verklaring van vermoedelijk overlijden om een ander huwelijk aan te gaan.
Mitsdien aan gemelde rechtbank van zijn aanwezen te doen blijken.
J. Brakkee, deurwaarder (opm: bekort)