Middelburg, 16 februari. Heden is van de werf Volharding alhier met gunstig gevolg te water gelaten het barkschip MARIE EN JULIE.

Middelburg, 16 februari. Heden middag is met goed gevolg van de werf “De Volharding” van de heren Den Bouwmeester, Borsius en Van der Leye, te water gelaten het barkschip MARIE en JULIE.

Amsterdam, 17 januari. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schip JULIE EN MARIE, kapt. A. Esmann van Penarth (Wales) naar Ternate, 1 december in de Banda Zee gepraaid.

Hongkong, 1 maart. De gezagvoerder van het schip BILLY SIMPSON, hetwelk de 26e februari van Singapore hier arriveerde, rapporteert de 21e januari op 01º 52’ NB en 126º OL het Duitse barkschip ALBERT REIMANN gepraaid te hebben en een Nederlandse bark van Cardiff naar een haven in Makassar bestemd; het had 210 dagen reis. Meer dan de halve equipage lag ziek met scheurbuik en werd het schip door de ALBERT REIMANN van enige verse proviand voorzien. De Nederlandse bark was 600 mijlen van de haven van bestemming en beneden de wind. (Red. Dit heeft vermoedelijk betrekking op het schip MARIE EN JULIE, kapt. Esman, de 25e juni van Cardiff naar Ternate vertrokken en de 27e februari aldaar gearriveerd)

Middelburg, 2 augustus. Het Nederlandse schip MARIE EN JULIE, kapt. A. Esman, is volgens een telegram op Java bevracht voor een lading koffie naar hier.

Middelburg, 15 auggustus. Volgens ontvangen telegram arriveerde het Nederlandse barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, heden te Samarang.

Rotterdam, 26 januari. Het schip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, van Batavia, is volgens telegram in het Engels Kanaal aangekomen.

Amsterdam, 27 januari. Het schip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, van Java in het Kanaal aangekomen, heeft order bekomen naar hier.

Amsterdam, 31 januari. Het bericht, als zoude het schip MARIE EN JULIE, kapt. Bankert, van Java in het Engels Kanaal aangekomenzijn, is abusief geweest.

Rotterdam, 9 maart. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, van Batavia naar het Kanaal voor orders, de 9e maart te Plymouth aangekomen.

Londen, 12 maart. Het Nederlandse ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, laatst van Java, vertrok de 11e maart van Plymouth naar Amsterdam.

Rotterdam, 23 maart. Het Nederlandse ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, vertrok 22 maart van Portland naar Amsterdam.

Middelburg, 1 juni. Het Nederlandse barkschip MARIE JULIE, kapt. Blankert, vertrok volgens telegrafisch bericht de 31e mei van Frederikstad naar Port Natal (opm: Durban)

Middelburg, 17 september. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlands barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankerts, heden van Frederikstad te Port Natal aangekomen.

Middelburg, 4 maart. Volgens telegrafisch bericht is het schip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, van Inhambane heden te Cadix voor onderzoek aangekomen.

Het barkschip MARIE EN JULIE is de 11e oktober van Durban naar Mozambique vertrokken.

Hamburg, 24 december. Het Nederlandse barkschip MARIE EN JULIE, kapt. Blankert, van Parapat (Mozambique) naar het Kanaal, heeft volgens telegram uit Kaapstad aan de grond gezeten en is lek geworden.

Kaapstad, 24 december. Het barkschip MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, van Mozambique naar Falmouth, liep hier de 22e december lek binnen. Het schip heeft kort na het vertrek van de laadplaats op de bar (opm: ondiepte voor de riviermonding) gestoten en bevond men dat het toen een duim water per uur maakte. Er werden zes man aangenomen om te pompen en vertrok men naar zee, doch dewijl de lekkage belangrijk toenam, was men genoodzaakt om te Kaapstad binnen te lopen om te repareren. Het schip maakt 4 duim water per uur.

Kaapstad, 8 januari. De bark MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, is door een duiker onderzocht. Deze rapporteert dat een deel der kiel is afgebroken en vier platen gescheurd en verbogen zijn. De lading wordt gelost en gaat het schip in het droge dok om onderzocht te worden en te repareeren.

Kaapstad, 15 januari. Het ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, van Mozambique met schade hier binnengelopen, heeft de gehele lading gelost en werd opnieuw onderzocht. De schade is zeer uitgebreid en zal veel tijd vorderen en belangrijke kosten veroorzaken.

Londen, 13 maart. Volgens telegram uit de Kaapstad is het Nederlandse ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, van Mozambique naar het Kanaal en de 22sten december lek te Kaapstad binnengelopen, aldaar in het droogdok gezet om enige tijdelijke reparatiën te doen, ten einde het in staat te stellen in ballast naar een Europese haven te vertrekken. De lading zal met een ander schip naar de bestemming worden vervoerd.

Kaapstad, 26 februari. Het barkschip MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, zal in het droge dok gezet worden om onderzocht en gerepareerd te worden. De reparatiën zullen nog al van grote omvang moeten zijn.

Kaapstad, 12 maart. Dewijl de schade aan het Nederlandse schip MARIE EN JULIE zeer uitgebreid en belangrijk is, worden hier slechts tijdelijke reparaties aan het schip verricht ten einde het in staat te stellen naar een Europese haven te kunnen varen. De lading zal vermoedelijk verstuurd worden per Nederlands barkschip JACOBUS JOHANNES, dat zich thans te Natal bevindt.

Kaapstad, 19 maart. Het barkschip MARIE EN JULIE, kapt. J.H. Blankert, is met de tijdelijke reparatie genoegzaam gereed en zal binnen een paar dagen naar Europa in ballast vertrekken.

Rotterdam, 28 april. Volgens telegram uit Londen heeft het barkschip JACOBUS JOHANNES, kapt. E. Lindblad, dat de lading van het Nederlandse schip (opm: bark) MARIE EN JULIE naar de bestemming zou vervoeren, bij het vertrekken uit Kaapstad aan de grond gezeten. Het is naar Kaapstad teruggekeerd met verlies van het roer en maakt meer water dan gewoonlijk.

Kaapstad, 6 mei. Het schip (opm: bark) JACOBUS JOHANNES, kapt. E. Lindblad, dat bij het vertrekken van Kaapstad aan de grond heeft gezeten en naar Kaapstad teruggekeerd is, heeft zeer weinig schade bekomen aan de inhebbende lading van de MARIE EN JULIE. Gedeeltelijk wordt de lading gelost om het schip te dokken, en veronderstelt men dat de JACOBUS JOHANNA tegen het einde van mei zal kunnen vertrekken.

Kaapstad, 30 april. Het Nederlandse barkschip JACOBUS JOHANNES, kapt. E. Lindblad, dat de 26e april van hier vertrok met de achtergebleven lading van het barkschip MARIE EN JULIE, geraakte kort na het vertrek op een klip bij Robben-eiland aan de grond. Het leed belangrijke schade aan het roer en werd lek. Het roer moet vernieuwd en het schip in het dok gezet worden. Er is geadverteerd om aanbiedingen tot het lossen der lading, zover zulks nodig mocht geacht worden.

Rotterdam, 8 juli. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram, vertrok het Nederlandse barkschip JACOBUS JOHANNES, kapt.E. Lindblad, de 11e juni van Kaapstad naar het Kanaal voor order, met de lading van het schip (opm: bark) MARIE EN JULIE.

Rotterdam, 23 augustus. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram arriveerde 22 augustus te Falmouth het Nederlands schip (opm: bark) JACOBUS JOHANNES, kapt. E. Lindblad, van Kaapstad, met de lading van het schip (opm: bark) MARIE EN JULIE, en vertrok de 23e van daar naar Hamburg.

Advertentie. Veiling te Middelburg op 20 oktober 1890, in de namiddags te half drie uur, op de bovenzaal van de Sociëteit De Vergenoeging, indien inmiddels niet uit de hand verkocht, van het hechte sterke ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, gemeten op 393 register ton. Gebouwd te Middelburg in 1885, onder speciaal toezicht van Lloyds en Veritas. Laadt ongeveer 550 ton deadweight bij 13 voet diepgang en kan verhalen zonder ballast. Het schip ligt te Middelburg waar het dagelijks kan bezichtigd worden.
Nadere inlichtingen te verkrijgen te Middelburg ten kantore van de reders Den Bouwmeester, Borsius & van der Leijé en van de notaris B.A. Verheij.

Middelburg, 20 oktober. Heden werd door de reders, den Bouwmeester, Borsius & v. d. Leyé alhier, geveild het in 1885 gebouwde ijzeren barkschip MARIE EN JULIE, groot 393 register ton. Het werd verkocht voor NLG 29.900.