Familiegegevens en opleiding
Jan Korter werd geboren op 16 juli 1834 te Nieuwe Pekela als zoon van schipper Harm Jans Korter en Anna Freerks Harding. Hij was de jongere broerr van kapitein Freerk Harms Korter.
Jan trouwde op 20 januari 1858 te Nieuwe Pekela als schipper met Jantina Mulder, geboren 21 april 1835 als dochter van de schipper Teko Kornelius Mulder en Elizabeth Harms de Weerd. Jantina overleed op 22 september 1924 te Nieuwe Pekela, 89 jaar, weduwe.
Jan overleed op 30 december 1915 te Nieuwe Pekela, 81 jaar
Foto van grafzerk plus van het echtpaar Korter-Mulder staan op www.zeemansgraven.nl
J.H.Korter was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer165 in de periode 1858 t/m 1889.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
J.H.Korter werd per 28 juli 1857 op voordracht van J.de Haan en met vlagnummer 723 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop". Bij de inschrijving was zijn schip de "Riga"002.
In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 21/28 juli 1857 is vermeld dat tot effectief lid is voorgedragen/benoemd Jan Harms Korter, oud 23 jaar, voerend de kof “Riga”, met als boekhouder J.U.Zuiderveen te Oude Pekela, adres bij J. de Vries te Amsterdam, op voordracht van kapitein J. de Haan023.
Jan H.Korter was effectief lid van “Zeemanshoop” met vlagnummer 723 in de periode 1857 t/m 1872.
J.H.Korter was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer165 in de periode 858 t/m 1889,
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 maart 1860 wordt aan kapitein J.H.Korter een maand gage uitgekeerd wegens het verlies van zijn schip.042.
In de notulen van de Algemene Vergadering dd 17 april 1860 wordt melding gemaakt van de aanvraag van kapitein J.H.Korter voor een maand gage wegenes schipbreuk, hetgeen wordt toegestaan. Hij vraagt ook vrijstelling van contributie, maar dit verzoek wordt afgewezen.023.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
723 1857-1859 kof Riga J.U.Zuiderveen, PekelA
1860 geen vermelding van schip en boekhouder
1861-1863 galjoen Turrus Davidica J.H.Feijen, Nw.PekelA
1864-1872 geen vermelding van schip en boekhouder
Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam093:
J.H.Korter Torres Davidica 13 november 1862? 08 maart 1862
Bouma025 vermeldt J.H.Korter als gezagvoerder gedurende:
* 1857 t/m 1860 van de kof “Riga”, gebouwd in 1845 te Pekela, 148 ton o.m., varend voor J.U.Zuiderveen te Pekela. Het schip is in januari 1860 op Ameland gestrand en wrak geraakt;
* 1861 t/m 1863 van de galjoot “Turris Davidica”, gebouwd in 1857 te Pekela, 155 ton o.m., varend voor J.H.Feijen te Pekela. Het schip is in 1863 overzeild;
* 1865 t/m 1878 van d 2-mastschoener “Hazard”, gebouwd in 1864 te Pekela, 184 ton o.m., varend voor J.H.Feijen te Pekela;
* 1879 van de brik “Hendrika”, gebouwd in 1868 te Pekela, 205 ton o.m., varend voor J.H.Wever te Pekela. Het schip werd in 1880 herdoopt in “Jantina Korter”;
* 1880 t/m 1883 van de brik “Jantina Korter, ex Hendrika, gebouwd in 1868 te Pekela, 205 ton o.m., varend voor J.H.Wever te Pekela. Het schip voer in 1884 voor Plant de Visser te Schiedam en was herdoopt in “Plant H.J.;
* 1889 t/m 1895 van de ijzeren 3-mastschoener “Frits Faber Beukema”, gebouwd in 1889 te Hoogezand/Foxhol, 288 ton n.m., varend voor J.A.Hooites te Hoogezand (Bouma vermeldt het schip ook onder “F.F.Beukema”).
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt.
24 september 1864, schoener “Hazard”, kapitein Jan Korter, 30 jaar uit Nieuwe Pekela.
29 januari 1873, schoener “Hazard”, kapitein Jan Korter, 38 jaar uit Nieuwe Pekela.
26 januari 1874, schoener “Hazard”, kapitein Jan H. Korter, 39 jaar uit Nieuwe Pekela.
04 maart 1876, schoener “Hazard”, kapitein Jan H. Korter, 41 jaar uit Nieuwe Pekela.
17 februari 1877, schoener “Hazard”, kapitein Jan H. Korter, 42 jaar uit Nieuwe Pekela.
Overige bijzonderheden
De Harlinger Courant dd 22 december 1874 bevat in de rubriek Scheepstijdingen het volgende bericht.096:
Uitgegaan.
“Triëst 14 Dec. Hazard, J.H.Korter, Hamb.”
Uit:“De Meeden in Bahia” door A.Westers in Jaarverslag 1994 van het Kapiteinshuis te Nieuwe Pekela
“Op 7 november 1892, twee dagen na het vertrek van de “Meeden” uit Bahia, voer kapitein Berend Harding uit Nieuwe Pekela met de schoenerbrik “Clara” deze haven binnen. Ook … Jan Korter, kapitein van de driemastschoener “Frits Faber Beukema” …. (en andere kapiteins) waren in die jaren in Braziliaanse havens te vinden …”
NRC 02 februari 1860114
Rotterdam, 1 februari. In de nacht van de 26e op de 27e januari zijn op de buitengronden van het eiland Ameland gestrand het Deense galjas schip FORTUNA, kapt. H.N. Fischer, met tarwe, van Naestved naar Amsterdam, en het Nederlandse kofschip RIGA, kapt. J.H. Korter, met haver en gerst, van Landerona (opm: LC 030260 schrijft in identiek verslag Landskrona en dat zal juist zijn; zie verder advertentie) naar Londen. Nadat de vier schepelingen van eerstgenoemd vaartuig waren gered, is het verbrijzeld en met de lading verloren gegaan. Slechts een gedeelte der tuigage en enige wrakken, die aan land waren gespoeld, zijn door de bemoeiingen van de burgemeester gered.
Het laatstgenoemde schip is, nadat de 7 schepelingen en des kapiteins vrouw waren gered, door de zware branding hoger op het strand geslagen, waardoor de gehele tuigage, met behulp van boten, op dezelfde wijze is geborgen. Het schip is echter geheel uit elkander gewerkt en verloren, en waarschijnlijk ook de lading.
Leeuwarder Courant 03 februari 1860114
Advertentie. De notaris E. Meijer te Holwerd gedenkt op donderdag de 9e februari 1860, des morgens 9 uur, bij het Pakhuis van strandvonderijgoederen te Hollum, tegen gereed geld, te verkopen: de uitmuntende en compleet geborgen tuigage van het op 26 januari l.l. te Hollum gestrande kofschip RIGA, groot plm. 100 lasten, gevoerd geweest door kapitein Jan H. Korter, bestaande hoofdzakelijk in: 23 zeilen, merendeels zo goed als nieuw, 1 ankertouw, 1 ankerketting, 2 landvastkettingen, 3 ankers, 3 trossen, stag, want, lopend touwwerk, rondhouten, spil, lier, 2 watervaten; voorts 2 boten, 2 kachels, enige koksgereedschappen en al hetgeen verder ter verkoop zal worden aangeboden.
Bij vaarbaar weder vertrekt het postschip van Holwerd naar Ameland, des daags vóór de verkoop, des morgens te 9½ uur.
NRC 02 december 1863114
Amsterdam, 1 december. De Nederlandse schoener TURRIS DAVIDICA, kapt. Korter, van St. Petersburg met lijnzaad herwaarts, is, volgens brief van Mandal, d.d. 21 november bij Schagen (opm: Skagen) overzeild, doch het volk gered en te Grimstadt (opm: Grimstad, N) aangebracht.
Familiegegevens en opleiding
Feike Klok Riks werd geboren op 13 april 1825 te Oude Pekela als zoon van de schoenmaker Jan Adolf Riks en Tettje Feikes Klok.
Feike trouwde op 27 december 1848 te Oude Pekela als zeeman met Grietje Korthuis, geboren op 28 september 1825 te Oude Pekela als dochter van de zeeman Harm Alberts Korthuis en Meiltje Harms de Boer. Grietje overleed te Oude Pekela op 27 februari 1902, 76 jaar, weduwe.
De 2-mastschoener ‘Hazard” onder kapitein F.K. Riks werd vermist in 1882 tussen Hartlepool en Götenburg.
In Burgerlijke Stand akten in de provincie Groningen wordt Feike Riks vermeld als zeeman in 1848, 1849, 1853, 1856, en als schipper in 1860, 1862, 1864, 1865, 1867, 1868, 1875, 1880.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
F.K.Riks was met vlagnummer 151 in de periode 1859 t/m 1882 effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” te Oude Pekela.112.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt F.K.Riks als gezagvoerder gedurende:
* 1860 t/m 1868 van de kof “Geziena”, gebouwd in 1830 te Pekela, 139 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;
* 1868 van de kof “Lucas Wildervank”, gebouwd in 1845 te Veendam, 121 ton o.m., varend voor W.W.Pott te Pekela. Het schip is in 1868 gezonken;
* 1869 t/m 1878 van de sch.brik “Berendina” ex Jantina, gebouwd in 1866 te Pekela, 187 ton o.m., varend voor J.J.Koerts te Pekela.. Het schip is in de baai van Caernarvon gestoten en gezonken;
* 1879 t/m 1882 van de 2-mastschoener “Hazard”, gebouwd in 1864 te Pekela, 184 ton o.m., varend voor P.P.Kolk te Pekela. Het schip werd in 1882 vermist tussen Hartlepool en Götenburg.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
17 maart 1844, schip “Hillechina Christina”, kapitein Geert Ernst Broekema, kok Feike Klok Riks uit Oude Pekela,
15 juni 1849, kof “Mina en Willem”,kapitein Harm Hendrik Bakker, matroos Feike Klok Riks, 24 jaar uit Oude Pekela.
08 juni 1850, schip “Helena Thecla”, kapitein Hindrik Joseph Diepenbroek, stuurman Feike K.Riks uit Oude Pekela,
28 juli 1854, schoener “Alida Sinninge”, kapitein Egbert H.Dik, stuurman Feike Klok Riks, 19 jaar uit Oude Pekela.
23 maart 1855, schip “Helena”, kapitein Tjebbe Harms de Jonge, stuurman Feike Klok Riks uit Oude Pekela.
22 april 1858, schip “Tadda Gesiena”, kapitein Joh. O. Staal, stuurman F.K.Riks uite Oude Pekela.
24 februari 1860, schip “Geessina”, kapitein Feike K.Riks uit Oude Pekela.
12 juni 1860, kof “Geessiena”, kapitein F.K.Riks.
13 september 1860, kof “Geessiena”, kapitein F.K.Riks.
24 februari 1860, schip “Geesseina”, kapitein Feike K.Riks uit Oude Pekela.
16 februari 1861, schip “Geesseina”, kapitein Feike K.Riks uit Oude Pekela.
14 februari 1862, schip “Geessina”, kapitein Feike K.Riks uit Oude Pekela.
16 februari 1863, schip “Geessiena”, kapitein Feike Klok Riks uit Oude Pekela.
24 januari 1866, kof “Geessina”, kapitein Feike Klok Riks uit Oude Pekela.
21 februari 1868, kof “Lucas Wildervanck”, kapitein Feike Klok Riks uit Oude Pekela.
03 04 1879, schoener “Hazard”, kapitein Feike Klok Riks uit Oude Pekela.
07 maart 1881, schoener “Hazard”, kapitein Feike Klok Riks, uit Oude Pekela.
Overige bijzonderheden
Mulder085 vermeldt:
“13.04.1878 De in O.P. thuishorende schoenerbrik ‘Berendina’, kapt F.K.Riks, van Liverpool naar Riga met klipzout, is omstreeks middernacht in Caernarvonbaai gezonken na vermoedelijk op een wrak te zijn gestoten. De bemanning is gered.”
en
“14.02.1883 Van het Ned. schip ‘Hazard’, kapt. F.K.Riks uit Oude Pekela van Hartlepool naar Gothenburg 3 november 1882, heeft men sindsdien niets meer vernomen.” ook 115
Melding van het overlijden van de kok aan boord van de kof “Geziena, kapitein F.K.Riks. De akte was gedateerd 23 september 1859 te Fredrikstad.115.
Melding van het overboord slaan en verdrinken van een matroos op 03 december 1863 van de kof “Geessina”, kapitein Feike Klok Riks, zeilende in de Noordzee op reis van Frederikstad naar Purmerend.115
Krantenartikelen
Provinciale Groninger Courant 08 januari 1861114
Advertentie. Behalve enige gebouwen zullen ten overstaan van onderstaande notaris op vrijdag 11 februari 1861 des avonds te 7 uur, ten huize van Mejufvrouw de Wed. Bontekoe te Groningen worden verkocht de navolgende aandelen in kofschepen:….
…..V 1/32 GEZINA, kapitein Klok Riks……
NRC 25 februari 1867114
Rotterdam, 24 februari. Het schip GESINA, kapt. Riks, in ballast van Fraserburgh naar Inverkeithing, is de 6e dezer in zinkende staat door het volk verlaten, dat te Mandal aangekomen is.
NRC 21 augustus 1867114
Elseneur, 18 augustus. Hedenmorgen is het Nederlandse kofschip LUCAS WILDERVANK, kapt. Riks, van Burnt Island naar Riga bestemd en geladen met steenkolen, lek alhier aangekomen en zal door duikers onderzocht worden.
NRC 22 augustus 1867114
Elseneur, 19 augustus. Heden is alhier uit de haven gehaald en de reis voortgezet het kofschip LUCAS WILDERVANK, kapt. Riks, van Burnt Island naar Riga bestemd, nadat het lek door een duiker is gestopt geworden.
NRC 24 augustus 1867114
Elseneur, 19 augustus. Het schip LUCAS WILDERVANK, kapt. Riks, van Burnt Island naar Riga bestemd, heeft het lek gestopt en de reis vervolgd.
NRC 05 september 1868114
Kopenhagen, 1 september. Het Nederlands schip (opm: kof) LUCAS WILDERVANK, kapt. F.K. Riks, komende van Newcastle, is in de Noordzee gezonken. De equipage is alleen alhier aangekomen.
Provinciale Groninger Courant 02 augustus 1870114
Kopenhagen, 27 juli. Naar de Weser ontving order de schoener AALTJE MAATHUIS, kapt. Eefting, naar de Maas de galjoot BERENDINA, kapt. Riks, terwijl de galjoot JOHANNA MARIA, kapt. Feninga, naar Rotterdam en de schoener ISAAC COHEN, kapt. Duit, naar Amsterdam zeilde, daar ze hier geen orders vonden. Ook deze schepen kwamen van Petersburg.
NRC 19 maart 1871114
Antwerpen, 17 maart. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse schip BERENDINA, kapt. Riks, van Livorno naar Antwerpen, met averij te Port Mahon binnengelopen.
NRC 08 april 1871114
Marseille, 30 maart. Het Nederlandse schip BERENDINA, kapt. Riks, van Livorno naar Antwerpen, zwaar lek te Port Mahon binnen - vroeger gemeld - moet op orde van experts de gehele lading lossen om te kunnen repareren.
Provinciale Groninger Courant 26 mei 1871 114
Amsterdam, 24 mei. De te Pekela te huis behorende schoenerbrik BERENDINA, kapt. F.K. Riks, van Livorno naar Antwerpen, laatst van Port Mahon, is de 20ste dezer door het Engelse stoomschip DANUBE te Lissabon binnengesleept, zijnde in zinkenden staat door het volk verlaten, dat zich aan boord van genoemde stoomboot bevond.
Provinciale Groninger Courant 03 juni 1871 114
Amsterdam, 31 mei. Het schip BERENDINA, kapt. Riks, van Livorno naar Antwerpen, door de stoomboot DANUBE te Lissabon binnengebracht, is op het strand gezet, men was de 24ste dezer bezig met lossen. Het was door de DANUBE zonder volk op zee ontmoet.
Provinciale Groninger Courant 20 juni 1871 114
Amsterdam, 18 juni. Het schip BERENDINA, kapt. F.K. Riks, van Livorno naar Dordrecht, te Lissabon met schade binnengebracht, had de 10e dezer de lading gelost en zou in het dok komen. (opm: schip blijft in de vaart)
Provinciale Groninger Courant 17 mei 1879114
Elseneur, 13 mei. Het schip HAZARD, kapt. Riks, van Leer naar Riga, heeft heden, na geëindigde reparatie,de reis voortgezet.
