Familiegegevens en opleiding

Harmannus Albers werd geboren te Delfzijl op 24 juli 1852 als zoon van scheepskapitein Geert Albers en Geessien Jans Schreuder. Hij was de broer van de latere scheepskapiteins Gerrit, Jan en Gerrit.

In allegroningers.nl geen verdere gegevens gevonden.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Harmannus G.Albers was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” te Delfzijl met vlagnummer 77 in de periode 1879 t/m 1880 en met vlagnummer 87 in de periode 1880 t/m 1884.

 

Opmerkingen

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.G.Albers als gezagvoerder gedurende:

*    1877 t/m 1878 van de 2-mastschoener “Alida” ex Gerberdina, ex Jeannette Emilie, ex Sara Elisabeth, gebouwd in 1853 te Nieuwendam, 197 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*    1879 van de brik “Advena”, gebouwd in 1867 te Sunderland, 288 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*    1880 t/m 1882 van de brik “Moree”, gebouwd in 1869 te Perth, 255 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum.

 

Monsterrrollen uit het Gemeentearchief Delfzijl

Monsterrol 1867-13, 01 maart 1867, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert Geerts Albers, 46 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Eenje E.de Boer, 30 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen en een scheepsjongen Harmannus Geerts Albers, 15 jaar uit Farmsum;

Monsterrol 1868-16, 07 maart 1868, schoener “Geessien Schreuder“, kapitein Geert G.Albers, 47 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Eenje de Boer, 31 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen, de lichtmatroos Harmannus Albers, 15 jaar uit Farmsum en een kajuitwachter;

Monsterrol 1869-24, 22 maart 1869, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert G.Albers, 48 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Nicolaas J.Smaal, 47 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, 2 lichtmatrozen waaronder Harmannus Albers, 16 jaar uit Farmsum en een kajuitwachter;

Monsterrol 1870-18, 14 maart 1870, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert G.Albers, 49 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Ede Bos Romelingh, 31 jaar uit Farmsum, kok, 3 matrozen, lichtmatroos Harmannus G.Albers, 17 jaar uit Farmsum en een scheepsjongen;

Monsterrol 1874-28, 05 maart 1874, brik “Geessien Schreuder”, kapitein Gerrit G.Albers, 24 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Harmannus G.Albers, 21 jaar uit Farmsum, bootsman, 2 matrozen en een kok;

Monsterrol 1875-46, 25 maart 1875, brik “Geessien Schreuder”, kapitein Gerrit Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Harmannus Albers, 22 jaar uit Farmsum, timmerman, kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1876-84, 17 mei 1876, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 21(?) jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrik J.Hut, 39 jaar uit Wildervank, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1876-119, 05 juli 1876, schoener “Alida”, kapitein Harmannus G.Albers, 23 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Albers, 25 jaar uit Farmsum, bootsman en 2 matrozen;

Monsterrol 1876-171, 05 september 1876, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 23 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1877-34, 10 maart 1877, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 24 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johannes Albers, 25 jaar uit Farmsum, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1877-106, 12 juli 1877, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1877-131, 17 augustus 1877, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Delfzijl.Voorts 2 koks en 3 matrozen;

Monsterrol 1877-178, 02 oktober 1877, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1878-42, 19 maart 1878, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Dirk de Boer, 26 jaar uit Farmsum, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1878-70, 30 april 1878, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en een matroos;

Monsterrol 1878-99, 04 juli 1878, schoener “Alida”, kapitein Harmannus G.Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts 3 matrozen;

Monsterrol 1878-131b, 13 september 1878, schoener “Alida”, kapitein Harmannus Albers, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Willem Schreuder, 31 jaar uit Farmsum, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1878-147, 13 november 1878, brik “Advenus”, kaptitein Harmannus Albers, 24 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hemmo Zoutman, 31 jaar uit Delfzijl, kok en matroos;

Monsterrol 1879-41, 12 april 1879, brik “Advena”, kapitein Harmannus G.Albers, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jacob Nijdeken, 26 jaar uit Wildervank, 2 koks en een matroos;

Monsterrol 1879-124, 05 september 1879, brik “Moree”, kapitein Harmannus Albers, 25 jaar uit Farmsum. Voorts een kok;

Monsterrol 1880-17, 11 maart 1880, brik “Moree”, kapitein Harmannus Albers, 28 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1880-138, 18 oktober 1880, brik “Moree”, kapitein Harmannus G.Albers, 28 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan H.Schreuder, 38 jaar uit Farmsum, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1881-126, 30 september 1881, brik “Moree”, kapitein Harmannus Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1882-44, 22 maart 1882, brik “Moree”, kapitein Harmannus Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Berend Molema, 41 jaar uit Finsterwolde, kok, bootsman en 3 matrozen;

Monsterrol 1882-80, 17 juni 1882, brik “Moree”, kapitein Harmannus G.Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts kok, 4 matrozen en een lichtmatroos.

Samenvatting van de monsterrollen

1. Harmannus is ook aangeduid als Harmannus G en Harmannus Geerts.
2. Er zijn in totaal 25 monsterrollen met vermelding van Harmannus op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum. Alle rollen zijn afkomstig van het Gemeentearchief van Delfzijl.
3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1867 t/m 1882 met als leeftijden 15 t/m 29 jaar. De zeemanscarriére is relatief kort en eindigt op jonge leeftijd. Het kan zijn dat hij vanuit andere havens buiten Groningen is gaan varen, hetgeen ook het ontbreken van verdere Burgerlijke Standgegevens uit Groningen zou kunnen verklaren. Aan de andere kant vermeldt ook Bouma geen schepen nà 1882 en dat duidt op een einde van de zeemansloopbaan in 1882.
4. Als woonplaats is steeds Farmsum opgegeven
5. Het overzicht van de monsterrollen luidt:

      *    1867                   scheepsjongen op de schoener “Geessien Schreuder”, kapt. G.G.Albers                15 jaar

      *    1868-1870        lichtmatroos op de schoener “Geessien Schreuder”, kapt. G.G.Albers                          15 -17 jaar

      *    1874-1875        stuurman op de schoener “Geessien Schreuder”, kapt. G.G.Albers                         21-22

      *    1876-1878        kapitein op de schoener “Alida”                                                                                    21-26 jaar

      *    1878-1879        kapitein op de  brik“Advena”                                                                                        24-27 jaar

      *    1879-1882        kapitein op de brik “Moree”                                                                                           25-29 jaar

      De leeftijdopgaven zijn niet opeenvolgend. Dat suggereert een tweede Harmannus Albers, maar daar heb ik geen enkele indicatie voor kunnen vinden. Het is ook erg onwaarschijnlijk dat er twee kapiteins met de naam Harmannus in dezelfde periode op eenzelfde schip hebben gevaren. Er moeten derhalve onnauwkeurigheden zijn opgetreden in de noteringen op de monsterrollen

6. Net als zijn broers Gerrit en Jan heeft Harmannus het vak geleerd onder leiding van zijn vader de scheepskapitein Geert Geerts Albers.

      Daarna was Harmannus gezagvoerder op schepen, die werden gereed door zijn vader.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Albers werd geboren te Delfzijl/Farmsum op 11 april 1851 als zoon van scheepskapitein Geert Albers en Geessien Jans Schreuder. Hij was de broer van de latere kapiteins Gerrit, Harmannus en Johannes.

Hij trouwde als scheepskapitein op 17 juni 1891 te Groningen met Hiltje Harkema, geboren 06 juli 1861 te Middelstum als dochter van de logementshouder Roelf Eppes Harkema en Stijntje Pieters Takens. Hiltje overleed te Groningen op 07 juni 1922, 60 jaar.

Jan overleed te Groningen op 12 september 1903, 52 jaar.^{allegroningers}

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jan Albers was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” te Delfzijl met vlagnummer 77 in de periode 1880 t/m 1903.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.G.Albers als gezagvoerde gedurende:

*    1878 op de brik “Geessien Schreuder” ex-Catharina, onbekend bouwjaar, 215 ton, varend voor G.G.Alberts te Farmsum bij Delfzijl. Het schip is in 1878 bij Faroen (Visby) gestrand;

*    1879 van de 2-mastschoener “Alida” ex Gerberdina, ex Jeannette Emilie, ex Sara Elisabeth, gebouwd in 1853 te Nieuwendam, 197 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*    1880 t/m 1886 van de brik “Advena”, gebouwd in 1867 te Sunderland, 288 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

 

Monsterrollen uit het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1865-3, 28 februari 1865, schoener “Geessiena Schreuder”, kapitein Geert G.Albers, 44 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jacob Eikema, 21 jaar uit Appingedam, 2 koks, matroos, lichtmatroos en de scheepsjongen Jan Albers, 13 jaar uit Farmsum;

Monsterrol 1866-11, 26 februari 1866, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert G.Albers, 45 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Berend de Jonge, 28 jaar uit Delfzijl, 2 matrozen, 2 lichtmatrozen waaronder Jan Albers, 15 jaar uit Farmsum en een scheepsjongen;

Monsterrol 1867-13, 01 maart 1867, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert Geerts Albers, 46 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Eenje E. de Boer, 30 jaar uit Delfzijl, kok Jan Geerts Albers, 16 jaar uit Farmsum, 3 matrozen en een scheepsjongen;

Monsterrol 1869-16, 09 maart 1869, schoener “Hinderika”, kapitein Derk de Witt, 35 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan H. Schreuder, 26 jaar uit Farmsum, kok, 2 matrozen en 2 lichtmatrozen waaronder Jan Albers, 16 jaar uit Farmsum;

Monsterrol 1870-32, 21 maart 1870, bark “Martje Doornbos”, kapitein Jan Aukens Smaal, 26 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Frikke Derks Nanning, 39 jaar uit Delfzijl, kok, bootsman, 4 matrozen en 2 lichtmatrozen waaronder Jan Albers, 19 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1870-83, 23 augustus 1870, schoener “Charlotte”, kapitein Pieter Dijkstra, 35 jaar uit Appingedam. Voorts stuurman Hillebrand Boompaal, 28 jaar uit Uitwierde, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen waaronder Jan Albers, 19 jaar uit Farmsum;

Monsterrol 1873-40, 08 maart 1873, schoener “Geessien Schreuder”, kapitein Geert Geerts Albers, 52 jaar uit Farmsum. Voorts 1^ste stuurman Jan Albers, 22 jaar uit Farmsum, 2^de stuurman Johannes G.Albers, 19  jaar uit Farmsum, kok, bootsman, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1873-45, 14 maart 1873, bark “Nepthunus”, kapitein Jan Annes Blijstra, 33 jaar uit Harlingen. Voorts 1^ste stuurman Jan Albers, 22 jaar uit Farmsum, 2^de stuurman Johannes G.Albers, 19 jaar uit Farmsum, bootsman, kok, 3 matrozen, lichtmatroos en een scheepsjongen

Monsterrol 1873-100, 01 augustus 1873, kof “Geessien de Witt”, kapitein Hayo Post, 34 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Albers, 22 jaar uit Farmsum, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1873-152, 11 oktober 1873, schoener “Felicitas”, kapitein Harmannus Meijer, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas J.Bos, 36 jaar uit Farmsum, kok en 2 matrozen waaronder  Jan Albers, 22 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1876-119, 05 juli 1876, schoener “Alida”, kapitein Harmannus G.Albers, 23 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Albers, 25 jaar uit Farmsum, bootsman en 2 matrozen;

 

Monsterrol 1878-58, 04 april 1878, brik “Geessien Schreuder”, kapitein Jan Albers, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johannes Albers, 23 jaar uit Farmsum, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1879-105, 07 augustus 1879, schoener “Alida”, kapitein Jan Albers, 27 jaar uit Farmsum. Voorts kok en matroos;

Monsterrol 1879-130, 24 september 1879, schoener “Alida”, kapitein Jan Albers, 27 jaar uit Farmsum. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1880-77, 24 juni 1880, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Gerrit Dam, 45 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1880-98, 18 augustus 1880, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1880-141, 20 oktober 1880, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Gerrit Dam, 45 jaar uit Delfzijl, kok, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1882-26, 10 maart 1882, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 30 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman D.D. de Jonge, 27 jaar uit Termunten, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1882-95, 03 juli 1882, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 31 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Albert Demke, 25 jaar uit Hannover, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1882-97, 03 juli 1882, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, geen leeftijd vermeld uit Farmsum. Geen andere bemanningsleden;

Monsterrol 1882-123, 25 augustus 1882, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 31 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Albert Demke, 25 jaar uit Hannover, kok, 2 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1882-155, 05 oktober 1882, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 31 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Albert Demke, 25 jaar uit Hannover, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1883-19, 09 maart 1883, brik “Advena”, kapitein Jan Geerts Albers, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Albert Demker, 25 jaar uit Hannover, kok, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-96, 03 september 1883, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Albert Johan Chris Demke, 25 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1884-15, 04 maart 1884, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jans Wegener, 28 jaar uit Onstwedde, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1884-58, 10 juni 1884, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 32 jaar uit Farmsum. Voorts 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1885-11, 09 maart 1885, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 33 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Pieter Riepma, 39 jaar uit Appingedam, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1886-18, 02 april 1886, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Harko Kaijzer, 30 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1886-59, 15 juli 1886, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 34 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Derk Puister, 43 jaar uit Veendam, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1886-92, 11 oktober 1886, brik “Advena”, kapitein Jan Albers, 35 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johan Heinrich Carl Schrader, 28 jaar uit Delfzijl, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Samenvatting van de monsterrollen

1. Jan wordt ook vermeld als Jan Geerts .
2. Er zijn in totaal 30 monsterrollen met de naam Jan Albers op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum. Alle rollen zijn afkomstig uit het Gemeentearchief van Delfzijl.
3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1865 t/m 1886 met als leeftijden 13 t/m 35 jaar. Een zeemanscarriére van minstens 22 jaar.
4. Als woonplaats is altijd Farmsum vermeld.

5    Het overzicht van de monsterrollen luidt:

      *    1865                scheepsjongen op de schoener “Geessiena Schreuder”, kapt. G.G.Albers                13 jaar

      *    1866                lichtmatroos op de schoener “Geessiena Schreuder”, kapt. G.G.Albers                           15 jaar

      *    1867                kok op de schoener “Geessiena Schreuder”, kapt. G.G.Albers                                    16 jaar

      *    1869                lichtmatroos op de schoener “Hinderika”, kapt. D. de Witt                                        18 jaar

      *    1870                lichtmatroos op de bark “Martje Doornbos”, kapt. J.A.Smaal                                         19 jaar

      *    1870                lichtmatroos op de schoener “Charlotte”, kapt. P.Dijkstra                                         19 jaar

      *    1873                stuurman op de schoener “Geessiena Schreuder”, kapt. G.G.Albers                         22 jaar

      *    1873                stuurman op de bark “Nepthunus”, kapt. J.A.Blijstra                                                  22 jaar

      *    1873                stuurman op de kof “Geessien de Witt”, kapt. H.Post                                                 22 jaar

      *    1873                matroos op de schoener “Felicitas”, kapt. H.Meijer                                                     22 jaar

      *    1876                stuurman op de schoener “Alida”, kapt. H.Albers                                                               25 jaar

 

      *    1878                kapitein op de brik “Geessien Schreuder”                                                                       27 jaar

      *    1879                kapitein op de schoener “Alida”                                                                                       27 jaar

      *    1880-1886      kapitein op de brik “Advena”                                                                                           29-35 jaar

6. Jan voer aanvankelijk bij zijn vader Geert Geerts Albers, net als zijn broers. Hij was ook stuurman bij zijn jongers broer Harmannus.

      De 3 schepen waarop hij gezagvoerder was, werden gereed door zijn vader.

 

      *

Overige bijzonderheden

 

 

Familiegegevens en opleiding

Johann Heinrich Carl Schrader werd geboren ca 1859 te Langenholzen als zoon van Heinrich Schrader en Engel Maria Fischer.

Hij trouwde als zeeman op 01 februari 1884 met Henderika Bernardina van der Leest, geboren op 23 maart 1862 te Delfzijl als dochter van Hendrik van der Leest en de koopvrouw Helena Johanna Rottinghuis. Een overlijdensakte te Leeuwarden dd 21 januari 1937 meldt het overlijden van Anna Henderika Berendina van der Leest, 76 jaar (dus geboren ca 1861/1862) en weduwe.

Johann Hinrich Carl Schrader overleed op 17 juli 1911 te Harlingen, 53 jaar.^{tresoar en allegroningers}

Bij de geboorte van een dochter in 1889 te Delfzijl wordt als beroep van de vader scheepskapitein vermeld.

Bij een huwelijk in 1910 te Amsterdam van een zoon werd als beroep van de vader van de bruidegom stuurman opgegeven.

 

In het tijdschrift “De Zee” Jg.1892, p.216 staat vermeld dat de Rijkscommissie tot het examineren van stuurlieden ter koopvaardij in april 1891 het diploma voor eerste stuurman Groote Zeilvaart heeft toegekend aan J.H.C.Schrader.

Als dit dezelfde persoon is als de kapitein van de “Orion” dan zou deze pas later zijn diploma hebben behaald.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.H.C.Schrader was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” uit Delfzijl met vlagnummer 35 in de periode 1889 t/m 1898.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.H.C.Schrader als gezagvoerder gedurende:

• * 1887 van de brik “Advena”, gebouwd in 1867 bij Rawson te Sunderland, 288 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Famsum

*   1888 van de bark “Auburn”, gebouwd in 1867 bij G. Bartram te Sunderland, 356 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum. Het schip is bij Nth. Berwick gestrand.

• * 1889 van de bark “Orion” ex William Leckie, gebouwd in 1855 te Sunderland, 416 ton o.m., varend vor G.G.Albers S^r te Farmsum.

 

Navolgende monsterrollen zijn aanwezig in het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1884-86, 27 augustus 1884, bark “Suriname”, kapitein Cornelis Borst, 40 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johan Heinrich Carl Schrader, 26 jaar uit Delfzijl, kok, zeilmaker, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1886-32, 16 april 1886, bark “Ida”, kapitein Albert Hindriks Wolkammer, 62 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johann Heinrich Carl Schrader, 28 jaar uit Delfzijl, zeilmaker, kok, 3 matrozen, 2 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1886-92, 11 oktober 1886, schoener “Advena”, kapitein Jan Albers, 36 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johan Heinrich Carl Schrader, 28 jaar uit Delfzijl, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1887-10, 28 februari 1887, schoener “Advena”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 32 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1887-53, 25 mei 1887, schoener “Advena”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts een kok;

Monsterrol 1887-75, 26 juli 1887, schoener “Auburn”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Nieboer, 29 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1887-94, 16 september 1887, schoener “Auburn”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1888-9, 13 maart 1888, schoener “Auburn”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Mulder, 33 jaar uit Appingedam, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en 2 dekjongens;

Monsterrol 1888-103, 01 oktober 1888, bark “Orion”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Derk van der Wal, 21 jaar uit Delfzijl, bootsman kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1889-23, 12 maart 1889, schoener “Orion”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 31 jaar uit Delfzijl. Voorts 1ste stuurman Berend Kruize, 20 jaar uit Delfzijl, 2de stuurman Marten Borg, 25 jaar uit Groningen, kok, 4 matrozen, 2 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1890-44, 11 april 1890, bark “Auguste”, kapitein Pieter Arkema, 40 jaar uit Delfzijl. Voorts 1ste stuurman Johann Heinrich Carel Schrader, 32 jaar uit Delfzijl, 2de stuurman Philippus de Raadt, 32 jaar uit Farmsum, zeilmaker, kok, 4 matrozen, 4 lichtmatrozen en een kajuitwachter;

Monsterrol 1890-107, 08 december 1890, schoener “Dina”, kapitein Hemmo Kruize, 52 jaar uit Delfzijl. Voorts 1ste stuurman J.H.C.Schrader, 32 jaar uit Delfzijl, 2de stuurman Klaas Veldman, 27 jaar uit Termunterzijl, kok, timmerman; zeilmaker, matroos, 2 lichtmatrozen en een kajuitwachter;

Monsterrol 1891-17, 02 maart 1891, bark “Dina”, kapitein Hemmo Kruize, 53 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Johann Schrader, 33 jaar uit Delfzijl, kok, bootsman, 2 matrozen, 2 lichtmatrozen en een kajuitwachter;

Monsterrol 1892-42, 08 april 1892, schoener “Advena”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, geen leeftijd vermeld uit Delfzijl. De enige vermelding op de monsterrol;

Monsterrol 1911-69, 10 juni 1911, stoomschip “Noord Holland”, kapitein K. de Boer, 35 jaar uit Harlingen. Voorts 1ste stuurman J.H.C.Schrader, 53 jaar uit Harlingen, 2de stuurman K.Richbauch, 38 jaar uit Rotterdam, 1ste machinist, 2de machinist, 3de machinist; donkeyman, 3 stokers, hofmeester, 4 matrozen, lichtmatroos en een bediende.

Samenvatting van de monsterrollen

1. Johann Heinrich Carl werd in de monsterrollen ook vermeld als Johan en met de initialen J.H.C.
2. Er zijn in totaal 15 monsterrollen met zijn naam op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum en alle rollen bevinden zich op het Gemeentearchief van Delfzijl.
3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1884 t/m 1911 met als leeftijden 26 t/m 53 jaar. Zijn zeeemanscarriére heeft derhalve minstens 27 jaar geduurd. Deze periode zal langer zijn geweest want (voorlopig) ontbreken gegevens uit zijn subalterne periode vóór 1884.
4. Als woonplaats is in de 19^e eeuw steeds Delfzijl genoemd. Maar hij is kennelijk verhuisd naar Harlingen, waar hij tenslotte is overleden
5. Het overzicht van de monsterrollen luidt:
   • * 1884 stuurman op de bark “Suriname”, kapt. Cornelis Borst                                                                                     26 jaar
   • * 1886 stuurman op de bark “Ida”, kapt. Albert H. Wolkammer                                                                    28 jaar
   • * 1886 stuurman op de schoener “Advena”, kapt. Jan Albers                                                                                        28 jaar
   • * 1887 kapitein op de schoener “Advena”                                                                                                                                                   29 jaar
   • * 1887-1888 kapitein op de schoener “Auburn”                                                                                                                                                   29-30 jaar
   • * 1888-1889 kapitein op de bark “Orion”                                                                                                                                                                                        30-31 jaar
   • * 1890 stuurman op de bark “Auguste”, kapt. Pieter Arkema                                                                                       32 jaar
   • * 1890-1891 1^ste stuurman op de schoener “Dina”, kapt. Hemmo Kruize                                               32-33 jaar
   • * 1892 kapitein op de schoener “Advena”                                                                                                                                                   34 jaar
   • * 1911 1^ste stuurman op het ss. “Noord Holland, kapt. K. de Boer                                                                 53 jaar

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Berend Harmannus werd geboren op 16 april 1853 te Delfzijl als zoon van de kleermaker Willem Berends Visser en de koopvrouw Bouchien Jannes Blokmeer.

Hij trouwde op 11 juli 1877 te Delfzijl met Pieterke Geltes, geboren op 14 januari 1854 te Brake (Duitsland) als dochter van Gerrit Geltes, zeeman, sluisknecht, en Heike Waalkens. Het echtpaar woonde vanaf de huwelijksdatum in Delfzijl. Het huwelijk werd gezegend met zes kinderen (3 zonen en 3 dochters), waarvan één kind aan boord op de Noordzee werd geboren. De rest werd te Delfzijl geboren. Op 22 juni 1899 verhuisde het gezin naar Groningen, Oostersingel Dwarsstraat 9. In het Bevolkingsregister staat dan als beroep “winkelier”. Op 22 juli 1907 vertrok het gezin naar Rotterdam bestaande uit vader, moeder, drie dochters en een zoon.

Ida Geltes, een zuster van Pieterke trouwde op 22 maart 1889 met Derk Brouwer, die uitvoerig aan het woord komt in Derk Brouwer "Mijn zeemansleven 1878-1900. Eenige herinneringen uit het leven van D.Brouwer welke hij zal trachten zoo goed mogelijk weer te geven" ⁰⁴⁸. Derk Brouwer en Berend Visser waren zwagers

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Berend Harmannus Visser was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” te Delfzijl met vlagnummer 8 in de periode 1890 t/m 1914.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.H.Visser als gezagvoerder gedurende:

*   1888 t/m 1891 van de brik “Advena”, gebouwd in 1867 te Sunderland, 288 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*   1892 van de bark “Gerredina Wilhelmina” ex Henricus Gerardus, gebouwd in 1853 te Amsterdam, 382 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*   1893 van hetzelfde schip maar nu varend voor H.G.Albers te Werkendam. Het schip was nu getuigd als 3-mastschoener. Het werd in 1893 te Gyon afgekeurd;

*   1896 van de bark “Montrose”, gebouwd in 1861 te Jersey, 345 ton o.m., varend voor F.L.Drenth te Pekela. Het schip is in het Stortemelk gestrand en wrak geraakt;

*   1896 t/m 1899 van de bark “Triton”, gebouwd in 1871 te Lussino, 558 ton o.m., varend voor W.Sissingh te Delfzijl. Het schip is in 1899 bij Søderarm gezonken. (zie voor nauwkeuriger opgave hierna bij de krantenberichten).

 

Monsterrollenuit het Gemeentearchief van Delfzijl.

Monsterrol 1868/24, 12 maart 1868, kof “Nooitgedacht”. kapitein Hans E.Ohlsen, 45 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harkema, 24 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en een kajuitwachter Berend Visser, 13 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1870-30, 21 maart 1870, kof “Johanna Catharina”, kapitein Berend van Veen, 40 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jacob J.Witkop, 24 jaar uit Uithuizermeeden, kok Berend Harmannus Visser, 15 jaar uit Delfzijl, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1870-43, 21 april 1870, kof “Cornelia”, kapitein Tjaard Jentsema, 40 jaar uit Appingedam. Voorts stuurman Berend Harkema, 26 jaar uit Delfzijl, kok Berend Visser, 16 jaar uit Delfzijl en een matroos;

Monsterrol 1871-15, 04 maart 1871, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 40 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Ohlsen, 30 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en de lichtmatroos Berend Visser, 16 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1871-58, 24 augustus 1871, kof “Annette Cornelia”, kapitein Hinderikus Leeuwe, 42 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Albertus Arkema, 27 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en de lichtmatroos Berend Visser, 17 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1872-11, 29 februari 1872, bark “Geessien Schreuder”, kapitein Geert G.Albers, 51 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Augustinus de Jonge, 36 jaar uit Delfzijl, kok, bootsman, 4 matrozen, 2 lichtmatrozen waaronder Berend Visser, 17 jaar uit Delfzijl en een scheepsjongen;

Monsterrol 1872-90, 06 augustus 1872, kof “Cornelia”, kapitein Tjeerd Jentsema, 43 jaar uit Appingedam. Voorts de kok Berend Visser, 18 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1873-1, 07 januari 1873, kof “Jantina”, kapitein Roelf H.Hazewinkel, 36 jaar uit Veendam. Voorts stuurman Anne A.Postema, 45 jaar uit Delfzijl, kok Berend H.Visser, 18 jaar uit Delfzijl, 2 matrozen en een scheepsjongen;

Monsterrol 1875-29, 17 maart 1875, schoener “Betje Pronk”, kapitein Johannes Pieters Vos, 52 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas B.Ohlsen, 34 jaar uit Delfzijl, kok 2 matrozen waaronder Berend Visser, 20 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1876-114, 29 juni 1876, brik “Concordia”, kapitein Roelf H. de Groot, 38 jaar uit Nieuwe Pekela. Voorts stuurman Steffen S.Molema, 38 jaar uit Nieuwe Pekela, kok, 3 matrozen waaronder Berend Visser, 22 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1876-173, 06 september 1876, brik “Concordia”, kapitein Roelf H. de Groot, 38 jaar uit Nieuwe Pekela. Voorts stuurman Steffen S.Molema, 38 jaar uit Nieuwe Pekela, kok, 2 matrozen waaronder Berend Visser, 22 jaar uit Delfzijl en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1877-10, 23 februari 1877, kof “Elisabeth Jantina”, kapitein Pieter E.Oosting, 27 jaar uit Uithuizermeeden. Voorts stuurman Berend de Jonge, 39 jaar uit Farmsum, kok, matroos Berend Visser, 22 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1877-149, 30 augustus 1877, kof “Elisabeth Jantina”, kapitein Pieter Eisses Oosting, 27 jaar uit Uithuizermeeden. Voorts stuurman Berend de Jonge, 39 jaar uit Farmsum, kok, matroos Berend Visser, 23 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1878-10, 26 februari 1878, schoener “Felicitas”, kapitein Roelof Oosting, 25 jaar uit Groningen. Voorts stuurman Berend Visser, 23 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1879-6, 05 maart 1879, kof “Albertha Romelingh”, kapitein Jan Wiersma, 37 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Visser, 24 jaar uit Delfzijl en een kok;

Monsterrol 1879-133, 29 september 1879, schoener “Felicitas”, kapitein Roelof Oosting, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 26 jaar uit Delfzijl en een matroos;

Monsterrol 1880-76, 22 juni 1880, kof “Drie Gebroeders”, kapitein Jakob Lodewijks, 50 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Visser, 26 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1880-139, 19 oktober 1880, schoener “Elsien Hagenus”, kapitein Jan Ohlsen, 49 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Visser, 27 jaar uit Delfzijl, kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1881-8, 07 maart 1881, kof “Trekvogel”, kapitein Hindrik Freese, 07 maart 1881. Voorts stuurman Berend Visser, 27 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1881-133, 10 oktober 1881, schoener “Belle”, kapitein Willem E.Eefting, 48 jaar uit Winschoten. Voorts 3 matrozen waaronder Berend Visser, 27 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1882-22, 08 maart 1882, schoener “Weltevreden”, kapitein Cornelis van Wattum, 54 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Visser, 27 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-101, 17 september 1883, schoener “Auburn”, kapitein Albert Stukje, 31 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Bos, 31 jaar uit Farmsum, bootsman Berend Harmannus Visser, 29 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen;

Monsterrol 1884-13, 01 maart 1884, schoener “Auburn”, kapitein Albert Stukje, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 29 jaar uit Delfzijl, kok en 5 matrozen;

Monsterrol 1885-38, 10 april 1885, schoener “Anna”, kapitein Bontko Gosselaar, 46 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 31 jaar uit Delfzijl, 4 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1885-87, 08 september 1885, galjoot “Eppina”, kapitein Hemmo Leeuw, 37 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 31 jaar uit Delfzijl, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1886-35, 17 april 1886, schoener “Anna”, kapitein Bontko Gosselaar, 47 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Visser, 31 jaar uit Delfzijl, 4 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1886-53, 10 juli 1886, kof “Cornelia”, kapitein Freerk Teerling, 38 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 53 jaar uit Delfzijl en een matroos;

Monsterrol 1886-92, 11 oktober 1886, schoener “Advena”, kapitein Jan Albers, 36 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johan Heinrich Carl Schrader, 28 jaar uit Delfzijl, 2 matrozen waaronder Berend Harmannus Visser, 31 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1887-10, 28 februari 1887, schoener “Advena”, kapitein Johann Heinrich Carl Schrader, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Harmannus Visser, 32 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1887-74, 26 juli 1887, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 33 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hindrik Penning, 26 jaar uit Scheemda, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1887-88, 13 september 1887, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 33 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Philippus de Raadt, 30 jaar uit Farmsum, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1888-13, 15 maart 1888, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Vissrer, 33 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Menne Vellenga, 34 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1888-65, 20 juli 1888, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Menne Vellenga, 34 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1888-86, 10 september 1888, schoener “Advena”, kapitein Berend Hamannus Visser, 34 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Menne Vellenga, 34 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1888-116, 19 december 1888, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hendrik Veldhuis, 43 jaar uit Harlingen, kok, 3 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1889-2, 14 januari 1889, schoener “Advena”met als enige op de rol kapitein Berend Harmannus Visser;

Monsterrol 1889-118, 24 september 1889, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend Kruize, 21 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, 2 lichtmatrozen en de kapiteinsvrouw Pieterke Geltes, 34 jaar en zijn 4-jarige dochtertje Bouwina;

Monsterrol 1890-72, 12 juli 1890, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 36 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Per Rudolph Olsson, 37 jaar uit Falkenberg, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1890-91, 02 september 1890, schoener “Advena”, kapitein Berend Harmannus Visser, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Per Rudolf Olssen, 38 jaar uit Delfzijl, kok, 4 matrozen, lichtmatroos en een scheepsjongen;

Monsterrol 1891-8, 12 februari 1891, schoener “Advena”, kapitein Berend Visser, 37 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Pieter Bakker, 45 jaar uit Harlingen, kok, 2 matrozen, matroos/zeilmaker, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1891-105, 07 november 1891, schoener “Gerhardine Wilhelmine”, kapitein Berend Visser, 38 jaar uit Delfzijl. Voorts de stuurman Geert Hoberg, 42 jaar uit Farmsum, kok, bootsman, 3 matrozen, lichtmatroos en 2 dekjongens;

Monsterrol 1892-84, 09 september 1892, schoener “Gerhardine Wilhelmine”, kapitein Berend Visser, 39 jaar uit Delfzijl. Voorts 1^ste stuurman Cornelis Admiraal, 32 jaar uit Delfzijl, 2^de stuurman Derk Brouwer, 27 jaar uit Farmsum, kok, 3 matrozen en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1892-97, 31 december 1892, schoener “Gerritdina Willemina”, kapitein Berend Visser, 40 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrik Husemann, 45 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1893-74, 21 augustus 1893, schoener “Montrose”, kapitein Berend Visser, 40 jaar uit Farmsum. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1894-15, 07 maart 1894, schoener “Montrose”, kapitein Berend Visser, 40 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Sietse van Heukelem, 21 jaar uit Oosterwijtwerd, kok, 3 matrozen 2 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1894-75, 30 juli 1894, schoener “Gerhardine Wilhelmine”, kapitein Berend Visser, leeftijd niet vermeld, uit Delfzijl. Voorts een bemanningslid zonder rangaanduiding;

Monsterrol 1894-76, 30 juli 1894, schoener “Gerhardina Wilhelmine”, kapitein Berend Visser, geen leeftijd vermeld uit Farmsum. Voorts een niet met rang aangeduid bemanningslid

Monsterrol 1894-92, dd 14 september 1894, schoener “Montrose”, kapitein Berend Visser, 40 jaar uit Farmsum,. Voorts stuurman Pieter Oosterveld, 33 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, 3 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1895-21, 26 maart 1895, schoener “Montrose”, kapitein Berend H.Visser, 40 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Pieter Oosterveld, 34 jaar uit Delfzijl, kok, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1896-6, 03 februari 1896, schoener “Montrose”, kapitein Berend Visser, 42 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Pieter Oosterveld, 35 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, 3 lichtmatrozen en een scheepsjongen;

Monsterrol 1896-59a, 02 mei 1896, bark “Triton”, kapitein Berend Harmannus Visser, 43 jaar uit Delfzijl.. Voorts een kok en een timmerman;

Monsterrol 1897-19, 18 maart 1897, bark “Triton”, kapitein Berend Harmannus Visser, 42 (?) jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hendrikus Riepma, 31 jaar uit Uithuizermeeden, kok, zeilmaker, 3 matrozen, 3 lichtmatrozen, scheepsjongen en een dekjongen;

Monsterrol 1897-68, 24 juli 1897, bark “Triton”, kapiteinBerend Harmannus Visser, 43 jaar uit Delfzijl. Voorts matroos, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1898-36, 26 maart 1898, bark “Triton”, kapitein B.H.Visser, leeftijd niet vermeld uit Delfzijl. Voorts 1^ste stuurman Nils Persson, 30 jaar uit Delfzijl, 2^de stuurman Eppo Cornelis Reit, 20 jaar uit Oude Pekela, kok, 3 matrozen, 3 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1898-80, 12 september 1898, bark “Triton”, kapitein B.H.Visser, 44 jaar uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1899-20,11 maart 1899, bark “Triton”, kaptitein B.H.Visser, geen leeftijd vermeld, uit Delfzijl. Voorts een bemanninglid zonder rangaanduiding;

Monsterrol 1899-75, 11 augustus 1899, bark “Triton”, kapitein Berend Harmannus Visser, geen leeftijd vermeld uit Delfzijl. Voorts een bemanningslid zonder verdere rangaanduiding;

Monsterrol 1904-12c, 14 maart 1904, bark “Triton”, kapitein B.H.Visser, geen leeftijd vermeld, uit Delfzijl. Geen verdere bemanningsleden vermeld op de monsterrol.

Samenvatting van de monsterrollen

1. Berend Harmannus is in de monsterrollen ook vermeld als Berend, Berend H. en met de initialen B.H.
2. Er zijn 58 monsterrollen op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum met de naam van Berend Harmannus. Alle rollen zijn afkomstig van het Gemeentearchief van Delfzijl.
3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1868 t/m 1904 met als leeftijden 13 t/m 49 jaar. De zeemanscarriére van Berend Harmannus heeft dus minstens 36 jaar geduurd.
4. Als woonplaats is altijd Farmsum/Delfzijl opgegeven.
5. Het overzicht van de monsterrollen luidt:

       * 1868                kajuitwachter op de kof “Nooitgedacht”, kapt. Hans E.Ohlsen                                   13 jaar

       * 1870                kok op de kof “Johanna Catharina”, kapt.Berend van Veen                                        15 jaar

       * 1870                kok op de kof “Cornelia”, kapt. Tjaard Jentsema                                                          16 jaar

       * 1871                lichtmatroos op de kof “Annette Cornelia”, kapt. Jan B.Ohlsen                                 17 jaar

       * 1872                lichtmatroos op de bark “Geessien Schreuder”, kapt. Geert G.Albers                         17 jaar

       * 1872                kok op dee kof “Cornelia”, kapt. Tjeerd Jentsema                                                         18 jaar

       * 1873                kof op de kof “Jantina”, kapt. Roelf H.Hazewinkel                                                      18 jaar

       * 1875                matroos op de schoener “Betje Pronk”, kapt. Johannes P.Vos                                     20 jaar

       * 1876                matroos op de brik “Concordia”, kapt. Roelf H. de Groot                                            22 jaar

       * 1877                matroos op de kof “Elisabeth Jantina”, kapt. Pieter E.Oosting                                     23 jaar

       * 1878                stuurman op de schoener “Felicitas”, kapt. Roelf Oosting                                           23 jaar

       * 1879                stuurman op de kof “Albertha Romelingh”, kapt. Jan Wiersma                                 24 jaar

       * 1879                stuurman op de schoener “Felicitas”, kapt. Roelof Oosting                                         26 jaar

       * 1880                stuurman op de kof “Drie Gebroeders”, kapt. Jakob Lodewijk                                   26 jaar

       * 1880                stuurman op de schoener “Elsien Hagenus”, kapt. Jan Ohlsen                                    27 jaar

       * 1881                stuurman op de kof “Trekvogel”, kapt. Hindrik Freese                                                 27 jaar

       * 1881                stuurman op de schoener “Belle”, kapt. Willem E.Eefting                                           27 jaar

       * 1882                stuurman op de schoener “Weltevreden”, kapt. Cornelis van Wattum                      27 jaar

       * 1883-1884     bootsman op de schoener “Auburn”, kapt. Albert Stukje                                             29 jaar

       * 1885                stuurman op de schoener “Anna”, kapt. Bontko Gosselaar                                          31 jaar

       * 1885                stuurman op de galjoot “Eppina”, kapt. Hemmo Leeuw                                                     31 jaar

       * 1886                stuurman op de schoener Anna:, kapt. Bontko Gosselaar                                            31 jaar

       * 1886                stuurman op de kof “Cornelia”, kapt. Freerk Teerling                                                   32 jaar

       * 1886-1887     stuurman op de schoener “Advena”, kapt. Jan Albers                                                   32 jaar

       * 1887-1891     kapitein op de schoener “Advena”                                                                                  33-37 jaar

       * 1891-1892     kapitein op de schoener “Gerredina Wilhelmina”                                                          39-40 jaar

       * 1893-1894     kapitein op de schoener “Montrose”                                                                               40 jaar

       * 1894                kapitein op de schoener “Gerredina Wilhelmina”                                                          40 jaar

       * 1894-1896     kapitein op de schoener “Montrose”                                                                               40-42 jaar

       * 1896-1899     kapitein op de bark “Triton”                                                                                            43-46 jaar

       * -1904              kapitein op de bark “Triton”                                                                                             49 jaar

 

Overige bijzonderheden

Kapitein B.H.Visser was in 1892/1893 gezagvoerder van de bark "Gerredina Wilhelmina" (ex-Henricus Gerardus), gebouwd in 1853 op de scheepswerf "De Witte Olyphant" te Amsterdam door J.Meyes, groot 202 last, 377 ton n.m., varend voor H.G.Albers te Werkendam. Het schip werd in 1893 te Gijon in Noord-Spanje afgekeurd.

     Derk Brouwer monsterde op 09 september 1892 te Delfzijl als 2^e stuurman aan voor een reis naar Engeland. In zijn "Herinneringen" maakt hij kort melding van deze reis. Het schip vervoerde een lading stro naar Schotland, daarvandaan steenkool naar Zweden en van Noorwegen een lading hout naar Antwerpen. Brouwer monsterde aldaar af omdat hij het schip in een te slechte staat vond, maar ook omdat de kapitein zijn zwager was en "met familie op een schip valt niet mee". De kapitein was gehuwd met vermoedelijk Derks zuster Geesjien, maar er is tot nu toe geen huwelijksacte gevonden. (de juiste huwelijksgegevens staan hierboven).De inschatting van de slechte staat was correct want op de volgende reis is het schip onder kapitein Visser in de Golf van Biskaje zo zwaar beschadigd dat het in Gijon is afgekeurd. De bemanning werd gered⁰⁴⁸.

 

In het tijdschrift “Het zeilend schoolschip” verschenen in de periode 1947-1962 een aantal artikelen van de oud-gezagvoerder Pieter van Os, zich noemende “Pietos”, die zijn herinneringen aan zijn zeilvaartperiode beschreef. In nr.16 van december 1947 schreef hij over “Mijn opleiding”. Zij eerste practische ervaringen deed hij op aan boord van de bark “Triton” onder kapitein Berend Visser met als reder de heer Sissing te Delfzijl.

“De aanmonstering geschiedde in het Raadhuis op het Dijkje te den Helder 15-8-1896. … Wij monsterden voor een reis naar de Oostzee en terug op een Nederlandse haven; het schip werd gevoerd door kapitein Berend Visser. …Onze kapitein was een van de beste zeelieden van Delfzijl , gaf uitstekend en ruim voldoende voedsel, hetwelk door de roodharige kok zeer smakelijk in het kleine, aan het dek vastgesjorde houten kombuisje, op een ijzeren fornuis werd bereid. … De 19^e Augustus 1896 werd onder loodsaanwijzing het schip verhaald … van de binnenhaven naar de koopvaardij-sluis. … “Diverse scheepshandelingen zijn vermeld zowel op het gebied van da nautiek als over het laden en lossen. “Te Nerva werd aan boord van de driemastschoener “Ida” kapitein Hazewinkel, ook van Delfzijl, petroleum van de “Triton” omgeruild voor jenever van de “Ida”.

Het relaas beschrijft het uitvaren uit Nieuwediep van de “Triton” en alle handelingen die daar bij te pas komen. Aan boord was ook Willem Visser, de oudste zoon van de Ouwe. Deze “is later, niet bij zijn vader aan boord, doch op een ander schip, van de boegspriet afgeslagen en vedronken op 22 jarige leeftijd.”

In nr. 17 April 1948 vervolgde hij zijn relaas over zijn opleidingsperiode met het verslag van de reis van de “Triton”.

”… 30 Augustus 1896, arriveerden wij te Nerva, een afscheephaven van hout in de Finse Golf. … Na het enige dagen in de Noordzee benoorden Borkum en Schiermonnikoog onder klein zeil te hebben gaande gehouden, wegens storm, kwam de “Triton” op 17 October 1896 te Delfzijl.”

 

De “Triton “ was een houten bark , gebouwd in 1871 op de werf G.S.Cattarinich te Lussino, thans de Kroatosche plaats Losinj. De eigenaars waren:

1871-1891 G.S.Cattarinich, Lussino. Thuishaven: Lussino, toen Oostenrijk. Op 18 december 1891 wordt het schip te Marsiglia (Marseille) verkocht aan K/E Casimiro Petranich.

1891-1896 K/E Casimiro Petranich. Thuishaven: Cherso, Oostenrijk. Op 01 mei 1896 ligt het schip te Cuxhaven. Aldaar verkoopt de eigenaar het schip ten overstaan van notaris F.E.Fehring te Ritzebüttel voor RM 4.300,- aan W.Sissing te Delfzijl. Deze laat zich boij de verkoop vertegenwoordigen door zijn zoon Albertus. Verkoopakte te Appingedam deel 5 nr.661.

1896-1899 Willem Sissing, Delfzijl. Thuishaven: Delfzijl. Kapitein Berend Harmannus Visser te Delfzijl. Het schip zinkt op 09 april 1899 op een reis van Londen naar Raumo met een lading teer en ham nabij Söderham.⁰⁹²

 

Op 02 mei 1896 werd monsterrol 59a voor de “Triton” opgemaakt waarop vermeld Berend Harmannus Visser, kapitein, 43 jaar, Gervinus Jorna, timmerman, 51 jaar en Joseph Bussing, kok, 22 jaar.

 

Provinciale Groninger Courant 30 juni 1892¹¹⁴

Groningen, 28 juni. Het schoenerschip ADVENA, toebehorende aan de heer A.E. Doewes alhier en liggende te Santos is uit de hand verkocht.

 

NRC 26 augustus 1892¹¹⁴

Advertentie. Maandag 29 augustus 1892, des avonds ten 7 uur, zal, in het hotel De Beurs te Delfzijl, ten verzoeke van de erven van de heer G.G. Albers, in leven scheepsreder te Farmsum, publiek worden verkocht het onder Nederlandse vlag varende en in de Nederlanden te huis behorende 3-mast kopervast en gekoperd schoenerschip GERREDINA WILHELMINA, groot 379 register tonnen, gebouwd te Amsterdam in 1853, klasse A I rood 16 augustus 1889 Eng. Lloyd’s voor 5 jaar, liggende in de haven te Delfzijl, bevaren door kapt. B.H. Visser. Voorts een chronometer.

J.C. Jentink, notaris te Delfzijl

 

Provinciale Groninger Courant 02 seeptember 1892¹¹⁴

Delfzijl 30 aug.Het driemast schoenerschip GERREDINA WILHELMINA, groot 379 registerton, heden alhier in veiling aangeboden, is verkocht voor NLG 5.750 aan de heren H. en F. Albers. (opm: het vaartuig zal in 1893 te Gijon worden afgekeurd, zie PGC 270493).

 

NRC 21 februari 1892¹¹⁴

Nieuwe Pekela, 17 februari. Heden is hier in veiling aangeboden het in 1861 nieuw gebouwd kopervast Nederlandse barkschip MONTROSE, groot 345 registerton, thans liggende in het dok te Leer. Geboden NLG 5.200, niet gegund.

 

Provinciale Groninger Courant 06 maart 1893¹¹⁴

Londen, 3 maart. Het Nederlandse schip GERREDINA WILHELMINA, kapt. Visser, van Newport naar Laguayra, is zwaar lek en onder voortdurend pompen te Gijon binnengelopen.

 

Provinciale Groninger Courant 09 maart 1893 ¹¹⁴

Londen, 7 maart. Volgens telegram uit Gijon kan de lekkage van het schip GERREDINA WILHELMINA, kapt. B.H. Visser, niet gestopt worden alvorens ca. 200 ton der lading is gelost. Er is aanbevolen het schip naar Santander te slepen.

 

Provinciale Groninger Courant 10 maart 1893¹¹⁴

Gijon, 3 maart. De schoener GERREDINA WILHELMINA, kapt. B.H. Visser, van Newport naar Laguayra, liep de 1^e maart te Lastres binnen, een kleine vissershaven, waar volk van land aan boord kwam om te helpen bij het pompen, dewijl het schip zeer lek geworden was. Volgens telegram, bij de Salvage Association uit Gijon ontvangen, ligt het schip zeer gevaarlijk en maakt het 8 duim water per uur. De pompen zijn niet in staat het binnendringende water meester te blijven. Minstens 200 ton van de lading moet gelost worden, voor dat men bij het lek kan komen. Het zou beter zijn het schip naar Santander te laten slepen, waarvoor 2000 franc gevorderd wordt. (opm: zie PGC 060393, 090393, 300393 en 270493)

 

Provinciale Groninger Courant 29 maart 1893¹¹⁴

Londen, 25 maart. Het schip GERREDINA WILHELMINA, kapitein B.H. Visser, van Newport naar La Guaira, te Lestro lek binnengelopen, is later naar Gijon gesleept, waar een deel der lading gelost zal worden.

 

Provinciale Groninger Courant 27 april 1893¹¹⁴

Amsterdam, 25 april Het schip GERREDINA WILHELMINA, kapt. Visser, van Newport naar Laguayra, zwaar lek te Gijon binnengekomen, is verkocht (opm: zie o.a. PGC 100393).

 

Provinciale Groninger Courant 27 maart 1893¹¹⁴

Advertentie. Dinsdag de 4^e april 1893, des avonds te 6 uur, in het hotel Concordia van de heer Eefting te Winschoten, zal in het openbaar worden verkocht het kopervast gebouwd en onder Nederlandse vlag varend schoenerschip MONTROSE, met inventaris, groot 344,64 tonnen van 2,83 kub.meter, laatstelijk bevaren door kapt. G. Eefting, thans liggende te Amsterdam. Nadere inlichtingen te bekomen bij de heer F.L. Drenth te Oude Pekela.

1. de Boer, notaris te Nieuwe Pekela.

 

Provinciale Groninger Courant 12 april 1893¹¹⁴

Winschoten, 8 april. Het Nederlandse schip MONTROSE, groot 345 ton, gebouwd in 1861, in veiling op NLG 3525 gebracht, is opgehouden.

 

NRC 18 februari 1896¹¹⁴

Terschelling, 17 februari. De driemastschoener MONTROSE is hier van Delfzijl aangekomen om de geborgen lading van het hier gestrande schip FENSALE in te nemen.

 

Dagblad Scheepvaart 13 maart 1896¹¹⁴

Delfzijl, 13 maart. Het Nederlandse schip MONTROSE (opm: bark, rederij F.L. Drenth, Oude Pekela), kapt. B.H. Visser, hedenmorgen met hout ex FINSALE (opm: FENSALE, zie ook NRC 180296) van Terschelling naar Plymouth vertrokken, is blijkens bericht van daar in het Stortemelk gestrand en wrak. De tuigage is overboord. Het volk is door de loodskotter gered

 

Dagblad Sscheepvaart 14 maart 1896¹¹⁴

Vlieland, 14 maart. Het volk van de MONTROSE is op Terschelling geland. Schuitjes zijn bezig om de lading te bergen.

 

Provinciale Groninger Courant 16 maart 1896 ¹¹⁴

Terschelling, 13 maart. Het Nederlandse schip MONTROSE, kapt. B.H. Visser, heden van hier met hout uit de FINSALE naar Plymouth vertrokken, is op de buitentonsrug van het Stortemelk gestrand en volgens rapport totaal verbrijzeld. De masten zijn overboord, het volk is gered. (opm: zie DS 130396)

 

Dagblad Sscheepvaart 16 maart 1896¹¹⁴

Terschelling, 13 maart. Van de wrak geworden bark MONTROSE is een klein gedeelte der lading, in zee drijvende, door vissers opgepikt en bij de strandvonder aangebracht.

Er is niets meer van het wrak over dan een gedeelte van het dek, met de hut en een stompje van één der masten.

 

Dagblad Scheepvaart 16 maart 1896¹¹⁴

Vlieland, 16 maart. Het gestrande Nederlandse schip MONTROSE is losgeraakt en drijft gevaarlijk voor de scheepvaart in het zeegat van Vlieland. De berging is gestaakt.

Uit het schip zijn geborgen en bij de strandvonder hier opgeslagen 427 delen, 121 battings, 1271 schroten, 2 ankers, 2 stukken tros, 74 kilo koper en veel wrakhout.

 

Provinciale Groninger Courant 17 maart 1896¹¹⁴

Vlie, 16 maart. De bemanning van het gestrande schip MONTROSE werd door de loodsafhaler gered en op Terschelling geland. De stoomblazer GENERAAL BOOTH zal trachten het wrak vlot en hierheen te slepen. Volgens een later bericht is van de wrak geworden bark MONTROSE een klein gedeelte der lading in zee drijvende en door vissers opgepikt bij de strandvonder aangebracht. Er is nu niets meer van het wrak over, dan een gedeelte van het dek, met de hut en een stompje van een der masten.

Later bericht: Het schip MONTROSE is losgeraakt en drijft gevaarlijk voor de scheepvaart in de richting van het zeegat van Vlieland. De berging is gestaakt.

 

NRC 17maart 1896¹¹⁴

Men meldt ons uit Vlieland: Het wrak van de MONTROSE is zuidwest van de zwarte uiterton in het Stortemelk vastgeraakt. De masten, ra’s en bomen steken boven water; het zit zeer gevaarlijk voor de scheepvaart.

 

NRC 24 april 1896¹¹⁴

Vlieland, 23 april. Het wrak van de Nederlandse bark MONTROSE in het Stortemelk is opgeruimd.

 

Provinciale Groninger Courant 06 mei 1896¹¹⁴

(Geen plaats of datum) Het te Cuxhaven liggende Oostenrijkse barkschip TRITON is niet verkocht aan de heer Kuiper (opm: zie PGC 020596), maar aan de heer W. Sissingh te Delfzijl. Het schip zal gevoerd worden door kapt. B. Visser, vroeger gezagvoerder van de driemast schoener MONTROSE, welk schip maart j.l. in het zeegat van Terschelling verongelukt is.

 

NRC 29 mei 1896¹¹⁴

Cuxhaven, 27 mei. Het Nederlandse barkschip TRITON, kapitein Visser, is na volbrachte reparatie naar zee gesleept. Het is bestemd naar Örnsköldsvik.

 

NRC 03 augustus 1898¹¹⁴

Delfzijl, 1 augustus. De als bijlegger hier aangekomen Nederlandse bark TRITON, kapt. Visser, heeft van vrijdag- op zaterdagnacht zwaar stormweer doorstaan, ten gevolge waarvan enige zeilen verloren gingen en het schip lek werd, en wel zo erg, dat het water, niettegenstaand voortdurend pompen, bestendig toenam. Intussen wordt thans het vaartuig, nu het hier in stil water ligt, gemakkelijk lens gehouden, zodat het ook wel per sleepboot naar de bestemming Leith gesleept kan worden.

 

NRC 09 augustus 1898¹¹⁴

Delfzijl, 6 augustus. De bark TRITON, kapt. Visser, de 1^e dezer alhier lek en met slagzijde ter rede aangekomen op de reis naar Leith, zal dinsdag naar de bestemming worden gesleept door een sleepboot van de firma L. Smit & Co, welke maandag hier wordt verwacht.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.S.Vegter als gezagvoerder gedurende:

*   1887 t/m 1889 van de schbrik “Nicolaas Frans”, gebouwd in 1867 te Pekela, 194 ton o.m., varend voor A.E.Doewes te Wildervank;

*   1890 t/m 1891 van hetzelfde schip en reeder maar nu varend vanuit Groningen. Het schip werd in 1891 te Santos verkocht;

*   1892 van de brik “Advena”, gebouwd in 1867 te Sunderland, 288 ton o.m., varend voor A.E.Doewes te Groningen. Het schip werd in 1892 verkocht te Santos;

*   1893 t/m 1895 van de bark “Saga”, gebouwd in 1869 te New Glasgow, N.S., 499 ton o.m., varend voor A.E.Doewes te Groningen.

 

Overige bijzonderheden

Geen