Inloggen
IMKE - ID 3008


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1957
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer: 5159399
Nat. Official Number: 3576 Z GRON 1957
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo schip
Type Dek: Shelterdeck open
Masten: One mast
Rig: 4 derricks, 4 winches
Lift Capacity: 3 ton each
Material Hull: Steel
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. E.J. Smit & Zoon's Scheepswerven (Scheepsbouw en Machinefabriek), Westerbroek, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 746
Launch Date: 1957-09-14
Delivery Date: 1957-12-18
Technical Data

Engine Manufacturer: Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Cologne (Köln), German Federal Republic
Motor Type: Motor, Oil, 2-stroke single-acting
Number of Cylinders: 6
Power: 830
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Deutz Type RV6M.366 Nr. 2038634/639 (420x680)
Speed in knots: 11.50
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 499.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 227.00 Net tonnage
Deadweight: 994.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 71500 Cubic Feet
Bale: 64500 Cubic Feet
 
Length 1: 67.40 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 63.98 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 10.24 Meters Breadth, moulded
Depth: 6.00 Meters Depth, moulded
Draught: 3.82 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-00-1997
Type: Shiptype/category changed
Omschrijving: Omgebouwd tot veetransportschip.

Ship History Data

Date/Name Ship 1957-12-18 IMKE
Manager: N.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Gebr. Jan Damhof Sr. en Harm Damhof, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PEVS

Date/Name Ship 1963-12-17 IMKE
Manager: N.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Damhof Sr., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PEVS

Date/Name Ship 1965-03-01 IMKE
Manager: N.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Damhof Jr., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PEVS

Date/Name Ship 1974-07-00 GEORGIOS TSIRIS
Manager: Tsiris Shipping Co. Ltd., Famagusta, Cyprus
Eigenaar: Tsiris Shipping Co. Ltd., Famagusta, Cyprus
Shareholder:
Homeport / Flag: Famagusta / Cyprus
Callsign: C4DN
Additional info: 1975 Limassol

Date/Name Ship 1976-00-00 GEORGIOS TSIRIS
Manager: Palmyra Shipping Co. Ltd. (A. Tsiris), Limassol, Cyprus
Eigenaar: Palmyra Shipping Co. Ltd. (A. Tsiris), Limassol, Cyprus
Shareholder:
Homeport / Flag: Limassol / Cyprus
Callsign: C4DN

Date/Name Ship 1979-00-00 EVITA K
Manager: Gerasimos Kavadas & Brothers Shipping Company Ltd, Piraeus, Greece
Eigenaar: Gerasimos Kavadas & Brothers Shipping Company Ltd, Piraeus, Greece
Shareholder:
Homeport / Flag: Limassol / Cyprus
Callsign: C4DN

Date/Name Ship 1981-00-00 ENNIPEYS
Manager: Mytikas Marine Ltd, Limassol, Cyprus
Eigenaar: Sfaktiria Marine Co. Ltd., Limassol, Cyprus
Shareholder:
Homeport / Flag: Limassol / Cyprus
Callsign: C4DN

Date/Name Ship 1984-06-08 LITSA K
Manager: E. Kagiafa & Co., Volos, Greece
Eigenaar: E. Kagiafa & Co., Volos, Greece
Shareholder:
Homeport / Flag: Thessaloniki / Greece
Callsign: SV9522
Additional info: 1985 Volos thuishaven.

Date/Name Ship 1992-00-00 HAMEDEH II
Manager: Hamadeh Maritime Agency, San Lorenzo, Honduras
Eigenaar: Hamadeh Maritime Agency, San Lorenzo, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: San Lorenzo / Honduras

Date/Name Ship 1992-01-02 CHRISTY
Manager: Hamadeh Maritime Agency, San Lorenzo, Honduras
Eigenaar: Hamadeh Maritime Agency, San Lorenzo, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: San Lorenzo / Honduras
Callsign: HQJO9

Date/Name Ship 1997-00-00 VICTORIA
Manager: Victoria Navigation S.A., San Lorenzo, Honduras
Eigenaar: Victoria Navigation S.A., San Lorenzo, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: San Lorenzo / Honduras
Callsign: HQJO9

Date/Name Ship 1998-00-00 FUTURE
Manager: Askila Shipping Ltd, Constantza, Rumania
Eigenaar: Future Shipping Co., Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Belize City / Belize (British Honduras)
Callsign: VXRX4

Date/Name Ship 2004-11-00 RIHAM-1
Manager: Future Shipping Co., Belize City, Belize (British Honduras)
Eigenaar: Future Shipping Co., Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Sao Tome / Sao Tomé & Principe

Ship Events Data

1957-09-16: Trouw 16-09-1957: Bij E. J. Smit en Zn's scheepswerven te Westerbroek (Gr.) werd zaterdagmorgen te water gelaten de nieuwe coaster „Imke". Dit schip (1000 ton d.w.) wordt gebouwd voor de gebr. Damhof te Delfzijl.
1957-12-03: Als "IMKE", zijnde een motorschip, metende 1415.94 m3 bruto inhoud volgens zeemeetbrief afgegeven te 's Gravenhage no 10817 d.d. 07-12-1957, liggende te Westerbroek, door A. Jonkers, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Groningen, van brandmerk 3576 Z GRON 1957 voorzien door het inbeitelen op het achterschip aan S.B. zijde in het achterschot van het dekhuis op het shelterdek, 4.35 m. uit hekplaat, 1.90 m. uit de lengteas en 1.45 m. uit dek.
1957-12-18: NvhN 18-12-1957: Proefvaart m.s. Imke
Op de Eems heeft een goed geslaagde proefvaart plaats gevonden van het nieuwe motorkustvaartuig Imke, dat werd gebouwd bij E. J. Smit en Zn's Scheepswerven N.V. te Westerbroek (Gr.) voor rekening van Gebr. J. en H. Damhof Sr. te Delfzijl. De Imke (bouwnummer 743) is van het shelterdektype met bak en campagne, meet 1010 ton d.w. en heeft de volgende afmetingen: lengte o. a. 67.40 m. lengte tussen de loodlijnen 60 m. breedte 10.20 m en holte 3.85/6 m. De beladen diepgang bedraagt 3.80 m. De voortstuwing geschiedt door een 830 p.k. motor, waarmee het schip tijdens de proefvaart een snelheid behaalde van ca 12 4 knoop. In de machinekamer zijn voorts één hulpmotor van 90 p.k.. twee hulpmotoren van 45 p.k. en één hulpmotor van 22,5 p.k. opgesteld. De bouw geschiedde onder toezicht van Lloyd's Register of Shipping 100 A I en Scheepvaart Inspectie voor de onbeperkte vaart.
2004-11-10: Final Fate:
Januari 2002 laat Lloyd's de registratie vervallen omdat het nog bestaan van het schip twijfelachtig is. 10.11.2004 aanvang sloop te Gadani Beach.

Afbeeldingen


Omschrijving: IMKE op proefvaart
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: IMKE op proefvaart
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: IMKE
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Overdracht

Omschrijving: IMKE
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: IMKE
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: IMKE
Collectie: Slagter, J. A. (Jacob)
Vervaardiger: Owners photographer

Omschrijving: IMKE
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: IMKE
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Eurotop foto / JMO

Omschrijving: IMKE, Goole
Collectie: -
Vervaardiger: Hill, Charlie A.
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: GEORGIOS TSIRIS
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: ENNIPEYS
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Unknown
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: LITSA K
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Bosschaart, Louis
Onderwerp: Kade

Omschrijving: HAMADEH II verbouwd tot veetransporter 5 oktober 1995 te Istanbul.
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname
Algemene informatie

NNO 181257
Proefvaart m.s. IMKE.
Op de Eems heeft een goed geslaagde proefvaart plaats gevonden van het nieuwe motorkustvaartuig IMKE, dat werd gebouwd bij E.J. Smit en Zn's Scheepswerven N.V. te Westerbroek (Gr.) voor rekening van Gebr. J. en H. Damhof Sr. te Delfzijl. De IMKE (bouwnummer 743) is van het shelterdek type met bak en campagne, meet 1010 ton dwt. en heeft de volgende afmetingen: lengte o.a. 67,40 m, lengte tussen de loodlijnen 60 m, breedte 10,20 m en holte 3,85/6 m. De beladen diepgang bedraagt 3,80 m. De voortstuwing geschiedt door een 830 pk. motor, waarmee het schip tijdens de proefvaart een snelheid behaalde van ca. 12,4 knoop. In de machinekamer zijn voorts één hulpmotor van 90 pk, twee hulpmotoren van 45 pk en één hulpmotor van 225 pk opgesteld. De bouw geschiedde onder toezicht van Lloyd's Register of Shipping 100 A 1 en Scheepvaart Inspectie voor de onbeperkte vaart.