Uittreksel uit de Lloydslijsten van den 10, 11 en 12 december:
De schepen ZUIDERZEE, kapt. S. Hoekstra, van Harlingen naar Havanna, en REINAUW ENGELKENS, kapt. P.J. Muntendam, naar Genua, te Portsmouth binnen, hebben den 10 dezer hunne reizen voortgezet.

Het schip ZUIDERZEE, kapt. De Jong, van Harlingen naar Havanna, is de 12e maart te Deal met schade binnengelopen.

Groningen, 24 mei. De aankomst van schepen op de rede voor de haven van Delfzijl vermeerdert nog dagelijks (opm: wegens de blokkade der Duitse havens). Er liggen thans onder een menigte Engelse, Franse, Portugese, Zweedse, Duitse en Amerikaanse, niet minder dan twaalf Spaanse schepen van verschillende grootte, zelfs van 400 lasten. Het is een waar genoegen dagelijks zoveel leven en bedrijvigheid te zien, die aanhoudende beweging met de roeiboten op de rede en in de haven om aan en van de wal te komen, die drukke beweging in de straten, dat alles is hier in die mate sedert jaren vreemd. Daarbij komt nog het aantal nieuwsgierigen, die herwaarts komen, vooral des zondags, om de menigte schepen van verschillende natiën te zien. Dit zal nog wel vermeerderen, wanneer de kleiwegen beter worden. Bij gunstig weder belooft men zich in de Pinksterdagen veel drukte en levendigheid, waartoe de pleziertocht per stoomboot naar Leer niet weinig zal bijdragen.
NRC 280549
Rotterdam, 26 mei. De volgende schepen lagen den 26ste april te Havana in lading: naar Amsterdam ZUIDERZEE, kapt. De Jong; naar Falmouth MACHTILDA CORNELIA, kapt. N.J. Nannen en HENDRIK WESTER, kapt. Reynders; naar Antwerpen MARIA LOUISA, kapt. Meulenbroek, KOOPHANDEL, kapt. Jallet, en PERFECTA, kapt. Tribini; naar Hamburg DAMARISCOTTA, MARIA, BETICA en CAROLINA.
(opm: de BETICA is een Spaanse en voormalige Nederlandse resp. Belgische brik, zie NRC 091146)
NRC 280549
Amsterdam, 26 mei. Het schip ERSTATNING, kapt. Skaarup, van hier naar Drontheim, is in het Groot Noord-Hollandsch Kanaal aangevaren door het schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, van Patjitan, en heeft daardoor schade aan de boeg bekomen.

St. Mary’s, 1 februari. Het alhier door tegenwind binnengelopen Nederlandse brikschip ZUIDERZEE, kapt. De Jong, van Harlingen naar Havana, heeft gisteren bij het onderzeil gaan ankers en ketting moeten slippen en heeft zich dien ten gevolge daarvan op nieuw moeten voorzien.

Harlingen, 17 juni. Gisteren had hier een vreselijk ongeluk plaats. Bij het optuigen van het barkschip de ZUIDERZEE viel een der werklieden, R. de Groot, hier woonachtig, uit de mast op het dek, waardoor zijn hoofd geheel verbrijzeld werd en men geen teken van leven meer in hem heeft waargenomen.
De ongelukkige laat een zwangere vrouw en vijf kinderen in behoeftige omstandigheden na, waarvoor bereids gelden worden ingezameld om tot ondersteuning in die ramp te verstrekken.

Texel, 22 november. Het schip ZUIDERZEE, kapt. de Jong, alhier van Havana binnen, is lek.

Amsterdam, 19 december. De schepen ASTREA (opm: brik), kapt. J. Koorders; ZUIDERZEE (opm: brik), kapt. C.P. de Jonge en JUNO (opm: brik), kapt. W.P. de Jonge, zouden, volgens brief uit Havanna van 28 november, naar Galveston verzeilen om een lading katoen voor Liverpool in te nemen.

Rotterdam, 15 maart. Het schip ZUIDERZEE, kapt. De Jonge, van Runcorn naar Harlingen, is volgens telegrafisch bericht van Londen van heden, met verlies van stengen, zeilen en andere schade door aanzeiling te Falmouth binnengelopen.

Scilly, 15 maart. Het Nederlandse brikschip ZUIDERZEE, van Liverpool naar Amsterdam bestemd, was de 11e dezer nabij deze haven en had de beide stengen verloren, doordien het de vorige morgen met een barkschip in aanzeiling was geweest. Een van de matrozen, die zeer gekwetst was, doordien hij enige dagen vroeger van boven was gevallen, is alhier dezelfde avond door de loodskotter aangebracht.

Paramaribo, 6 juni. De 4e dezer is alhier binnengekomen het Nederlandse schip ZUIDERZEE, kapt. C.P. de Jonge, van Amsterdam.

Paramaribo, 18 juli. Alhier zijn uitgeklaard, de 10e dezer het Nederlandse schip UNICORN, kapt. H. Cook, naar Boston met 110.664 pond suiker, 36.145 pond cacao, 3,880 gallons melasse en 4 hele en 4 halve vin. gezouten lemmetjes, en de 15e dezer het Nederlandse schip ZUIDERZEE, kapt. C.P. de Jonge, naar Amsterdam met 359.776 pond suiker, 2.311 gallons rum, 235 pond schone en 1.035 pond vuile katoen, 22.750 pond cacao, 968 pond oud koper, 59 stuks vierkant hout en 20.120 pond kwassiehout.

Geveilde schepen te Harlingen op 18 februari:
- het brikschip ZUIDERZEE, groot 196 ton, gebouwd in 1845: NLG 13.580, verkocht
- het schoenerschip BOREAS, groot 110 ton, gebouwd in 1864: NLG 8.939, verkocht
- het kofschip EENDRAGT, groot 125 ton, gebouwd in 1834: NLG 7.700, verkocht.

Kalmar, 6 november. Het schip ZUIDERZEE, kapt. Klein, van Hernösand naar Harlingen met hout is bij Gamleby op de Oostzijde van Öland gestrand.

Wisby, 10 november. Het Nederlandse schip ZUIDERZEE, kapt. Klein, van Hernösand naar Harlingen, bij Gommelsby (opm: Gamleby) gestrand, is vlot geworden en heeft de reis voortgezet. De deklast is weg.

Leith, 12 maart. De schoener SCHWALBE, van Gotenburg, was heden ochtend op de rede in aanzeiling met de Nederlandse brik ZUIDERZEE, van Harlingen, en verloor kluiverboom en boegspriet. De brik leed weinig schade.

Triëst, 4 juli. Scheepsvrachten. Het Nederlandse brikschip ZUIDERZEE, kapt. C. Klein, is naar Nantes bevracht tegen Ffrs. 25,- per ton. Daar zich hier geen enkel onbevracht schip bevindt en ook weinig schepen hier verwacht worden, terwijl bovendien de krentenoogst nabij is, raadt men reders en gezagvoerders ten zeerste hun schepen naar hier te dirigeren, daar hier het gehele jaar door lonende vrachten zullen zijn.

Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag 5 mei e.k., des namiddags ten 3 uur, in het lokaal De Brakke Grond, Nes No. 53 te Amsterdam, in veiling brengen het welbezeild, kopervast en gekoperd Nederlands brikschip ZUIDERZEE, laatst gevoerd door kapt. C. Klein, volgens meetbrief lang 28,30 meter, wijd 7,12 meter, hol 3,83 meter en gemeten op 510,92 kubieke meter of 180,36 netto tonnen, met al deszelfs toebehoren en inventaris, alles breder bij aanslagbiljetten omschreven. Genoemd schip is uitmuntend geschikt voor de houtvaart. Ligt dagelijks ter bezichtiging in het Oosterdok aan de dijk en voor verder verlangde informatiën te bevragen bij voornoemde makelaar, zomede de cargadoors Oolgaardt & Bruinier. (opm: het schip blijft onder Nederlandse vlag)

Verkoping van schepen op 5 mei in De Brakke Grond (opm: te Amsterdam): het Nederlandse brikschip ZUIDERZEE: NLG 3.950, in slag NLG 200. Koper P.H. Craandijk (opm: een makelaar, handelend namens een Nederlandse opdrachtgever),

Harlingen, 13 november. Het Nederlandse schip ZUIDERZEE, kapt. Bleeker, van Sundsvall herwaarts, is bij Elseneur aan de grond geraakt, doch met assistentie weder vlot gekomen. Het is door een duiker onderzocht en zal vermoedelijk de reis kunnen voortzetten.

Elseneur, 11 november. De volgende noordwaarts bestemde Nederlandse schepen liggen hier wegens tegenwind ter rede:
MARNIX, kapt. Kuiper; MARIA AGNIETA; kapt. Kuiper, FRISIA, kapt. Boswijk; MINERVA, kapt. Maas; HARLINGEN, kapt. Fluchmacher; JACOBUS ANTHONIE, kapt. Mellema, SUSANNA ELISABETH, kapt. Bouchier; VRACHTZOEKER, kapt. Coole; ONDERNEMING, kapt. Pot; HOUTHANDEL, kapt. Koster; ZUIDERZEE, kapt. Bleeker; JANNA, kapt. Valk; JAN VAN BRAKEL, kapt. Draijer; ARABISTAN, kapt. Oldenburger; ARGO, kapt. Mensonides; ALBERT HOMANN, kapt. Scholten, BELLE, kapt. Eefting; CATHARINA, kapt. Jager; ALIDA, kapt. Albers; PETRONELLA, kapt. Tak; PEDRO, kapt. Jongman; CONCORDIA, kapt. Bos; DIRK HENDRIK, kapt. Potjewijd; OOSTZEE PACKET, kapt. Smit; GEERDINA, kapt. Flik; FENNA, kapt. Zeilinga; HARMONIE, kapt. Oldenburger; DRIE GEZUSTERS, kapt. Holstein; en BETTINA, kapt. Leffers.

Elseneur, 12 november. De Nederlandse brik ZUIDERZEE, kapt. Bleeker, van Sundsvall met hout naar Harlingen, geraakte heden morgen bij het onder zeil gaan te Snikkersteen (opm: Snekkersten), ongeveer een ¼ mijl ten zuiden van hier aan de grond, doch werd door een stoomboot af en hier binnengesleept. Bij het ten anker komen in de haven brak de ketting. Het schip zal door duikers onderzocht worden.

Elseneur, 14 november. Het schip ZUIDERZEE, kapt. R. Bleeker, van Sundsvall naar Harlingen, is door een duiker onderzocht, die bevonden heeft, dat de kiel beschadigd is. Het zal vermoedelijk moeten lossen om te repareren.

Elseneur, 23 november. Het Nederlands schip ZUIDERZEE, kapt. Bleeker, van Sundsvall naar Harlingen, heeft de reparatie geëindigd en zal, na gedeeltelijk andere equipage aangemonsterd te hebben, morgen de reis voortzetten.

Shields, 5 oktober. Kapt. Pearsons, voerende het barkschip MARGRET, van Archangel hier aangekomen, rapporteert de 2e september in de Noordzee, op 71º NB 32º OL, aangetroffen te hebben de Nederlandse brik ZUIDERZEE, kapt. Bleeker, van Archangel naar Harlingen bestemd, geladen met teer en pek, welke zwaar lek was. Hij nam de gezagvoerder, diens vrouw en kind, benevens de uit zes man bestaande equipage aan boord en heeft die hier aan land gebracht. Ongeveer 4 uren na het verlaten van het schip zag men het zinken.

Amsterdam, 6 oktober. Het Nederlandse schip ZUIDERZEE, kapt. Bleeker, van Archangel naar Harlingen, is 2 september op 70° NB 22° OL in zinkende staat door het volk verlaten, dat gered en te Newcastle is aangebracht. (Zie het bericht onder Shields).