Triëst, 4 maart. De alhier gearriveerde Nederlandse schepen NEELINA JETTIENA, kapt. Kuipers (opm: galjoot NEELINA JELTINA, kapt. F.J. Kuipers), van Londen, en JONGE WALRAVE (opm: schoener DE JONGE WALRAVE), kapt. M.K. Gnodde, van Amsterdam, hebben op hun respectieve reizen veel slecht weder doorgestaan en daar in schade aan tuig en zeilen bekomen.

Advertentie. Mr. J.C. Van Slooten, notaris te Veendam gedenkt ten verzoeke zijner principalen publiek te veilen en te verkopen: het in 1857 (opm: juli 1856) nieuw uitgehaalde schoonergaljootschip NEELINA JELTINA, groot 136 ton, met al deszelfs opgoederen en toebehoren, zoals hetzelve is bevaren door kapitein F.J. Kuipers, thans te Antwerpen liggende. De verkoop zal plaatshebben op woensdag 23 januari 1861, des avonds te 7 uur ten huize van de logementhouder D.E. Everts te Veendam, alwaar de inventaris ter lezing ligt. (opm: koper Th.J. Middel; koopprijs 6.300 gulden; nieuwe scheepsnaam BOUWINA)

Delfzijl, 3 oktober. Het hier van Laurvig aangekomen schip BOUWINA, kapt. Middel, heeft de reis van hier heen en terug in 12 dagen volbracht; het heeft thans acht Noorse reizen gedaan.

Delfzijl, 5 oktober. Het hier van Laurvig aangekomen schip BOUWINA, kapt. Middel, heeft de reis van hier heen en terug in 12 dagen volbracht. Het heeft thans 8 Noorse reizen gedaan.

Cuxhaven, 27 oktober. De stoomboot MÄLAREN trof gisterochtend 8 uur de te Appingedam thuis behorende galjoot BOUWINA, kapt. T.J. Middel, met hout van Osterrissoer naar Delfzijl bestemd, in zinkende toestand aan; de uit vijf man bestaande equipage werd aan boord van de stoomboot opgenomen.

Cuxhaven, 28 oktober. Het Noorse stoomschip SVERRE SIGURDSON, van Hammerfest passeerde 27 oktober namiddag ongeveer 4 mijlen OZO van Hornsrev vuurschip het verlaten wrak van het Nederlandse schip BOUWINA, ten anker liggende. De fokkemast was weg.

Cuxhaven, 29 oktober. De gisterochtend hier gepasseerde stoomboot SVERRE SIGURDSON, kapt. Holtfodt, van Hammerfest, passeerde de 27e oktober ’s middags, 3 à 4 mijlen ZZO van het Hornsrif vuurschip, het wrak van de door de equipage verlaten Appingedammer kof BOUWINA, kapt. P.T. Riepma, voor anker liggend; de fokkemast ontbrak. Ook kapt. H. Sieh van de Duitse schoenerbrik EUNOMIA, heden morgen van Hartlepool hier aangekomen, passeerde de 26e oktober namiddag 4 uur, 12 mijl N van het Hornsrif vuurschip een wrak, ogenschijnlijk een schoenergaljoot, welke een stomp van de grote mast nog staande had en voor anker lag.
(opm: zie ook NRC 011182, NRC 041182 en NRC 051182)

Delfzijl, 3 november. Volgens een bericht uit Varda is aldaar aangekomen het op de reis van Krageroe naar Delfzijl verlaten galjootschip BOUWINA, kapt. P.T. Riepma.

Delfzijl, 3 november. Het op de reis van Risør (opm: Osterrisoer) naar hier verlaten Nederlandse schip BOUWINA, kapt. Riepma, is volgens bericht van Vardö aldaar aangedreven en verbrijzeld. De lading drijft langs de kust.

Amsterdam, 7 november. Volgens bericht uit Greerop (vermoedelijk Grærup, 6 mijl beN Blåvandshuk) van 31 oktober, is aldaar vermoedelijk een Nederlands schip gestrand. Het schip is geheel uiteengeslagen en de verschillende delen liggen her- en derwaarts op het strand verspreid. Het grootste gedeelte van het scheepsdek met een daarop staande grote spil en twee pompen stonden bij eb geheel droog op het strand. De beide masten waren afgebroken, het achterdeel met de kajuit was afgerukt en het bovenste gedeelte daarvan lag op een andere plaats van het strand. Een gering gedeelte van de scheepslading, die hoofdzakelijk uit balken bestond, lag nog onder het dek, terwijl een groot deel op het strand gespoeld was. De ene zijde van het schip met de spanten zat in het hoger gedeelte van het strand. Het achtereinde met het roer lag op een andere plaats. Noch op de scheepsinventaris, noch op het houtwerk werd enig merkteken gevonden, terwijl er van het schip een naambord was geborgen, dat het merk ‘BOUWINA van’ draagt, waaruit men opmaakte, dat het schip in Nederland te huis behoorde. Volgens een ruwe meting schijnt het schip circa 70 voet lang, circa 10 voet breed en circa 10 voet diep geweest te zijn. Scheepspapieren, waaruit men met zekerheid kon opmaken waar het schip te huis behoorde, zijn op het wrak niet gevonden, evenmin als boten, algemeen houdt men het er voor, dat de bemanning is verongelukt. Het schip schijnt een kof geweest te zijn.
(In ons nummer van 29 oktober werd reeds gemeld, dat het Nederlands schip BOUWINA, kapt. Riepma, van Risoer naar Delfzijl bestemd, in zinkende staat moest worden verlaten. Het volk werd echter gered en te Hamburg aangebracht. Redactie)

Amsterdam, 8 december. De stormen in de maand oktober eisten 10 schepen van onze koopvaardijvloot, n.l. de BALTIMORE, kapt. F. Hoedemaker; BETTINA, kapt. J.G. Leffers; BOUWINA, kapt. P.T. Riepma; CALIFONIË, kapt. J. Berkhout; FRIESLAND, kapt. H.K. Tap; HARLINGEN, kapt. J. Fluchmacher; HARMINA, kapt. H. Waterborg; JETSKE, kapt. Zeijlemaker en de stoomschepen CATS en COMEET, terwijl het pas in Engelse handen overgegane Nederlandse schip MERWESTROOM, gevoerd door kapt. De Jonge op zijn reis naar Liverpool zonk.