Groningen, 6 augustus. Heden arriveerde hier het nieuwgebouwde schoenerschip BROEDERTROUW, kapt. A. Brongers, van Wildervank, groot 225 ton, gebouwd bij I.A. Hooites te Hoogezand.

Portsmouth, 9 oktober. De Nederlandse schoener BROEDERTROUW, kapt. A.B. Brongers, van Granton naar Venetië, is bij de Ryde ten anker met verlies van beide stengen, hebbende in de nacht van de 8e dezer slecht weder doorgestaan.

Triëst 4 februari. Scheepsvrachten. De laatste tijd werden de volgende Nederlandse schepen hier bevracht. De 3/m. schoener ASTROOM, kapt. Siegel, naar Fernambuck voor order tot 40 sh. met 5% per ton bruto gewicht; de brik JOHANNA, kapt. De Groot, naar Fernambuck tot 45 sh. met 5% per ton meel bruto gewicht; de brik CORNELIA MARIA, kapt. Scherpbier, naar Rio Janeiro tot 45 sh. met 5% per ton meel bruto gewicht; de schoener HELENA FLORENTIA, kapt. Rozenbeek, van Rettimo met Johannesbrood naar Engeland tot 40 sh. per ton, 35% verhoging wanneer het schip naar Petersburg bestemd wordt; de brik REPRICE, kapt. Lieffijn, van Smirna naar Engeland tot 40 sh. per ton; de schoener ZWERVER, kapt. Schuth, zeevaart, kapt. Ritzes, met ledige vaten om te Gallipoli, Taranto of Brindisi olie te laden, tot 45 sh. per ton naar Engeland, 30% vrachtverhoging voor Petersburg; de schoener BROEDERTROUW, kapt. Brongers, met ledige vaten om te Messina of Mytelena olie te laden, tot 48 sh. per ton naar Engeland, 30% vrachtverhoging naar Petersburg. – Men vestigt de aandacht van scheepsgezagvoerders op het feit, dat men hier even zo graag de schepen geclassificeerd in de Peruaanse Lloyd neemt als zulke die klasse hebben bij de Franse Veritas.

Rio Grande, 1 september. Alhier zijn bevracht de Nederlandse schepen BROEDERTROUW, kapt. Brongers, tot Sh.30 voor gezouten huiden naar Havre, PERSA, kapt. Klip, tot GBP 200 in eens voor guano naar het Kanaal, MARGARETHA, kapt. Ei, en STELLA MARIS, kapt. Klaver, de laatste twee met beenderas tot Sh.21 naar het Kanaal.

Rio Grande, 1 juli. De Nederlandse schepen MARGARETHA en BROEDERTROUW zijn hier bevracht voor Sh.37/6 en Sh. 32/6 per ton voor gezouten huiden, en het schip REIZIGER voor Sh 22/6 per ton voor beenderas, allen naar het Kanaal voor order.

Londen, 18 januari. Het Nederlandse schip BROEDERTROUW, kapt. Brongers, van Rio Grande te Liverpool aangekomen, heeft schade door aanvaring.

Liverpool, 17 januari. Het Hoogezandster schoenerbrikschip BROEDERTROUW, kapt. A.B. Brongers, van Rio Grande en het schip KATO AND ANNA van Fowey, waren de 16e januari op de rivier met elkaar in aanvaring. Eerstgenoemde leed schade aan het potdeksel en twee planken van de buitenhuid, stutten en verschansing werden gebroken. De KATO AND ANNA verloor de kluiverboom.

Rio Grande, 18 december. Sedert het laatste bericht zijn 29 schepen aangekomen. De vrachtenmarkt is flauw, met weinig vraag. Gecharterd werden onder anderen het Nederlandse schip BROEDERTROUW, kapt. Brongers, van Porto Allegro naar het Kanaal voor tabak tot GBP 430.

Rio Grande, 16 september. Verder bevracht: BROEDERTROUW, kapt. Brongers, met beenas tot 25 Sh. naar Het Kanaal en HYDRA, kapt. Munneke, met zout van Macao naar Tanquary tot 750 Reis. Onbevracht liggen in de haven 25 schepen.

Rio Grande, 20 december. De BROEDERTROUW werd naar Pernambuco en terug bevracht tegen 200 reis.

Rio Grande, 2 april. De PIET HEIN, 162 registerton, werd tot Sh.32/6 voor gezouten huiden naar het Kanaal opgenomen. De JOHANNA en BROEDERTROUW zijn bevracht tegen 1½ Real om te San Francisco Maté naar de Plata-rivier te laden.

Montevideo, 1 juni. De Nederlandse brik BROEDERTROUW, kapt. Kappen, is hier bevracht van Colon naar het Kanaal voor 35 shilling voor huiden.

Rotterdam, 12 april. Volgens telegram uit Londen arriveerde het Nederlandse schoener-brikschip BROEDERTROUW, kapt. Kappen, de 2e maart van Cardiff te Rio Grande.

Rio Grande, 10 mei. De Nederlandse schoener GEERTRUIDA STRATING, kapt. Pik, vertrok van hier in ballast, terwijl de Nederlandse schepen ADMIRAAL TROMP, AFIENE, en BROEDERTROUW hier laden naar een noordelijke haven in Brazilië.

Rotterdam, 1 oktober. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram vertrok het Nederlandse schip BACKWORTH op 22 augustus van Rosario (River Parana) naar Buenos Aires en het schip ACADIA, op 12 september van Trinidad naar Grenada en arriveerde het Nederlandse schip UNIE de 7e september van Pelotas (Argentinië) en het schip BROEDERTROUW 8 september van Macau, beide te Bahia en het schip KOERIER, de 14e september van Suriname te Barbados.

Rotterdam, 16 november. Het Nederlandse schip BROEDERTROUW arriveerde de 20e oktober van Macao te Rio Grande.

Rio Grande, 19 februari. De baar verkeert hier voortdurend in voortreffelijken toestand, zodat schepen met een diepgang van 12 Eng. voet zonder gevaar konden passeren. Die voor Peletos en Porto Alegro zijn echter in slechte staat, waardoor veel oponthoud wordt veroorzaakt. De vrachtenmarkt was tamelijk levendig. Daar echter het aanbod van scheepsruimte, vooral naar Europa en de Verenigde Staten de vraag overtrof, viel er aan een verbetering der koersen niet te denken. Het schip BROEDERTROUW, kapt. Kappen, werd gecharterd voor een lading producten naar het Kanaal v.o. tot 18/-. Met gedroogd vlees naar Bahia en Fernambuck werden bevracht de Nederlandse schepen: HENRIKA tot 2500 milreis, MEEDEN tot 2600 milreis, beide in full, en EBEN HAEZER tot 280 rs. per Aroba. Onbevracht liggen hier thans nog 29 schepen. Van Porto Alegro werd bevracht met granen naar het Kanaal v.o. het Nederlandse schip GOEDHART tot 2200 milreis in full.

Christiansand, 28 december. De Nederlandse schoenerbrik BROEDERTROUW, kapt. Kappen, de 18e dezer met stukgoed van Hamburg naar Maracaibo vertrokken, is lek te Christiansand binnengelopen en moet lossen.

Christiansand, 28 december. Het schip BROEDERTROUW, kapt. B.H. Kappen, de 18e dezer van Hamburg naar Maracaibo vertrokken met een lading stukgoed, is lek te Christiansand binnengelopen en moet de lading lossen.

Christiansand, 17 januari. De driemast schoener BROEDERTROUW, kapt. B.H. Kappen, van Hamburg naar Maracaibo, alhier lek binnengelopen, is heden nagezien, en men bevond dat verscheidene naden van het schip, als ook enige deknaden zijn gesprongen, terwijl ook enige bouten zich hebben losgewerkt en de grote mast en steng beschadigd zijn. Het schip, dat tijdens de lossing steeds water maakt, wordt in de beschadigde staat op 7900 kronen geschat, terwijl de reparatiekosten worden begroot op 5100 kronen.