Rotterdam, 29 augustus. Het stalen stoomschip ANDANIA, 2876 ton bruto, 1828 ton netto en 4250 ton draagvermogen, in 1895 door Wm. Pickersgill & Sons te Sunderland gebouwd, met machines van 22½, 37 en 62 (opm: 61) duim en een slag van 42 duim, stomende 9 mijl bij 14½ ton Waleskolen, van de heren E.T. (opm: E.F.) & W. Roberts te Liverpool, is voor GBP 21000 aangekocht door de heren W. Ruys & Zonen alhier.

Vlissingen, 4 november. Het Nederlandse stoomschip ANDANIA, van Nicolayeff (Mikolajiv, Oekraïne) naar Antwerpen bestemd, passeerde gisterenmorgen tussen Beachy Head en Dungeness twee scheepsboten, één omgeslagen, de ander vol water, en een groot aantal balen kurk.

Rotterdam, 14 februari. Het Nederlandse stoomschip ANDANIA is volgens uit Tampico ontvangen telegram beschadigd door aanvaring met het Oostenrijkse stoomschip PLITVICE.

Londen, 21 februari. Het Nederlandse stoomschip ANDANIA heeft door aanvaring (opm: zie NRC 150203) een gat in de bakboordsboeg bekomen, doch de schade is niet belangrijk. Het stoomschip kan na voorlopige reparatie de reis voortzetten. Inmiddels wordt de lading gelost voor een nader onderzoek.

Het stoomschip ANDANIA vertrok op 25 december van Galveston naar Hamburg. (opm: de fatale reis, zie kroniek 1905)

Rotterdam, 31 december 1904. Het Nederlandse s.s. ANDANIA, kapitein G.W. van den Eem, 2969 ton bruto, van Galveston naar Hamburg, is op 27 december om 5.00 uur v.m. op Elbowkey op het rif Rampidas gestrand en wrak geworden. De equipage heeft zich in eigen boten gered en is te Matanzas (Cuba) geland. De lading bestaat uit 50.000 zakken katoenmeel, 1800 zakken rijst en 1907 balen katoen. Zij was te London verzekerd voor NLG 240.000.

Londen, 3 januari. Volgens een telegram uit Havana van de kapitein van het Nederlandse stoomschip ANDANIA lekt dit stoomschip zwaar beneden de waterlijn. Hij heeft getracht een bergingscontract te sluiten op basis ‘no cure no pay’, doch het is hem niet gelukt. Volgens van de rederij bericht heeft de kapitein van het stoomschip ANDANIA instructies gevraagd hoe te handelen en of de bemanning naar huis kon komen. Er is hem teruggeseind om zonder order der rederij niets te ondernemen en de bemanning naar huis te zenden.

Key West, 18 januari. De schoener WAVE is met 235 balen katoen uit de ANDANIA alhier aangekomen.

Men vreest dat het gouvernement te Nassau het bezit opeist van het verlaten s.s. ANDANIA.

Nassau, 25 januari. Het gestrande Ned. s.s. ANDANIA is, als een zich in de territoriale wateren bevindend wrak, door het Admiraliteitshof geannexeerd. Het stoomschip is door de Key West-bergers geabandonneerd en de Nassauboten hopen het vlot te brengen.

PGC 160205
New York, 4 februari. Het Nederlandse s.s. CONSTANCE, van Colastiné (opm: Argentinië) hier aangekomen, rapporteerde 26 januari een hevige WNW storm te hebben gehad met sneeuw. De zeeën sloegen de deklast los en beschadigden de bak. Vijftig ton van de deklast moest geworpen worden. Gedurende 3 dagen kon het schip niet vooruitkomen en geraakte de kolenvoorraad op, zodat 25 ton van de lading als brandstof moest worden gebruikt om Norfolk te bereiken, alwaar kolen werden ingenomen.

London, 6 maart: de gezagvoerder van het stoomschip ANDANIA rapporteert uit Key West, dat het onmogelijk is haar te bergen en dat hij daarom het schip heeft geabandonneerd.

Londen, 29 augustus. De Jacksonville expeditie, die op het gestrande stoomschip ANDANIA werkte, is teruggekeerd en rapporteert, dat het stoomschip zwaar door dynamiet geleden heeft en dat het als een hopeloos wrak geabandonneerd is. Het Nederlandse stoomschip ANDANIA strandde 31 december 1904 op Elbow Key.