Stichting Maritiem Historische Data

NIEUW AMSTERDAM - ID 4633

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar:	1906
Nat. Official Number:	5182 ROTT 1906
Categorie:	Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing:	Steamship
Type:	Vracht-/passagiersschip
Type Dek:	Awning deck
Material Hull:	Steel
Dekken:	4

Construction Data

Scheepsbouwer:	Harland & Wolff Ltd., Queen's Island, Belfast, Great Britain
Werfnummer:	366
Date Laid Down:	1904-01-21
Launch Date:	1905-09-28
Delivery Date:	1906-03-06

Technical Data

Engine Manufacturer:

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Great Britain

Motor Type:

Steam, Quadruple Expansion

Number of Cylinders:

Power:

11000

Power Unit:

IHP (IPK)

Eng. additional info:

Twee 4-cyl. 29, 41 1/2, 61 & 87-60

Speed in knots:

Number of screws:

Gross Tonnage:

16967.00 Gross tonnage

Net Tonnage:

10497.00 Net tonnage

Deadweight:

17363.00 tons deadweight (1016 kg)

Grain:

631000 Cubic Feet

Bale:

578000 Cubic Feet

Length 1:

600.30 Feet (British) ***Unknown***

Beam:

68.90 Feet (British) ***Unknown***

Depth:

43.50 Feet (British) ***Unknown***

Passengers:

1st	2nd	3rd	Steerage	Deck	Total
442	246	1078	1284	0	3050

Configuration Changes

Datum	00-12-1909
Type:	Rebuilt
Omschrijving:	In November/december 1909 verbouwd Harland & Wolff Ltd., Belfast. Brt 17149, nrt 10497, draagvermogen 17090

Datum	07-02-1927
Type:	Additional Ship Data
Omschrijving:	Op 7 februari 1927, liggende te Rotterdam, van een nieuw brandmerk voorzien: 450 Z ROTT 1926

Ship History Data

Date/Name Ship	1906-03-06 NIEUW AMSTERDAM
Manager:	N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij 'Holland-Amerika Lijn', Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij 'Holland-Amerika Lijn', Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	Rotterdam / Netherlands
Callsign:	PMSV

Ship Events Data

1906-02-24:	NRC 250206. Vanavond is het nieuwe stoomschip NIEUW AMSTERDAM van de Holland-Amerika Lijn alhier (opm: Rotterdam) voor de stad aangekomen. Het zal maandagmorgen vroeg in het gemeentelijk droogdok in de Maashaven gaan. Ongeveer 10 uur zal het dok leeggepompt zijn en het schip droogstaan.

1931-10-00:	Op 2 oktober 1931 laatste reis Rotterdam naar New York, 27 oktober 1931 gearriveerd te Rotterdam en opgelegd.

1932-05-12:

Final Fate:
In februari 1932 is de NIEUW AMSTERDAM voor ƭ. 137.000,-voor sloop verkocht aan Torazo Hashimoto te Osaka(Japan). Zij arriveerde op 12 mei 1932 op haar laatste reis te Osaka (Correctie naam sloper: Hachimoto Torazo)
(In 1910 had de NIEUW AMSTERDAM enige verbouwingen ondergaan; o.m. was een gedeelte van het promenadedek van ruiten voorzien; zij had toen een accommodatie voor totaal 2872 passagiers alle klassen samen. In 1930 werd de accommodatie in 4421/202II/636III/1284IV gewijzigd)

Gezagvoerders

Kapitein Reifferth en zijn vrouw kort na hun huwelijk.

Familiegegevens en opleiding

Josef werd geboren op 20 okt. 1888 in Hildesheim (Dld) als z.v. Anna Rosette Martha Reifferth. Vader onbekend.

Josef werd genaturaliseerd bij de Wet van 10 juni 1919 (StaatsBlad No. 332)

Josef (25) trouwde op 29 okt. 1913 met Trijntje Maria Oudenbroek (24) – geb. 28.12.1888 te Zierikzee – d.v. Pieter Oudenbroek en Bastiana Johanna van Dijk. Zij overleed op 30.12.1981.

M.A.J. overleed op 21 apr. 1957 te Rotterdam (68). Hij woonde toen: Mathenesserlaan 427b te Rotterdam. (Bron: De Telegraaf – Familieberichten 26.04.1957)

Beiden zijn begraven op de Alg. Begraafplaats aan de Kerkhofweg van Hoek van Holland.

Josef Reifferth ging eerst naar zee als matroos. Op 18 juli 1907 behaalde hij het diploma derde stuurman GHV. Op 26 maart 1913 het diploma tweede stuurman en op 26 september 1913 die van eerste stuurman. Tevens behaalde hij in 1913 het certificaat voor assistent radio officier.

Kinderen

Max Adelbert Josef – geb. 24.09.1914 te R’dam.

Truus Maria - geb. 03.08.1917 te R’dam.

De schepen van de kapitein

* 07/1926 – 08/1926 van het s.s. WESTERDYK – geb. in 1913

* 08/1926 – 12/1926 van het s.s. BLIJDENDYK – geb. in 1921

* 12/1926 – 04/1927 van het s.s. BOSCHDYK – geb. in 1922

* 06/1927 – 08/1927 van het s.s. BILDERDYK – geb. in 1922

* 11/1927 – 04/1928 van het s.s. BEEMSTERDYK – geb. in 1922

* 04/1928 – 09/1928 van het s.s. BLOMMERSDYK – geb. in 1922

* 09/1928 – 02/1929 van het s.s. BLIJDENDYK – geb. in 1921

* 02/1929 – 02/1929 van het s.s. RYNDAM – geb. in 1901

* 06/1929 – 07/1929 van het s.s. MEERKERK – geb. in 1916

* 09/1929 – 10/1929 van het s.s. NIEUW AMSTERDAM – geb. in 1906

* 10/1929 – 07/1930 van het s.s. BOSCHDYK – geb. in 1922

* 07/1930 – 07/1930 van het s.s. NIEUW AMSTERDAM – geb. in 1906

Overige bijzonderheden

Zie verslag R.v.d.S. 1916 – Nr. 74 – s.s. NOORDAM aanvaring op rede van Duins op 03.03.1916.

RN 100316

Dover, 6 maart. Het uitgaande Nederlandse stoomschip NOORDAM kwam te middernacht 3 februari onklaar van het in de Gulls ten anker liggende met kolen geladen Engelse stoomschip SWIFTSURE, waarvan de voorsteven naar bakboord werd omgebogen, platen gescheurd werden en de voorpiek vol water liep. Het stoomschip stoomde op naar Dover en wordt lens gepompt. Omtrent eventuele schade aan de NOORDAM, die de reis vervolgde, is niets bekend. (Hierbij was M.A.J. Reifferth tweede stuurman op de NOORDAM).

Zie ook voor uitgebreidere informatie over deze kapitein:

https://www.captainalbert.com/captains-from-the-past/reifferth-max-adelbert-joseph-josef/

Datum vanaf:	1929
Kapitein:	REIFFERTH, MAX ADELBERT JOSEF