Windau, 26 april. Het Nederlandse schip SUSANNA, kapt. Woudsma, van Newcastle naar Riga, kruist hier op de rede, hebbende door het ijs Lyserort niet kunnen passeren.

Gamle Hellesund, 1 november. De SUZANNA, kapt. Woudsma, van Riga naar Delfshaven, is met verlies van kluiverboom, zeilen en voorbramsteng hier binnengelopen.

Harlingen, 15 augustus. Volgens een particulier telegram lag het zeilschip SUZANNA, kapt. Woudsma, 14 augustus zeilklaar te Riga, bestemd naar Harlingen.

Dantzig, 28 september. Het brikschip SUSANNA, kapt. G.J. Woudsma, van Harlingen naar Hernösand, liep hier lek binnen. Het zal op de sleephelling gehaald en daar verbreeuwd worden.

Rotterdam, 26 augustus. Volgens telegram uit Londen is het schip SUZANNA, kapt. G.J. Woudsma, van Riga naar Delfzijl, te Dantzig binnengelopen met enige lekkage. Het moet vermoedelijk een deel der lading lossen.

Dantzig, 26 augustus. Het Nederlandse schip SUZANNA, kapt. Woudsma, van Riga naar Delfzijl met hout, liep hier binnen met enige lekkage. Het schip is bij Bornholm met een Russische schoener in aanvaring geweest en moet waarschijnlijk een deel der lading lossen.

Dantzig, 26 augustus. Het schip SUZANNA, kapt. G.J. Woudsma, van Riga met hout naar Delfzijl, dat hier binnenliep met schade door aanvaring met een Russische schoener, heeft schade aan de bakboordsboeg en heeft een lek bij de ballastpoort.

Londen, 29 augustus. De Russische schoener EMILIA, van Riga naar Whitby met planken, is te Kopenhagen binnengekomen met schade aan boegspriet en voortuig, veroorzaakt door aanvaring in de Oostzee met het Nederlandse brikschip SUZANNA, kapt. Woudsma.

Delfzijl, 26 september. In de vorige week ging hier het gerucht, zelfs van Groningen tot hier overgebracht, dat het alhier tehuis behorende ijzeren tjalkschip AAGTJE VAN DIJK, schipper F. Kappen, op de reis van Bremen naar Hamburg, geladen met stenen, was vergaan. Dit is gelukkig niet bewaarheid. Genoemd schip is goed en wel te Hamburg aangekomen. Meermalen gebeurt het, dat men van een ander schip, dat bijv. een lange reis heeft, dergelijke praatjes rondstrooit, zonder grond te hebben van zekerheid. Dat was voor enige tijd ook het geval met het schip SUZANNA, kapitein W. Jager. Laatstgenoemd schip kwam ook goed en wel op de bestemming. Dat nabestaanden door het verspreiden van zeer vage geruchten, die als waarheid worden verspreid, in grote angst komen, is zeer licht te begrijpen.

Delfzijl, 24 september. Volgens uit Wisby ontvangen telegram is de Nederlandse brik SUZANNA, kapitein W.H. Jager, van Wisby naar Hernösand bestemd, lek gesprongen en door de bemanning verlaten. Het schip werd drijvende gezien bij de Holmuddene vuurtoren, alwaar de schipbreukelingen later met de scheepsboot zijn geland. Het volk is naderhand met eigen boot aldaar aangekomen. (opm: zie NRC 290998 en 111098)

Stockholm, 26 september. De Nederlandse brik SUZANNA was in ballast van Wisby naar Hernösand bestemd en geraakte tijdens stormweer in de nacht van 23 dezer op Salvoren bij Farö op strand en werd zwaar lek door de bemanning verlaten. Zoals reeds gemeld, hebben de schipbreukelingen zich met eigen boot weten te redden, en zijn zij bij de Farö vuurtoren geland. Het schip is later weer vlot gekomen en werd te Farösund binnengesleept.

Amsterdam, 4 oktober. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schip SUZANNA, kapitein W.H. Jager, als geheel wrak afgekeurd. De zeilen en het tuig zijn geborgen en de verkoping daarvan is bepaald op de 5e dezer.

Wisby, 5 oktober. De Nederlandse brik SUZANNA is in publieke veiling voor 50 kronen verkocht en de inventaris ging voor ongeveer 1100 kronen aan verschillende kopers over. (opm: zie o.a. PGC 270998 en 290998)