Rotterdam, 181053. Te Monnikendam is de 17e oktober op de werf van de scheepsbouw- meester J. Kater Pzn de kiel gelegd voor een barkschip, groot ongeveer 260 lasten, genaamd zullende worden STAD LEYDEN, voor rekening ener rederij onder directie van de heren Craandijk & Dercksen te Amsterdam en bestemd voor de grote vaart.

Rotterdam, 23 oktober. De 21e dezer is van de werf van de scheepsbouwmeester J. Kater Pzn te Monnickendam te water gelaten het campagne barkschip STAD LEYDEN, groot ongeveer 270 lasten, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heren Craandijk & Dercksen te Amsterdam, en gevoerd zullende worden door kapt. C.C. Ruige.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam: LOUIS, kapt. P.A. Hövig; VAN OLDENBARNEVELD, kapt. A. Meyboom; GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. F. Parlevliet; ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing; CERES, kapt. T. Mammes; JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw; AMERICA, kapt. J.F. Meermans; EUGENIE, kapt. E.J. Bargman; RIDDERKERK, kapt. H. Pesant; PRESIDENT RAM, kapt. J.R. Ulrich; ALMONDE, kapt. H.G. Surie.
Voor Amsterdam: ELIZA HENRIETTE, kapt. J.F. Detering; PHOEBUS, kapt. C.F. Beck; GEBROEDERS, kapt. B.G. Flik; POLLUX, kapt. J. Kooy; HENRIETTE, kapt. J. van Loenen; ALBATROS, kapt. K.P. Haasnoot; DIONYSIA CATHARINA, kapt. H.J. de Boer; VIJF GEBROEDERS, kapt. P. Dekker; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; AMPHITRITE, kapt. D. Grim; DE ZWAAN, kapt. H.F. Zeijlstra; STAD LEYDEN, kapt. C.C. Ruige; VRIJE HANDEL, kapt. D. van Ketwich; NIEUW HOLLAND, kapt. L. Tuk; ZAANSTROOM, kapt. D. Hofker; MATHILDA, kapt. B. van Olst; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. F. Heijmeriks.
Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G.C. Crans; KOSMOPOLIET, kapt. J. Bouten.
Voor Middelburg: ONDERNEMING, kapt. J. Johansen.
Voor Schiedam: BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel (van Dordrecht).

Batavia, 30 juli. De 28e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen KONING WILLEM II, kapt. L.R. Gresen, de 22e april vertrokken van Amsterdam, JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt, J.N. Gorter, de 26e april vertrokken van Amsterdam, en STAADSRAAD BAUD, kapt. De Jong, de 2e mei vertrokken van Amsterdam, de dito barken EUGENIE, kapt. E.J. Bergman, de 20e april vertrokken van Rotterdam, PRESIDENT RAM, kapt. J.R. Ulrich, de 22e april vertrokken van Rotterdam, en BELLATRIX, kapt. Sandberg, de 2e mei vertrokken van Amsterdam.
De 29e dezer zijn hier aan gekomen de Nederlandse schepen LOUISA MARIA, kapt. D. Herderschee, de 1e april vertrokken van Antwerpen, GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. F. Parlevliet, de 28e april vertrokken van Londen, de dito barken TIMOR, kapt. Agema, de 3e april vertrokken van Amsterdam, en LOUIS, kapt. Hövig, de 4e april vertrokken van Vlissingen.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen AMPHITRITE, kapt. D. Grim, de 26e april vertrokken van Amsterdam, en SOERABAYA, kapt. A.M. Swarts, de 4e april vertrokken van Vlissingen, de dito barken STAD LEYDEN, kapt. C.C. Ruige, de 18e april vertrokken van Amsterdam, ADELAAR, kapt. Boulet, de 5e april vertrokken van Texel, GOUVERNEUR-GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. Halbertsma, de 18e april vertrokken van Rotterdam, en ALMONDE, kapt. H.G. Surie, de 28e april vertrokken van Rotterdam.

Amsterdam, 27 januari. De schepen STAD LEYDEN (opm: bark), kapt. C.C. Ruige, van Batavia herwaarts gedestineerd, en FENNA (opm: brik), kapt. J. Caspers, van hier naar Syra (opm: Ermoepolis, Siros eiland) vertrokken, zijn in het Groot Noord Hollands kanaal bij Purmerend in aanvaring geweest, en hebben beiden daardoor zware schade bekomen. Eerstgenoemd schip is sedert in het Oosterdok aangekomen.

Rotterdam, 14 juni. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende 27 schepen, als:
Voor Amsterdam: DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; JAVA’S WELVAREN, kapt. K.C. de Veer; A.R. FALCK, kapt. D. van Duivenbooden; SCHOON VERBOND, kapt. D. Doornbos Borchers; MENTOR, kapt. D.A. Zijlstra; JULIE CLAIRE, kapt. A. van Oosterom; PRINSES AMELIE, kapt. W. Groeneveld; ZAANSTROOM, kapt. D. Hofker; STAD LEIJDEN, kapt. C.C. Ruige; TWENTHE, kapt. A. Coopmans; ATLAS, kapt. R. Bakker Gz; MARIA VERONICA, kapt. G. Mulder; HONIGBIJ, kapt. A.M. van Marion, van Rotterdam; JUNO, kapt. W.J. Chevalier, van Dordrecht.
Voor Rotterdam: DOROTHEA HENRIETTE, kapt. C.J.D. Hulshoff; NIEUW LEKKERLAND, kapt. M.B. Hoffman; DEN ELSHOUT, kapt. E.J. Bonjer; BORNEO, kapt. T.A. Jansen; MARIA ADRIANA, kapt. S. v.d. Held Szn; JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, kapt. G.H. Lodewijks.
Voor Dordrecht: BIESBOSCH, kapt. J.H. Mugge.
Voor Middelburg: ONDERNEMING, kapt. J.E. Verhulst; STAD TIEL, kapt. W.R. Dirks, van Tiel; MACHTILDA CORNELIA, kapt. L.E. Lundegren; JAN SCHOUTEN, kapt. J. Coening Meijer, de beide laatste van Dordrecht.
Voor Schiedam: LOURENS KOSTER, kapt. M. Koenen; RIDDERKERK, kapt. A.H. Pesant, van Rotterdam.

Groningen, 8 augustus. Volgens een alhier ontvangen schrijven is het te Winschoten thuis behorende schoenerschip de ZAAIJER, kapt. G.U. Boekhoudt, in de Middellandse Zee gezonken. De equipage is door een Deense brik, kapt. Hansen, opgenomen en behouden te Malta aan land gebracht.
PGC 090856
Groningen, 8 augustus. Gisteren arriveerde alhier de nieuwgebouwde galjoot NIESSINA GEPKA, groot 137 ton, gevoerd door kapt. O.E. Pot, van Veendam, en gebouwd op de werf van H.J. Nibbelke te Veendam, en het nieuwgebouwde schoenerschip COMPAGNIE AMSTERDAM, gevperd dppr kapt. G. Kuiper Hzn, van Groningen, groot 120 last en gebouwd op de werf van L.F. Berg te Sappemeer.
PGC 090856
Groningen, 8 augustus. Met genoegen ziet men nu dagelijks de stoomboot FIVEL, tweemalen geregeld te Groningen aankomen en van daar ’s morgens te 9 uur en ’s middags omstreeks 5 uur naar Appingedam en verder naar Delfzijl vertrekken, in correspondentie met de Oost-Vriese stoomboten en de Westerspoorweg, voorzien van een doelmatige zonnetent boven de eerste kajuit, waaronder de reiziger zittend beschut is tegen de hete zonnestralen.
PGC 090856
Amsterdam, 6 augustus. Volgens brief in dato 19 juli l.l. van kapt. Ruige, voerende het schip STAD LEIJDEN, van Genua naar Batavia, was hij toen in goede staat zeilende in de Straat van Gibraltar, acht dagen reis hebbende. Aan boord was alles wel.
JB 090856
Batavia, 7 augustus. Heden zijn hier aangekomen het Nederlands schip INDIA, kapt. d’Arnaut Gerkens, met een aantal passagiers, de 20e mei vertrokken van Rotterdam, het dito ZEELAND, kapt. H.P. Hazewinkel, vroeger gevoerd door kapt. F. de Winter, met vier passagiers, de 22 mei vertrokken van Amsterdam, en de dito brik BANTAM, kapt. N.N., van Rotterdam.
NRC 120856
Kinderdijk, 10 augustus. Gisteren is van de scheepstimmerwerf van de heren Gebr. Pot in de Elshout onder Nieuw Lekkerland met het beste gevolg te water gerlaten het schoenerschip genaamd HENRIETTE, groot 105 lasten, gebouwd voor rekening van en gevoerd zullende worden door kapt. H. Clewallis.

Batavia, 23 pktober. Heden zijn hier aangekomen het Nederlandse schip STAD LEYDEN, kapt. C. Ruige, de 11e juli vertrokken van Genua, het dito schip SCHOONVERBOND, kapt. D. Borchers, de 3e juli vertrokken van Amsterdam, de dito brik PRINCES AMALIE, kapt. W. Groeneveld, de 14e juli vertrokken van Hellevoetsluis, de dito bark JOHANNES HENDRICUS FERDINAND, kapt. G. Lodewijks, de 4e juli vertrokken van Rotterdam, en de dito bark ATLAS, kapt. B. Bakker, de 15e juli vertrokken van Rotterdam.

Batavia, 11 december 1857. Scheepsvrachten. Sedert onze laatste berichten hebben de vrachten noemenswaardige fluctuatiën ondergaan, doch geloven wij niet, dat zij zich op de tegenwoordige hoogte zullen kunnen souteneren (oom: handhaven), daar men voor een lange tijd een goed getal particuliere bodems uit Singapore, China en Europa verwacht. Heden hebben wij de volgende bevrachtingen mede te delen:
Naar Nederland de Nederlandse schepen JOHANNES LODEWIJK à NLG 82,50 voor suiker in kranjangs (opm: gevlochten mand van bamboe als verpakking voor suiker), NLG 75 voor rijst en suiker in zakken en NLG 90 voor huiden, hier voor Rotterdam te laden; LOUIS à NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor rijst en koffij hier en te Samarang naar Amsterdam; PALEMBANG à NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor rijst, hier naar Rotterdam; STAD LEIJDEN à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor rijst en NLG 90 voor arak (opm: rijstbrandewijn) en huiden, hier en te Soerabaija naar Amsterdam; CATHARINA MARIA à NLG 80 voor suiker in kranjangs, NLG 75 voor rijst of suiker in zakken, NLG 85 voor lichte goederen en NLG 90 voor arak, hier, te Tagal en te Samarang naar Amsterdam; WAALSTROOM à NLG 80 voor rijst en NLG 90 voor koffij en lichte goederen, te Padang naar Amsterdam te laden.
Na het afsluiten dezer transacties nam de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij in eens de Nederlandse schepen COMMERCIE COMPAGNIE naar Middelburg; ANNA DIGNA, WILLEM DE CLERCK en DRIE VRIENDEN naar Amsterdam en eindelijk MAASSTROOM naar Schiedam à NLG 90 voor suiker en NLG 85 voor koffij, op de kust te laden. Naar vreemde havens Nederlands HOLLANDS TROUW à GBP 3.10 voor rijst en GBP 4 voor arak en kurkuma (opm: ook geelwortel, bevordert de spijsvertering), hier naar Bremen; Nederlands WILHELMINA krijgt NLG 12.000 voor een reis naar China via Makassar (opm: Ujung Pandang), Nederlandse JOAN MELCHIOR KEMPER, OSIRIS en HONIGBY waren in Europa bevracht. De twee laatstgenoemde schepen nemen huiden en arak à NLG 95 en NLG 105 als bijlading op de kust naar Amsterdam.
Voor rederij rekening laadt Nederlands AUSTRALIE naar Rotterdam; dit schip neemt een partijtje suiker als bijlading à NLG 90.
Disponibel zijn Nederlandse schepen KONING WILLEM III, MARIA ELISE, MARIA ADRIANA en GELDERLAND.

Batavia, 10 december 1857. Als een voorbeeld van een vlugge reis kan men mededelen, dat het de 27e november aangekomen Nederlandse fregat de STAD LEYDEN (opm: bark STAD LEIDEN), kapt. N.J. van der Vorm, de tocht van Melbourne tot Anjer in 24, en tot op de rede alhier in 27 dagen heeft afgelegd.

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 30 schepen:
Voor Rotterdam: JAPAN, kapt. J. Muller; PADANG, kapt. M.W. Zwart; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. T. Heymeriks; MACASSAR, kapt. N.N.; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; ALCOR, kapt. F.J. van Oppen; SCHEVENINGEN, kapt. J.K, Anokkee; DELFSHAVEN, kapt. C. Schaap; HONINGBIJ, kapt. J. van der Valk; DEN ELSHOUT, kapt. E.T. Bonjer; BATAVIER, kapt. A. de Voogt.
Voor Amsterdam: QUATRE BRAS, kapt. F.B. Bondix; PHOEBUS, kapt. J.G. de Roever; OOST INDIE PAKKET, kapt. W. Postma; MARIA ADOLFINA, kapt. A. Blom; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. F. de Winter; STAD LEIJDEN, kapt. A. Dekker qq; VIER GEBROEDERS, kapt. C. ter Marsch; NICOLAAS WITSEN, kapt. B.T. Stoffels; JEANNETTE AGATHA, kapt. A. Cleyndert; ALEXANDER, kapt. A. Dekker; DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; CORNELIA, kapt. G. de Vries van Rotterdam; GEBROEDERS HOUTMAN, kapt. C.J. Bax.
Voor Schiedam: JOHANNES ANTHONIUS, kapt. Metz qq. van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JAN SCHOUTEN, kapt. J. Coening Meijer.
Voor Middelburg: SUSANNA ELISABETH, kapt. C. Ouwehand; CATHARINA MARIA, kapt. J.A. Ballot; REGINA MARIS, kapt. S. Ouwehand; GRONDWET, kapt. T.C. Kamminga.

Rotterdam, 6 juli. Kapt. Dekker, voerende het schip STAD LEYDEN, de 2e mei van Amsterdam te Singapore aangekomen, rapporteert dat hij, na op de gronden (opm: het ondiepe gedeelte van de Atlantische Oceaan voor de ingang van Het Kanaal; ruwweg het gebied binnen de 100 vademlijn) veel slecht weer doorgestaan te hebben, waardoor de fokkera, enige zeilen enz. verloren gingen, de 13e maart op 46º Z.B. en 76º O.L. door een orkaan werd belopen, die aan schip, tuig, zeilen en koper veel schade had toegebracht; het schip moest na ontlossing der lading dokken, om te worden nagezien.

Singapore, 26 mei. Het Nederlandse schip STAD LEYDEN, kapt. Dekker, ligt alhier te repareren en de ANTH. SERAPHINE wordt te koop of ter bevrachting aangeboden.

Batavia, 14 november. Vrachten. Nederlandse vlag. De ANNA DIGNA laadt alhier, te Cheribon en Tagal voor Amsterdam suiker tot NLG 105, thee voor NLG 100 en tin voor NLG 30. De JULIE CLAIRE laadt te Soerabaja en te Passaroeang naar Amsterdam suiker tot NLG 105, tabak NLG 95 en NLG 97,50 voor rijst. De ELISABETH laadt alhier en te Samarang naar Rotterdam NLG 125 voor arak, NLG 95 voor rijst en NLG 105 voor suiker. De OTTO laadt alhier en te Cheribon naar Rotterdam NLG 102,50 voor suiker en NLG 92,50 voor rijst. De ARGO laadt voor rekening van de rederij naar Rotterdam. De MARTHA JACOBA laadt alhier en te Soerabaja suiker tot NLG 105, koffij NLG 100, en NLG 115 voor lichte goederen. De HOLLANDIA laadt alhier, Indramaijoe, Tagal en Samarang suiker tot NLG 105; koffij tot NLG 95 en NLG 112,50 voor lichte goederen. De KANDANGHAUER laadt te Samarang en Pekalongan suiker tot NLG 102,50, koffij NLG 100, thee NLG 90 en tin tot NLG 30. De ZEEMANSHOOP laadt te Tagal en Pekalongan suiker tot NLG 105 en arak tot NLG 120. De NOVA ZEMBLA laadt te Soerabaja suiker tot NLG 105, huiden tot NLG 115 en tabak tot NLG 95. Laatstelijk werden nog opgenomen de CORNELIA tot NLG 102,50 voor suiker hier en op de kust en de STAD LEYDEN tot NLG 105 voor suiker te Cheribon naar Amsterdam te laden.

Batavia, 30 november. Vrachten. Hierin hebben weinig variaties plaats gehad. De vrachtzoekende schepen die alhier successievelijk arriveerden, vinden allen geredelijk emplooi. De volgende bevrachtingen zijn bekend geworden: CORNELIA (Nederlands, 934 ton) NLG 102.50 voor suiker, NLG 92,50 voor rijst, NLG 120 voor arak, hier en te Passaroeang te laden naar Rotterdam. STAD LEIDEN (Nederlands, 436 ton) NLG 105 voor suiker, te Cheribon te laden naar Amsterdam. CEYLON (Amerikaans 717 ton) GBP 3.10 voor suiker naar Groot-Brittannië en 10/- extra naar het continent, te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. BANTAM (Nederlands 354 ton) NLG 105 voor suiker en NLG 95 voor koffij te Samarang te laden naar Rotterdam. O'THYEN ( Oldenburg, 621 ton) NLG 105 voor suiker te Probolingo te laden naar Amsterdam. AGNES ( Amerikaans, 397 ton) GBP 3 naar Melbourne en GBP 3.5 naar Sydney voor suiker in zakken, hier en te Cheribon te laden. MARY BRADFORD (Amerikaans, 802 ton) GBP 3.10 voor suiker, naar Groot-Brittannië en GBP 4 naar het continent, voor suiker te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. PRESIDENT PLATE (Nederlands, 751 ton) NLG 102,50 voor suiker, NLG 92,50 voor rijst en NLG 125 voor arak hier te laden naar Rotterdam. ARY SCHEFFER (Nederlands, 754 ton) in Australië bevracht tot NLG 96 per last voor Amsterdam. OSCAR I (Zweeds, 634 ton) GBP 4.10 naar Groot-Brittannië en GBP 5 naar het continent voor suiker, te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. RESIDENT VAN SON (Nederlands, 677 ton) gedeeltelijk bevracht tot NLG 100 voor suiker, te Soerabaja of Passaroeang te laden naar Rotterdam. KONING WILLEM II ( Nederlands, 724 ton) NLG 102.50 voor suiker, NLG 95 voor tabak te Soerabaja te laden naar Amsterdam. ELECTRA (Nederlands, 1117 ton) nam gedeeltelijk suiker aan te Soerabaja te laden tot NLG 100 per last.
Onbevracht blijven: ST. HELENE (Nederlands, 189 ton), REMIGIUS ADOLPHUS ( Nederlands 750 ton), KALIEMAAS ( Hamburgs 338 ton), en CHILD OF THE OCEAN (Hamburgs, 381 ton).
De ELEONORA (Engels) laadt voor Singapore; de VELLORE (Frans) laadt voor reders rekening naar Frankrijk.

Rotterdam, 13 november. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn de volgende acht schepen bevracht :
Voor Rotterdam : DOGGERSBANK, kapt. F. Mammes ; JOAN, kapt. C. Laseur ; ARY SCHEFFER, kapt. J. G. Kunst.
Voor Amsterdam : KANDANGHAUER, kapt. W. Zeelt ; BERNARD EN AGNES, kapt. B. Ordeman ; STAD LEYDEN , kapt. J. C. van de Poll.
Voor Dordrecht : LOUISA KROONPRINSES VAN ZWEDEN, kapt. J. van der Linden.
Voor Schiedam : CORNELIA MATILDA, kapt. C. M. Kortland.
 
NRC 141162
Hellevoetsluis, 13 november. Gisteren avond zijn op Scheelhoek aan de grond gevaren de koffen ZWERVER, kapt. Ades, van Memel (opm: Klaipeda) met erwten naar de Maas, en HELENA, kapt. Dieters, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) met lijnzaad naar Rotterdam. Er is onmiddellijk assistentie verleend, doch beide schepen zitten reeds onder water en zijn als verloren te beschouwen. De equipages zijn gered en ook het tuig is er afgebracht. Van de ladingen wordt met laag water nog iets doornat geborgen. (opm: beide schepen worden afgebracht. Zie daartoe NRC 161162 en PGC 201162)

Bevrachting der Nederlandsche Handel-Maatschappij op 13 november 1862:
Voor Amsterdam:                                                                             
-       KANDANGHAUER, kapt. Zeelt, 382 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 2 januari 1859
-       BERNARD EN AGNES (ex-REIJERWAARD), kapt. Ordeman, 243 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 31 maart 1860
-       STAD LEYDEN, kapt. van de Poll, 230 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 6 april 1860
Voor Rotterdam:
-       DOGGERSBANK, kapt. Mammes, 367 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 31 juli 1859
-       JOAN, kapt. Laseur, 363 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 4 januari 1860
-       ARY SCHEFFER,  kapt. Kunst, van Dordrecht, 398 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 22 januari 1860
Voor Dordrecht:
-       LOUISA, KROONPRINCES VAN ZWEDEN, kapt. Van der Linden, 298 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 15 april 1859
Voor Schiedam:
-       CORNELIA MATHILDA, kapt. Korteland, 355 lasten, laatst bevracht voor de NHM binnengekomen 10 april 1859

Bahia, 19 december. Het Nederlandse schip STAD LEYDEN, kapt. Van der Poll, van Amsterdam naar Samarang, is hier eergisteren met gebroken fokkemast en meer andere schade binnengelopen. Passagiers en equipage bevonden zich in goede welstand. Het schip behoeft niet lossen.

Batavia, 29 april. Vrachten. De arrivementen en vrachtzoekende schepen bleven zeer beperkt, waardoor de Nederlandse STAD LEIDEN en KONING WILLEM II NLG 120 voor suiker en NLG 110 voor tabak konden bedingen naar Nederland, te laden in de Oosthoek, alwaar men vooral voor tabak tot die vrachten nog meer scheepsruimte zoude kunnen gebruiken.
Onbevracht is thans nog het Nederlandse schip WHAMPOA.
Het Nederlandse schip PAULINE bracht in veiling NLG 8.200 op, terwijl de inventaris à NLG 6.000 verkocht werd.

Amsterdam, 26 oktober. Kapt. Van der Poll, met het schip STAD LEYDEN van Batavia in Texel binnen, rapporteert, dat hij van de Wester-eilanden (opm: Azoren) af tot aan de Hoofden (opm: Nauw van Calais) aanhouden stormweer heeft gehad uit het Z.Z.O. De zwaarste storm woedde van 22 op 23 dezer, hebbende toen de barometer gedurende 3 wachten een stand van 731 strepen gehad en was hij in 40 uren tijds met dichtgereefde marszeilen en voorsteng-stagzeil het Engelse Kanaal in en uitgelopen.

Schepen in lading te Amsterdam naar:
Coro en Porto-Cabello. De Nederlandse schoener HENRIETTE, kapt. P.K. Dijker.
Adres: Oolgaardt & Bruinier.
Kanagawa en Decima. De Nederlandse schoener D.T. VISSER, kapt. W. van der Linden.
Adres: De Coningh & Co alhier en P.A. van Es & Co te Rotterdam.
Soerabaija. De Nederlandse bark WILLEM DANIEL, kapt. Zeijlstra.
Adres: B.D. Bosscher & Zn. en Oolgaardt & Bruinier alhier en Hudig & Pieters te Rotterdam.
Samarang (direct). Het Nederlandse fregat STAD LEYDEN, kapt. J.O. van de Poll.
Adres: Oolgaardt & Bruinier en Wed. Jan van Wesel & Zoon.

Rotterdam, 12 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen, als:
- Voor Rotterdam: G.K. GRAAF VAN HOGENDORP, kapt. E.W. Fabritius; HOEK VAN HOLLAND, kapt. J. Bakker; KRIMPEM A/D LEK, kapt. W.G. Rotgans; BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. L.E. Grafthuis; NOACH, kapt. A. Lupcke; JACOBUS, kapt. J. van der Tas.
- Voor Amsterdam: JACOB EN ANNA, kapt. M.C. Bonger; ELISABETH EN MARIE; kapt. P. Flens Jzn; STAD DOCKUM, kapt. H.B.R. Jaski; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. T.T. Mollinger; MARIE ELISE, kapt. T.D. van Deursen; STAD LEYDEN, kapt. J.C. van der Poll; MENTOR, kapt. H.W. Butenuth; STAD ENSCHEDE, kapt. S.W.F. Kretschmer; HERCULES, kapt. J.F. Deterding; ABEL TASMAN, kapt. J.R. Rijken; PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rhijn van Alkemade; DELFT, kapt. L. van Geelkerken; LANDBOUW, kapt. A. Sissingh.
- Voor Schiedam: PATRIARCH SAMHIRI, kapt. G.G. Lion.
- Voor Dordrecht: JOAN, kapt. C. Laseur.
- Voor Middelburg: VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.

Rotterdam, 25 juli. Wij ontvingen heden in de vroege morgen een telegram van de volgende inhoud:
Batavia, 10 juli, ’s morgens 08.40 uur.
Aangekomen schepen, sedert 4 juli.
MARIE, kapt. H.G. Biesthorst,                      van Rotterdam.
KOSMOPOLIET II, kapt. Schouten,              van Dordrecht. (opm: kapt. is J. Bouten)
MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion,    van Melbourne
DELFT, kapt. L. van Geelkerken,                  van Rotterdam.
D.T. VISSER, kapt. W. van der Linden,        van Amsterdam (naar Japan).
JASON, kapt. W.H. Rusman,                        van Rotterdam.
CATH. WILHELMINA, kapt. K. de Boer,       van Rotterdam.
ALMELO, kapt. R.J. Tjebbes,                        van Amsterdam.
STAD LEIJDEN, kapt. J.C. van der Pol,       van Amsterdam.
MARIA ADRIANA, kapt. C.J. Itz,                   van Rotterdam.

Batavia, 15 januari. Vrachten. Nederlandse vlag. KANAGAWA bedong NLG 40 voor suiker en koffij, hier en te Samarang te laden. MAASSLUIS NLG 40 voor suiker en tabak, Oosthoek te laden. NIEUWE WATERWEG NLG 40 voor suiker en koffij, Oosthoek te laden. LICHTSTRAAL NLG 40 voor suiker en NLG 55 voor huiden, Oosthoek te laden. BANTAM NLG 40 voor koffij en suiker, hier en te Soerabaija te laden; allen naar Holland. YSTROOM GBP 2 per ton, te Soerabaija en Passaroeang te laden naar Australië en terug. TERNATE NLG 40 voor suiker te Soerabaija en Oosthoek te laden naar Rotterdam. PRINSES AMALIA NLG 40 voor suiker en koffij, licht goed in verhouding, hier en te Samarang te laden. MARY EN HILLEGONDA NLG 40 voor suiker, licht goed in verhouding, alhier, te Samarang en te Soerabaija te laden. CORNELIS WERNARD EDUARD NLG 42,50 voor koffij en suiker, NLG 50 voor thee en NLG 15 voor tin, alhier, te Cheribon en Samarang te laden, naar Rotterdam.
Ter bevrachting blijven de Hollandse schepen TJILINGSIE, LANDBOUW, PROF. V.D. BOON MESCH, KONING WILLEM II, QUINTET, PHILIPS VAN MARNIX, ALBLASSERWAARD, LOUIS MEIJER, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, JACOB, ELECTRA, DIANA, HENRIETTE, EVA JOHANNA, STAD LEYDEN, ROBERTUS HENDRICUS, SIRIUS en WIJK AAN ZEE.

Batavia, 15 februari. Vrachten blijven lusteloos. De reeds naar Nederland ladende schepen vullen langzamerhand op, terwijl nog opgenomen werden de Nederlandse schepen LANDBOUW à NLG 40 voor suiker en NLG 37,50 voor koffiej en rijst te Soerabaja voor Rotterdam in te nemen; MENTOR, à NLG 50 voor koffij en NLG 55 voor lichtgoed te Padang te laden naar Amsterdam; ANNA à NLG 40 voor suiker te Tagal in te nemen voor Rotterdam; TJILINGSIE laadt te Soerabaja à NLG 40 voor suiker en koffij, NLG 37,50 voor rijst en NLG 35 voor tabak naar Amsterdam. Deens ROTA, bekomt NLG 40 voor suiker te Soerabaja naar Rotterdam aangelegd, evenals te Semarang Nederlands KONING WILLEM II naar Amsterdam.
Onbevracht zijn de volgende Nederlandse schepen, waaronder enkele reparerende en lossende bodems: WILLEM POOLMAN, PHILIPS VAN MARNIX, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, QUINTET, STAD LEIJDEN, WIJK AAN ZEE, HELENA HENRIETTE, LOUIS MEIJER, ELISABETH JACOBA, MARIA CATHARINA, JOHANNA MARIA CHRISTINA, KANDANGHAUER, en SALATIGA.

Batavia, 1 maart. Vrachten hebben een kleine verbetering ondergaan. De L.J. ENTHOVEN werd door de Factorij opgenomen voor koffij en suiker tot NLG 47,50. De EDUARD EN MARIE bekomt te Sourabaija 40 dollarcenten per pikol oliekoeken naar China. In onderhandeling is men over een klein scheepje naar Nederland tot NLG 50. Drie vreemde schepen zullen naar Singapore en Calcutta verzeilen, alwaar de vrachten hoog en steeds rijzende zijn, uit gebrek aan disponibele laadruimte.
Onbevrachte Nederlandse schepen: WIJK AAN ZEE, LOUIS MEIJER, QUINTET, STAD LEYDEN, HELENA HENRIETTE, PHILIPS VAN MARNIX, ELISABETH JACOBA, MARIA CATHARINA, J. M. CHRISTINA, KANDANGHAUER, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, MARIA ELISE, SOUBURG en HONIGBIJ. De MARIA VERONICA, HENRIETTE. VIER GEZUSTERS en HENDRIKA, maken kunstreizen. Het Pruisische schip EXPRESS en het Bremer schip BETTY zijn te koop.
Nog werd heden de DIANA door de Factorij opgenomen tot de vracht van NLG 50.

Batavia, 15 maart. Vrachten. Nederlandse vlag. L.J. ENTHOVEN, werd door de Factorij opgenomen tot NLG 47,50 voor koffij en suiker en daarna de DIANA tot NLG 50 voor suiker en koffij insgelijks door de Factorij. De EMILIE accepteerde 40 $ cents per picol van Soerabaja naar Amoy voor oliekoeken. Er zouden nog wel een paar schepen dadelijk lading naar Nederland kunnen bekomen, doch tot de tegenwoordige vrachten zijn daartoe ongeneigd de volgende ter bevrachting blijvende Nederlandse schepen: LOUIS MEIJER, QUINTET, HELENA HENRIETTE, PHILIPS VAN MARNIX, ELISABETH JACOBA, MARIA CATHARINA, J.M. CHRISTINA, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, SOUBURG en HONIGBIJ.
De MARIA VERONICA, HENRIETTE, VIER GEZUSTERS, HENDRIK en STAD LEYDEN maken kustreizen.

Batavia, 29 maart. Hoewel weinig hierin omging, is opnieuw enige verbetering te vermelden en is het aantal onbevrachte schepen door de laatst bekende bevrachting van de Nederlandsche Handel-Maatschappij weder verminderd. Naar Amsterdam is te Soerabaja opgenomen Engels HERALD OF THE MORNING à NLG 45 voor suiker en NLG 35 voor tabak en werd later mede aldaar gecharterd Nederlands MARIA CATHARINA à NLG 55 en NLG 60 voor tabak en suiker. Nederlands ELISABETH JACOBA bedong NLG 60 voor suiker, op de kust te laden.
Onbevracht blijven alsnog Nederlands PHILIP VAN MARNIX, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, STAD LEIJDEN, SALATIGA, SOUBURG, HENDRIKA en KONINKLIJKE NEDERLANDSE YACHT CLUB.

Batavia, 15 april. Vrachten, Nederlandse vlag. MARIA CATHARINA sloot af tot NLG 55 voor suiker NLG 60 voor tabak; ELISABETH JACOBA tot NLG 60 suiker; STAD LEIJDEN tot NLG 75 voor tabak; HENRIETTE tot NLG 80 voor tabak en NLG 70 voor suiker; allen naar Amsterdam. De MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE accepteerde NLG 50 voor suiker en NLG 70 voor tabak naar Rotterdam, en de JUPITER NLG 80 en NLG 85 voor tabak naar Amsterdam. De HENDRIKA bekomt te Indramaijoe rijst à NLG 75 en hier arak tot NLG 120 naar Rotterdam.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen PHILIPS VAN MARNIX, ELISABETH, NEDERLAND EN ORANJE, JOKOHAMA, MAARTEN VAN ROSSEM, SOUBURG, KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB en CAROLINE.

Amsterdam, 14 februari. Het schip STAD LEIJDEN, kapt. Van de Poll, van Amsterdam naar Samarang, bevond zich op 6 januari op 0º30’ ZB 28º31’ WL. Passagiers en equipage waren in de beste welstand.

Batavia, 14 maart. Aangekomen schepen: ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. Witting; BEZOEKIE, kapt. Reekers; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. Wielema; CORNELIS SMIT, kapt. Weidenaar; KONING WILLEM II, kapt. Besseling; LANDBOUW, kapt. Sissingh; MATHILDA, kapt. Fekkes; PATRIARCH SAMHIRI, kapt. Lion; PETRONELLA, kapt. Strootman; QUATRE-BRAS, kapt. Westerveld qq.; REGINA MARIS, kapt. Ouwehand; STAD LEYDEN, kapt. Van der Poll; WILDEMAN, kapt. Driest; WILLEM POOLMAN, kapt. Hoogstraaten; MINA, kapt. Van Bruggen.
Vertrokken schepen: BANTAM, kapt. Claasen; CHRISTINA MARIA, kapt. de Veer; CLIO, kapt. Ruardi Bek; HERMAN DE RUYTER, kapt. Esink; JACOBA, kapt. Rijken; JOSEPHINA BERHARDINA, kapt. Willms; LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, kapt. Keuker; MARIA REGINA, kapt. Ouwehand; MEPPEL, kapt. Stikkel van Dam; NEREUS, kapt. Planten; NIEUWLAND, kapt. Pott; PADANG PACKET, kapt. Huidekoper Jz; TONIA, kapt. Haarloop Werner; NOACH II, kapt. Wierix.
AH 110468
Travemünde, 7 april, Binnengekomen JANTJE, kapt. H.B. Geerts Azn, van Amsterdam.
(opm: nadat de lading in Lübeck was uitgelost diende het onder de voorwaarden van de bodemarijbrief in Harlingen opgeschoten geld + de [onbekende maar zeer stevige] rente worden voldaan; waarschijnlijk was de rederij hiertoe niet in staat zodat de kof moest worden verkocht; op 6 augustus 1868 werd J.F.E. Weichel uit Lübeck de eigenaar, de nieuwe naam werd VORTSCHRITT; op 27 oktober werd de kof met behoud van naam opnieuw verkocht, mogelijk aan een kapitein Voss; diens laatst gevonden zeetijding dateert van 20 oktober 1870, wanneer Kopenhagen wordt binnengelopen, onderweg van Riga naar West Hartlepool; de kof is rond 1844 gebouwd, volgens B.V. in Leer)

Batavia, 25 maart. Vrachten bleven zich nog staande houden op NLG 70,- voor koffij, suiker en rijst, welk cijfer zowel door de Factorij als door particulieren werd besteed, en NLG 60,- à 55,- voor tabak. Daartegen werden opgenomen sedert ons laatste bericht: het Nederlands schip ANTHONY VAN HOBOKEN en het Engels schip GLORIOSA.
Naar Australië werden opgenomen tot ₤ 2.10/- voor suiker en rijst de Nederlandse schepen JACOBUS en CORNELIA GEERTRUIDA. Naar Rotterdam ligt te Soerabaija aan het Nederlands schip TERNATE.
De Nederlandse schepen ADMIRAAL DE RUYTER en LANDBOUW werden opgenomen naar China; het eerste bekomt circa NLG 1 1/3 per picol naar Hongkong; het tweede $ 6.000,- in full naar Amoy of $ 7.000,- naar Swatow.
Disponibel zijn de Nederlandse schepen PETRONELLA, PATRIARCH SAMHIRI en STAD LEYDEN.
Het Bremer schip MINA, met 3.500 picols koffij van Padang naar San Francisco bestemd, is op 21º N.B. 150º O.L. totaal vergaan.

Batavia, 8 april. Vrachten. Naar Nederland werden bevracht de Nederlandse schepen ANTHONY VAN HOBOKEN tot NLG 70,- voor suiker en NLG 60,- voor tabak, te Soerabaija te laden, en de JUPITER tot NLG 70,- voor suiker en koffij, te Samarang te laden. De TERNATE en LOUIS MEIJER liggen naar Rotterdam aan. De MEDEA laadt voor charters rekening naar Rotterdam. De ADMIRAAL DE RUIJTER accepteerde plm. NLG 1,30 per picol naar Hongkong, en de LANDBOUW werd tot $ 6.000,- naar Amoy of $ 7.000,- naar Swatow opgenomen, om te Samarang en Soerabaija te laden. De JACOBUS sloot af tot GBP 2-7/6 à ₤ 2-10/- naar Sydney of Melbourne; de CORNELIA GEERTRUIDA tot GBP 2.10/- voor suiker en rijst naar Melbourne; de PETRONELLA tot GBP 2.7/6 voor suiker in kranjangs of GBP 2,- in zakken naar Sydney, te Samarang en Soerabaija te laden. De QUATRE BRAS krijgt GBP 2.7/6 voor suiker in zakken en GBP 2.10 voor hennep van Tagal en Batavia naar Melbourne. De meeste dezer schepen brengen kolen terug naar Java tot GBP1,-.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen PATRIARCH SAMHIRI, STAD LEYDEN, FOP SMIT, SCHOONDERLOO en AEOLUS.

Batavia, 22 april. Vrachten. Wegens de weinige arrivementen van onbevrachte schepen tonen rates naar Nederland enige meerdere vastheid, wordende tot bijlading NLG 60,- à NLG 62,50 naar de plaats van afscheep voor tabak geboden. Zwaar goed is schaars. Voor opvulling wordt NLG 70,- à NLG 80,- voor licht goed toegestaan. Naar Rotterdam werd door de Nederlandse FOP SMIT NLG 60,- voor tabak geaccepteerd, in de oosthoek te laden. Naar Amsterdam is te Samarang aangelegd de Nederlandse STAD LEYDEN. Naar de Verenigde Staten werd de Nederlandse PATRIARCH SANHIRI tot geheime condities opgenomen, om te Padang te laden.
Onbevracht blijven nog Nederlandse SCHOONDERLOO, AEOLUS en Engelse JAMAICA, de laatste nog in reparatie.

Batavia, 16 mei. Vrachten. De volgende Nederlandse schepen werden naar Nederland opgenomen: STAD LEYDEN tot NLG 63 voor tabak te Semarang en NLG 15 voor tin hier; FOP SMIT tot NLG 70 voor suiker en NLG 60 voor tabak, in de Oosthoek te laden; SCHOONDERLOO tot geheime condities, om hier en te Padang te laden; MAARTEN VAN ROSSEM tot NLG 70 voor suiker en rijst hier, NLG 82,50 voor koffie en NLG 90,50 voor licht goed, te Padang te laden; AEOLUS en ARGO liggen aan. PATRIARCH SAMHIRI laadt te Padang tot geheime condities.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen: WIJK AAN ZEE, IDA ELISABETH, ANNA, IDA GEERTRUIDA, DIANA, ROBERTUS HENDRIKUS en HELENA HENRIËTTE.

Een telegram van Batavia van 13 juni meldt nopens de handel het volgende:
Java Koffij NLG 31,-, Suiker no.16 NLG 16,-, Arak per legger NLG 125,-, 5.000 picols Banca Tin à NLG 57½ verkocht. Markt gedrukt. Vrachten onveranderd.
Aangekomen schepen: CELEBES (ex GOUVERNEUR-GENERAAL DUYMAER VAN TWIST), kapt. Sluik.(Noot; CELEBES moet zijn MARIA )

Vertrokken schepen: AEOLUS (ex JOHANNA GEERTRUIDA), kapt. De Vries; ELISABETH, kapt. Storm; JUPITER, kapt. Kiewit; KAREL AUGUST, kapt. Meermans; QUATRE BRAS, kapt. Westerveld qq; STAD LEYDEN, kapt. Van de Poll; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Kramers.

Batavia, 12 januari. Vrachten. Nederlands JAVA PACKET, naar Amsterdam à NLG 50 voor suiker en koffij, NLG 25 tin van Samarang; Nederlandse EENSGEZINDHEID naar Amsterdam à NLG 45 voor suiker en koffij, te Pekalongan, Cheribon en alhier; Nederlandse ISABELLA JOHANNA, naar Rotterdam à NLG 45 suiker, NLG 42,50 tabak, NLG 55 huiden, Soerabaya te laden; Nederlandse NOACH III, naar Rotterdam, NLG 45 voor koffij en suiker, Cheribon en Samarang te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen bij inschrijving à NLG 40,95 per last; VOORUIT, naar Rotterdam, dito à NLG 44,95 per last; STAD MIDDELBURG, naar Middelburg, dito, à NLG 44,90 per last; MARIA ELISE, naar Amsterdam, dito, à NLG 47,44 per last; NEDERLAND, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, Soerabaija en Passaroeang te laden; SINDBAD, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, NLG 37,50 tabak, Soerabaija en Passaroeang te laden; SUSANNA ELISABETH, naar Rotterdam, dito; ROTTERDAM, naar Rotterdam, NLG 47,50 voor koffij en suiker, NLG 55 thee, hier en te Samarang te laden.
Onbevrachte schepen, hier en op de kust: Nederlandse PASSAROEANG, M.L. ANTOINETTE, ZEENYMPH, AZIA, MADURA, FRANCINA WILHELMINA, STAD LEYDEN, PATRIARCH SAMHIRI, TRITON, CATHARINA MARIA, SCHEVENINGEN, CANDATI, kustreizende; GELDERLAND, naar Macassar vertrokken.
De HENDRIKA is in veiling verkocht voor NLG 5.050 en inventaris NLG 5.000. Engelse OUANGONDY verkocht op vendutie voor NLG 20.190 met inventaris (opm: zie JB 220270); de ALBRECHT BEYLING is in reparatie; deNederlandse HEBE is naar de rijsthavens verzeild.

Batavia, 22 maart. Vrachten. Nederlandse schepen. De Factorij nam bij haar laatste inschrijving op voor Rotterdam de JACOBA CORNELIA tot NLG 77,49. JACOBA HELENA en MARIA ADRIANA tot NLG 74,97 en de ALBRECHT BEYLING tot NLG 75; voor Amsterdam de MARIA CATHARINA tot NLG 78,74 en AZIA tot NLG 78,50 en voor Middelburg de BARON VAN HEEMSTRA tot NLG 74,89. Daarop werd de STAD LEYDEN tot NLG 82,50 voor suiker en koffie van Soerabaija naar Amsterdam afgesloten; de MARIA LOUISA ANTOINETTE bekwam NLG 80 voor suiker en koffie van Samarang naar Rotterdam. De HENDRIK IDO AMBACHT bekwam NLG 80 voor suiker en NLG 100 voor arak van Soerabaija en Passaroean naar Rotterdam. De WILLEM, KROONPRINS DER NEDERLANDEN werd tot NLG 75 voor suiker en NLG 60 voor tabak hier en Samarang te laden opgenomen; de AEROLIET bekwam NLG 75 voor suiker, NLG 20 voor tin en NLG 70 voor tabak in de Oosthoek te laden. BETTY is tot geheime vracht opgenomen.
De NIEUWE WATERWEG II ligt aan een en accepteerde suiker à NLG 75. De BEZOEKIE bekwam van de Factorij NLG 100 voor koffie te Menado te laden. CANDATI is tot geheime vracht van Padang naar New York opgenomen.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen LOUISE, CATHARINA MARIA, AMSTELSTROOM, PETRONELLA, JONGE CORNELIS, PHILIPS VAN MARNIX, CATHARINA, ESTAFETTE en WIJK AAN ZEE.

Amsterdam, 24 augustus. In tegenstelling met de laatste ontvangen berichten van schepen, die op de hoogte van Kaap De Goede Hoop zware stormen hadden doorstaan, meldt kapt. Van der Poll, voerende het schip STAD LEYDEN, 22 juli op St.Helena aangekomen, dat hij sedert zijn vertrek van Batavia op 21 april voortdurend flauwte en tegenwind heeft gehad, waardoor de reis zeer vertraagd werd.

Amsterdam, 16 juni. De 12e mei is op de N.O. kust van St. Lucia, op 13º57' NB 61º04' W.L., een fles gevonden, waarin een briefje, dat de 9 augustus 1870 door kapt. Van de Poll, voerende het schip STAD LEIDEN, op 13º23' NB 24º26' WL., over boord geworpen was.

Batavia, 6 juli. Vrachten. Bij de inschrijving der Factorij op 5 dezer werden de volgende schepen opgenomen: naar Rotterdam ROBERTUS HENDRIKUS à NLG 93,50; NOACH II à
NLG 94,45; NOACH III à NLG 94,45; naar Amsterdam HOLLANDIA à NLG 94,50; JACOBA EN CHRISTINA à NLG 94,80.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: JOHANNA EN MARGARETHA, SUSANNA, KANDANGHAUER, NEHALENNIA, BATAVIA, JUPITER, ANNA ELISABETH, WATERLOO, ERASMUS, STAD LEYDEN, HEBE en MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE.
De Nederlandse BILDERDIJK doet een kustreis.

Batavia, 31 juli. Vrachten. Onze vrachtenmarkt onderging in de laatste veertien dagen geen noemenswaardige verandering, blijvende zowel afladers als gezagvoerders van schepen zeer teruggetrokken, waardoor dan ook particuliere afsluitingen beperkt waren. Op de heden door de Factorij gehouden inschrijving werden de volgende Nederlandse schepen opgenomen: naar Amsterdam WATERLOO NLG 88,40; ANNA ELISABETH NLG 89,49; CORNELIA ADOLPHINA NLG 89,97; ELISABETH NLG 89,97; NEHALENNIA NLG 89,97; naar Rotterdam OTTO NLG 89,45; SALATIGA NLG 89,75; naar Dordrecht BILDERDIJK NLG 89,97. De volgende particuliere afsluitingen werden bekend: Nederlands STAD LEYDEN, naar Rotterdam NLG 90 voor suiker, koffie en damar, te Batavia te laden; ERASMUS naar Rotterdam NLG 90 voor suiker te Cheribon, NLG 30 voor huiden te Batavia;
JOHANNA EN MARGARETHA naar Rotterdam, NLG 90 voor suiker, NLG 110 voor kapok, NLG 120 voor arak en huiden, in de Oosthoek te laden; HEBE, naar Rotterdam, laadt voor bevrachters rekening in de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte schepen hier en op de kust. Nederlands KANDANGHAUER, BATAVIA, JUPITER, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE en G.P. SERVATIUS.

Batavia, 3 augustus. Vrachten bleven gesouteneerd en zijn door de gehouden inschrijving bij de Factorij 30 pº weer iets vaster, zijnde 8 schepen opgenomen, waardoor dus de disponibele scheepsruimte merkelijk verminderd is. Sedert ons bericht van 6 pº hadden de onderstaande afdoeningen van Nederlandse schepen plaats: naar Rotterdam: SUSANNA EN ELISABETH à NLG 85 voor suiker in de Oosthoek; STAD LEYDEN NLG 90 voor suiker en koffie en gomdamar, alhier te laden; ERASMUS NLG 90 voor suiker te Cheribon en NLG 130 voor huiden te Batavia; JOHANNA EN MARGARETHA NLG 90 voor suiker, NLG 110 voor kapok, NLG 120 voor arak en huiden in de Oosthoek; HEBE in Europa a NLG 75, gecharterd, laadt voor bevrachters rekening; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE nam NLG 90 voor suiker te Semarang aan. Naar Amsterdam: JUPITER NLG 90 voor suiker op de kust.

Veiling van schepen te Amsterdam op 9 augustus:
- het klipperfregatschip ERNESTINE, laatst gevoerd door kapt. Jollie, groot 740 last, zoals het zich thans bevindt in het droogdok in het Oosterdok te Amsterdam: NLG 30.500, in slag NLG 7.000. Koper C. Ament (opm: een makelaar)
- 1/60e aandeel in het gekoperd Nederlands barkschip STAD LEIDEN, groot 230 last: NLG 125, in slag NLG 30. Koper P. Reineke.
- 1/90e aandeel als boven: NLG 100, in slag NLG 16. Koper P. Reineke.

Elseneur, 8 oktober. Kapt. Huisman, voerende het Nederlandse barkschip STAD LEYDEN, van Amsterdam naar Sundsvall, 8 dezer alhier gepasseerd, rapporteert zwaar weer gehad te hebben; op 58°28’ NB 10°28’ OL had hij 6 schepen onderste boven zien drijven, benevens veel wrakken en hout.

Amsterdam, 14 augustus. Het Nederlandse schip JANTINA, kapt. Schabels, de 9e augustus met een lading hout van Riga te Zaandam gearriveerd, is de 13e dezer met ongebroken lading naar de Houthaven te Amsterdam vertrokken om aldaar te lossen, daar zulks te Zaandam niet is toegestaan op grond van het rechtsgeding contra het barkschip STAD LEYDEN, dat met een diepgang van 49 centimeters de Voorzaan is opgevaren en aldaar zijn lading heeft gelost en in vlotten samengesteld; in welke handelingen de ambtenaar van het O.M. een overtreding meent te zien van het politiereglement op het Noordzeekanaal en zijn zijkanalen, bij koninklijk besluit van 26 september 1876 (Staatsblad No. 189) vastgesteld en waarvoor hij een eis heeft gesteld van 5 geldboeten, elk van NLG 50,-.

Amsterdam, 24 augustus. De gezagvoerder van het Nederlandse barkschip STAD LEYDEN en de loods, die dat schip binnenbracht en die, zoals wij de vorige week mededeelden, voor het kantongerecht te Zaandam terecht stonden, wegens overtreding van het algemeen politiereglement op het Noordzee Kanaal en zijn zijkanalen, zijn beide veroordeeld tot betaling van geldboeten, de eerstgenoemde zes, de laatstgenoemde één van NLG 10,-.

Advertentie. Te Bordeaux ligt in lading naar Amsterdam het zeer snelzeilend gekoperd barkschip STAD LEYDEN, kapt. P. Huisman, om half april te vertrekken. Vracht NLG 10 en 15% per vat van 4 okshoofden wijn of 900 liters cognac, etc.
Nadere informatiën bij Barend Bulsing, cargadoor te Groningen.

Amsterdam, 12 mei. Het Nederlandse schip STAD LEIJDEN, kapt. Huisman, van Bordeaux herwaarts, lag 6 dezer te Pauillac zeilklaar, doch kon wegens tegenwind niet vertrekken.

Rotterdam, 30 oktober. Volgens particulier telegram arriveerde het schip STAD LEIJDEN, kapt. Huisman, van Saroka heden te Bordeaux en is het schip in lading gelegd naar Amsterdam.

Amsterdam, 16 november. Volgens particulier bericht zal de lading van het Nederlandse schip BORDEAUX PACKET, kapt. P. Hoekstra, door het Nederlandse schip STAD LEYDEN, kapt. P. Huisman, herwaarts worden gebracht.

Amsterdam, 2 december. Het Nederlandse schip STAD LEYDEN, kapt. Huisman, heeft volgens particulier bericht te Bordeaux de lading van het Nederlandse schip BORDEAUX PACKET overgenomen en ligt zeilklaar naar hier.

Nieuwediep, 21 december. Kapitein Huisman van de Nederlandse bark STAD LEYDEN, van Bordeaux naar Amsterdam, heden alhier binnen, rapporteert gedurende de gehele reis veel ruw weer te hebben doorstaan en op13 december in de Bocht van Frankrijk (opm; Golf van Biscaje) met zware storm gepaard met vreselijk hoge zeeën, heeft te kampen gehad.

Advertentie. Chr. Ament, J.R. Bos Janszen, A.D. Strumphler, A. Vinke en J.J. van der Sande, makelaars, presenteren op maandag 25 april 1883, des namiddags te 15.00 u in het lokaal Frascati in de Nes alhier, voor hun principalen, ten overstaan van de deurwaarder J. Dupont Noordbeek, te verkopen het extra welgebouwd en welbezeild gekoperd en kopervast Nederlands barkschip STAD LEIJDEN, kapt. J. Huisman, gemeten 372 register tons netto; geklassificeerd A 1, Red. Engelse Lloyds; en dit met deszelfs complete inventaris, liggende aan de werf van de scheepsbouwmeester J.C. Ceuvel, op de Kadijk, alhier, breder omschreven bij biljetten met inventaris.
Nadere inlichtingen bij genoemde makelaars. Zijnde het schip inmiddels uit de hand te koop.

Veiling van schepen te Amsterdam, gehouden de 2e april 1883:
- het barkschip STAD LEIDEN is verkocht voor NLG 10.800.
- het barkschip SURINAME is opgehouden voor NLG 5.800.

Harlingen, 2 april. Het barkschip STAD LEIJDEN, groot 372 tons, gebouwd in 1854, heden in publieke veiling te Amsterdam verkocht, is aangekocht door de firma Hubert Jans en Co., alhier en zal worden bevaren door kapt. Fluchmacher.

Harlingen, 3 april. Door de firma Hubert Jans & Co. is van de heren Craandijk en Dercksen te Amsterdam gekocht het Nederlandse barkschip STAD LEIDEN. Het zal bevaren worden door kapt. Fluchmacher. (opm: vaartuig wordt verdoopt in HARLINGEN)

Harlingen, 2 juni. Volgens een bij de rederij ontvangen bericht is heden te Sundsvall gearriveerd het barkschip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher van Amsterdam.

Harlingen, 26 juni. Volgens een heden bij de rederij ontvangen bericht is heden te Skagen gepasseerd de bark HARLINGEN, kapt. Flugmacher, van Sundsvall herwaarts.

Kopenhagen, 17 april. De Nederlandse bark HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Granton (Firth of Forth) hier met steenkolen aangekomen, heeft in de Sand een anker met 15 vadem ketting verloren.

Harlingen, 16 mei. Heden is te Gamle Carleby gearriveerd het Nederlandse schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Kopenhagen.

Harlingen, 17 juli. Volgens een bij de rederij ontvangen bericht is te Riga gearriveerd het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher.

Harlingen, 11 september. Volgens bij de rederij ontvangen berichten zijn te Sundsvall gearriveerd de schepen ALBERTINA AMELIA, kapt. Koudenburg en HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, beiden van Harlingen.

Harlingen, 8 oktober. De schepen HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, en OOSTZEE PACKET II, kapt. Kuiper, beide van Sundsvall naar Harlingen bestemd, waren volgens particulier bericht van 6 oktober in goede staat zeilende bij Elseneur; wind noordelijk.

Harlingen, 16 oktober. De gunstige waterstand bij het passeren van de Pollen voor schepen hier binnenkomende, neemt meer en meer toe, getuige de aankomst heden van het barkschip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, welk schip een diepgang had van 44 dm. en die droogte passeerde met vallend water, terwijl de peilschaal in de haven 36 dm. aanwees.

Harlingen, 29 maart. De schepen LAURA, kapt. Koster, HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, ALBERTINA AMELIA, kapt. Koudenburg, allen van Harlingen, zijn volgens een bericht aan de rederijen behouden te Grangemouth aangekomen.

Harlingen 6 juni. Volgens en bij de rederij ontvangen bericht is het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Kopenhagen te Rauma gearriveerd.

Harlingen, 14 augustus. Het barkschip HARLINGEN is volgens een particulier telegram heden behouden te Sundsvall aangekomen van Harlingen.

Harlingen, 29 september. Volgens een bij de rederij ontvangen bericht, is van hier te Sundsvall gearriveerd het schip HARLINGEN, kapt. Flugmacher.

Harlingen, 31 oktober. Door de invallende oostenwind is de waterstand op de Pollen thans zeer laag, zodat de schepen HARLINGEN, LAURA, en ZEEMEEUW daardoor verhinderd worden met volle lading binnen te komen.

Harlingen, 8 maart. Volgens bij de rederij ontvangen berichten zijn te Grangemouth aangekomen de schepen FRISIA, kapt. Boswijk, HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, en te Burnhead het schip ZEEMEEUW, kapt. Koen, allen met stro van Harlingen.

Harlingen, 6 april. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is te Burntisland gearriveerd het schip LAURA, kapt. Koster, te Leith het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, beide van Harlingen, en te Grangemouth het schip ADELAAR, kapt. De Boer, met stro, eveneens van Harlingen.

Harlingen, 24 mei. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Malmö te Sundsvall gearriveerd.

Harlingen, 7 augustus. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het Nederlandse schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Burntisland te Kopenhagen gearriveerd.

Harlingen, 25 augustus. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is te Sundsvall gearriveerd het schip HARLINGEN, kapt. Flugmacher, laatst van Kopenhagen.

Harlingen, 24 oktober. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het Nederlandse schip HARLINGEN, kapt. Flugmacher, van hier te Sundsvall gearriveerd.

Elseneur, 15 november. Wegens tegenwind liggen alhier te rede onder anderen de volgende schepen: de HARLINGEN, kapt. Flugmacher, CORNELIA, kapt. Smilder, QUINTUS, kapt. Boeijing, Wind NO, 4° C vorst.

Harlingen, 13 juli. Volgens telegrafisch bericht is het schip HARLINGEN, kapt. Flugmacher, heden van hier te Sundsvall aangekomen.

Harlingen, 31 augustus. Volgens telegrafisch bericht arriveerde heden van hier te Sundsvall het schip HARLINGEN, kapt. Flugmacher.

Harlingen, 16 oktober. Volgens telegrafisch bericht is heden van hier te Sundsvall gearriveerd het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher.

Delfzijl, 26 november. Het alhier op de rede aangekomen schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van Sundsvall naar Harlingen bestemd, is thans in de haven gesleept om de lading alhier te lossen.

Harlingen, 9 april. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse barkschip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, van hier naar Methil, wegens storm en tegenwind te Leith binnengelopen.

Harlingen, 25 juni. Heden kwam alhier binnen het schip HARLINGEN, kapt. Fluchmacher, met een volle lading van Hudiksvall en bij Oostenwind, zonder genoodzaakt te zijn eerst te lichten. Het schip had een diepgang van 46 dm, en hierdoor is bewezen, dat schepen van groter kaliber en dus belangrijk dieper gaande, hier kunnen binnenlopen, zelfs bij aflandige wind.

Advertentie. De notaris W. Sijpkens Kijlstra te Harlingen zal op woensdag de 22e maart 1893 's namiddags te 4 uur provisioneel en 's avonds te 8 uur finaal, in het logement van H.J. Kremer aldaar, publiek veilen en verkopen:
1. Het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands Barkschip HARLINGEN, groot 371,75 tonnen van 2,83 m³, bevaren door kapt. J. Fluchmacher, thans liggende in de Zuiderhaven te Harlingen, met deszelfs complete inventaris, welke bij verkoopbiljetten is omschreven, en
2. Een chronometer van Hohuw.
Informaties verstrekken de heren Hubert Jans & Co te Harlingen; verkoopbiljetten zijn te bekomen bij de notaris. (opm: zie PGC 250393)

Harlingen, 23 maart. Het Nederlandse barkschip HARLINGEN, laatst gevoerd door kapt. J. Fluchmacher, gisteren avond alhier in veiling aangeboden (opm: zie LC 170393), is opgehouden voor NLG 3.900.

Harlingen, 1 april. Het Nederlandse barkschip HARLINGEN is uit de hand verkocht aan de heer J. Alta Lzn om te worden gesloopt.