Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd.21/28 december 1852 .werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Arie Struijk, oud 28 jaar, voerend de brik “Louise Roeloffiene”, met als adres C.A. van Oven te Amsterdam, op voordracht van kapitein D.Doornbos Borchers. Hij kreeg vlagnummer 904.⁰²³

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 31 maart 1853 staat de melding van kapitein Arend Struyk “verzoekende lid voor de reis te mogen worden”, hetgeen wordt afgewezen.⁰⁴² Ik denk dat hij voor één reis deelnemer wilde worden in het Weldadig Zeemans Fonds – S.P.

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 27 december 1866 staat een afwijzing van een verzoek om een gratificatie van A.Struijk.⁰⁴²

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 12 september 1865 staat vermeld een “Brief van A.Struyk verzoekende dat hij een bus voor zich in het College moge plaatsen, welk verzoek om bijzondere redenen en zonder eenige consequentie voor het vervolg is toegestaan.”⁰²³. In de notulen dd 24 oktober 1865 staat dat in de bus voor stuurman Struyk een bedrag van f 41,46 is aangetroffen “welke aan hem zal worden ter hand gesteld.” (Hier dus sprake van stuurman Struyk en wellicht is dat dus een andere persoon als het effectieve lid Arie Struyk.). In de notulen dd 05 december 1865 staat een bedankje.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam               naam reder/boekhouder

      904                       1854            brik                  Louise Roeloffiene    C. van Oven & A.G.Last J^r

      510                       1855-1856    brik                  Louise Roeloffine      idem

                                     1857-1861    galjoot            De Stad Sluis               J.F.Borgmans te Vlissingen

                                     1862               galjoot           De Stad Sluis               J.F.Borgmans & Benier te Vlissingen

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

Naam kapitein                     Naam schip                              Vertrek                                       Terugkomst

A.Struijk                              Stad Sluijs                                  1858                                          geen melding

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.Struijk als gezagvoerder gedurende:

• * 1853 t/m 1857 van de brik “Louisa Roeloffiene”, gebouwd in 1852 te Amsterdam, 250 ton o.m., varend voor C.A.van Oven & A.G.Last J^r te Amsterdam;
• * 1858 t/m 1861 van de sch.kof “Stad Sluis”, gebouwd in 1854 te Zierikzee, 207 ton o.m., varend voor J.Borghmans & Benier te Vlissingen. Het schip voer in 1862 voor Zeilmaker * C^o te Harlingen en was herdoopt in “Nicolaas”.

 

Overige bijzonderheden

De brik “Louise Roeloffine” onder kapitein A.Struyk was op 01 april 1854 te Amsterdam en op 19 juli 1854 te Valparaiso, dus via een ronding van Kaap Hoorn. Via een aantal Zuid- en midden Amerikaanse havens keerde het via dezelfde route terug naar Amsterdam, waar het op 13 juni 1855 aankwam met indigo, hout, koffie en rijst.¹²¹

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Vertrek en aankomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

Naam Kapitein                                      Naam van het Schip       Vertrek                                       Aankomst

J.A.Sijbrandi                                          Louise Roeloffine           13 juli 1860                               26 juni 1861

                                                                 Louise Roeloffine           10 september 1861                  10 november 1862

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.A.Sybrandi als gezagvoerder gedurende:

*     1858 t/m 1860 van de brik “Louisa Roeloffine”, gebouwd in 1852 te Amsterdam, 250 ton o.m., varend voor T.D.Sickens & A.G.Last Jr te Amsterdam;

*     1861 t/m 1862 van hetzelfde schip maar nu varend voor A.G.Last Jr & J.Bosch te Amsterdam. Het schip voer in 1863 voor Bouman & van Rijckevorsel te Amsterdam en was herdoopt in “Boutrij”;

*     1864 t/m 1867 van de sch.brik “Antonia Hendrika Carolina” ex Bernardina, gebouwd in 1856 te Nieuwendam, 206 ton o.m., varend voor Heydeman & Houck te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.D.Buize als gezagvoerder gedurende:

• 1863 t/m 1865 van de brik “Boutrij” ex Louise Roeloffine, gebouwd in 1852 te Amsterdam, 250 ton o.m., varend voor Bouman & van Rijckevorsel te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.J.Middelbergh was met vlagnummer R58 in de periode 1881 t/m 1885 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Dat betekende dat hij wèl de Maatschappijvlag mocht voeren, maar geen recht had op financiële tegemoetkomingen⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Sweijs⁰²¹ vermeldt G.J.Middelbergh als gezagvoerder van de bark “Marie” ex Lynx in 1886 varend voor P.Landberg & Zⁿ & B.C. de Jong te Batavia.

 

In de Jaarverslagen 1881 t/m 1883 (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein G.J.Middelbergh met vlagnummer R58 in de ledenlijsten als gezagvoerder van de bark “Castalie”, 1217 ton resp. 804 ton, varend voor P.Landberg & Zⁿ & B.C. de Jong te Batavia⁰⁵⁸.

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

Kapitein                                                Schip                                                      Vertrek                                   Aankomst

G.J.Middelbergh                                  Suriname                                                13 augustus 1864                19 februari 1865

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.J.Middelbergh als gezagvoerder gedurende:

*    1864 van de 2/msch “Corneliszoon”, gebouwd in 1851 te Nieuwendam, 135 ton o.m., varend voor C.Dijserink & Zⁿ te Haarlem. Het schip voer in 1865 voor Eltzbacher & C^o te Amsterdam en was herdoopt in “Proef”;

*    1869 t/m 1871 van de brik “Boutrij” ex Louise Roeloffine, gebouwd in 1852 te Amsterdam, 250 ton o.m., varend voor Bouman & van Rijckevorsel te Amsterdam. Het schip werd afgekeurd in averij.

 

Overige bijzonderheden

Geen