Familiegegevens en opleiding
Jan Luikens werd geboren op 16 juni 1843 te Oude Pekela als zoon van schipper en collegelid Harm Wolters Luikens en Meiltje Jans Greven. Hij was de oudere broer van kapitein en collegelid Harm Harmz. Luikens.
Jan trouwde op 17 april 1869 te Oude Pekela als schipper met Lammechien Pott, geboren op 19 augustus 1845 te Oude Pekela als dochter van schipper Harm Melles Pott en Anna Luitcia Wijkmeijer. Lammechien overleed op 02 december 1891 te Oude Pekela, 46 jaar. Jan ondertekende de akte met de familienaam Lukens.
Jan hertrouwde op 22 maart 1894 te Oude Pekela als koopman met Geppiena Boeling, geboren op 27 oktober 1846 te Nieuwe Pekela als dochter van Jan Reinders Boeling en Zwaantje Klasens Mulder. Geppien overleed op 15 juli 1921 te Oude Pekela 74 jaar.
Jan Luikens overleed op 27 september 1898 te Oude Pekela, 55 jaar, koopman.
Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groninger vermelden Jan Luikens/Lukens als schipper in 1869, 1870, 1872, 1875, 1876, 1877, 1879, 1880, als winkelier/koopman in 1894, 1896, 1898.
“Aktenummer: 1877-92, 05-11-1877
Akte van Overlijden: De vice-consul van het Koninkrijk der Nederlanden te Rio Grande del Sul, verklaart dat op heden voor hem zijn verschenen Jan Harms Lukens, gezagvoerder van het schoenerschip “Aaltje Holtman”, thuis behorend te Nieuwe Pekela, met stuurman Niels Pedersen, en de matrozen Heinrich Maurik en Behrend Schlichting, allen behorende tot het schoenerschip “Aaltje Holtman” en verklaarden ieder afzonderlijk op hun eed dat Meltje, oud 21 maanden geboren te Oude Pekela, dochter van de echtgenoten Jan Harms Lukens en Lammechien Pott, op 19 okt. 1876, ’s morgens om 10.00 uur op 50058’NB & 1o12’OL overleden is en de volgende dag overboord is gezet. Rio Grande del Sul, 9 jan. 1877.”115.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
J.H.Lukens was met vlagnummer 23 in de periode 1869 t/m 1895 effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” te Oude Pekela.112.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt J.H.Lukens als gezagvoerder gedurende:
* 1868 van de 2/msch. “Hendrik Jan Nassau”, gebouwd in 1857 te Hoogezand, 184 ton o.m., varend voor C.M.Nap te Groningen. Het schip is in 1868 gestrand en wrak geraakt;
* 1870 t/m 1872 van de brik “Anna Christina” ex twee Vrienden, ex Minister Thorbecke, ex Landeis, ex St.Michel, gebouwd in 1850 te Vannes, 157 ton o.m., varend voor C.M.Nap te Groningen. In 1873 voer het schip voor M.E.Kuipers te Delfzijl en was herdoopt “Johanna Margrietha”;
* 1874 t/m 1877 van de schbrik “Aaltje Holtman”, gebouwd in 1873 te Pekela, 146 ton o.m., varend voor G.H.Holtman te Pekela. Het schip is in 1877 gestrand bij Gioja en verkocht voor de sloop.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningern vermeldt:
01 maart 1860, schipe “Hinderika Catharina”, kapitein Gerorg L.B.Mooi, lichtmatroos Jan Lukens uit Oude Pekela.
18 maart 1873, schoener “Aaltje Holtman”, kapitein Jan Harms Lukens uit Oude Pekela.
15 december 1873, schoener “Aaltje Holtman”, kapitein Jan Harms Lukens uit Oude Pekela.
24 december 1874, schoener “Aaltje Holtman”, kapitein Jan Harms Lukens, 31 jaar, uit Oude Pekela.
Overige bijzonderheden
Melding van het verdrinken van een matroos op 08 juli 1871 aan boord van de brik “Anna Christina”, kapitein Jan Harms Lukens. Het schip lag toen “te Riga, aan de stoomzaagmolen van de heren Wöhrmann & Zn”
NRC 12 november 1868114
Dantzig, 5 november. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse schoenerschip HENDRIK JAN NASSAU, kapt. J.H. Lukens, van Riga naar Amsterdam bestemd, bij Hela gestrand. De equipage is gered.
NRC 14 november 1868114
Dantzig, 10 november. Volgens bericht uit Ostrau bij Grossendorf, Hela, bestond de lading van het schoenerschip HENDRIK JAN NASSAU, kapt. Lukens, van Riga naar Amsterdam, de 5e dezer aldaar gestrand, uit 11.728 pijnbomen planken en 100 ton lijnzaad.
NRC 28 november 1877114
Napels, 22 november. Het schip AALTJE HOLTMAN, kapt. Lukens, is gepasseerde nacht bij zware storm uit het Z.O. te Gioja gestrand, de equipage is gered, het schip ligt gevaarlijk. Van de uitgaande lading, waarvan reeds ongeveer 100 ton olie aan boord was, zal misschien een gedeelte geborgen kunnen worden.
NRC 06 december 1877114
Napels, 26 november. Het te Gioja gestrande Nederlandse schip AALTJE HOLTMAN, kapt. Lukens, had te Gallipoli 55½ ton olie aan boord genomen en te Gioja 95 vaten, gelijk staande met 45 ton; het restant der lading, 62 vaten, lag op het strand ter verscheping gereed.
NRC 03 januari 1878114
Gioja, 24 december. 112 vaten olie, sommige beschadigd, zijn gered van het op de 25e november alhier gestrande Nederlandse schoener/brikschip AALTJE HOLTMAN, kapt. Lukens. De overblijfselen van het schip zijn verkocht.
