Familiegegevens en opleiding

Willem Jan Coenraad werd geboren op 09.03.1846 te Zutphen als z.v. Johan Fredrik ten Harmsen (bierbrouwer – later bij trouwen zoon: havenmeester te Paramaribo) en Henriette Brandligt. 

W.J.C. (30) (zeevarende) trouwde op 20.04.1876 te Amsterdam met Margina van Wijk (22) – geb. te Amsterdam – d.v. Dedde van Wijk (scheepsgezagvoerder) en Fennigje Jans. 

W.J.C. overleed op 26.10.1908 te Grave (62). 

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

W.J.C.ten Harmsen werd met vlagnummer 918 per 01 augustus 1882 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop. Hij was toen 36 jaar^002a.

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van Zeemanshoop dd 25 juli/01 augustus 1882 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Willem Jan Coenraad ten Harmsen, oud 36 jaar, voerend het ss “Stella”, wonend op de Prins Hendrikkade 36 te Amsterdam, op voordracht van kapitein K.Junius van Hemert.⁰²³.

 

W.J.C.ten Harmsen was van 1884-1885 bestuurslid van het College Zeemanshoop⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       918                             1882           stooms.            Stella                                                      Kon.Ned.Stoomb.Mij.

                                      1883-1889     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt W.J.C. ten Harmsen als gezagvoerder gedurende:

*    1877 t/m 1878 van het ijzeren schroefstoomschip “Vesta”, ex Pauline, gebouwd in 1857 te Hartlepool, 305 ton o.m., varend voor de KNSA C.A. von Hemert & M.H.Insinger te Amsterdam;

*    1879 t/m 1883 van het ijzeren schroefstoomschip “Stella”, gebouwd in 1871 te Amsterdam, 1600 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;

*    1884 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Harlinger Courant dd 07 maart 1878, Scheepvaartberichten⁰⁹⁶

Uitgegaan:

“Verdon, 2 Maart Vesta, (s) Amsterdam.”

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.A.J.Lacrooy werd met vlagnummer 924 per 14 oktober 1884 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop^002a.

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 07/14 oktober 1884 staat vermeld dat als lid voor de vlag is voorgesteld/aangenomen J.A.J. Lacrooy, gezagvoerder van het stoomschip “Oranje Nassau”, op voordracht van kapitein M.C.Braat.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Algemene Vergadering van 10 september 1889 staat een “Brief van den Heer J.A.Lacrooy, berichtende dat hij na toestemming van de Directie uit Nederland in dank het correspondentschap van het Collegie Zeemanshoop voor Suriname aanneemt.” ⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

      924                         1884-1888     stoomb.           Oranje Nassau                                      Kon.West-Indische Maildienst

                                          1889           geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.A.Lackrooy als gezagvoerder gedurende:

*    1885 t/m 1889 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

B.G.Stroink werd met vlagnummer 928 per 01 mei 1890 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop^002a.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 01 mei 1890 wordt voorgesteld/benoemd tot effectief lid B.G.Stroink, gezagvoerder van het ss “Oranje Nassau”, wonend op de Nassaukade 117 te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.Vos van Marken.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer              jaren            type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       928                      1890            schr.s.s.           Prins Willem II                                   Kon.West-Ind.Maildienst

                                     1891            schr.s.s.           Prins Willem I                                     idem

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.G.Stroink als gezagvoerder gedurende:

*     1890 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam;

*     1891 van het stalen schroefstoomschip “Prins Willem”, gebouwd in 1890 te Stockton, 1723 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens

Jan werd geboren op 04.05.1860 te Nes op Ameland als z.v. Pieter Jans Sorgdrager (kapitein) (ID 12436) en Leentje Cornelis Mosterman.  

Jan (32) (gezagvoerder) trouwde op 07.07.1892 te Amsterdam met Hendrika Catharina Swart (32) – geb. 25.03.1860 te Amsterdam – d.v. Klaas Swart en Hendrika Catharina Reiningh.

Hendrika Catharina Swart overleed op 18.03.1940 te ’s-Gravenhage (79). 

Jan overleed op 30.09.1914 te Heemstede (54).  (Overlijdensadvertentie in Alg.H.blad van 01.10.1914)

 

Kinderen

Geen.

 

Opleiding

Jan werd op 02.08.1873 in geschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na een 4-jarige opleiding, waarin hij een prijs behaald in de derde klas voor tekenen, wordt hij op 04.08.1877 geplaatst als stuurmansleerling op het schip INDIA, kapt. Hulshoff, naar Java, gage 12 gulden/maand.

Op 28.04.1879 terug van de reis met goed attest. Op 17.09.1879 eervol ontslagen, attest B.

 

 

 

 

 

De Heer S. Parma gaf de volgende gegevens:

Familiegegevens en opleiding

Jan Sorgdrager werd geboren op 04 mei 1860 te Nes op Ameland als zoon van Pieter Sorgdrager, koopvaardijkapitein, en Leentje Mosterman.

Hij trouwde met Hendrica Catharina (Rika) Swart. Geen verdere gegevens vermeld.

Jan overleed te Heemstede op 10 februari 1914 te Heemstede. (Opm: dit is niet correct, moet zijn 1 oktober 1914)

Gegevens van de fam. Borsch op Ameland o per e-mail dd 07 juni 2006.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Sorgdrager werd met vlagnummer 931 per 07 november 1895 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop^002a.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 07 november 1895 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd J.Sorgdrager op voordracht van kapitein H.Sluiter.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        931                       1895-1899     stoomsch.       Prins Willem I                                      Kon.West Ind.Maildienst

                                           1900           stoomsch.       Prins Willem V                                     idem

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Sorgdrager als gezagvoerder gedurende:

• * 1891 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam;
• * 1892 t/m 1899 van het stalen schroefstoomschip “Prins Willem”, gebouwd in 1890 te Stockton, 1723 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam;
• * 1900 en later van het schroefstoomschip “Prins Willem V”, gebouwd in 1897 te Amsterdam, 1825 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het tijdschrift De Zee, Jg.1897, p.71-75 staat een verslag van de Commissie tot beoordeeling van kompasjournalen. Daarin wordt de kwalificatie “goed” gegeven aan het journaal van het ss. “Prins Willem I” onder kapitein J.Sorgdrager.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.P. v/d Elst als gezagvoerder gedurende:

*    1892 t/m 1895 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

In het tijdschrift “De Zee”, Jg.11, p.428, 1889, staat de uitslag van de examinering van stuurlieden ter Koopvaardij door een Rijkscommissie. In Juli werd het diploma A voor stuurman groote stoomvaart uitgereikt aan G.D.Nieman.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.D.Nieman als gezagvoerder gedurende:

*    1896 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam;

*    1897 t/m 1899 van het ijzeren schroefstoomschip “Prins Frederik Hendrik”, gebouwd in 1888 te Amsterdam, 1550 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het tijdschrift De Zee, Jg.1899 staat op p. 514-517 een “Verslag van de Commissie ter beoordeeling van Kompasjournalen uitgegeven door het College “Zeemanshoop” van den wedstrijd 1896/1897”. Hierin wordt de kapitein G.D.Nieman van de ss. “Prins Willem II” en de “Prins Frederik Hendrik” “met ere genoemd”.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.R.Nijboer als gezagvoerder gedurende:

*    1897 t/m 1899 van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam;

*    1900 van het stalen schroefstoomschip “Prins Willem”, gebouwd in 1890 te Stockton, 1723 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het tijdschrift “De Zee”, jg.1893, p.111, staat vermeld dat A.R.Nijboer in februari 1893 het diploma eerste stuurman, Groote Stoomvaart A heeft behaald.

In het tijdschrift “De Zee”, Jg.1901, p. 15-20 staat een vonnis van de Raad van Tucht voor de koopvaardij inzake de stranding van het ss. “Prins Willem I” onder kapitein A.R.Nijboer.

Op grond van diverse documenten en getuigenverklaringen komt de Raad tot een weergave van de volgende gebeurtenissen. Het schip vertrok op 19 juli 1900 vanaf de pier van Brooklin in New York met bestemming Cap Haïtien. Het lading van het schip was “goed gegarneerd en gestuwd, de luiken ieder van drie persennings, de masten van dubbele kragen voorzien, reddings- en brandblusmiddelen tot inmiddellijk gebruik gereed, stuurgerei, telegraaf, machines, ketels en lensinrichtingen in volmaakte orde, eene voldoende provisie, steenkolen, drinkwater en levensmiddelen aan boord en de equipage gezond en voltallig, zoodat genoemd schip volkomen zeewaardig was voor de te ondernemen reis.” In de nacht van 20 op 21 juli werd Cape Hatteras gepasseerd en vandaar koers gezet op e Caicos-passage om door deze Cap-Haïtien te bereiken. Onderweg was het weer goed en werd voordurend bestek opgemaakt. Op de 24^ste bemerkte de kapitein een dwarse streep voor de boeg als van een branding. Hij verordonneerde volle kracht achteruit, maar het schip stoote een paar maal en bleef toen vastzitten. Er werden onmiddellijk diverse adaequate reddingsmaatregelen genomen en er werd geprobeerd vlot te komen, maar tevergeefs. Men constateerde vervolgens dat het schip was gestrand op het oostrif van het eiland Mariquana. Het schip geraakte lek en via een te hulp gekomen stoomboot werd zoveel mogelijk lading geborgen en werden passagiers en bemanning aan land gebracht.

“De gezagvoerder heeft, gelijk uit deze feiten blijkt, zijn koers niet genomen over San-Salvador en vervolgens door de Crooked-Island-passage, doch Oostelijk daarvan buitenom, om vervolgens door de Caicos-passage te varen.. Hij hoopte … daarmede een voordeel van 31 Engelsche mijlen te verkrijgen.” Op grond van de weersomstandigheden en de sterwaarnemingen meende hij deze doorvaart te mogen wagen. ”Naar het oordeel van den Raad zijn dit daden van minder goede zeemanschap, waardoor de stranding is veroorzaakt.” De Raad achtte zijn vertrouwen in de sterwaarnemingen niet optimaal. Hij werd geschorst in zijn bevoegdheid als gezagvoerder voor een periode van zes weken en moest de kosten van de uitspraak, f 23,05, betalen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

J.A. werd geboren op 24 mei 1868 te IJsselmuiden als z.v. Jan Beckering Vinckers en Jentje Westenbrink Meijer.

J.A. (32) (kapitein) trouwde op 30 juni 1900 te Vriezenveen met Gerhardina Aleida Companje – geb. te Vriezenveen – d.v. Jan Companje en Gerhardina Aleida ter Brake. 

- Gerhardina Aleida overleed op 28.09.1959 te Hilversum (88).

J.A. overleed op 25 nov. 1946 te Baarn (78). 

 Kinderen

-    Jan (1901 – 1965)

-    Jan Alexander (1903 - 19

-    Alexandra (1905 - 

 

Opleiding

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart A in okt.1894.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.J.Beckering Vinckers als gezagvoerder gedurende:

*    1900 en later van het schroefstoomschip “Oranje Nassau”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Koninklijke West-Indische Mail-Dienst te Amsterdam;

*          06/1901 – 19..  van het s.s. PRINS WILLEM II – geb. in 1890   

Overige bijzonderheden

In het tijdschrift “De Zee”, Jg.11, p.512, 1889, staat de uitslag van de examinering van stuurlieden ter Koopvaardij door een Rijkscommissie. In november werd het diploma A tweede stuurman groote zeilvaart uitgereikt aan J.A. Beckering Vinckers.

In “De Zee”, Jg 1894, p.541 staat dat in oktober 1894 het diploma 1e stuurman Groote Stoomvaart A is uitgereikt aan J.A.Beckering Vinckers.

 De Maasbode 30.03.1899

Bij de Kon. Ned. marine reserve zijn bevorderd tot luit. t. z. 2e kl., de adelborsten 1ste kl. B. C. van Walraven, W. A. Beyer, en J. A. Beckering Vinckers; tot adelborst 1ste klasse, de buitengewone adelborsten J. B. Scholten, G. Kruyt en J. K. Lieuwen, en benoemd tot buitengewoon adelborst de heren H. W. Wessels, H. J. M. Kuymans, S. A. van Oven en J. van Ewijk. 

 

De Maasbode 29.10.1899

Aan de luit ter zee 2e kl bij de Kon. Ned. marinereserve J. A. Beckering Vinckers, is op zijn verzoek eervol ontslag verleend.

 

Familiegegevens

 

Jan werd geboren op 16 febr. 1872 te Nieuwe Pekela als z.v. Jan Aarents (schipper/ eigenaar) en Geertruida Plukker. 

Jan (26) (stuurman) trouwde op 12 mei 1898 te Rotterdam met Maria Helena Kabel (26) – geb. op 30.04.1872 te R’dam – d.v. Simon Kabel en Johanna Havenaar. 

Jan overleed op 29 apr. 1943 te Naarden (71). 

Opleiding

- Stuurlieden examens – Geslaagd 1^e stm. grote stoomvaart  J. Aarents in maart 1896 te Rotterdam.

 

Kinderen

-    Jan (12.08.1898)

-    Simon (19.05.1900)

-    Geertruida Johanna (11.11.1901)

-    Maria Helena (19.02.1907)

 

De schepen van de kapitein

*   1901 – 1903 van het pass.s. PRINS WILLEM IV – geb. in 1894 

*   1903 – 1904  van het pass.s. ORANJE NASSAU – geb. in 1884

*   1904 – 06/1906  van het pass.s. PRINS WILLEM III – geb. in 1890

*   06/1906 – 11/1907 van het pass.s. PRINS WILLEM IV – geb. in 1894 

*   11/1906 – 01/1907  van het pass.s. PRINS WILLEM III – geb. in 1890

*   01/1907 – 04/1909 van het pass.s. PRINS DER NEDERLANDEN – geb. in 1902

*   04/1909 – 04/1912  van het pass.s. PRINS WILLEM III – geb. in 1890

 

Overige bijzonderheden

 Jan was 1^e stuurman op het passagiersschip PRINS MAURITS van de K.W.I.M., dat op 28 mei 1899 op een rots stootte en zonk voor de kust van Venezuela tussen Cumana en Guanto.

In april 1913 ingeschreven in het register te Amsterdam als expert in scheepszaken.

Bij het trouwen van zoon Jan in 1925 – vermeldt als Inspecteur veerdienst.

 

H.N.v.d.Dag 020602

Passagiers aan boord van het S.S. Prins Willem IV, kapitein J. Arents, qq., vertrekt 1 Juni van Amsterdam naar West-Indië: enz.