Familiegegevens en opleiding

Jan Jacob Reinhardt werd geboren ca. 1796 te Eefde als zoon van Jan Jacob Reinhardt en Magdalena Dorenhaagen.

Vanwege de ondertekening van de overlijdensadvertentie is hij wellicht ongetrouwd gebleven.

Jan Jacob overleed op 27 mei 1846 te Eefde/Lochem als koopvaardijkapitein. Ook in deze akte werd geen relatie genoemd.

Algemeen Handelsblad 03 juni 1846

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.J.Reinhardt (adres Meyer op de Martelaarsgracht) werd met vlagnummer 351 per 17 april 1832 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van C.Koert. Zijn schip was de "Sara en Maria". Toegevoegd is "overleden in 1845"⁰⁰².

Op de Algemene Vergaderingen van 10/17 april 1832 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd tot effectief lid voorgesteld/benoemd Jan Jacob Reinhardt, oud 36 jaar, voerende het fregat Twee Cornelissen, wonende op de Nieuwedijk ten huize van J.D.Meyes, op voordracht van kapitein C.Koert. Er is geen vlagnummer genoemd⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 27 maart 1845 vraagt J.J.Reinhardt om een uitkering. In de Vergadering dd 24 april 1845 wordt hem een uitkering voor 12 maanden toegekend, ingaande 01 mei 1845.⁰⁴²

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van 21 april 1846 wordt een continuering van onderstand voor 12 maanden toegekend aan J.J.Reinhardt.⁰²³ Dit is in tegenspraak met de opmerking over overlijden in 1845.

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer      periode           type                    naam van het schip                             boekhouder/reder

       351          1832-1833          fregat                 Twee Cornelissen                                Gebr.Hartsen

                             1834               geen vermelding van schip en boekhouder

                             1835               bark                   Sara en Maria                                       Gebr.Hartsen

     239               1836               bark                   Sara en Maria                                       idem

                          1837-1840          bark                   Sara en Maria                                       P.Hartsen

                          1841-1844          bark                   Sara en Maria                                       Jonkh.P.Hartsen

                             1845               geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.J.Reinhardt als gezagvoerder gedurende:

*   1833 t/m 1834 op het 3/m schip “Twee Cornelissen”, gebouwd in 1832 te Amsterdam, 600 ton o.m., varend voor Gebr. Hartsen te Amsterdam;

*   1836 t/m 1845 van de bark “Sara & Maria”, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 374 ton o.m., varend voor de Gebr. Hartsen te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

"De Drie Gebroeders" uitzeilend van Nieuwe Diep op weg naar Batavia⁰⁵⁷:

06 oktober 1839        "... hadden 4 hollandsche bij ons met ons uitgezeild zijnde ... kaptijn Reinhart bark Sara Maria ...".

De bark "Sara & Maria" onder gezag van Jan Jacob Reinhard en met 19 manschappen dateerde de monsterrol op 07 augustus 1838 met bestemming Batavia. De boekhouders waren de gebr. Hartsen⁰¹¹.

"De Drie Gebroeders" op de rede van Batavia⁰⁵⁷:

01 januari 1839        "Alhier lagen ter reede de navolgende Nederlandse Schepen als volgens .. kaptijn Reinhard…”.

 

In een typoscript van de heer P.C.J. Martens te Den Haag dd oktober 2011 staan de volgende bijzonderheden betreffende Broder Paul Martens 1812-1881.

Leydsche Courant 01 aprilt 1836

“Volgens een brief van Kapt. B.P. Martens voerende het schip ‘de Eensgezindheid’ van Amsterdam naar Batavia in dato 2 februari was hij toen in goede staat zeilende op 1^o56’ Z.breedte, 19^o Z’.W.lengte.

Voorts meldt Kapt. Martens dat hij op den 25 januari op 0^o56’ N.breedte gezien heeft een groote Hollandse bark, zo hij meende het schip Catharina Johanna, Kapt. J.E. Schneebeke, van Amsterdam naar Batavia alsook den ….dito eene kleinen Hollandse bark, zijnde zo hij meende, het schip Sara Maria, Kapt. J.J. Reinhardt, mede van Amsterdam naar Batavia.”

 

Javasche Courant 11 juni 1833¹¹⁴

Uit berichten van St. Helena, lopende van de 1^e januari tot de 18^e maart j.l. blijkt, dat aldaar waren aangeweest de onderstaande Nederlandse schepen:

De 23. januari het schip ANTHONY, kapt. H. Bruhn, van Canton naar Rotterdam.

De 26. januari het schip GEZUSTERS, kapt. J. Ingerman, van Batavia naar Amsterdam.

De 27. januari het schip TWEE CORNELISSEN, kapt. J. Reinhardt, van Batavia naar Amsterdam, en het schip WILLEM, kapt. A. Plug, van Batavia naar Rotterdam.

De 28. januari het schip ASIA, kapt. J. Boot, van Batavia naar Middelburg.

De 30. januari het schip VASCO DA GAMA, kapt. P. de Boer, van Batavia naar Rotterdam.

De 16. februari het schip DORTENAAR, kapt. P. Kraaij, van Batavia naar Dordrecht.

De 28. februari het schip MARCO BOZZARIS, kapt. J.G. Adriaan, van Batavia naar Amsterdam.

De DORTENAAR en de MARCO BOZZARIS waren ten gevolge van orders uit Engeland onder embargo gelegd. Kapt. P.Kraaij van de DORTENAAR was ten gevolge van een val van zijn paard op de 23 februari, 11 dagen later overleden

 

 

REINHOLD, FRANS PHOEBUS

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.P.Reinhold werd met vlagnummer 366 per 17 januari 1837 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van J.G.Veening. Zijn schip was de Betsy en Sara. Toegevoegd is "overleden⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 10/17 januari 1837 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd tot effectief lid voorgedragen/benoemd Frans Phoebus Reinhold, oud 30 jaar, voerend de “Betsy & Sara”, wonende op de Leliegracht bij de Heerengracht te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.G.Veening⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 31 oktober 1839 staan enkele verzoeken om een ondersteuning door bemanningsleden van de “Betsy en Clara” onder kapitein F.P.Reinhold wegens schipbreuk. Er worden een maand gage toegekend.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 12 november 1839 van Zeemanshoop staat de mededeling dat er één maand gage is toegekend aan enkele bemanningsleden vanwege de schipbreuk van de“Betsy en Sara” onder “wijlen kaptⁿ F.P.Reinhold, later wijlen kaptn B.Blaupot.”⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer   periode               type                    naam van het schip                             boekhouder/reder

       366          1837-1838          fregat                 Betsy en Sara                                                   Trakranen & C^o

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt F.P.Reinhold als gezagvoerder gedurende:

*   1838 op het 3/m schip “Betsy & Sara”, gebouwd in 1837 te Amsterdam, 840 ton o.m., varend voor Trakranen & C^o te Amsterdam. Als opvolger in 1839 noemt Bouma een kapitein Blaauwpot (zonder initialen).

     Het schip zou in 1842 verongelukt zijn in de baai van Algor (Z.Afrika). Deze melding dd. 1842 zou betekenen dat het schip in 1838 niet is vergaan.

 

Overige bijzonderheden

F.P.Reinhold verzorgde per 20 september 1837 vanuit Nieuwediep met de “Betsy en Sara” een troepentransport van 3 officieren en 100 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 02 januari 1838 na 104 dagen. Onderweg is 1 officier overleden⁰⁶⁵.

 

Bossenbroek⁰⁶⁵ vermeldt op p.46 het dagboek van de Duitser E.Selberg, die in 1837 met de “Betsy en Sara” naar Indië voer: “In zijn reisverslag beklaagde hij zich over het gebrek aan waardering van de kant van zijn patiënten, dit ondanks zijn ‘vriendelijk voorkomend gedrag’. Rond de evenaar bezorgde de daar niet ongebruikelijke windstilte en bijbehorende extreme hitte hem bovendien handenvol werk: ‘Gedurig waren bij de matrozen en soldaten aderlatingen noodig’.⁰⁶⁵.

 

Zeepost 04 juli 1839 – 433

Het schip BETSEY EN SARA kapt. B. Blaauwpot voor wijlen F.P. Reinholdt, van Soerabaya naar Amsterdam, is volgens brief van de Kaap de Goede Hoop van de 9^e mei, bewesten Bushman’s River verongelukt. De kapitein en 17 man der equipage zijn daarbij verdronken (opm: zie ook ZP 050739).

 

 

Familiegegevens en opleiding

Gustaaf Frederik Wilhelm Dijkers was getrouwd met Jacomina Angenisca Wiekemeijer. Zij overleed in februari 1875.

Gustaaf overleed in 1858. Bij zijn overlijden is als woonplaats Wageningen opgegeven.¹¹⁸

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.F.W.Dijkers, adres Zeedijk, werd met vlagnummer 722 effectief lid van Zeemanshoop per 16 september 1845 op voorspraak van E.D.Dekker. Zijn schip was de "Sara en Maria"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Dijkers en zijn vrouw 38 resp. 39 jaar. Toegevoegd is “overleden” ^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 09/16 september 1845 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Gustaaf Fredrik Wilhelm Dijkers, oud 38 jaar, voerend de bark “Sara en Maria”, wonend bij de wed. Hallo op de Zeedijk bij de Molensteeg te Amsterdam, op voordracht van kapitein E.D.Dekker.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 24 juni 1847 staat een brief namens de huisvrouw van kapitein G.F.W.Dijkers “toezendende ingevolge add.art Bijlage III een certificaat van den Geneesheer angaande de toestand van haren man.”⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 28 oktober 1847 gaat het Bestuur accoord met een uitkering in de 1^e klasse met ingang van 01 november aan de weduwe J.A.Dijkers-Wiekemeyer.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 26 oktober 1848 staat een verzoek om continuering van de uitkering aan haar man, die voor 12 maanden wordt toegekend. Deze wordt in de vergadering dd 25 oktober 1849 weer voor 1 jaar verlengd. idem in de vergadering dd 27 november 1851 maar er wordt een bewijs gevraagd van zijn voortdurende ongesteldheid. In de notulen dd 01 november 1853 wordt de onderstand voor kapitein G.F.W.Dijkers voor 12 maanden verlengd. Weer verlenging voor 12 maanden in de vergadering van 31 oktober 1854. Idem per 25 oktober 1855. Idem per 30 oktober 1856.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 07 januari 1858 verzoekt de wed. G.F.W.Dijkers geb. Wiekemeyer om een uitkering, die haar in de vergadering van 04 februari 1858 wordt toegekend met ingang van 01 februari 1858.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 30 november 1847 staat de aanvrage van de “huisvrouw van kapitein J.A.Dijkers om regt op uitkering voor haren man”. Deze wordt per 01 november 1847 voorlopig voor een jaar toegestaan. In de notulen van de Vergadering dd 07 november 1848 is sprake van de continuering van de onderstand voor 12 maanden aan Kapitein Dijkers⁰²³.

Er komt in de ledenlijst van Zeemanshoop géén kapitein Dijkers met de initialen J.F. of J.A. voor.

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 09 december 1851 staat het verzoek van J.A.Wickemeijer, de huisvrouw van kapitein G.F.W.Dijkers om een continuering van de onderstand hetgeen voor 12 maanden wordt toegekend. Idem continuering voor 12 maanden in de notulen van 02 november 1852,  22 november 1853, 14 november 1854, 20 november 1855, 11 november 1856, 01 februari 1858⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        722                       1845-1846                 bark                  Sara en Maria                                       Jonkhr.P.Hartsen

                                      1848-1853                 geen opgave van schip en boekhouder

        348                       1854-1857                 geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.F.W.Dijkers als gezagvoerder gedurende:

*    1846 t/m 1847 van de bark “Sara & Maria”, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 374 ton o.m., varend voor de Gebr. Hartsen te Amsterdam.

 

Stortingsregisters vermeldende het schip, reisddoel, de kapitein en de boekhouder van het schip, deelhebbers van de bemanning met vermelding van rang, gage en het beloop der stortingne in de verscheidene klassen 13 delen 1822-1890. Stadsarchief van Amsterdam 491/307-319

Hierna vermeldt bron van gegevens omtrent kapitein S.IJ.Parma

491-311/24      Drie Gebroeders, Amsterdam-Batavia. Vertrek  2 augustus 1838, Terug 24 augustus 1839

G.F.W.Dijkers Stuurman

 

Overige bijzonderheden

"De Drie Gebroeders" in de haven van Amsterdam⁰⁵⁷:

09 juli 1838                "De 9de Julij 1838 kwam G.F.W.Dijkers als opperstuurman aan boord van bovenvermelde bodem leggende aan de werf de Haan van mijnheer Boeles ..."

 

G.F.W.Dijkers, 31 jaar uit Amsterdam met een maandgage van ¦70,-.wordt in een monsterrol dd.02 augustus 1838 van de pink “ Drie Gebroeders” onder kapitein Sikke IJsbrands Parma met bestemming Batavia vermeld als stuurman.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Kooy werd geboren te Monnikendam op 31 december 1807.

Hij was getrouwd met Catharina Theresia Velthuis, geboren te Amsterdam op 15 januari 1806.⁰⁰³

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Kooy werd per 20 juni 1848 op voordracht van S.Veenstra en met vlagnummer 768 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop". Bij de inschrijving was zijn schip de "Sara Maria". Toegevoegd is "bedankt"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Kooy en zijn vrouw 40 resp. 42 jaar. Ingeschreven staan 1 zoon uit 1849 en 1 dochter uit 1844^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” van 13/20 juni 1848 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Jan Kooy, oud 40 jaar, voerend de bark “Sara Maria”, op voordracht van kapitein S.Veenstra.⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 27 juni 1848. Bedankt in 1870⁰⁰³.

 

J.Kooy was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1848 t/m 1870 met de vlagnummers 768 (1848-1854) en 384 (1854-1870).

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart⁰⁰¹:

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       768                             1848           bark                 Sara Maria                                            Gebr.Hartsen

                                           1849           geen vermelding van schip en boekhouder

                                      1850-1853     bark                 Pollux                                                     Gebr.Hartsen

       384                        1854-1857     bark                 Magdalena                                            idem

                                      1857-1861     bark                 Magdalena                                            idem

                                      1862-1863     bark                 Johannes Martinus                              Batenburg & C^o, Rotterdam

                                      1864-1870     bark                 Sindbad                                                 Pfister, Wurfbain & C^o

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Kooy als gezagvoerder gedurende:

*    1848 van de bark “Sara & Maria”, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 374 ton o.m., varend voor de Gebr. Hartsen te Amsterdam. Het schip voer in 1849 voor C.F.Kopersmit te Amsterdam en was herdoopt in “Bantam”;

*    1851 t/m 1858 van de bark “Pollux”, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 472 ton o.m., varend voor de Gebr. Hartsen te Amsterdam. Het schip werd in 1858 gesloopt;

*    1858 t/m 1862 van de bark “Magdalena”, gebouwd in 1850 te Amsterdam, 377 ton o.m., varend voor de Gebr. Hartsen te Amsterdam. Het schip voer in 1863 voor kapitein/eigenaar P.Flens J^z te Texel en was herdoopt in “Elisabeth & Maria”;

*    1863 t/m 1864 van de bark “Johannes Martinus” ex Per Aspera ad Astra, gebouwd in 1854 te Capelle aan de IJssel, 503 ton o.m., varend voor Batenburg & C^o te Rotterdam;

*    1865 t/m 1872 van de bark “Sindbad” ex Johannes Christiaam, gebouwd in 1858 te Zwolle, 482 ton o.m., varend voor Pfister, Wurfbain & C^o te Amsterdam. Het schip voer in 1873 voor de Groot, Roelants & C^o te Schiedam en was herdoopt in “Professor Simon Thomas”.

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

J.Kooy                                                   Magdalena                    26 juli 1860                            02 juni 1861

                                                                Magdalena                    20 augustus 1861                  21 juli 1862

                                                                Magdalena                    22 september 1862               09 december 1862

                                                                Johannes Martinus       geen melding                          19 november 1863

                                                                Sindbad                         07 augustus 1864                  18 oktober 1865

                                                                Sindbad                         20 februari 1866                    21 november 1866

                                                                Sindbad                         03 juni 1867                           19 maart 1868

                                                                Sindbad                         01 juli 1868                            geen melding

 

Overige bijzonderheden

Marten Lucas werd door de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam 2 maal geplaats op de Pollux onder kapitein Kooij. De eerste keer als jongen per 04 april 1851 voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Terugkeer niet gemeld. De tweede keer als ligtmatroos per 10 januari 1852 voor een reis van Amsterdam naar Batavia, waarna hij zich weer bij de school meldde op 22 februari 1853^{004(533/2162)}.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Frederik Hendrik Klein werd geboren te Haarlem op 10 augustus 1818.

Hij was getrouwd met Alida Stegerhoek, geboren te Noordwijk Binnen op 03 maart 1819. ⁰⁰².

 

Fredrik(sic) Hendrik Klein (Ned.Herv.) werd geboren te Haarlem op 10 augustus 1818. Zijn ouders waren Abraham Klein, kantoorbediende, en Anna Alida Groenewoud. Ten tijde van de aanname als leerling aan de Amsterdamse Kweekschool voor de Zeevaart op 04 september 1830 was vader Abraham overleden. (Fredrik Hendrik was dus de broer van kapitein Abraham Pieter - zie aldaar)

      Van de schoolvorderingen in de vakken zeevaartkunden, schoolonderwijs (hollands, frans en engels), scheepswerk en tekenen wordt iedere 3 maanden verslag gedaan in de periode januari 1831 - augustus 1834. Voorts zijn er de volgende opmerkingen:

06 augustus 1832       "bekomt den Prijs in de Fransche taal zijnde Beauté de l'Histoire des Voyage"

05 augustus 1833       "bekomt den 1^sten of hoogsten Prijs in het School-Onderwijs zijnde Bennet en van Wijk. Verhalen van Nederlandsche ontdekkingen"

23 december 1833     aangenomen als lid van de Ned.Herv.Gemeente bij D^o Weyland

28 juni 1834                geplaatst als ligtmatroos op de "Castor" onder kapitein H(endrik) de Jong voor een reis naar Batavia

01 augustus 1835       terug van de reis "na goede attestatie"

09 juli 1835                 geplaatst als ligtmatroos op de "Castor" onder kapitein H.de Jong voor een reis naar Batavia

16 juni 1836                "terug van de reis met goede attestatie doch in ziekelijke toestand"

29 juni 1836                eervol ontslagen^004-532/1704.

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.H.Klein werd per 16 maart 1847 met vlagnummer 743 en op voordracht van J.Douwes Dekker ingeschreven als effectief lid van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop". Ten tijde van de inschrijving was zijn schip de "Cheribon". Toegevoegd is "Bedankt"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving was Klein 28 jaar en ongehuwd^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 09/16 maart 1847 werd als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop voorgedragen/benoemd Frederik Hendrik Klein, oud 28 jaar, voerend de bark “Cheribon”, wonend te Haarlem, adres aan boord van zijn schip, op voordracht van kapitein J.Douwes Dekker.⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 16 november 1850. Bedankt per april 1855.⁰⁰²

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 27 april 1848 staat dat aan kapitein F.H.Klein van de “Cheribon” een maand gage wegens schipbreuk is toegekend.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 29 februari 1848 staat de mededeling dat het Bestuur aan 2 equipageleden van de bark “Cheribon” onder kapitein F.H.Klein een maand gage heeft toegekend vanwege schipbreuk met het schip⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        743                            1848           geen vermelding van schip en boekhouder

                                      1849-1853     bark                 Bamtam                                                C.F.Kopersmit

        365                            1854           bark                 Bantam                                                 idm

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt F.H.Klein als gezagvoerder gedurende:

*    1850 t/m 1854 van de bark “Bantam” ex Sara Maria, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 380 ton, 380 ton o.m., varend voor C.F.Kopersmit te Amsterdam. Het schip voer in 1855 voor F.L.Gregory-Pierson te Amsterdam en was herdoopt in “Ida”;

*    1876 t/m 1879 van de 2/m.sch. “Curacao Packet”, gebouwd in 1865 te Nieuwendam, 150 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam. Het schip is op Grand Davis (Aves-eilanden) gestrand.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Ferdinand werd geboren te Baarn op 19 maart 1819 als zoon van de conciërge Ferdinand Mulder en Pietertje van den Hoek.

Ferdinand Willem Mulder was getrouwd met Elisabeth Sebbelee, geboren 14 maart 1827 en overleden 15 juli 1812.

Ferdinand overleed in 1856. Bij zijn overlijden is als woonplaats Amsterdam opgegeven.¹¹⁸

 

Ferdinand Willem Mulder werd "ingenomen" in de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam op 01 september 1832^{004(532/1731)}. Hij werd geboren te Baarn op 19 maart 1819 en was Nederlands Hervormd. Zijn ouders waren Ferdinand Mulder, concierge aan het paleis Soestdijk, en Pietertje van den Hoek.

Er werd in de periode 1833-1837 een drie-maandelijkse rapportage over de vorderingen bijgehouden in de vakken zeevaartkunde, schoolonderwijs (nederlands, frans en engels), scheepswerk en tekenen. Geen specifieke bijzonderheden. Voorts is genoteerd:

" 2 Augustus 1833  bekomt den Prijs voor de Fransche taal, zijnde Fenelon  histoire de Telemaque.

  4 augustus 1834  bekomt den Prijs voor de Engelsche taal, zijnde Basil Hall  Fragments of voyages and travels

  3 Augustus 1835  bekomt den Prijs voor de Meet- en Stelkunde, zijnde Callot  tables de Logarithmes

  16 September 1835  geplaatst als Jongmatroos op het schip de Vrede Capt. D.B.Lutjens naar Batavia voor Amsterdam. Gagie    ¦10,-

  31 october 1836  terug van de reis met goede attestatie

  14 febr.1837  geplaatst als Ligtmatr op het schip de Dordtenaar Capt.Abbema doch 22 febr. 1837 weder terug in het Gesticht

  4 Aug^s 1837  bekomt den Prijs der 3^de Classe Zeevaartkunde zijnde Fransoens (?) Sterrekunde door Pilaar

  7 Aug^s 1837  geplaatst als ligtmatroos op het schip Sara & Betsy Capt.Reinolds naar Batavia voor Amsterdam ...

  7 Aug^s 1838 terug van de reis met goed attest

  8 dito  eervol ontslagen"

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.W.Mulder werd met vlagnummer 630 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop per 29 mei 1855 op voorspraak van A.Viëtor. Zijn schip was de "Bantam". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 22/29 mei 1855 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Ferdinand Willem Mulder, oud 36 jaar, voerend de bark “Bantam”, op voordracht van kapitein A.Viëtor.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 28 november 1850 staat een verzoek van F.W.Mulder om een reis onder vreemde vlag te mogen varen.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 31 juli 1856 vraagt de weduwe kapitein F.W.Mulder geb. Sebbelee om een uitkering voor haar en 2 kinderen, die haar in de vergadering van 04 september 1856 wordt toegekend ingaande 01 mei 1856.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 10 december 1850 staat het verzoek om met de “Vasco de Gama” een reis onder vreemde vlag te mogen maken en toch deelnemer te mogen blijven. Dit wordt toegestaan.

F.W.Mulder werd pas in 1855 effectief lid. In 1851 was J.C.Töpper gezagvoerder op de brik Vasco di Gama” varend voor Heemskerk e.a. te Amsterdam. Ik denk dat F.W.Mulder in 1851 stuurman was op dit schip en dus lid van Zeemanshoop in de 2^e klasse.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 23 september 1856 staat vermeld dat per 01 mei 1856 een uitkering is toegekend aan de weduwe van kapitein F.W.Mulder voor haar en 2 kinderen.⁰²³.

 

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer               jaren              type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        630                       1855              bark                 Ida                                                          J.L.Gregory Pierson

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Abraham van der Eyk werd op 02 september 1843 ingeschreven als leerling van de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam. Hij werd geboren te Zierikzee op 04 oktober 1830 als zoon van Engel van der Eyk, zeeloods te Brielle, wonende in de Voorstraat, en Maria van der Boom.

De vermelding: "Besluit 21 aug 1844 op verzoek der ouders bestemd voor de gewone koopvaardij hier te lande". Van 1844-1846 een drie-maandelijkse rapportage over de vorderingen in zeevaartkunde, "schoolonderwijs" (nederlands, frans, engels), scheepswerk en tekenen. Voorts:

"24 dec 1845  aangenomen tot lidmaat der Ned.Herv.Gemeente door D^o Meyjes

 18 juny 1846  geplaatst als jongen op het schip Ida Wilhelmina capt.Geerlings naar Batavia voor Rotterdam

 31 july 1846  bekomt den hoogsten prijs in de 3^de classe zeevaartkunde zijnde de octant

 22 juny 1847  terug van de reis met goed attest

 6 july 1847  geplaatst als ligtmatroos op het schip Abel Tasman Capt.van Haften naar Batavia voor Dordrecht Gagie ¦10,-

 1 juny 1848  terug van de reis met goed attest

 7 dito  ontslagen".^{004(533/2010)}

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.van der Eijk werd met nr.684 lid van Zeemanshoop per 19 augustus 1856 op voorspraak van J.H.Schipper. Zijn schip was de "Ida". Heeft bedankt als lid⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 12/19 augustus 1856 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als lid voor de vlag voorgesteld/aangenomen Abraham van der Eijk, oud 25 jaar, voerend de bark “Ida”, voor rekening van en met adres bij Gregory Pierson, op voordracht van kapitein J.H.Schippers.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 26 november 1857 staat een brief van kapitein A. van der Eyk “verzoekende storting te mogen voldoen voor eene reeds afgeloopen reis en schoon gehuwd zijnde voor de eerstvolgende reis te mogen deelnemen, doch buiten risico voor het Fonds.” Het Bestuur wijst dit verzoek af.⁰⁴².

In de Bestuursvergadering dd 29 april 1858 bedankt A. van der Eijk voor het effectief lidmaatschap voor de vlag.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van 25 mei 1858 staat het bedanken van kapitein A. van der Eijk voor het lidmaatschap voor de vlag.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                naam reder/boekhouder

         684                      1856-1857                 bark                  Ida                                  J.L.Gregory Pierson

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.van der Eijk als gezagvoerder gedurende:

*    1857 t/m 1858 van de bark “Ida” ex Bantam, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 380 ton o.m., varend voor T.L.Gregory Pierson te Amsterdam. Het schip werd in 1858 gesloopt;

*    1861 t/m 1863 van de bark “Maarten van Rossem”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 723 ton o.m., varend voor van Overzee & C^o te Rotterdam;

*    1862 van de brik “Karel August”, gebouwd in 1849, 257 ton o.m., varend voor van Overzee & C^o te Rotterdam;

      Overlap met de vorige opgave.

*    1869 t/m 1873 van de bark “Maria & Sarah” ex Lammina Elisabeth, gebouwd in 1853 te Kinderdijk, 637 ton o.m., varend voor van Overzee & C^o te Rotterdam;

*    1873 t/m 1874 van de bark “Emma” ex Baron van Heemstra, gebouwd in 1862 te Middelburg, 751 ton o.m., varend voor van Overzee & C^o te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het kader van de discussie over de invoering van de Tuchtwet in Nederlands Indië werd in 1865 een memorie aangeboden “aan zijn Excellentie den Gouverneur Generaal van Nederlandsch-Indië over de Wettelijke bepalingen omtrent de handhaving der orde en tucht aan boord der koopvaardijschepen binnen Nederlandsch-Indië.” Deze memorie werd ondertekend door A. van der Eijk.¹⁰⁴

 

Ontleend aan. van Blokland-Visser⁰⁶⁴ het volgende:

In de vergadering van het Dordtse zeemanscollege van 23 maart 1855 wordt op plechtige wijze een gouden medaille uitgereikt aan kapitein W.F.Broeksmit en aan de 1e stuurman van der Eijk een zilveren medaille, tevens een loffelijk getuigschrift, beiden van het schip “Bato”, door de Zuid Hollandsche Maatschappij tot Redding van Drenkelingen vanwege de redding der Equipages van:

1e Engels fregat “Fatyma,” kapitein W. Hardie bestaande uit 23 personen.

2e Engels barkschip “Tthomassin,” kapitein Holmes equipage 12 personen de kapiteinsvrouw en 3 kinderen.

3e Engels barkschip “Elizabeth,” kapitein H.Churchill 13 personen .

Deze schepen waren in de Torresstraat bij de noord/oost en noord/west kust van Australie gestrand op de NO-kust van het eiland Raine en Boot, resp. de NW-kust van het eiland Booby Zij werden aan boord van de “Bato,” met zeemanshartelijkheid verpleegd. Later werden 11 personen aan een ander schip overgegeven. De overigen werden veilig in Batavia aan wal gebracht.

Het is onzeker of deze melding betrekking heeft op Abraham van der Eijk.