Familiegegevens

Pieter Simon Matzen werd geboren te Amsterdam op 25 oktober 1798.

Hij huwde met Marijtje Vos, geboren te Medemblik op 24 juni 1805. Het echtpaar had een dochter, geboren op 04 januari 1826. Marijtje overleed op 13 april 1880.

Pieter overleed in 1864. Bij zijn overlijden werd als woonplaats Amsterdam opgegeven.^{003 en 118}

 

In het Bevolkingsregister 1851-1853 (-64) van Amsterdam staat Pieter Simon Matzen, geboren 25 oktober 1798 te Amsterdam, gehuwd en Evangelisch Luthers, wonend aan de Binnenkant 51 te Amsterdam.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

P.S.Matzen werd met vlagnummer 110 effectief lid van Zeemanshoop per 15 maart 1825 op voordracht van T.K.Kleyn. Zijn schip was de Carolina Johanna. Deze naam is doorgestreept en vervangen door "Prinses Sophia". Toegevoegd is "overleden"^002.

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop van 08/15 maart 1825 wordt gemeld dat Pieter Simon Matzen, oud 27, afkomstig uit Medemblik en met als adres F.P.Matzen op de Nieuwezijds Achterburgwal bij de Stilsteeg nr.63 te Amsterdam, is voorgedragen/benoemd als effectief lid. Zijn vlagnummer werd nr.110⁰²³.

 

Pieter Simon was effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” van 1825 t/m 1863 met de vlagnummers 110 (t/m 1836), 64 (t/m 1854) en 21 (vanaf 1854)

 

Hij werd deelnemer in het Weldaddig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 05 december 1826⁰⁰³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 24 november  1825 wordt melding gemaakt van het vertrek van kapitein P.S.Matzen naar Dememarij.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 29 juni 1826 wordt een brief vermeld van P.S.Matzen, waarin hij meldt dat hij 27 nieuwe buitenlandse honoraire leden heeft gewonnen. Het Bestuur vermeldt hierbij dat er machtiging tot aanwinning van buitenlandse honoraire leden in de “koloniën Suriname, Demerarij, Curacao & Batavia” is verstrekt aan Th.Pietersz, J.J.Bart, P.S.Matzen en L.F.Heyde.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering van 26 november 1857 wordt aan kapitein P.Matzen een maand gage toegekend wegens schipbreuk.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 30 juni 1859 verzoekt kapitein P.S.Matzen om een uitkering. Het Bestuur doet eerst een onderzoek naar de financiële toestand van de aanvrager, maar in de vergadering dd 28 juli 1859 gaat het accoord met een uitkering ingaande 01 augustus 1859 voor een periode van 12 maanden. In de vergadering dd 29 november 1860 doet P.S.Matzen wederom een verzoek om onderstand maar “Naar uiterlijke omstandigheden niet behoeftig zijnde, gewezen van de hand.” In de vergadering dd 27 augustus 1863 herhaalt hij zijn verzoek. In de vergadering dd 29 oktober 1863 gaat het Bestuur accoord met een uitkering ingaande 01 november 1863.⁰⁴².

In de notulen dd 28 januari 1864 vraagt de wed. P.S.Matzen geb. Vos om de regelementaire uitkering, die haar in de vergadering dd 03 maart 1864 wordt toegekend ingaande 01 februari 1864. De aanvrage voor de kinderen echter wordt afgewezen.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 04 augustus 1864 vraagt de wed. P.S.Matzen geb. Vos om onderstand voor haar dochter. Het Bestuur wijst dit af.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 15 december 1857 wordt gemeld dat aan kapitein P.S.Matzen een maand gage is toegekend vanwege schipbreuk.⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 23 augustus 1859 staat vermeld dat aan kapitein P.S.Matzen een uitkering voor 12 maanden is toegekend. In de notulen van 04 december 1860 doet hij een verzoek tot continuering, maar dit wordt afgewezen. Per 10 november 1863 wordt een uitkering toegestaan, maar zonder nadere condities⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 29 maart 1864 wordt met ingang van 01 februari 1864 een uitkering in de 1^e klasse toegekend aan de wed. P.S.Matzen geb Vos. De kinderen komen niet voor een uitkering in aanmerking zijnde “boven de jaren”. In de notulen staat een verzoek door de wed. P.S.Matzen geb. Vos om ondersteuning voor haar dochter, welke echter wordt afgewezen.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

Vermeld in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart⁰⁰¹:

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                               naam reder/boekhouder

       110                            1825           brik                   Hesperus                                      J.Portielje A^z

                                     1826-1828     brik                   Hesperus                                      P.Portielje A^z

                                      1829-1835     brik                   Carolina en Johanna                  idem

        64                         1836-1837     brik                   Carolina en Johanna                  idem

                                      1838-1840     fregat               Minerva                                       C.Frijmersum & Zⁿ

                                      1841-1853     fregat               Prinses Sophia                            idem

         21                        1854-1855     fregat               Prinses Sophia                            idem

                                          1856           fregat               Prinses Sophia                            W.Kaars Sijpestein te Krommenie

                                      1857-1863     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Vermeld in Bouma⁰²⁵:

*    1826 t/m 1830 op de brik “Hesperus”, gebouwd in 1797, bouwplaats niet genoemd, 203 ton o.m., varend voor Molkeboer & Portielje te Amsterdam;

*    1830 t/m 1838 op de brik “Carolina & Johanna”, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor P.Portielje A^z te Amsterdam. In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop op 24 juni 1828 wordt melding gemaakt van het “aflopen” van de brik Carolina Johanna;

*    1839 t/m 1840 van het 3/m schip “Minerva”, gebouwd in 1829 te Amsterdam, 450 ton o.m., varend voor C.Frijmersum & Zⁿ te Amsterdam;

*    1842 t/m 1857 op het 3/m schip “Prinses Sophia”, gebouwd in 1842 te Amsterdam, 795 ton o.m., varend voor H.Gullen & J.Muntendam te Amsterdam. Het schip verongelukte in 1857 bij Diamond Island.

 

Het Archief van de Waterschout te Amsterdam^011a bevat monsterrollen met Pieter Simon Matzen als kapitein en wel:

01 april 1825 Hesperus 17 november 1825, 24 maart 1827, 07 maart 1828, 02 december 1828 Carolina & Johanna 16 november 1829, 05 november 1830, 06 december 1831, 18 oktober 1832, 26 april 1834, 31 december 1835, 07 oktober 1836, 21 september 1837, 04 september 1838 Minerva.

Ingezien de volgende monsterrollen

01 april 1825, Hesperus, bestemming Essequibo en Demerarij, boekhouder Molkenboer & Portilles, stuurman Jan Jelles Stada van Terschelling

17 november 1825, bestemming Essequibo en Demerarij, boekhouder Molkenboer & Portillen

 

Overige bijzonderheden

Nicolaas Rademaker werd per 29 maart 1827 vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als matroos geplaatst op de “Hesperus” onder gezag van kapitein Matzen voor een reis naar Suriname. Hij keerde op school terug op 30 oktober 1827^004-532/1507.

 

P.S.Matzen vervoerde per 27 mei 1845 vanuit Nieuwediep met de “Prinses Sophia” 4 landmachtsoldaten naar Batavia waar het schip op 16 september 1845 arriveerde na 112 dagen⁰⁶⁵.

 

 

 

Familiegegevens

Frederik Andreas Matzen woonde in de Spuistraat 67 te Amsterdam. Hij werd geboren te Amsterdam op 19 maart 1803. Zijn religie was Evangelisch Luthers.⁰⁹⁸.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.A.M.Matzen werd met vlagnummer 757 effectief lid van Zeemanshoop. Er zijn geen bijzonderheden vermeld behalve de toevoeging "bedankt"⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van 12 oktober 1847 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop is vermeld een “Brief van den Heer F.A.Matzen verzoekende van Honorair lid Effectief lid, doch alleen voor de vlag, te worden, welk verzoek is toegestaan.” Uit het inschrijfregister blijkt dat hij vlagnummer 757 is toegewezen.

 

Hij was effectief lid van “Zeemanshoop” van 1848 t/m 1850 met vlagnummer 757⁰⁰¹

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 september 1847 gaat het Bestuur accoord met zijn verzoek het honorair lidmaatschap te mogen omzetten in een effectief lidmaatschap voor de vlag.⁰⁴².

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt geen schepen van deze kapitein.

 

In het Archief van de Waterschout^011a wordt een monsterrol vermeld van de “Carolina & Johanna” onder kapitein Frederik Andreas Matzen dd 10 mei 1838.

 

Overige bijzonderheden

In de “Biografie van Cornelis Abrahamsz J^r “ staat de volgende vermelding⁰⁸⁰:

06 december 1822:

      Zware storm op de reede van Texel met de ”Maria”. Beschrijving van Abrahamsz in een brief dd 08 december 1822 aan zijn ouders:

        “Van der Mei is geheel weg en van de Equipage is een man gered. Matzen weet men niet waar gebleven is en Maalsteed is verongelukt … “.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Jans Remkes werd geboren te Veendam op 20 maart 1791 als zoon van Jan Jans en Lammigjen Jans

Hij huwde op 23 december 1818 als zeeman met Lisabet Juliana Herman, geboren te Amsterdam op 09 oktober 1791 als dochter van Mattheus Foltelus Herman en Foski Rippinga.

Hij hertrouwde op 16 juli 1840 te Amsterdam met Annetta Alberdina van der Leij, geboren op 06 oktober 1805 als dochter van Jan Wilhelm van der Leij en Siberdina Ringels.

Jan is overleden te Amsterdam op 18 december 1844.

 

Algemeen Handelsblad 30 januari 1845

Advertentie. Allen die iets te vorderen hebben van of verschuldigd zijn aan de heer Jan Remkes, zich ook getekend hebbende Jan Jans Remkes. in leven koopvaardijkapitein, hebbende gewoond binnen deze stad (opm: Amsterdam), op de Oude Schans tussen de tweede Batavierdwarsstraat en Oostersche Kade, No. 73, en aldaar op de 18^de december 1844 overleden, worden verzocht daarvan voor of op 1 februari e.k., schriftelijke aangifte te doen ten kantore van de notarissen Van Varick en Tall, op de Oude Schans bij de Dijkstraat No. 4, alhier.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.J.Remkens was van 1832 t/m 1837 met vlagnummer 45 lid van het Amsterdamse zeemanscollege "De Blaauwe Vlag"⁰⁰⁸.

 

J.J.Remkes werd met vlagnummer 210 per 24 april 1827 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van C.F.Jansen. Zijn schip was de "Maria". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰².

In de Algemene Vergadering van 17/24 april 1827 van het college Zeemanshoop werd Jan Jans Remkes, oud 36 jaar, voerend het schip “L’August”, wonend op de Lindegracht bij de Brouwersgracht boven nr.16, op voordracht van C.F.Jansen voorgedragen/benoemd als effectief lid. Zijn vlagnummer werd 209⁰²³

J.J.Remkes was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1827 t/m 1840 met de vlagnummers 210 (1827 t/m 1836) en 129 (1836 t/m 1840).

.Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 25 augustus 1829. “de Vrouw overleden. Hertrouwd. Overleden 1844”.⁰⁰³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 04 november 1833 doet K.M.Hillers, gevaren hebben aan boord van kapitein Remkes, een aanvrage voor onderstand omdat diens schip is verongelukt. Ook in een vergadering later is er een dergelijk verzoek van een ander bemanningslid. Het gaat hier kennelijk om het vergaan van de “lÁuguste”.

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 02 januari 1834 staat vermeld “Een Brief van den Heer Kapit. J.J.Remkes D^o 29 Novemb. l.l. inhoudende verzoek om uitkeering overeenkomstig de Wet als hebbende zijn schip verloren.”⁰⁴².

In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 24 december 1834 staat een verslag van de penningmeester inzake strubbelingen met de contributiebetaling door enige effectieve leden.

     “Weledele Heeren!

       Penningmeesteren van het Zeemans Collegie Zeemans Hoop gaarne voldoende aan de uitnoodiging van UWelEd. om eene korte opheldering te ontvangen omtrent de volgende in hunne handen gesteld zaken hebbende een UWelEd daarop het volgende te bemerken

….. in de vergadering van 2 Jan^y JL N2 Aanvrage Kapt J.J.Remkes  dezelve is door hem weder ingetrokken en dus buiten deliberatie gehouden … ⁰⁴².

In de Bestuursvergadering van 30 januari 1845 vraagt de wed. J.J.Remkes, geb. A.A. van der Leij om een uitkering, die haar in de vergadering van 27 februari 1845 wordt toegekend met ingang van 01 februari 1845 voor haar en 1 kind.⁰⁴².

 

De schepen van de kapitein

Vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart⁰⁰¹:

vlagnummer   periode    type                    naam van het schip                                       boekhouder/reder

       210          1827-1832 fregat                 l'August                                                           J.& T.van Marselis

                             1833      geen vermelding van schip en boekhouder

                          1834-1835 fregat                 Maria                                                              J.& T.van Marselis

       129          1836-1841 fregat                 Maria                                                              idem

                          1842-1844 brik                     Carolina en Johanna                                      A.Ahlers J^r

                     1844             "overleden"

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.J.Remkes als gezagvoerder gedurende:

*   1828 t/m 1833 op het 3/m schip “l’Auguste”, gebouwd in 1812, 380 ton o.m., varend voor J. & T. Marselis te Amsterdam. “Verongelukt bij Calais?”.

     Verhoeff⁰⁸⁶ vermeldt dat het schip in 1833 overging naar de Cock Frères te Rotterdam, die het schip herdoopte in “Indiaan”;

*   1835 t/m 1842 op het fregat “Maria”, gebouwd in 1802, bouwlocatie niet vermeld, 451 ton o.m., varend voor J.& T.Marselis te Amsterdam. Het schip stond in 1842 te koop;

*   1843 t/m 1845 van de brik “Carolina & Johanna”, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor A.Ahlers J^r te Amsterdam. Toegevoegd is dat de gezagvoerder in 1845 is overleden. Het schip voer in 1846 voor J.de Graaf te Amsterdam en was herdoopt in “Pallas”.

 

Overige bijzonderheden

In de “Biografie van Cornelis Abrahamsz J^r” komt de volgende vermelding voor:

Half 1828 te Amsterdam:

       “En kort daarna werd ik als Opperstuurman geplaatst op het schip L’Auguste kapt. J.J.Remkes varend voor de zelfde Rederij als de Maria & Zorgvuldigheid de Heeren J.Th van Marcelis … De Kapitein was een Groninger die zich veel liet voorstaan op zijn rang als gezagvoerder van zoo’n groot schip maar noch niet genoeg geleerd had om zich als fatzoenlijk man voor te doen en te gedragen, hij hield veel van bluf en vertoning maken, zoo als zich met een sloep met zes riemen naar de wal laten roeien, en van daar te laten halen, en door de Stuurman bij het aanboord komen aan de valreep opgewacht te worden. … De 2^e Stuurman was zoo wat voor ‘t zelfde allooi als de kapitein beiden ontmoette elkander wel eens op plaatsen van vermaak aan de wal daar ook Matrozen dansten en dronken, en hadden dus ook niet meer gevoel en besef van hun plicht in hunne betrekking dan volstrekt nodig was om te blijven die ze waren … “.

 

Van Sluijs⁰¹³ vermeldt betreffende de “l’Auguste” de volgende gegevens: het betreft een 2-deks fregat. Er komt een beschrijving voor door C. Abrahamsz in de bibliotheek van het NSM (het dagboek?). Er is een tekening door Mooy uit 1831 (portf. IIIB).

 

Handelsblad 06 september 1833

“Het schip l’Auguste, Kapt. J.J.Remkes, van Suriname naar Amsterdam, is, volgens brief van Calais, dd 1 September dien ochtend ten 7 ure een halve mijl beoosten die haven geheel verongelukt; de Kapitein en vijf man zijn gered, doch de overige equipage daarbij omgekomen; van de lading waren reeds 21 balen katoen aangespoeld.”

 

Provinciale Groninger Courant 03 november 1840¹¹⁴

Kapt. De Groot, van Cardiff te Rotterdam gearriveerd, rapporteert den 7 oktober, 3 mijlen NNO. van Lézard, gepraaid te hebben het schip PETRUS, kapt. Stokvliet, voor kapt. Trip, van Amsterdam naar Batavia, en gezien ene bark, tonende vlag van het Collegie Zeemanshoop met No. 129, zijnde die van kapt. Remkes, voerende het schip MARIA, mede van Amsterdam naar Batavia.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Christiaan Radeloff woonde op de Geldersekade te Amsterdam.. Hij werd geboren op 01 september 1799 in Pruisen. Zijn religie was Evangelisch Luther.⁰⁹⁸.

Hij was getrouwd met Maria van der Wijde, geboren op 18 maart 1794 en overleden 02 maart 1862.

Jan Christiaan overleed begin 1854.¹¹⁸

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.C.Radeloff werd per 29 mei 1838 met vlagnummer 407 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein J.H.Seepe. Zijn schip was de “Sophia Cecilia”. Toegevoegd is “overleden” ⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving was de man 40 jaar en zijn vrouw 46 jaar^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” van 15/22 mei 1838 werd als effectief lid ingeschreven J.C.Radeloff (alleen initialen vermeld), oud 40 jaar, voerend de bark “Sophia Cecilia”, wonend aan de Korte Prinsengracht nr. 53 te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.H.Seepe. Hij kreeg vlagnummer 407⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 24 januari 1854 wordt aan de weduwe van kapitein J.C.Radeloff een uitkering toegekend ingaande 01 februari 1854.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 21 februari 1854 staat de vermelding dat aan de weduwe van kapitein J.C.Radeloff per 01 februari 1854 een uitkering is toegekend.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       407                      1839-1841    bark                Sophia Cecilia                                     G.C.Bosch Reitz

                                     1842-1843    sch.kof           De Hoop                                               J.C.Londt

                                        1844          geen opgave van schip en boekhouder

                                     1845-1846    brik                  Pallas                                                    geen opgave

                                     1848-1851    bark                Hillegonda Catharina Helena          J.D.Taunay

                                     1852-1853    geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.C.Radeloff als gezagvoerder gedurende:

*   1839 t/m 1842 van de barkentijn “Sophia Cecilia” ex Ipenrode, gebouwd in 1807, bouwlocatie niet vermeld, 310 ton o.m., varend voor G.C.Bosch Reitz te Amsterdam;

*   1843 van de sch.kof “de Hoop” ex Margaretha (Koster), gebouwd in 1832, bouwlocatie niet vermeld, 142 ton o.m., varend voor J.C.Londt te Amsterdam;

*   1846 t/m 1848 van de brik “Pallas” ex Carolina Johanna, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor J.de Graaf te Amsterdam.

     *   1849 t/m 1852 van de bark “Hillegonda Catharina Helena” ex Sophia Maria, gebouwd in 1827 te Amsterdam, 310 ton o.m., varend voor J.D.Taunay te Amsterdam;

     *   1854 van de 2/msch “Hollandia”, gebouwd in 1853 te Hoogezand, 142 ton o.m., varend voor J.Boubert te Amsterdam;

 

Overige bijzonderheden

Algemeen Handelsblad Verkregen via Douwe Keizer, e-mail 07 november 2004

 Dingsdag 7 October 1851

Rotterdam, 5 Oct. Een particulier schrijven, d.d San Francisco 15 Aug. Deelt ons het volgende mede: Het schip Hillegonde Catharina Helena, kapt. Radeloff, heeft op 25 Maart een lek gestoten op Amanu (Marquetas Eilanden), welke die bodem, op reis van hier naar Callao, water te kort komende, aandeed. Volgens brieven van Oheite dd 20 Junij, bevond hij zich toen nog op dat eiland en was bezig te repareren, daar het schip bij expertise goed gekeurd en reparatie bevolen was. De kapitein meldt, dat het moeilijk was aldaar geld te bekomen.

Opmerking Douwe Keizer: Deze mededeling op zichzelf is niet voldoende om te mogen concluderen dat dit schip op de heenreis en later op de mogelijke terugreis ook werkelijk Kaap Hoorn heeft gerond. De heenreis zou via Ned Indië gelopen kunnen hebben.

 

De bark “Hillegonda Catharina Helena” onder kapitein J.C.Radelof vertrok uit Amsterdam op 24 mei 1850 en bereikte via Kaap Hoorn op 29 september Valparaiso. Het strandde op 25 maart 1851 te Tuamotu, oost can Tahiti in de Pacific.¹²¹

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Willem Bechthold woonde op de Binnenkant 38 te Amsterdam, werd geboren te Amsterdam op 07 november 1822 en zijn religie was Nederduits Hervormd.^098.

Volgens het Bevolkingsregister 1851-1853 (-1860) van Amsterdam werd Jan Willem Bechtholdt, geboren op 04 juli 1820 te Amsterdam, was weduwnaar, Nederl. Hervormd, en woonde in de periode 1861-1863 op de Egelantiersgracht te Amsterdam.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.W.Bechtold werd met nr.774 effectief lid van Zeemanshoop per 15 augustus 1848 op voorspraak van B.M.Corbière. Zijn schip was de “Pallas”^002.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” van 08/15 augustus 1848 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Jan Willem Bechtold, geen leeftijd vermeld, voerend de brik “Pallas”, adres bij de hr. de Graaf te Amsterdam, op voordracht van kapitein B.M.Corbière.⁰²³.

J.W.Bechtold was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1848 t/m (vermoedelijk) 1872 met de vlagnummers 774 (1848 t/n 1854) en 390 (1854 t/m 1872).

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer            jaren                type        scheepsnaam       naam reder/boekhouder

        774                1848-1850            brik         Pallas                    C.de Graaf

                                  1851                 geen opgave van schip en boekhouder

                               1852-1853            brik         Quirina en Anna Aberson en van Leeuwen

        390                  1854                 brik         Mathilda               Koopmans en Pieters

                               1855-1872            geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.W.Bechtold als gezagvoerder gedurende:

*    1849 t/m 1851 van de brik “Pallas” ex Carolina Johanna, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor J.de Graaf te Amsterdam. Het schip ging in 1852 over naar de Gebr. Goedkoop te Amsterdam en herdoopt in “Juno”;

*    1853 op de brik “Quirina en Anna”, gebouwd in 1853 te Amsterdam, 304 ton o.m., varend voor Aberson & van Leeuwen te Amsterdam. Het schip is gezonken in de Noordzee, waarbij de bemanning werd gered;

*    1855 van de brik “Mathilda”, gebouwd in 1854 te Amsterdam, 338 ton o.m., varend voor W.Koopmans & P.Pieters te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Andries de Lang werd geboren te Heereveen op 12 mei 1802.

Hij huwde met Gesina Margaretha Hansen, geboren te Amsterdam op 30 december 1806.

Hij overleed op 21 januari 1858.⁰⁰³

 

In het Bevolkingsregister van Amsterdam 1851 staat Jan Andries de Lang, geboren 12 mei 1802 te Amsterdam(!), Nederlands Hervormd, wonend op de Brouwersgracht 36, Amsterdam.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.A.de Lang werd met vlagnummer 355 effectief lid van "Zeemanshoop" per 21 augustus 1832 op voorspraak van D.G.Doeksen. Ten tijde van de inschrijving was zijn schip de "Astrea". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 14/21 augustus 1832 van het Amsterdamse zeemanscollege  wordt tot effectief lid voorgedragen/benoemd Jan Andries de Lang, 31 jaar, voerende de pink Zeemeeuw “onder directie van de Heeren J.J.Poncelet & Zoon”, wonende op de Binnen Dommerstraat 12 te Amsterdam op voordracht van D.G.Doeksen. Hij kreeg het vlagnummer 355⁰²³.

Hij werd deelnemer van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 07 maart 1842⁰⁰³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 01 apeil 1858 vraagt de wed. J.A.Lang geb. Hansen om een uitkering die haar in de vergadering van 29 april 1858 wordt toegekend ingaande 01 februari 1858 mits zij een bewijs overlegt van het overlijden van haar man.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 08 juni 1858 staat vermeld dat aan de weduwe J.A.de Lang, geb. Hansen, per 01 februari 1858 een uitkering in de 1^e klasse is toegekend.⁰²³.

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop dd. 16 december 1834 is vermeld het: “… verzoek van O. de Haas Stuurman aan boord van den Surinaamschen Vriend kapitein Lang, uit hoofde van geledene Schipbreuk om eene gratificatie, en berigt aan dezelven eene maand gagie heeft toegestaan.”⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       355                        1832-1833     fregat               de Zeemeeuw                                       J.J.Poncelet & Zⁿ

                                          1834           geen vermelding van schip en boekhouder

                                          1835           brik                   Astrea                                                    geen opgave

       243                        1836-1850     brik                   Astrea                                                    Insinger & C^o

                                      1851-1853     brik                   Juno                                                       Gebr.Goedkoop

         67                            1854           brik                   Juno                                                       idem

                                          1855           geen vermelding van schip en boekhouder

                                      1856-1857     brik                   Johanna Christina                                Gebr.Goedkoop

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.A. (de) Lang als gezagvoerder gedurende:

*    1833 t/m 1834 van de 3/m pink “Zeemeeuw”, gebouwd in 1823 te Middelburg, 360 ton o.m., varend voor Voûte & C^o te Amsterdam;

*    1834 van het 3/m schip “Surinaamsche Vriend”, gebouwd in 1803, bouwplaats niet vermeld, 240 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zⁿ te Amsterdam. Het schip is in 1834 bij Katwijk vergaan;

*    1835 t/m 1851 van de brik “Astrea”, gebouwd in 1808 te Kiel, 220 ton o.m., varend voor Insinger & C^o te Amsterdam;

*    1852 t/m 1855 van de brik “Juno” ex Pallas, ex Carolina Johanna, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor de Gebr. Goedkoop te Amsterdam;

      “De eerste kapitein die in hun (Gebr. Goedkoop) dienst voer, was J.A.de Lang, die in 1851 met de Juno van Insinger & C^o. mee overkwam.” ⁰⁸¹.

*    1857 t/m 1858 van de brik “Johanna Christina” ex Eliza, gebouwd in 1855 te Lemmer, 249 ton o.m., varend voor de Gebr. Goedkoop te Amsterdam.

 

Het Stadsarchief te Amsterdam bevat in het archief van de Waterschout een reeks van monsterrollen van de brik “Astrea”, i.c.

Archiefnr. 38-144, 20 januari 1835, kap. J.A. de Lang, bestemming Suriname, boekhouder de heer Brandligt, 12 bemanningsleden i.c. 1^ste stuurman, 2^de stuurman/bootsman, timmerman, kok, 6 matrozen, ligtmatroos en een jongen.

Archiefnr. 38-146, 08 juni 1836, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & C^o, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, 6 matrozen, ligtmatroos en een jongen.

Archiefnr. 38-147, 28 november 1836, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & C^o, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker, 5 matrozen, ligtmatroos en een hofmeester.

Archiefnr. 38-148, 24 mei 1837, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & C^o, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.

Archief nr. 38-150, 08 maart 1838, kapt. Jan Andries de Lang, bestemming Bahia, boekhouder Insinger & C^o, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker/matroos, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.

Archiefnr. 38-151, 07 september 1838, kapt. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & C^o, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker/matroos, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.

 

Overige bijzonderheden

Theodorus Casparus Hendrik Wijnandts werd per 08 juni 1836 vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart als ligtmatroos geplaatst op het schip de “Astrea’ onder kapitein de Lang voor een reis van Amsterdam naar Suriname. Hij kwam op de school terug per 05 augustus 1836^004-532/1742.

 

"De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo⁰⁵⁷:

20 augustus 1837       "... kwamen ten 6 uur voor Paramaribo ten anker en maakten de zeil vast ... kaptijn de Lange kwam aan boord van de brik astera ...".

07 oktober 1837         "... s'morgens haalden ... van captijn de Lange met de brik Astrea 1 vat gort ...".

18 oktober 1837         "... heden nacht vertrok captijn de Lange brik Astrea naar Amsterdam".

      "De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo⁰⁵⁷:

19 januari 1840         "Gearriveerd kapt de Lang brik de Astrea ... van Amsterdam".

De brik "Astrea" onder gezag van Jan Andries de Lang en met 12 manschappen dateerde de monsterrol op 24 mei 1837 met bestemming Suriname. De boekhouders waren Insinger & Comp⁰¹¹.

 

In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was J.A. de Lang.¹⁰⁴.

 

Hoedemaker⁰³⁸ vermeldt in boekje 8, p.219 het volgende bericht (datering ontbreekt maar zal c. 20 oktober 1834 zijn geweest in de Amsterdamsche Courant?)

“De “SURINAAMSCHE VRIEND” fregat Kapt. J.A. de Lang van Suriname n. Asdam, met koffie is in de jongste storm den 18 oct. 1834 bij Katwijk verbrijzeld . Van de equipage en passagiers, zoo men zegt ten getale van 20 menschen, zijn er 5 gered n.l. de Kapt. 2^de stuurm., 2 matrozen en 1 passagier. De overige zijn verongelukt.

 

Handelsblad 12 februari 1851

VERKOOPING VAN SCHEPEN Maandag 10 februarij, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ.

N^o 1 Het Gekoperd Brikschip Astrea , kapr. J.A. de Lang f 6600,- C.A.Schröder. …

 

 

Familiegegevens en opleiding

Ernst Frederik August Roszberger werd geboren ca 1828

Ernst Frederik August Roszberger was getrouwd met Johanna Jacoba Neidlinger, geboren10 september 1830 en overleden 03 april 1878.

Ernst overleed in 1865 en bij zijn overlijden is als woonplaats Amsterdam vermeld¹¹⁸

 

Algemeen Handelsblad 20 februari 1865¹¹⁴

Advertentie. Op heden ontving ik het hartverscheurend bericht, dat mijn geliefde echtgenoot, de heer Ernst Friederich Roszberger, in leven gezagvoerder op het koopvaardijschip SURINAME PACKET, op de 16^de januari jl. in de ouderdom van ruim 36 jaren, waarvan ik bijna 10 jaren met hem in een gelukkige echt was verenigd, te Suriname is overleden. Wat ik met mijn drie jeugdige kinderen en onze wederzijdse ouders in hem verliezen, zal ieder kunnen beseffen, die hem van nabij gekend heeft.

Amsterdam, 14 februari 1865                      Wed. J.F.A. Roszberger, geb. Neidlinger

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

E.F.A.Rosberger (hier gespeld zonder z) werd met vlagnummer 624 per 15 mei 1855 effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van A.Roquette. Zijn schip was de "Sara". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 08/15 mei 1855 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Ernst Frederik August Rosbergen, oud 27 jaar, voerend de brik “Sara”, voor rekening van en op voordracht van kapitein A.Rocquette.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 01 juni 1865 vraagt de wed. E.F.A.Roszberger geb. Neidlingen om haar reglementaire uitkering welke haar in de vergadering dd 03 augustus 1865 wordt toegekend ingaande 01 februari 1865 voor haar en 3 kinderen.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop staat vermeld dat per 01 februari 1865 een uitkering in de 1^e klasse is toegekend aan de wed. E.F.A.Roszberger geb. Neidlinger voor haar en 3 kinderen.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer   periode             type                    naam van het schip                      boekhouder/reder

        624            1855               brik                     Sara                                                       A.Roquette

                          1856-1861          brik                     Juno                                                       J.Roelofs & J.Beuns & Zⁿ

                          1861-1864          sch.brik              Suriname Packet                                 G.C.Bosch Reitz

 

Vermelding van vertrek en aankomst te Amsterdam⁰⁹³

Naam kapitein                             Naam schip                          vertrek                          aankomst

E.F.A.Rosberger                          Juno                                      09 juli 1860                 18 februari 1861

                                                       Juno                                      15 mei 1861                04 november 1861

                                                       Suriname Packet                18 december 1861      19 april 1962

                                                       Suriname Packet                24 juni 1862                30 november 1862

                                                       Suriname Packet                23 januari 1863          30 juni 1863

                                                       Suriname Packet                13 augustus 1863       01 april 1864

                                                       Suriname Packe                  22 mei 1864                21 september 1864

                                                       Suriname Packet                09 november 1864     07 mei 1865

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt E.F.A.Ros(z)berger als gezagvoerder gedurende:

*   1855 van de brik “Sara” ex Nickerie Packet, gebouwd in 1838 te Amsterdam, 170 ton o.m., varend voor A.Roquette te Amsterdam;

*   1856 t/m 1860 van de brik “Juno” ex Pallas, ex Carolina Johanna, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor Roelofs & Beums te Amsterdam. Het schip voer in 1861 voor S.Tromp Meesters te Steenwijk en was herdoopt in “Stad Steenwijk”;

*   1862 t/m 1865 van de schbrik “Suriname Packet”, ex Mina, gebouwd in 1850 te Nieuwendam, 207 ton o.m., varend voor G.C.Bosch Reitz te Amsterdam. Het schip voer in 1866 voor P. v/d Stijlen te Haarlem en was herdoopt in “Cornelia Maria”.

 

Overige bijzonderheden

In het Rotterdams Jaarboekje 1920, tweede reeks, 8^ste jaarg, 1920 staat een overzicht door W.J.L.Poelmans “Nieuwsberichten uit de Rotterdamsche Courant, 1851-1852”, waarin het volgende bericht:

31 MAART 1851. Van de werf St.Joris loopt van stapel het barkschip “Juno”, gevoerd zullende worden door kapitein L.W.van Rijn van Alkemade, gebouwd voor rekening van de heeren C.Vlierboom & Zonen door de scheepsbouwmeesterrs De Jong, Kortlandt & Anthony.”

 

 

Kapt/eigen. schoenergaljoot " TWEE GEBROEDERS " Id 14544

Periode 1864-1868.