Familiegegevens en opleiding

C.Koert werd geboren te Amsterdam op 22 november 1791.

Hij was gehuwd met Susanna Petronella Teeringh, geboren te Amsterdam op 01 juni 1796. Ten tijde van de inschrijving in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop had het echtpaar een: dochter (04 mei 1820), zoon (20 juni 1821), zoon (01 mei 1823), dochter (06 mei 1825). ⁰⁰³.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

In het Inschrijfregister van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop" staat C.Koert vermeld achter nummer 33 maar met als enige verdere mededeling: "Honorair Lid geworden"⁰⁰².

In de Algemene Ledenvergadering van het College Zeemanshoop te Amsterdam op 01 november 1822 werd C.Coert (sic) aangenomen als effectief lid op voorspraak van kapitein Jansen. De notulen vermelden geen vlagnummer⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 15 september 1825. Bedankt in april 1860.⁰⁰³

C.Koert was bestuurslid van het College Zeemanshoop in 1823, 1825, 1827, 1831-1835 en 1844-1859⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 10 oktober 1825 staat vermeld dat kapitein C.Koert zijn functie van commissaris neerlegt “uit hoofde van zijn ophanden zijnde vertrek naar de Berbice.”⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 28 december 1826 staat een brief vermeld van kapitein C.Koert “wegens deszelfs vertrek naar de Berbice … “⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 29 november 1827 staat een bericht van C.Koert bedankende voor de functie van commissaris “uit hoofde van zijn aanstaand vertrek.”⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 04 juni 1835 staat een verzoek van kapitein C.Koert, “om wegens bijzondere omstandigheden van de Boetens op het niet bijwone der Wekelijksche vergadering te worden vrijgesteld hetwelk wordt toegestaan provisioneel voor zes maanden. “⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 29 maart 1860 bedankt C.Koert voor het effectief lidmaatschap en opteert voor het honorair lidmaatschap, hetgeen wordt toegestaan.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop van 18 juli 1826 wordt gemeld dat op donderdag 20 juli 1826 het schip de "Welvaart" met als gezagvoerder kapitein C.Koert van stapel zal lopen⁰²³.

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop dd 26 april 1859 staat een toespraak van de voorzitter van het College:

“Waarde Heer Koert. Aftredend Commissaris

Vergun mij als daartoe aangezocht de tolk te mogen zijn der Effectieve leden van dit Collegie.

Uwe herbenoeming met algemeene stemmen (in weerwil van U verzoek niet weder in aanmerking te mogen komen) zal wel het sprekendste bewijs zijn, welke waarde wij er aan hechten U voortdurend als Bestuurder te bezitten. De redenen echter, dien U tot die aftreding nopen, moeten, maar willen wij ook hoog billijk noemen. Schoon het ons smart en rest ons dus niets dan hier openlijk onzen ongeveinsden hartelijken dank te betuigen, voor al het goede wat door Uwe zorgen gedurende een tijdvak van het vierde gedeelte eener eeuw tot stand wierd gebracht of gehouden.

Vleitaal zou het schijnen, zoo wij daarover in bijzonderheden traden, genoegdoening daarvoor in Uw eigen hart te ondervinden, zal wel het grootste loon daarvoor zijn.

Zie onder het genot eener voortdurende gezondheid nog lang den voortduur en bloei van dit Collegie toenemen, en maak er staat op, dat gij door ons steeds beschouwd zult worden als een edele steunpilaar van het Weldadig Zeemansfonds.”⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 17 april 1860 staat een verzoek van kapitein C.Koert om het effectieve lidmaatschap te mogen ruilen voor het honoraire lidmaatschap, hetgeen werd toegestaan.⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 21 juni 1860 wordt vermeld dat, vanwege landurige verdiensten aan C.Koert “het honorair commissariaat” wordt opgedragen, hetgeen hij heeft aangenomen.⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 26 juli 1870 staat vermeld een: “Brief van de Heeren P.Kraaij en J.J.Rijfsnijder berigtende het overlijden van hunnen schoonvader de Heer Casparus Koert op de 22^ste dezer maand”. De voorzitter memoreert de verdiensten als commissaris uit de effectieve ledenen daarna honorair commissaris “steeds een ijverig voorstander der belangen van het Collegie en Fonds te zijn.” ⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                  jaren             type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        33                         1825-1833     fregat               De Welvaart                                         L.Schumacher

                                      1834-1835     geen vermelding van schip en boekhouder

        15                         1836-1853     geen vermelding van schip en boekhouder

          7                         1854-1859     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.Koert als gezagvoerder gedurende:

*    1817 t/m 1826 van de pink “Welvaart”, geen vermelding van bouwgegevens, thuishaven en eigenaar. Het schip werd in 1826 geveild in Amsterdam;

*    1826 t/m 1834 van het 3/mschip “Welvaart”, op 20 juli 1826 te Amsterdam van stapel gelopen⁰²³, 264 ton o.m., varend voor L.Schumacher te Amsterdam. Het schip voer in 1835 voor H.Angelkot Willink te Amsterdam en was herdoopt in “Margaretha Catharina”.

 

Het Archief van de Amsterdamse Waterschout^11a bevat monsterrollen op naam van kapitein Casparus Koert op de:

“Gerarda Jacoba Louisa”, dd 23 november 1815 (origineel van de rol gezien en bevat naam Gerarda Jacoba Louisa, bestemming Berbice, correspondent D.W.D Schoemacher);

“Welvaart”, dd 22 september 1817; 09 oktober 1818; 21 oktober 1819; 06 november 1820; 13 november 1821; 18 november 1822; 18 november 1823; 19 november 1824; 12 oktober 1825; 21 november 1826; 23 november 1826; 31 oktober 1828; 03 november 1829; 22 oktober 1830 en 20 juli 1833.

 

Overige bijzonderheden

 

Voorstelling der door-ijzing van eenige koopvaardijschepen, door het Groot Noord-Hollands Kanaal nabij Purmerend op den 9 Januarij 1830 opgedragen aan de gezamenlijke reeders dier schepen.” van J.H.Koekkoek en H.W.Hoogkamer

In de Provinciale Atlas van Noord-Holland, Collectie Prenten en Tekeningen, Purmerend 082a.

Ansicht uit het Rijksarchief van Noord-Holland

In Onderschrift staat:

                           namen der schepen                                                   namen der heeren reeders

 

De Louisa Agatha            De Maria en Jacoba         De Heer J.van Beeck Vollenhoven  De Heeren Buys, de Bordes & Jordan   -

    Willem Ernst                -  Welvaart                     De Nederl.Scheepsreederij              De Heer L.Schumacher

 -  Jonge Lodewijk Antonie -  Diana                           De Heren L.Bienfait & Zoon            De Heeren J.A.Westerloo & Comp.

 -  Wilhelmina en Maria    -  Twee Gebroeders                          Insinger & Comp.                          H.& C van de Stadt

 

Uit een bezoek aan de nog steeds bestaande sluis in het Noordhollands kanaal in Purmerend op 05 augustus 1997 kon ik afleiden dat de schepen met de boeg in de richting van Alkmaar-Den Helder liggen. Zij waren dus op 09 januari 1830 op weg naar hun buitenlandse bestemming.

Monsterrol in Archief van de Amsterdamse Waterschout dd,  03 november `829, kapitein Casparis Koert, 17 bemanningsleden, bestemming Berbice, boekhouder L.Schoemacher.

 

Rotterdamsche Courant 09 maart 1816¹¹⁴

Amsterdam, 7 maart. Den 6 maart is voor Amsterdam teruggekomen het brikschip JOHANNA GERARDA LOUISA, kapt. C. Koert, naar Berbice (opm: Berbice River, Brits Guyana) gedestineerd; hetzelve heeft sedert 10 december bij de Lemmer in het ijs gezeten, en daardoor zware schade, zo aan de spijkerhuid als anderszins, bekomen.

 

Rotterdamsche Courant 24 april 1821¹¹⁴

Amsterdam, 22 april. De schepen DIANA (opm: brik), gevoerd door wijlen kapt. J. Stratingh, en thans door stuurman F. Bax, en de WELVAART (opm: pink), kapitein C. Koert, zouden de 18^e maart van Berbice naar Amsterdam vertrekken.

 

Rotterdamsche Courant 14 juni 1821¹¹⁴

Amsterdam, 12 juni. Kapitein C. Koert, voerende het schip de WELVAART, van Berbice den 10 juni in Texel binnen, is den 5 dito bij Goudstaart (opm: Start Point) gepasseerd een schip met geelgeschilderde gangen, poorten en met een galjoen, voerende Nederlandse vlag, en van de voortop een vlag rood, wit en rood, zijnde die van het Zeemanscollegie te Dordrecht.

(opm: volgens RC 160621 was het bedoelde schip de ATALANTE [fregat ATALANTA], kapt. C. Zwanenburg, 30 mei uit Texel gezeild naar Suriname)

 

 

Familiegegevens en opleiding

Hendrik Wente J^r werd geboren te Amsterdam op 04 september 1781.

Hij was getrouwd met Maryann Jobe, geboren te Gainsborough op 29 juli 1777. Het echtpaar had ten tijde van de inschrijving 2 zoons (20 februari 1818 en 17 maart 1820). Maryann overleed in september 1859.¹¹⁸

Algemeen Handelsblad, 19 october 1843

“Slechts weinige dagen na het afsterven van mijn geliefde oudste Zoon, ontving ik de bedroevende tijding dat mijn hartelijke beminde Echtgenoot, HENDRIK WENTE, op den 16den Mei jl aan Boord van het door hem gevoerd wordende schip Lucia Maria, op reis naar J                         AVA, is overleden in den ouderdom van ruim 61 jaren

AMSTERDAM, 14 Oktober 1843

M.A.JOBE Wed. H.WENTE

Strekkende deze algemeene tevens tot bijzondere Kennisgeving, met verzoek van Rouwbeklag verschoond te blijven.”

 

Hendrik Wente J^r uit Amsterdam werd volgens doopcedul 709 gedoopt op 07 september 1781. Zijn ouders waren Hendrik Wente uit Amsterdam, van beroep horlogemaker, en S.G.Passijnk uit Zwolle. Beiden waren gereformeerd en het gezin woonde in de Rapenburgerstraat te Amsterdam. Hendrik junior werd als leerling van de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam "ingenomen" per 14 februari 1798. Hij was toen 16 jaar en 5 voet/1½ duim lang. Er was een drie-maandelijkse voortgangsrapportage van 4 april 1798 - 27 november 1799 met aantekeningen zoals: "10 oct 1798 kent den aard der Sinus tafelen" en "als Lidmaat aangenomen". Voorts de opmerkingen:

" 20 8^br (1799) gedeserteerd

  27 9^br (1799) gerevolveert hem weegens zijne Desertie te casseeren"^004-530/741.  (resolveren - besluiten tot; casseren = uit het ambt    ontzetten. Beiden vlg. WNT).

Kennelijk heeft Hendrik Wente, na zijn gedwongen vertrek van de Zeevaartschool, het vak in de praktijk geleerd en is tenslotte gezagvoerder geworden

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.Wente werd met vlagnummer 272 per 23 september 1828 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van A.A.Herman. Als zijn schip wordt genoemd de “Lucia Maria”. Toegevoegd is “overleden” ⁰⁰².

In de Algemene Ledenvergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 16/23 september 1828 werd Hendrik Wente J^r, wonende in de BuitenBantammerstraat en voerende de bark “Diana”, op voordracht van kapitein A.A.Herman voorgedragen/benoemd tot effectief lid met als vlagnummer 272⁰²³.

 

Hij werd deelnemer van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 30 oktober 1825. Toegevoegd is: “Bedankt als kunnende niet betalen zie f^o, N^o189”⁰⁰³.

Er is een tweede opgave: waar er een aangave als lid van het WZF wordt vermeld per 18 juli 1829.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In denotulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd. 02 januari 1834 wordt vermeld “Een brief van den Heer Kapt. H.Wente d^o 10 Decemb. kennis gevend van de aanneming van 5 Buitenlandsche Honoraire Leden te Berbice.”⁰⁴².

In de Bestuursvergadering van 26 mei 1842 doet kapitein H.Wente mededeling over een reeks van onderwater liggende klippen “niet ver van Passaroean.”⁰⁴².

In de Bestuursvergadering dd 29 februari 1844 vraagt de wed. H.Wente, geb. Job om een uitkering. In de vergadering dd 28 maart 1844 wordt deze haar toegekend ingaande 01 augustus 1843.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd. 31 mei 1842 staat een mededeling van kapitein H.Wente “wegens een reeks van klippen door hem ontdekt, tusschen Passaroeang en Probolingo. ⁰²³.

In de Algemene Vergadering van 02 april 1844 wordt het verzoek om een uitkering gehonoreerd door de weduwe van kapitein H.Wente, geboren Job, met ingang van 01 augustus 1843.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

      272                          1828          brik                  Diana                                                    S.A.Westerloo & C^o

                                     1829-1830    brik                  Diana                                                    A.S.Westerlo & C^o

                                     1831-1832    brik                  Diana                                                    S.A.Westerlo & C^o

                                        1833          geen vermelding van schip en boekhouder

                                        1834          sch.kof           Diana (2, gebouwd in 1834)             de kapitein

                                        1835          sch.kof           Diana                                                    S.A.Westerlo & C^o

      172                          1836          sch.kof           Diana                                                    idem

                                     1837-1842    fregat              Lucia Maria                                         J.P.Jannette Walen

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.Wente als gezagvoerder gedurende:

*   1829 t/m 1832 op de brik “Diana”, gebouwd in 1804, bouwplaats niet vermeld, 190 ton o.m., varend voor S.A.Westerloo & C^o te Amsterdam. Het schip strandde in december 1832 bij Petten;

*   1834 t/m 1836 op de schoenerkof “Diana”, gebouwd in 1834, bouwplaats niet vermeld, 155 ton o.m., varend voor S.A.Westerloo & C^o te Amsterdam;

*   1838 t/m 1844 op het 3-mast schip “Lucia Maria”, gebouwd in 1838 te Amsterdam, 720 ton o.m., varend voor J.P.Jeannette Walen te Amsterdam;

*   1838 t/m 1843 op het 3-mastschip “Jacoba Cornelia Clasina” ex Lucia Maria, gebouwd in 1838 te Amsterdam, 717 ton o.m., varend voor J.P.Jeannette Walen te Amsterdam.

 

In het Archief van de Amsterdamse Waterschout bevindt zich een monsterrol^011a:

38-103 19 april 1817, fregat De Vereeniging, kapitein Adriaan Roos, Nederlandse vlag, bestemming Suriname, boekhouder H.v.d. Pol & Poncelet & Zoon, 20 bermanningsleden, waaronder opperstuurman Hendr^k Wente uit Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

"De Drie Gebroeders" op de rede van Batavia⁰⁵⁷:

17 januari 1839       "... ontvingen van het fregatschip Lusia Maria kaptijn Wente 2 ankers azijn 1 tros à 4 duim dik à 59 vaam lang à 5 duim kabelslag".

     "De Drie Gebroeders" op de rede van Soerabaja⁰⁵⁷:

12 maart 1839           "... ontvingen van de Luscia Maria kaptijn Th.Wente 2 ankers zuurkool 1 anker augurkjes 1 anker azijn en 20 pruimen ...".

Het fregat "Lucia Maria" onder gezag van Hendrik Wente en met 33 manschappen dateerde de monsterol op 20 augustus 1838 met bestemming Batavia. De boekhouder was J.P.Jannette Walen⁰¹¹.

 

Op 19 maart 1841 werd Pieter Hendrik Barkey vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaatst op het schip de Lucia Maria onder kapitein H.Wente vanuit Amsterdam met bestemming Batavia. Hij meldde zich weer op school per 20 april 1842^{004(532/1862)}

Op 06 april 1843 werd Dirk Ernst Nolting vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als jongen geplaatst op de "Lucia Maria" onder kapitein Wente voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij meldde zich weer op school op 03 april 1844^{004(533/1929)}.

Marinus Johannes Benjamin Noordhoek Hegt werd door de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaats op de "Lucia Maria" onder kapitein H.Wente. Marinus maakte twee reizen als ligtmatroos vanuit Amsterdam naar Batavia. De plaatsingsdata resp. data van terugmelding waren 24 augustus 1838 - 09 oktober 1839 en 19 oktober 1839 - 21 december 1840^{004(532/1774)}.

 

Heinrich Behrens was eerste stuurman op het fregat "Lucia Maria". Hij werd "in oktober 1843 gezagvoerder in de plaats van kapitein Hendrik Wente, die eerder dat jaar op zee was overleden"⁰⁰⁹.

 

H.Wente verzorgde per 20 oktober 1838 vanuit Nieuwediep met de “Lucia Maria” een troepentransport van 4 officieren en 130 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 07 januari 1839 na 79 dagen⁰⁶⁵.

Hij vertrok op 03 mei 1843 vanuit Nieuwediep met 3 officieren en 130 manschappen eveneens met de “Lucia Maria”. Hij arriveerde te Batavia op 03 september 1843 na 123 dagen^065*.

 

 

Voorstelling der door-ijzing van eenige koopvaardijschepen, door het Groot Noord-Hollands Kanaal nabij Purmerend op den 9 Januarij 1830 opgedragen aan de gezamenlijke reeders dier schepen.” van J.H.Koekkoek en H.W.Hoogkamer

In de Provinciale Atlas van Noord-Holland, Collectie Prenten en Tekeningen, Purmerend 082a.

Ansicht uit het Rijksarchief van Noord-Holland

In Onderschrift staat:

                          namen der schepen                                                  namen der heeren reeders

 

De Louisa Agatha           De Maria en Jacoba        De Heer J.van Beeck Vollenhoven De Heeren Buys, de Bordes & Jordan  -

 Willem Ernst               - Welvaart                    De Nederl.Scheepsreederij           De Heer L.Schumacher

 - Jonge Lodewijk Antonie - Diana                          De Heren L.Bienfait & Zoon         De Heeren J.A.Westerloo & Comp.

 - Wilhelmina en Maria   - Twee Gebroeders                       Insinger & Comp.                       H.& C van de Stadt

 

Uit een bezoek aan de nog steeds bestaande sluis in het Noordhollands kanaal in Purmerend op 05 augustus 1997 kon ik afleiden dat de schepen met de boeg in de richting van Alkmaar-Den Helder liggen. Zij waren dus op 09 januari 1830 op weg naar hun buitenlandse bestemming.

Monsterrol in Archief van de Amsterdamse Waterschout dd 05 november 1829, kapitein Hendrik Wente, 13 bemanningsleden, bestemming Berbice, boekhouder J.A.Westerloo.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Hendrik Mulder werd geboren/gedoopt te Amsterdam op 12/16 augustus 1797 als zoon van Barend Mulder en Susanna Heydewig Homberg. De doop geschiedde door pastor Johannes Tissel van de Evangelisch Lutherse kerk

Hij huwde op 02 augustus 1826 als zeeman , 28 jaar, als weduwnaar van Catharina Elisabeth Harbers, met Helena Maria Kip, gedoopt te Amsterdam op 30 mei 1794 als dochter van de wijnkoper Jan Willem Kip en Helena Veer , 32 jaar door de pastor Petrus Haack van de Hervormde Westerkerk.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.Mulder werd met vlagnummer 174 effectief lid van Zeemanshoop per 01 augustus 1826 op voordracht van H.Funk. Zijn schip was de Gouda Susanna. Doorgestreept en vervangen door Sirius. Toegevoegd is "Honorair lid gew."⁰⁰².

Hendrik Mulder, oud 29 jaar, geboren te Amsterdam, wonende op de Braak nr.63, werd op de Algemene Ledenvergadering van 25 juli/01 augustus 1826 voorgesteld/aangenomen als effectief lid op voordracht van kapitein H.Funck. Zijn schip is niet genoemd.  Zijn vlagnummer werd 174⁰²³.

 

Hij werd per 30 juni 1832 deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop. Er is toegevoegd dat hij bedankte in 1862.⁰⁰³

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 05 juni 1862 van Zeemanshoop gaat het Bestuur accoord met de overgang van het effectieve naar het honoraire lidmaatschap.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 08 juli 1862 staat het verzoek van kapitein H.Mulder om van het effectief lidmaatschap te wisselen naar het honorair lidmaatschap hetgeen wordt toegestaan.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        174                       1826-1827     geen vermelding van schip en boekhouder

                                      1828-1833     brik                   Louisa en Agatha                                 J.van Beek Vollenhoven

                                      1834-1835     bark                 Margaretha Catharina                         H.Angelkot Willink

        104                       1836-1839     bark                 Margaretha Catharina                         idem

                                      1840-1843     bark                 Sirius                                                      idem

                                      1844-1853     bark                 Sirius                                                      H.Willink

         28                       1854-1859     bark                 Sirius                                                      idem

                                      1860-1861     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Mulder als gezagvoerder gedurende:

*    1826 t/m 1834 op de brik “Louisa Agatha”, gebouwd in 1800, 168 ton o.m., varend voor J.van Beeck van Vollenhoven te Amsterdam. In 1834 in de storm gestrand op Kaap Hinlopen op weg naar New York

*    1835 t/m 1836 op de bark “Margaretha Catharina” ex Welvaart, gebouwd in 1826, 268 ton o.m., varend voor H.Angelkot Willink te Amsterdam;

*    1837 t/m 1840 op de bark “Gouda Suzanna”, gebouwd in 1836 te Amsterdam, 228 ton o.m., varend voor H.Angelkot Willink te Amsterdam;

*    1841 t/m 1860 op de bark “Sirius”, gebouwd in 1841 te Amsterdam, 519 ton o.m., varend voor H.Angelkot Willink te Amsterdam. Het schip werd in 1860 gesloopt.

(Verschillen met de opgaven uit de AAKZ!)

 

Overige bijzonderheden

Op 14 december 1831 wordt Lourens van Haften vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaatst op de "Louisa Agatha" onder kapitein H.Mulder voor een reis vanuit Amsterdam naar Philadelphia en Cuba. Lourens keert terug op 21 juli 1832^{004(532/1656)}.

 

Het Archief van de Amsterdamse Waterschout bevat de volgende monsterrollen:

38-148       12 mei 1837, bark Gouda Suzanna (met een z!), kapitein Hendk Mulder, bestemming Batavia, correspondent H.Angelkot Willink, 16 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman, 3e stuurman/bootsman, timmerman, kok , 6 matrozen, 2 ligtmatrozen, 2 kajuitwachters en een schrijver.

38-150       11 mei 1838, bark Gouda Susanna (met een s!), kapitein Hendk Mulder, bestemming Batavia, correspondent H.Angelkot Willink, 15 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman, 3e stuurman/bootsman, timmerman, kok , 6 matrozen, 2 ligtmatrozen en 2 jongens.

In de index op de monsterrollen wordt hetzelfde schip met dezelfde kapitein genoemd dd 27 februari 1836, maar in de map 38-146 was het document niet terug te vinden.

 

“Reizen rond Kaap Hoorn onder Nederlandse vlag. Overzicht vanaf de ontdekking in 1616 tot het einde van de Nederlandse grote zeilvaart in 1911”. door H.Hazelhoff Roelfzema. Uitgave Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarder, 2010, 88 pp plus Bijlage met een Chronologisch Register van Reizen van 1616 tot 1911.¹²¹

p.45 e.v.  “ Een supercarga 1830 Louisa en Agatha” .

In voorgaande publicatie staat een uittreksel van een verslag van Jan Pieter Willeumier, agent van de West-Indische Maatschappij die vanaf 1830 een reis meemaakte op de schoenerbrik “ Louisa Agatha”  naar de westkust van Zuid-Amerika via Kaap Hoorn. De naam van de kapitein van dit schip wordt niet vermeld door Hazelhoff Roelfzema, maar hett zal zijn gegaan om Hendrik Mulder. De reis begon te Amsterdam, via het Noordhollands Kanaal en Nieuwediep en ging richting Kaap Hoorn. Op 27 januari werd uit Nieuwediep vertrokken. Op 9 april passeerde het schip Kaap Hoorn en kwam op 8 mei aan te Valparaiso. Van daar ging de reis “ naar Cobija, de nieuw aangelegde in- en uitvoerplaats voor Bolivia dat toen nog een stukje kust tot zijn territorium mocht rekenen”. Op 10 juni ging het schip naar Arica . Als uitvoerproducten worden kina en tin vermeld, De volgende haven was Paita en op 12 september Guayaquil. Nadat wederom een aantal havens Peru en Chili werden aangedaan . Op 24 maart 1831 vertrok het schip vanuit Valparaiso naar Antwerpen

 

Voorstelling der door-ijzing van eenige koopvaardijschepen, door het Groot Noord-Hollands Kanaal nabij Purmerend op den 9 Januarij 1830 opgedragen aan de gezamenlijke reeders dier schepen.” van J.H.Koekkoek en H.W.Hoogkamer

In de Provinciale Atlas van Noord-Holland, Collectie Prenten en Tekeningen, Purmerend 082a.

Ansicht uit het Rijksarchief van Noord-Holland

In Onderschrift staat:

                           namen der schepen                                                   namen der heeren reeders

 

De Louisa Agatha            De Maria en Jacoba         De Heer J.van Beeck Vollenhoven  De Heeren Buys, de Bordes & Jordan   -

   Willem Ernst                -  Welvaart                     De Nederl.Scheepsreederij            De Heer L.Schumacher

 -  Jonge Lodewijk Antonie -  Diana                           De Heren L.Bienfait & Zoon          De Heeren J.A.Westerloo & Comp.

 -  Wilhelmina en Maria    -  Twee Gebroeders                         Insinger & Comp.                        H.& C van de Stadt

 

Uit een bezoek aan de nog steeds bestaande sluis in het Noordhollands kanaal in Purmerend op 05 augustus 1997 kon ik afleiden dat de schepen met de boeg in de richting van Alkmaar-Den Helder liggen. Zij waren dus op 09 januari 1830 op weg naar hun buitenlandse bestemming.

Monsterrol in Archief van de Amsterdamse Waterschout dd 16 oktober 1829. Brik “Louisa & Agatha”, kapitein Hendrik Muller (sic), 13 bemanningsleden, bestemming Lima, boekhouder van Beek Vollenhove.

 

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Hugo Schepers (“zich schrijvende Jan Hugo Schippers”) werd geboren te Amsterdam 26 mei 1811.

Hij trouwde met Alida Catharina Ruyter, geboren te Amsterdam op 09 april 1811en overleden 11 april 1877.

Jan Hugo overleed op 20 april 1872. Bij zijn overlijden werd Amsterdam als woonplaats vermeld.^{003 een 118}.

In het Bevolkingsregister 1851 van Amsterdam staat de koopvaardijkapitein Jan Hugo Schippers, geboren 26 mei 1811 te Amsterdam, Nederlands Hervormd, in 1853 gekomen van Buiksloot wonend in de Haarlemmer Houttuinen en in 1855 op de Haarlemmerdijk.

 

Jan Hugo Schippers werd per 17 mei 1824 “ingenomen” als leerling van de Amsterdamse Kweekschool voor de Zeevaart. Hij was toen 13 jaar, 1 el/44 duim lang en had de “natuurl.(ijke) kinderz.(iekten) gehad”. Volgens doopcedule 1544 werd hij op 31 juli 1811 te Amsterdam gedoopt als zoon van Jan Hugo Schippers uit Gouda, van beroep schipperknecht, en Gesina de Ruyter uit Amsterdam, beiden gereformeerd en wonende in de Hasselaarssteeg nr.18 te Amsterdam.

Van zijn schoolvorderingen werden 3-maandelijkse rapporten bijgehouden van 17 mei 1824 t/m 01 juli 1829 in de vakken zeevaartkunde, schoolonderwijs (bestaande uit hollands, frans en engels), scheepswerk en tekenen. Voorts zijn de volgende bijzonderheden vermeld:

10 oktober 1825        “gepl. bij de Engelse meester”;

06 oktober 1825        “bekomt eene prijs in het schoolonderwijs v.d.Palin(?) Gedenkschriften”;

01 januari 1826         “gepl. bij den tekenmeester”;

01 april 1826              “bij den Constapel”;

20 december 1826    “als Ledemaat aangenomen bij D^o Wunder”;

06 augustus 1827      “bij het uitdelen der prijzen loffelijke vermelding in de 3^e klasse Zeevaartkunde”;

20 maart 1828           “geplaatst als ligtmatroos op het schip Mary & Hellegonda Capt. A.Glasener naar Batavia voor Rotterdam”;

06 april 1829             “terug van de reis met goede attestatie”;

19 oktober 1829       gepl^t als ligtmatroos op het schip Miltiades Kapt. J.P.Corbiëre naar Smirna”;

22 februari 1832       “terug van de reis met goede attestatie”; “op dato honorabel ontslagen” ^004-532/1544.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.H.Schippers werd met vlagnummer 335 per 03 januari 1836 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voorspraak van kapiteinH.Mulder. Zijn schip ten tijde van de inschrijving was de “Margaretha Catharina”. Toegevoegd is “overleden”⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 29 december 1835/05 januari 1836 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Jan Hugo Schippers, oud 25 jaar, voerende de bark “Margaretha Catharina”, wonende te Amsterdam, op voordracht van Hendrik Mulder⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 12 juni 1838. Toegevoegd is “met de 1^e mei 1855 van beroep veranderd”

J.H.Schippers was van 1854-1870 bestuurslid van het College Zeemanshoop⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 22 februari 1855 verklaart J.H.Schippers “van beroep te zijn veranderd en geen plan te hebben voor eerst weer te gaan varen.”⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 30 juli 1857 staat vermeld dat J.H.Schippers en D.Boer Lutjens als lid toetreden tot de Commissie voor het Wetenschappelijke der Zeevaart.⁰⁴²

In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 augustus 1872 staat een verzoek om de reglementaire uitkering door de wed. kapitein J.H.Schippers geb. Ruyter, welke haar in de vergadering dd 26 september 1872 wordt toegekend ingaande 01 november 1872.⁰⁴²

In de notulen van de Algemene Vergadering van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 08 oktober 1872 staat vermeld dat per 01 mei 1872 een uitkering in de 1^e klasse is toegekend aan de weduwe J.H.Schippers geb. Ruijter.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer               jaren          type                 scheepsnaam                  naam reder/boekhouder

       335                      1836-1843    bark                Margaretha Catharina   H.Angelkot Willink

                                    1844-1850    fregat              Johanna                        J.J.Granpré Moliëre & A.W.ten Cate

                                       1851          geen vermelding van schip en boekhouder

                                    1852-1853    fregat              Elisabeth Antonia          J.J.Granpré Moliëre & A.W.ten Cate

       109                      1854-1871    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.H.Schippers als gezagvoerder gedurende:

*   1837 t/m 1844 van de bark “Margaretha Catharina” ex Welvaart, gebouwd in 1826 te Amsterdam, 268 ton o.m., varend voor H.Angelkot Willink te Amsterdam;

*   1845 t/m 1851 van het 3/mschip “Johanna”, gebouwd in 1833 te Amsterdam, 840 ton o.m., varend voor J.J.Granpré-Moliëre & A.W. ten Cate. Het schip voer in 1852 voor Boissevain & Kooy te Amsterdam en was herdoopt in “Hester”;

*   1853 t/m 1854 van het 3/m schip “Elisabeth Antonia”, gebouwd in 1837 te Dordrecht, 862 ton o.m., varend voor J.J.Granpré Molière & A.W.ten Cate.

 

Overige bijzonderheden

In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was oud-gezzagvoerder J.H.Schippers, commissaris van Zeemanshoop.¹⁰⁴.

 

In 1856 werd door de overheid een Raad van Tucht ingesteld die als taak had klachten over wangedrag van kapiteins de onderzoeken en te beoordelen. Van deze Raad waren drie koopvaardijkapiteins lid te weten “D.Boes Lutjens, J.H.Schippers en T.D.Sickens. Kapitein Dirk Boes Lutjens fungeerde tevens als secretaris. De Raad hield in Amsterdam zitting.” ¹⁰⁴.

 

Op 09 juni 1838 werd Sierik Visman vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaatst op de “Margaretha Catharina” onder kapitein J.H.Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij keerde op 28 juni 1839 op school terug^004-532/1790.

Op 16 juli 1839 werd Sierik Visman vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaatst op de “ Margaretha Catharina onder kapitein J.H.Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij keerde op 09 mei 1840 op school terug^004-532/1790.

Johannes Wamsteker werd per 18 juni 1840 vanuit de Amsterdamse Kweekschool voor de Zeevaart als ligtmatroos geplaatst op de “Margaretha Catharina” onder kapitein J.H. Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij keerde op de school terug op 06 juli 1841^004-532/1835.

Op 29 september 1841 werd vanuit de Amsterdamse Kweekschool voor de Zeevaart Evert Roelof Bijl als ligtmatroos geplaatst op de “Margaretha Catharina” onder kapitein Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Zij gage was f 10,-. Hij keerde op school terug op 15 november 1842 met de “Sara Johanna” onder kapitein van der Hucht. ^{004-949/532-1837}.

Op 15 mei 1845 werd Jacob Jonker vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als jongen geplaatst op de “Johanna” onder kapitein Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij keerde terug op 08 maart 1846^{004(533/1994)}.

Op 15 mei 1845 werd Frederik Willem Hendrik van Straaten vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als jongen geplaatst op de “Johanna” onder kapitein Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij meldde zich weer op school op 08 maart 1846^{004(533/1992)}.

Op 01 juli 1848 werd Tjerk Dirk Gollards vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als jongen geplaatst op de Johanna onder kapitein Schippers voor een reis van Amsterdam naar Batavia. Hij kwam terug van de reis per 02 april 1849^{004(533/2062)}.

 

Jacob Spin schilderde een aquarel van de “Elisabeth Antonia” welk schip onder kapitein J.H.Schippers het in februari 1853 zwaar te verduren had in de Indische Oceaan.

 

Algemeen Handelsblad 30 april 1853

Batavia, 12 maart. Op 6 dezer is alhier ter rede teruggekeerd het op 31 januari jl. naar Nederland vertrokken koopvaardijschip ELISABETH ANTONIA, kapt. A. Schippers. Die bodem is in de open zee door hevige stormen overvallen en ondervond grote moeilijkheid, om tegen de hoge zeeën op te werken. Hierdoor kreeg het schip enige averij en werd lek, waarom de kapitein besloot, de reis niet voort te zetten maar naar Batavia terug te keren. Het is nog onzeker of de vertimmeringen aan hetzelve hier of elders zullen geschieden. Aan boord bevonden zich als passagiers mevrouw de weduwe Van der Hucht en vijf kinderen, benevens de kapitein der genie E.A. Haitink en echtgenoot, voor wie deze terugkeer wel een grote teleurstelling genoemd mag worden.

NRC 29 april 1853

Batavia, 9 maart. Op de 6^e dezer is alhier ter rede teruggekeerd het op de 31^e januari j.l. naar Nederland vertrokken koopvaardijschip ELISABETH ANTHONIA, kapt. A. Schippers (opm: J.H. Schippers, zie ook NRC 030553 en 220653). Die bodem is in zee door hevige stormen overvallen en bekwam daardoor enige averij en werd lek, waarom de kapitein besloot, de reis niet voort te zetten maar naar Batavia terug te keren. Het is nog onzeker, of de vertimmeringen aan hetzelve hier of elders zullen geschieden.

NRC 03 mei 1853

Advertentie. Het fregatschip ELISABETH ANTHONIA, gezagvoerder J.H. Schippers, op welke bodem zich de ondergetekende, met nog zeven leden zijner familie als passagier bevond om van Batavia naar Nederland te worden overgevoerd, werd tussen de 17^e en 20^e februari j.l, op 15º Z.B. en 98º Lengte, door een orkaan belopen, waardoor hetzelve zwaar lek werd, en naar Batavia moest terugkeren. Wij brengen hier niet alleen hulde toe aan de gezagvoerder, die als bekwaam zeeman reeds enige dagen van tevoren het ontstaan van dit natuurverschijnsel voorzien had, maar verklaren tevens, dat het aandachtig gadeslaan van dit gebeurde ons de overtuiging heeft gegeven, dat wij aan zijn zo tijdig genomen voorzorgen, voorbeeldige bedaardheid en waakzaamheid, zowel in de orkaan, als na het ontstaan der averij, de redding van het schip en de lading, het behoud van ons leven en gelukkig weder bereiken van Batavia verschuldigd zijn, en volbrengen langs deze weg een aangename taak, door de gezagvoerder J.H. Schippers, hiervoor openlijk onze dank te betuigen.

Batavia, 7 maart 1853, E.A. Haitink, kapitein-ingenieur

NRC 22 juni 1853

Amsterdam, 21 juni. Het schip ELISABETH ANTHONIA, kapt. J.H. Schippers, van Batavia herwaarts gedestineerd, te Batavia lek uit zee terug gekomen (opm: zie NRC 030553), had volgens brief van de kapitein van de 26^e april de reparatie geëindigd en zou waarschijnlijk tegen medio mei de reis weder aannemen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Florus Guyt J^r werd geboren te Katwijk op 01 juni 1818

Hij trouwde met Geertruida Maria Bruins, geboren te Beerta op 03 oktober 1816. Zij overleed in juni 1866.⁰⁰³

Florus werd "vermist" in 1862. Bij zijn overlijden werd als woonplaats Rotterdam vermeld.¹¹⁸

 

Florus Dirksz Guyt werd geboren te Katwijk op 11 juni 1818 als zoon van Dirk Florisz Guyt en Lijsbeth Parlevliet. Hij trouwde te Katwijk in 1846 met Geertruida Maria Johannesd. Bruins en woont later te Rotterdam. Hij is overleden in 1863 in de Indische Oceaan bij het vergaan van zijn schip.

Het is bekend dat hij kapitein was in 1842 van de “Jacoba”, in 1844 (1854?) op de bark “Olivier van Noord”, in 1849 op de “Wollemade (moet zijn “Woltemade”) en van 1859-1863 op de eerste stalen driemasclipper (fregat”). Met dit schip verging hij in 1863 op de Indische Oceaan.

Floris Dirksz. Guyt werd geboren op 11 juni 1818 te Katwijk aan Zee als zoon van Dirk Florisz. Guyt, koopvaardijkapitein, en Lijsbeth Parlevliet. Hij was getrouwd met Geertruida Maria Bruins. Hij verging met zijn schip in 1863 in de Indische Oceaan⁰⁰⁵.

 

Floris Guyt werd geboren op 11 juni 1818 te Katwijk aan Zee. Hij overleed op 12 november 1840, plaats niet gegeven en niet aangegeven in Dordrecht. In 1839 woonde hij in Rotterdam .⁰⁶⁴ (in deze gegevens zitten ongetwijfeld fouten.)

 

Guijt  Jan de Wit  van Java herwaarts 12 Oct (1863) van Java vertrokken. 5 Nov. gepraaid 28^o44’ZB/51^o OL sedert niets van vernomen.

Uit “Assurantie vennootschap tegen zeeschade 1843-1889”Stadsarchief Amsterdam 642-17.

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.Guyt J^r werd met nr.708 lid van Zeemanshoop per 03 december 1844 op voorspraak van J.H.Schippers. Zijn schip was de "Woltemade". Toegevoegd is: "vermist"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Guyt en zijn vrouw 26 resp. 27 jaar. Ingeschreven waren 2 zoons nl. Dirk Florus (10 september 1844) en Gerardus Marinus (19 augustus 1849), en 2 dochters: Adelyda Catharina (21 april 1842) en Catharina Jellina (15 januari 1847)^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 26 november/03 december 1844 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Floris Guyt J^r , oud 26 jaar, voerend de bark “Woltemade” voor rekening van C.Balguerie & Zⁿ te Rotterdam, wonend te Rotterdam en met als adres Corver & C^o te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.H.Schippers.⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 20 november 1849⁰⁰³.

 

F.Guijt was met vlagnummer R168 in de periode 1839 t/m 1863 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

F.Guijt J^r was in 1852 en 1858 afwisselend commissaris van de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd dd 27 augustus 1863 vraagt de wed. van kapitein F.Guijt geb. Bruins om de reglementaire uitkering welke in de vergadering dd 24 september 1863 wordt toegekend ingaande 01 februari 1863 voor haar en 2 kinderen.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 26 juni 1866 staat een brief van A.en C.Guyt waarin wordt gemeld dat hun moeder de wed. kap. F.Guyt geb. G.M.Bruins is overleden. Zij verzoeken om continuering van onderstand voor hun broer (die kennelijk nog minderjarig is)⁰⁴².

 

In de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd. 29 september 1863 werd per 01 februari 1863 een uitkering in de 1^e klasse toegekend aan de wed. F.Guyt J^r geb Bruins voor haar en 1 kind.⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 24 juli 1866 staat vermeld dat A. & C.Guyt meedelen dat hun moeder de wed. kapitein F.Guyt geb. G.M.Bruins is overleden “en verzoekende voortduring der uitkeering voor hun broeder welk verzoek is toegestaan.”⁰²³.

 

In het Jaarverslag 1863 van de Maatschappij tot Nut der Zeevaart (Maritiem Museum, Rotterdam) wordt opgegeven dat hij in dat jaar is “vermist of verongelukt”⁰⁵⁸.

In het Jaarverslag 1866 van de Maatschappij staat vermeld dat zijn weduwe in 1866 is overleden⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop in Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        708                       1845-1851                 bark                  Woltemade                                           C.Balguerie & Zⁿ

                                           1852                       geen vermelding van schip en boekhouder

                                           1853                       bark                  Olivier van Noord                                C.Balguerie & Zⁿ

        336                       1854-1857                 bark                  Olivier van Noord                                idem

                                      1858-1862                 fregat               Jan de Wit                                              idem

                                      Zeetijdingen 27 mei 1863, kapitein F.Guyt J^r op het ijzeren fregat Jan de Witt: “Vermist”.

 

In de Jaarverslagen van de Maatschappij tot Nut der Zeevaart staat kapitein F.Guyt J^r met vlagnummer R168 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1849, 1851            van de bark “Woltemade”                140 last  varend voor C.Balguerie & Zoon te Rotterdam

*    1855                       van de bark “Olivier van Noord”     320 last  varend voor C.Balguerie & Zoon te Rotterdam

*    1858, 1859, 1862 van het fregat “Jan de Wit                 393 last  varend voor C.Balguerie & Zoon te Rotterdam

 

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

F.Guyt J^r                                  Jan de Wit                                 04 september 1860                              01 november 1861

                                                  Jan de Wit                                 08 april 1862                                        niet vermeld

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt F.Guyt J^r als gezagvoerder gedurende:

*    een Guyt op een schip met de naam “Jacoba” wordt niet genoemd. Is hier verwisseling met T Guyt, zie hierna

*    1842 t/m 1844 op de 3/m bark “Protheus”, gebouwd in 1838 te Schiedam, 343 ton o.m., varend voor Groot Roelants & C^o te Schiedam (Bouwma zet hier geen “Junior” bij en wellicht slaat dit dus op Senior);

*    1845 t/m 1852 op de bark “Woltemade”, gebouwd in 1826 te Amsterdam, 270 ton o.m., varend voor C.Balguérie & Zⁿ te Rotterdam;

*    1853 t/m 1857 op de 3/m bark “Olivier van Noort”, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 564 ton o.m., varend voor Gebr. Hartsen te Amsterdam (dus niet in 1844!);

*    1858 t/m 1863 op het 3/m ijzeren schip “Jan de Witt”, gebouwd in 1858 te Kinderdijk, 718 ton o.m., varend voor C.Balguérie & Zⁿ te Rotterdam. Het schip werd in 1863 vermist.

 

Overige bijzonderheden

In Gens Nostra 61, p.290, 2006, wordt gesproken over een militair Petrus Vrolijk. Deze reisde op 04 september 1859 vanuit Rotterdam met de “Jan de Wit” naar Batavia, aankomst op 19 december 1859.

 

In een brief van kapitein S.Halfweeg dd december 1846 vanuit Batavia aan zijn patroon beschrijft deze zijn reis van Nederland naar NOI. Hij meldt: “Den 21 ^sten November praaiden wij Kapitein Guit met de bark “Wolkwade” (moet “Woltemade” zijn) den 5^den November van de Kaap gezeild … “ (dus de ontmoeting vond plaats in de Indische Oceaan.)

Gegevens dd 09 maart 2006 van Nan Halfweeg te Leidschendam.

 

F.Guyt J^r had "zijn scholing zeer waarschijnlijk gekregen ... op de vloot van Van Hoboken waar zijn vader het commando over de “Anthony” voerde”⁰³⁹.

 

F.Guyt J^r verzorgde per 15 september 1859 vanuit Hellevoetsluis met de “Jan de Witt een troepentransport van 3 offcieren en 150 manschappen. Hij arriveerde te Hellevoetsluis op 19 december 1859 na een reis van 95 dagen Onderweg was 1 manschap overleden⁰⁶⁵.

Op 08 april 1862 vertrok hij vanuit Brouwershaven met de “Jan de With” en 2 landmachtofficieren. Hij kwam te Batavia aan op 03 juli 1862 na 86 dagen⁰⁶⁵.

 

De bark “Woltemade” onder kapitein F.Guyt verliet Rotterdam op 16 maart 1850 en bereikte via Kaap Hoorn op 12 juni 1850 Valparaiso. Via dezelfde route terug werd op 06 juni 1851 Cowes bereikt.¹²¹

De bark “Olivier van Noort” onder F.Guyt was in 1855 te Melbourne en bereikte 19 juni 1855 Callao. Via Kaap Hoorn werd op 06 januari 1856 Brouwershaven bereikt.¹²¹

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Hus als gezagvoerder gedurende:

*    1853 t/m 1857 op de bark “Woltemade”, gebouwd in 1826 te Amsterdam, 270 ton o.m., varend voor C.Balguérie & Zⁿ te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen