Familiegegevens en opleiding

Johann Gottfried Appel werd geboren te Leer/Oost-Friesland op 01 november 1816. Hij krijgt in 1845 te Alblasserdam de Nederlandse nationaliteit.

Johann Gotfried Appel was gehuwd met Wilhelmina Alta. In Tresoar staat een huwelijksakte vermeld dd.22 juli 1864 te Harlingen van Wilhelmina Alta met Jacob Appel.

Johann woonde later te Amsterdam. In 1855 wordt hij met nummer 383 lid van de vrijmetselarijloge La Flamboyante te Dordrecht, dan wonende te Alblasserdam⁰⁶⁴.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Appel werd per augustus 1864 als gewoon lid ingeschreven en op 13 februari 1865 overgeschreven als gewoon lid 1^e klasse bij het Harlinger zeemanscollege "Zeemansvoorzorg" met vlagnummer H24. Zijn schip was de "Engel", boekhouders Zeilmaker & C^o. De contributie werd voldaan door de boekhouders. Hij was gehuwd met Wilhelmina Alta^{028-fol.109 en 111}.

Hij was van 1864-1905 lid van dit College⁰³⁴.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Vermelding in de Amsterdamsche Alamank voor Koophandel en Zeevaart⁰⁰¹:

vlagnummer      periode      type            naam van het schip                      boekhouder/reder

     H24              1864-1867 brik            Engel                                               B.W.Kaars Sijpesteijn, Krommenie

                           1868-1869 brik            Engel                                               P.H.Kaars Sijpesteijn, Krommenie

                           1870-1876 3/m            Amstelstroom (ex Arcadia)         P.H.Kaars Sijpesteijn, Krommenie

                           1877-1882 cl.bark       Thorbecke III                                A.H.Meursing, Nieuwendam.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Appel als gezagvoerder gedurende:

*    1865 t/m 1870 op de brik de “Engel”, gebouwd in 1864 te Harlingen, 238 ton o.m., varend voor B.W.Kaars Sijpesteyn te Krommenie. Het schip werd in 1870 verkocht naar Engeland. (Is het schip aanvankelijk gebouwd in opdracht van Zeilmaker & C^o te Harlingen en direkt doorverkocht naar Kaars Sijpesteyn te Krommenie?);

*    1871 t/m 1877 op het fregat “Amstelstroom” ex Acadia, gebouwd in 1857 te St.John, 724 ton o.m., varend voor P.H.Kaars Sijpesteyn te Krommenie;

*    1878 t/m 1880 op de bark “Thorbecke III”, gebouwd in 1878 te Nieuwendam, 990 ton n.m., varend voor A.H.Meursing te Nieuwendam;

*    1881 op hetzelfde schip en voor dezelfde reeder maar nu varend vanuit Amsterdam;

*    1883 op hetzelfde schip en voor dezelfde reeder.

 

Kapitein J.Appel was van 1870-1877 gezagvoerder van het houten fregat (later bark) “Amstelstroom”, gebouwd in 1857 wellicht te St.John, N.Br. als “Acadia”. 702 ton, varend voor P.H.Kaars Sijpesteijn te Krommenie. Deze rederij reduceerde in 1876 het fregattuig tot dat van een bark⁰⁵²

J.Appel was van 1878-1881 en 1882-1883 kapitein op de clipperbark “Thorbecke III”, gebouwd in 1878 door A.H.Meursing te Nieuwendam-Amsterdam, 915 ton, varend voor A.H.Meursing te Amsterdam⁰⁵².

 

Van Blokland⁰⁶⁴ noemt hem in 1856 gezagvoerder van de bark “Catharina Maria”, volgens Bouma⁰²⁵ gebouwd in 1846 bij de gebr. Pot te Elshout, 659 ton o.m., varend voor J. van Vollenhoven te Rotterdam. Bouma noemt hem echter niet als gezagvoerder. Wellicht is hij dat slechts voor een korte reis geweest.

 

Overige bijzonderheden

J.Appel vertrok op 06 juli 1872 van Nieuwediep met de “Amstelstroom” en 1 landmachtofficier naar Indië. De aankomstdatum te Batavia is niet vermeld^065*.